帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

2022-07-01 11:05:23 63点赞 53收藏 123评论

大家好,我是吉利销售,最近帝豪L上了混动版“雷神Hi·X”,不知道是哪个漫威粉丝想出来的名字,今天就和大家聊聊它。

新车是哪天到店的?到了几台?

新车6号到店,是台极光白的顶配Super睿版本,领导表示已经向厂家下了订单,后续车辆这个月就会到,让我们赶紧催客户订车。

但大家都不敢相信他画的饼,据路边社消息这款车产能紧张,客户提不到车,首先就会把气撒在销售身上,到时候我们里外不是人。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

新车目前价格是多少?有什么专项政策?

目前分为Super 净、Super 迅、Super 睿3款配置,这名字还以为是哪家女团出道。

预售价格分别为12.98万、13.58万、14.58万(国补后),从小程序选择配置和颜色,支付1999元定金即可,具体政策如图:

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

根据内部消息,预售价很可能是最终上市价,而且6月26号之后订车无法享受保养礼、等待礼、保价礼等一系列权益。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?

厂家对A级插电混动轿车市场里一枝独秀的比亚迪十分眼馋,培训资料里的原话就是:

“插电混动轿车市场潜力无限,A级轿车是最大的市场。”

“A级插混市场竞品单一,秦PLUS DM-i销量暂时领先,市场缺乏竞争,机会较大。”

内训师也时常“热情洋溢”地拍着桌子大吼着告诉我们:

“目前新能源用户既要性能,又要经济性的需求,尚未有产品能够完全满足!”

“性能与经济完美平衡,是帝豪L雷神 Hi·X差异化核心竞争力!”

不知道为啥,这时候台下瑟瑟发抖的我总会想起那个老梗:

“XX 觉得自己优势很大!”

“XX A了上去!!”

“XX 打出了GG!!!”

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

平均每天都多少人来看这款车?

目前每天专程来看这款车的客户大概占总数的20%,只能算表现平平,很大程度是因为厂家宣传还没铺开,客户关注度不够。

来看过的客户则对外观、内部空间以及内饰做工比较满意。但因为使用3挡混动电驱DHT PRO变速箱,和星越L混动同款,很多车评人之前测评星越L混动时,普遍认为有顿挫感,所以不少客户也表示买不买要等试驾了再说。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

李哥就是如此,来看车不下三次,之前因为没展车只能看燃油版解馋,信誓旦旦告诉我等实车到店就下定,前段时间展车终于到了,他又表示抖音上说变速箱有顿挫,比较担心这个,还是试驾完再下定。然后最近每天问我三遍啥可以试驾,弄得我一听微信消息就哆嗦。

客户会用这款车对比哪些竞品?

目前竞品只有比亚迪秦PLUS DMi,毕竟雷神Hi·X的预售价格就是奔着它来的。

因为雷神Hi·X全系纯电续航有100KM,所以大部分客户,对于预售价表示能接受,少部分认为贵了,觉得不如买2.0T的燃油版星瑞。

和竞品相比,这款车的优势是什么,劣势是什么?

就我目前的感受来说,雷神Hi·X主要有以下优势:

(1)1.5TD涡轮增压缸内直喷混动发动机,参数表现不错。

(2)采用沃尔沃共同研发的BMA模块化架构,安全、操控、空间、舒适性还行。(参考汽油版帝豪L)。

(3)全球首创3挡混动专用电驱变速器DHT PRO。(厂家说领先日系车一截。)

(4)可以FOTA的吉利银河OS系统。

劣势方面也很明显:

(1)新车还未经过市场考验,大多数客户持观望态度。

(2)比亚迪先入为主,在混动方面一家独大,消费者认可度极高。

新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?

雷神Hi·X外观上和帝豪L燃油版没啥不一样,也就徽标和尾标上有点不同。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

内饰上则有所区别,比如元气森林内饰+氛围灯,再加上流光徽标+发光档把。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

新车是否有金融政策支持?

目前厂家给出的金融政策是定额贷款45900,享受36期免息(上市后未知),另外选择18期 、24期 、36期,不做附加贷的话享受贴息4500元。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

现在是买这款车的最好时机吗?

