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就性价比来说，还不如我那辆08年的老lance ex。和17款mg6手丐比都差远了

刚提的手动高铁版，已经停产天了，性价比真的香。

这话说的有点过了，以车取人不可取，品牌鄙视链更不可取。

...看完评论 我感觉这是个半成品？

我老款的MG6之前八万公里大保养我是换了皮带的，链条换没换还真没注意。现在快十三万了，等十六万的时候再说了，这次看着师傅操作

你去买部二手tf试试看。

保养手册就有啊，正时链条那是消耗品。

奔驰也有glb

刚订好高铁版，也算qb。

我加的老MG6成都车友群300多人吧，没见过哪个部位出现普遍性故障，只有换车换了GS，新6的七速干式双离合出故障比较多。我个人不排斥双离合，但是干式的是真不推荐，除非根本不怎么开市区道路

出问题的比较多，要是个个都坏了那就不是质量问题了

建议你七万多的时候就可以做个大保健皮带和全车油液都换了，你一年一万公里跑得也太少了.......

我在4S换的，皮带不贵，但是工时费打折后好像是800左右

还有就是换正时是在四儿子换的吗？大概多少钱

老哥正时皮带啥时候换的，我和你一年的车，现在6万多km

14款双离合老车主分享一下，当年落地接近15w，1.8排量市区长年10个油左右，有的人开的温柔也有7，8个油的，除了一次保养发现后轮避震漏油，免费换了一个，没出过任何毛病，开起来的确很省心，不足就是地盘有点低，护板已经托烂了，其次贬值太快了，平时小保养一次200左右都是张大妈上自己买的机油，去年更换了变速箱油途虎花了1200，轮胎全换花了1300，下一个就是正时皮带了，估计又是一千多起步了，用车成本我每年2万公里左右，三责100万加交强和商业保险返点完一年2000多，综合下来一年1万多的费用。

哦，哪一款举例说明一下呢谢谢

这都是同一个人啊，兄弟

海南省 这个牌子只有汽贸店卖

很好奇，你是什么省的？