大疆消费级中端航拍无人机Mavic Air 2开箱/飞行性能对比/相机简评

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购买御MavicAir2-DJI大疆商城可拍摄 8K 延时影片，4K/60fps 视频，4800 万像素照片。拥有最长 34 分钟续航，最远 10 公里图传距离，焦点跟随功能，支持自行避障。在 DJI 大疆官方商城立即选购！store.dji.com去看看

前面已经有不少飞友各种急速开箱之类的，本人离深圳不远，但也就29日下午下班回家才收到。开箱什么的意思意思就好，由于一直有用Mavic 2 Pro，所以本人最关注的还是Mavic Air 2的飞行性能和相机性能。

购买理由

其实没什么理由，非要找个理由就是对Mavic Air这条产品线的喜欢和信任。Mavic Air一代是我首次跟大疆做生意的机器，说成做生意是不是就更加高端大气上档次一点呢？ 而事实上在那之前已经从别人手中进进出出过精灵3，精灵4P/pro，以及几台御Pro，没错的我已经被人怀疑是倒爷了 。而Mavic Air是第一台直接跟DJI买的机器，并且当时真的非常满意，当时认为画质尚可并代替了Mavic Pro（要知道当时用了精灵4P的1英寸底相机就真的看不上Mavic Pro了），也发文章到张大妈这里了，最后后来也就买Mavic 2 Pro之前就卖了。再说Mavic 2 Pro，是到现在为止碰过的最为满意的航拍机，唯一只有相机等效28mm镜头略比精灵4P的等效24mm不足。

在28号9点30分看到官网放出来的参数，当看到“OcuSync 2.0 图传技术，10 公里最远图传距离”这行字的时候就下单了，如果还是增强式WIFI图传也许就等评测了。所以，OcuSync 2.0图传技术就是我的购买理由。

外观展示

喜闻乐见的开箱要来了，已经有1年半没开过。

打开箱子就是这包涨鼓鼓的东西，这次大疆很仔细地塞东西啊。

左边一盒打开就是说明书和3套桨，拿起一套桨其他可以塞回去了。

开包最喜欢了，这次大疆真的很认真的把东西塞到包里面发货啊。。。

这次的随身包比较好评的是机身位置有海绵固定（右边那格），相当体贴。

东西全部拿出来，左边3样（数据线备用摇杆USB转换头），正中是Mavic Air 2本体和遥控器，右边有电池充电管家变压器，手机连接线。最为高兴的是把每次套装都没用过的车充换成了ND26/64/356，ND真的很实用（由于Air系列不能调光圈）。

对比一下，这次真的是遥控比飞机大系列啊。

果断插入充电了，套装的充电管家就是慢，以后会出个快充版的充电管家，反正我是不会买的。

GR3微距走起。

上面写着：48MP，1/2英寸底，FOV84‘，F2.8.很多值友都看不明白这相机4800万像素，但又是1200万像素是怎么回事。 相信我，你不是一个人。

我解释一下吧，这就是IMX586，1/2寸感光面积，0.8um单像素面积，支持多像素合成1.6um大像素，4800W有效像素。以下抄自张大妈文章“索尼IMX586有一个杀手锏，那就是QuadBayer 彩色滤光片阵列，通过采用Quad Bayer彩色滤光片阵列，相邻的2×2像素采用相同的颜色，在低光照条件下，例如夜间拍摄，增加了来自四个相邻像素的信号，将灵敏度提高到相当于1.6μm像素（1200万有效像素）的水平，以捕捉明亮，低噪点的照片和视频。通过Quad Bayer彩色滤光片阵列，索尼IMX586解决了光线不足环境下的进光量问题，克服了小尺寸像素进光量不足的问题。当拍摄诸如白天户外的明亮场景时，内置的原始信号处理功能执行阵列转换，使得可以实时获得4800万有效像素图像。”

简而言之，全像素使用时是0.8um单像素面积，共4800W有效像素，但进光量小；多像素合成1.6um大像素时就是1200像素了，这时候大像素进光量就大。1200万像素是高感表现比4800万像素的时候。还有体现在照片中最直接的区别就是分辨率，4800W像素分辨率为8000*6000，1200W像素分辨率为4000*3000，刚刚好1/4.