听路边社消息,随着新能源售价上涨,6月份厂家把四代帝豪的产能全都划给这个车了,所以我估计芯片仍然有缺口。

就我们店的情况来讲,首批厂家只给了20台左右的配额,目前除去订单,只剩下3台现车,下一批车还遥遥无期。

所以如果确实喜欢,那现在算是好时机,毕竟预售期下订享受的权益更多,而且车辆到店后不满意无条件退款,反正不亏。

有哪些只有销售知道的地方?

厂家算是把借领克卖吉利的套路玩会了,这次雷神Hi·X领克味十足,各种配件都是领克标,所以后续新车型很可能也会使用。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

另外中置式的电池布局让这款车的底盘高度和汽油版完全一致,还算规整。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

后备箱虽然放置了12V的电瓶,但是对空间影响不大。

帝豪L 雷神Hi·X:价格和配置瞄准秦PLUS DMi,客户最不放心变速箱

整车配备有220V随车充,另外赠送6.6KW充电桩,2.5个小时可以把15.5kw/h的电池充满。

槽点同样也不少:

(1)头顶阅读灯没有实体按键,只能用手势感应开关。

(2)天窗没有控制按键,集成在中控屏或者语音控制。

(3)银河OS目前只配备百度地图,可下载应用不多。

(4)采用中置式电池,后排中央通道有一些凸起。

(5)没有快充,没有对外放电功能。

(6)整车没有配备胎,只有充气泵、补胎液。

展开 收起

【订金】吉利熊猫 熊猫mini 下订送限量购车礼包

【订金】吉利熊猫 熊猫mini 下订送限量购车礼包

暂无报价

吉利银河 定金 吉利银河L7 1元到店试驾享50元电子购物卡 保守派(不可参与抽奖)

吉利银河 定金 吉利银河L7 1元到店试驾享50元电子购物卡 保守派(不可参与抽奖)

暂无报价

吉利汽车吉利熊猫骑士试驾送50元购物卡

吉利汽车吉利熊猫骑士试驾送50元购物卡

暂无报价

Xiaomi 小米汽车 SU7

Xiaomi 小米汽车 SU7

暂无报价

ZEEKR 极氪 001

ZEEKR 极氪 001

300000元起

TESLA 特斯拉 Model 3

TESLA 特斯拉 Model 3

265900元

TESLA 特斯拉 Model Y

TESLA 特斯拉 Model Y

263900元起

BYD 比亚迪 秦PLUS

BYD 比亚迪 秦PLUS

99800元

DENZA 腾势 N7

DENZA 腾势 N7

301800元起

BYD 比亚迪 海鸥

BYD 比亚迪 海鸥

73800元起

ZEEKR 极氪 009

ZEEKR 极氪 009

499000元起

PORSCHE 保时捷 Taycan

PORSCHE 保时捷 Taycan

888000元

BYD 比亚迪 元up

BYD 比亚迪 元up

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model S

TESLA 特斯拉 Model S

799990元

NIO 蔚来 ET5T

NIO 蔚来 ET5T

298000元起

LEADING IDEAL 理想 L9

LEADING IDEAL 理想 L9

429800元
123评论

  • 精彩
  • 最新
  • 看好几个车主真实油耗测试,高速5点几,城市7点几。这混动混了个寂寞。

    校验提示文案

    提交
    真正的硬伤

    校验提示文案

    提交
    混动城市7点几??? [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • (5)没有快充,没有对外放电功能。

    (6)整车没有配备胎,只有充气泵、补胎液。

    硬伤啊

    校验提示文案

    提交
    6不算,这个是通病,空间都给了电池咧

    校验提示文案

    提交
    还好吧,就100的续航电池,快充意义不大,现在很多车都不用备胎,很多人也不会换,保险基本都送一两次免费救援,够用了

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 纯纯的多花三万,买个绿牌

    校验提示文案

    提交
    星越L雷神不能上绿牌,这车能上绿牌吗?

