2023上海车展｜领克08线下首亮相，打造汽车“第六域”

2023年4月18日的上海车展中，领克08亮相其中，新车定位中型大5座SUV，基于CMA2.0打造而来。领克08是全新都市对立美学设计风格的首款量产车型，并在一定程度上还原了the next day概念车。此外，新车还将首搭魅族Flyme Auto车机操作系统，可与魅族20兼容，具备UWB汽车钥匙功能。魅族通过改变智能汽车技术架构，让手机成为汽车的一部分，塑造出汽车的“第六域”。

先来看看外观，领克08是基于全新都市对立美学设计风格的打造，是其设计语言的首款量产车型。外观上区别于家族其他成员，领克08采用了更为偏向新能源汽车的设计风格，采用了类似封闭式的前脸设计，分体式的熏黑大灯改变了以往领克家族的设计理念，采用了更为未来化的设计，并支持多种灯光效果，该灵感源于the next day概念车。

车身侧面，新车车身采用了折线点缀，在彰显精致的同时，塑造出更为时尚的观感。轮眉、侧裙进行了黑化处理，彰显出动感。此外，新车还将采用SUV车型中鲜少有的无边框车门，独特的低风阻轮圈造型，塑造出未来科技感，柱设计与领克09相似，不过尾窗部分的倾斜角度更大。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式灯组设计，内部点阵式的灯组排列看起来辨识度极高。车顶部分，新车配备了微微上扬的扰流板，隐藏式的后雨刷设计使其的尾部更为简洁。隐藏式排气布局也更为动感和年轻化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。

内饰方面，领克08将简约作为设计主旨，中控台区域的12.3英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的中控屏映入眼帘，塑造出座舱中的科技氛围。整个中控台的设计以横向线条为主打造，空调出风口也采用了隐藏式的布局，物理按键得到了大量的精简，使其的整个中控台看起来毫无冗余设计。

同时，领克展台的对面便是魅族，由魅族打造的Flyme Auto车机操作系统是领克08的重头戏，魅族认为，未来手机将成为汽车的一个“零部件”，并与汽车紧密结合，随着手机技术的不断升级，也能带来不断创新的汽车体验。只要升级手机，汽车也能随之升级。所以，魅族将改变智能汽车技术架构，通过Flyme Auto 让手机成为汽车的一部分，让升级手机和升级车机配置划等号，从而提升智能座舱使用体验，成为超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）的「第六域」——「手机域」。

在汽车研发的最初阶段，魅族和吉利就为手机、芯片和相关功能预留了位置，并共同开发了Flyme Auto车机操作系统。该系统具备手机和车机无缝连接、无界桌面、小窗、如然引擎、应用接力（可实现车机导航和下车后手机导航的接力），还可以实现硬件共享。

Flyme Auto 首先实现了数据、团队和算力的贯通。

数据贯通是指在软件层面实现手机和车机之间数据的无障碍共享。这种共享从最基本的存储数据和账号信息开始，逐步扩展到能够让千万级的手机应用直接应用到车机上，从而为用户打造一个全新的车机应用生态。

团队贯通是指魅族的手机产业、亿咖通智能枢纽和主机厂的汽车产业得以整合，实现跨行业生产流程的连通。在汽车研发的初期阶段，已经考虑到手机、芯片及相关功能的需求，并为其预留了相应的位置。

算力贯通则是Flyme Auto重构了底层通讯协议，整合了分布式应用生态、Flyme Link互联互通框架、协议融合和异构组网等能力。这使得手机能够与汽车真正融为一体，快速迭代的手机算力也能够与车机算力完美结合，提供更加无界的用户体验。

使用Flyme Link，手机和汽车的硬件能力可以相互共享和调用，从而适用于更广泛的使用情境。

Flyme Auto采用了“Alive Design”设计理念，并在个性化方面充分尊重车主的自主选择。它还提供了多种情景桌面，并通过快捷中心和语音等方法，可实现 P 档下快速启用。

Flyme Auto 所有操作都可以使用 Aicy 智能语音控制，用户可以选择使用 10 种个性化语音和 1221 种离线语音指令。 Flyme Auto 支持多角色切换，可以自动同步手机上的日历事件，并进行主动语音提醒，让用户无需分心即可安全地驾驶。

Aicy是整套车机系统具备的智能AI品牌，作为车机里的一部分，Aicy支持许多智能功能，比如智能语音、快速响应、全局可控、可视化交互、软硬件联动、支持多音区和自定义唤醒词等。此外，它还支持自定义场景、快捷卡片、智能推荐卡片等，提供智能交互功能。

此外，魅族手机可以作为车辆的无感车钥匙手机应用上车，通过蓝牙、UWB 、互联实现的车辆周围拍照、车位号码拍照及弱网传输。同时可以通过车辆摄像头、语音与手机的算力、应用实现的视频会议等能力。在一些功能上，车机也和相关软件，例如QQ音乐、高德地图等进行了深度的定制。

Flyme Auto 在安全方面采用了更为严格的合规标准，同时推出了四项安全保护措施。在敏感权限使用时，Flyme Auto 会在状态栏实时提醒并可追溯。此外，在副驾驶有人时，Flyme Auto 也会自动隐藏电话、地图、相册等内容，以保护用户车内隐私数据，24 小时守护。

此外，领克 08 还采用了全新的电子电气架构，并首次搭载了安托拉1000pro计算平台，此平台集成了两颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片，NPU算力高达16TOPS，GPU算力高达1800G（FLOPS），最多可支持8屏联动，全面提升用户的智能出行体验。

动力方面，领克08将搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，预计提供1.5T EM-F油电混动、1.5T EM-P插电混动2种动力版本。发动机及传动方面，将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。

生而全球、开放互联，领克汽车在创立之初，就提出了“做车轮上的智能手机”的构想，为用户提供开放互联的数字体验。正如李书福所说，汽车电子和消费电子的生态融合是必然的。未来，或许还将有更多的玩家入局。