新车速递：21.99万-27.99万元 别克昂科威S/昂科威S艾维亚上市

今天（7月29日）20点，别克SUV家族全新车型昂科威S/昂科威S艾维亚通过线上直播形式正式上市。新车定位介于昂科威与昂科旗之间，其售价区间为：21.99万-27.99万元。

外观方面，新车采用了别克家族目前的家族化设计风格，展翼式的前脸很有辨识度。多边形的中网与LED大灯相融合，细节的处理体现了精致感以及运动感，比如更扁的中网及大灯造型、前保险杠两侧的散热口。而高配的艾维亚车型上，中网造型则是采用了辆黑色的网状点阵式设计，以彰显高配车型的身份。

普通版本车型

顶配艾维亚车型

车身侧面，整体线条很有力量感。腰线采用了两段式的设计，使其在车侧形成了类似于“Z”的造型，在凸显力量感的同时，也营造了光影的质感。另外，在尺寸方面，新车由于强调了运动属性，所以视觉重心很低，营造了较为低矮的效果，而两驱版车型的高度相比顶配艾维亚车型还要再低10mm。

车尾的层次感很强。可以看到，“U”型线条包围了整个车位，搭配尾灯的设计，使得整个车尾圆润饱满。尾灯方面，与顶配艾维亚车型的透明灯罩不同，普通版本车型采用了更有运动感的熏黑设计。

内饰方面，依旧采用了别克的环抱式座舱设计，并且更加倾向于驾驶员一侧。配置方面，新车并没有采用如今流行的全液晶仪表，而是依旧采用了传统的机械式指针仪表。方向盘是三辐式设计，带有换挡拨片。10英寸的内嵌式的中控屏幕搭载了eConnect系统，支持CarPlay（以及无线CarPlay）以及CarLife。

另外，新车还首次推出了全新的爵士黑内饰可选，相对其它内饰配色，黑色的内饰配色更增添了一份沉稳感。

动力方面，新车全系搭载了我们熟悉的2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，这台发动机也是上汽通用的明星产品，满足国六B排放之外，也具备可变缸技术。

传动系统则是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速箱。另外，换挡机构则是采用了ETRS按键式电子排挡，在一定程度上它可以防止误操作，同时它也已经出现在昂克旗以及微蓝7上了。另外，新车也在顶配车型上提供了一套适时四驱系统。

总体来说，昂科威S相比昂科威来说，造型更为时尚，定位更加年轻，配置方面，顶配的艾维亚车型以及次顶配车型相当丰富。基于首次搭载的eCloud电子架构打造的新车可提供智能泊车系统、远程开启车窗、百度AI智能语音助手、OTA远程更新、OnStar安吉星服务、Apple CarPlay、无线充电等配置。此外，基于这套架构，或许日后将会引入更高级别的主动安全与智能驾驶系统。

至于推荐购买的话，我还是会比较推荐625T 豪华型车型，相比限量S运动版车型，它在配置方面丝毫不弱，只是后者的配置更为智能，更有高级感一些。反过来对比入门款车型，则是多了一堆的辅助配置，比如车道保持、车道偏离预警、行人识别等等功能。

关于竞品

国内中型SUV市场上，汉兰达几乎是避无可避的一个王者级选手，而昂科威S的另一位主要对手就是大众途观L了。相比汉兰达，昂科威S在配置方面有着非常强大的优势，尤其在基于eCloud架构下可整车OTA升级，就是一大利器。

至于途观L，虽然有着“神车”光环，但是近来大众的风评还是比不上从前了，尤其在各种碰撞测试的结果公布后，另外途观L它21.88-31.88万的售价，与昂科威S相比，还是有些吃亏的。毕竟昂科威S的顶配艾维亚车型在配置方面可谓面面俱到。

写在最后

如今众多品牌都在推出设计更运动的SUV车型的环境下，别克也终于再也坐不住了。接下来，昂科威S会和昂科威同堂销售，对于消费者来说，如果觉得昂科威这样传统的中型SUV太过于保守，那么这次的昂科威S或许就是一个全新的解决方案。普通版车型能够满足消费者的运动需求，艾维亚作为别克品牌的豪华系列代表，豪华感也是毫不含糊。

在评论区留下你关于这台车的看法吧。