    校验提示文案

    提交
    这车可以这车纯电可以行驶100公里能上绿牌

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 元气森林内饰? [皱眉] 都这么会起名字的吗

    校验提示文案

    提交
    小米真是遗臭万年

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 上亏电油耗实测,其他没有什么意义

    校验提示文案

    提交
  • 周末去看过,秦plusDMI只有顶配16万左右的才带辅助驾驶Acc那些,相比之下帝豪L雷神只要13w多,足足便宜2w。内饰方面,秦plus虽然比老款有进步,但是中控按键塑料感慢慢,按压塌陷。相比之下,吉利的内饰良心太多了。
    动力方面,也是吉利领先。

    噪音方面,一直以为秦plus电动为主,应该会更好,结果低速时还是胎噪明显,噪音表现和吉利星瑞几乎没有差异。

    但是吉利这个帝豪雷神还只是展车,不能试驾,不知道具体怎么样。

    校验提示文案

    提交
    还有一个重点 纯电比亚迪120 帝豪也有100,现在小地方挺重视油这么贵勤快点充电用纯电续航的日常通勤10-15km够用了 [傻笑]

    校验提示文案

    提交
    没试驾都碾压比亚迪了,这要是试驾了不得全面碾压?

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • 我买车之前看这个了,说实话设计太浮夸了,作为年轻人我也不太能接受 [喜极而泣] 没有试驾车,销售一直说强调沃尔沃和领克的同品牌,可是领克的混动做的也是拉的一批 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
  • 可靠性怎么样? [皱眉] 朋友的雷凌双擎五十多万公里了没啥毛病!!!不过电池好像快不行了!国产车底盘质感隔音配置什么的肯定比小日本的强!可靠性还是有待时间考验 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    滴滴?跑那么多 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    😁是啊!没啥毛病

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 还是觉得应该买油车。电车目前还是技术爆发期。很容易血亏

    校验提示文案

    提交
    说实话,电车进步只影响电车的市场吗?真有重大进步把现在的电车秒的渣都不剩,那油车也一样完蛋了。

    校验提示文案

    提交
    不买车就好了,电车爆发期,电车发展快,容易血亏,油车因为电车发展快,也血亏。 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 比亚迪DMI的优势是油耗,动力,舒适性达到了均衡。同价位的动力和他一样的油耗没他低,没有变速箱,没有换挡顿挫,中低速用电,高速用油,让大家大多数使用场景尽量都处于一个纯电的舒适感受区域。

    校验提示文案

    提交
    没变速箱是优势同时也是弱势,只不过不咋开高速这个弱势就很小了,但我车友圈里看到过dmi失速 [抽烟]

    校验提示文案

    提交
    那是个别事件,没有变速箱也不需要保养,要知道油车的循环机换油是所有保养项目里面最贵的

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 现在国产车比合资都贵了,真搞不懂雷凌混动和这个车,会有人喜欢更贵的这个帝豪…原本就是个六七万的车,换个混动总成就多翻倍价格…14万可以买打折尼桑b级车了…

    校验提示文案

    提交
    100公里纯电续航被你无视了?日常使用可以做到0油耗。看看雷凌的phev什么价格,就那个内饰动力和隔音水平。

    校验提示文案

    提交
    车底子是帝豪L,不是帝豪,6-7万哪里有帝豪L买,,,

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 快卷起来!

    校验提示文案

    提交
  • 下次可以说下星越雷神

    校验提示文案

    提交
  • 哈哈,还能见到懂星际的朋友,不容易啊

    校验提示文案

    提交
  • [观察] bma可不是吉利和沃尔沃联合研发 cma才是 bma就是吉利自己的

    校验提示文案

    提交
  • 动力模式太多,对后期的保养费用和稳定性来说应该不如比亚迪

    校验提示文案

    提交
  • 雷凌混动落地12万,百公里4个油买菜足够了

    校验提示文案

    提交
  • 比亚迪要是配上这内饰那才叫无敌

    校验提示文案

    提交
  • 别的销售写这种文,为什么选择了这款车,为什么没选这款车,有什么缺点,有什么优点,完全是站在一个网友的角度上,不图提升品牌价值,也不为自己引流。你写的这个东西是什么?买车建议就是供不应求要买早买,现在买不会贬值百利无一害?客户意见就是急切想买?全是优点没有缺点。说不是水文你自己相信吗?

    校验提示文案

    提交
  • 吉利的银标还挺好看的

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
53
扫一下,分享更方便,购买更轻松