上图举个栗子。

0.8um单像素面积，4800W全像素拍摄，快门1.6s，ISO200

1.6um大像素，1200W像素拍摄，快门1.6s，ISO200

以上分别是4800W全像素和1200W合成像素拍摄，都缩成1080P，可能一眼看不出差别。

4800W像素照片截取中上位置

1200W像素照片截取相同范围所体现出的景物

1200W像素照片截取相同景物

如果太过于复杂也不用刻意去理解 ，反正拍夜景的话用1200W像素来拍就好了，白天光线充足就果断上4800W全像素吧。 希望可以帮到各位值友。

底部LED起降辅助灯以及视觉避障摄像头。

看惯了Mavic 2 Pro尾部的两个避障摄像头，这一眼太郎的总感觉哪里怪怪的。。。。。。

无刷电机我也不懂，掠过。

充好电就开机升级。

准备简略测试夜景，视频和慎重测试拉锯。

使用感受

先讲DJI FLY，新系统我也第一次用，真的很简洁，少了很多复杂的东西，设置起来也很快捷。

APP首页左上角会显示所在地区，如果是禁飞区和限高区，这里也会显示，之前用的都要自己查，比较无奈。

果然是“飞行不规范，提控回家泪满襟”，首先第一页就要先设好安全设置，最重要的是返航高度，个人习惯120，基本上大多数的楼都可以避开了。

失恋的时候自动返航，没错，飞机跟你失恋的时候，如果你不设置返航，就真的这段感情没了，失去的时候才发现她是最好的。

这次我就测试一下高清图传了，默认双频，自动信道都没毛病。

录像参数设置，最高是4K 60FPS.

HDR的4K 30FPS，已经很强了，但要等白天再试。

夜景照片上面发过，但可以总结为一句话：不如Mavic 2 Pro，1英寸哈苏相机暂时不可替代。

视频还需白天光线充足的时候着重测试拍摄，不过试了下60帧的4K，的确很不错，而且还有30帧4K的HDR视频，只不过这个索尼IMX586 1/2寸底应该更适合白天拍吧。夜晚还是交给Mavic 2 Pro。

延时也还需再试，个人非常看重延时摄影功能。

最后说一下我着重测试的拉锯：拉锯测试从来不推荐也不建议别人试，每次我都是到手测一次之后再也不会再试极限拉锯。因为测试必须有一些基本的条件组成，例如固定地点航线，天气风向等等，条件相当才有可比性，也只有保证有安全的环境才可以安全归来。还有一点可能很多人忽略的是，机器以及电池使用次数/时间越长，健康度也会下降，可以说2年后这机器能有现在8成的续航就不错了，不少人就是一直拿新机的数据来做基线，机没了贷款还没完。 我也试过差点潜水了。

超过了3300m就开始提示信号弱，到了3616开始出现图传卡顿，我也就算了，Mavic 2 Pro同地点同航线也就3400m失联返航了。而Mavic Air 2的图传性能妥妥的超越了高一级的大哥。而到达极限的时候，电量还有75%+，这导致我顺便测试一下3X3拼图，再绕个大圈逛了些以前没飞过的地方，降落的时候最后还有30%。真的很强。

重要的事情说三次：不要随便测试拉锯！不要随便拉锯 ！不要拉锯 ！！！

总结

纯属个人建议，仅供参考，飞行有风险，放飞须谨慎！

Mavic Air 2是一台带有当下最强悍飞行性能的消费级航拍机，静态照片性能仅次于Mavic 2 Pro，精灵4P，视频性能已经更好了。

给摄友的建议：由于您一直习惯着使用手中的全画幅相机以及各种牛头，又是资深航拍飞友，那么Mavic 2 Pro的画质才可以让你完全满意，你若初入航拍坑，则Mavic Air 2可能更适合你，因为它更好玩，更易用，飞行性能更强。

给值友（非摄影发烧友）的建议：果断买吧，Mavic Air 2不会让你失望，单机比华为P40贵700，比P40Pro少1000，但它很简单就能拍出比P40更加多花样和更宽广视觉，视频更是出色。其安全性能也为你入门航拍保驾护航，超强的续航让你玩个够，旅游观光的最佳伴侣。

至于手头拮据又想入Mavic Mini的话，这个时候上某鱼吧，买不了吃亏买不了上当，保证让你捡到便宜。

以上，完毕。