小鹏P7一年用车成本大揭秘

前言

不知不觉小鹏P7提车已经一年。最近油价飙涨，身边想买新能源车的朋友越来越多。每次聚会不免被问起电车的用车成本。我的前一台车是百公里8-9L的油车，作为对比，P7的一年用车成本真像大众观念一样更经济实惠吗？

电费能耗

需要说明的是，2021年1月提车的P7有终身赠送每年3000度电的权益（现在提车赠送1000度，小道消息不久将彻底取消赠送额度）。3000度电，按照平均1度≈1元的价格估算，价值3000元。这里没有区分家充桩的谷电和公共超充站的电价，只取一个平均值。假如没有家充条件，超充站的电费约等于1.4元一度。而3000度电根据不同的工况，大约行驶15000-18000公里。换算成油费（按照最近8.5元一升计算），大概价值10000-13000元。

老韭菜每年赠送3000度电

老韭菜每年赠送3000度电

去年我行驶了14300公里，电卡剩余577度。按照这样的用车频率，我完全可以不在充电上花钱。

当然每个人的驾驶习惯，路况，环境气温不同，也会影响最终的电耗。我的驾驶风格偏激进，起步喜欢地板电，夏天能开空调就不开窗。冬天因为在广东，很少开暖气。日常除了每天15公里的上下班通勤，就是周末一次120公里左右的短途自驾游。我的电耗情况就是14-20度百公里（小鹏APP每周一都会推送电耗周报）。各位可以参考参考。

这是11-12月广州的冬季能耗

这是11-12月广州的冬季能耗

小结：电费成本=0元

保养

电车没有复杂的发动机变速箱结构，保养过程更简单，费用也更低。一年里我按照官方推荐进行了两次小保养。费用374一次。（5000公里或半年一次，主要检查底盘电池组和三电系统，刹车油液等。第二年起10000公里或一年一次）

P7的官方包养价目表

P7的官方包养价目表

作为对比，我的上一台A级油车小保养大概450一次，如果不在4S可以做到400以下一次。

小鹏的维修保养可以用小鹏积分抵扣。购车后赠送了几万积分，在购买整车延保后，剩余40000多积分（等值4000元）。这足够抵扣5年左右的保养成本了。小鹏积分可以通过参加APP内的官方活动或推荐好友试驾购车获得。

小结：保养成本0元

路费停车

路费停车因人而异，在某些城市对新能源车有特殊优惠。我所在的广州目前没有推广的消息。今年我跑高速和去市区商场的次数比较多，用随手记APP统计，大致花费5600元 。当然这个费用不管开油车电车都相同。

开得起车停不起

开得起车停不起

小结：路费停车成本5600元

洗车

说到洗车，身边朋友都有这样的规律，新车洗的更频繁。按照每月2次，每次30元，这一年里洗车费用一共720元。新车没有打蜡的需求。

小结：洗车成本720元

保险

今年续保我选择了太平洋车险。在小鹏合作方购买，赠送4000积分。折算完返现，保险费用5800元。附上我的保险明细，三者保额300万。车损项费用4887元（车型后驱670E）。

车险的原价

车险的原价

购车险赠送价值400元积分，可以保养用

购车险赠送价值400元积分，可以保养用

吐槽一下：今年新能源车保险新政，保费整体提升。小鹏P7大概提升15%，换算保费明年涨800元。

小结：车险成本5800元

总结

不算不知道，今年我的用车成本是12120元。大头在车险和路费，其他费用几乎可以忽略不计。换成油车以我的用车情况今年的费用大概30000元。如无意外，P7会开够8年，电车最大的保值率问题没有折算在内（基本上会赚回二手残值差价）。凡事都有两面性，开新能源车，我得到的是加速、智能座舱、辅助驾驶的舒适体验；作为代价，牺牲了节假日出行的体面。不过因人而异，我没有节假日长途自驾游的习惯。关于新能源车的用车成本，欢迎探讨。

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