奥迪A4L将配DM系统？比亚迪：不实消息

近日有消息称，2023款一汽大众奥迪的部分主流车型或将使用比亚迪的DM-i/DM-p系统，首款搭载的车型或为奥迪A4L。对此，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞11月3日在微博上回应称：“此网络传闻为不实信息！”

但一汽-奥迪与比亚迪合作的消息并不是空穴来风。此前有相关媒体报道，比亚迪董事长王传福近期还带领弗迪动力的技术工程师团队，访问一汽红旗和一汽大众奥迪研发中心调研，双方共同见证了刀片电池和DM-i动力系统适配的成果。

此外，在今年2月，王传福就曾带队到一汽集团研发总院进行调研；同月，比亚迪和一汽集团合资的动力电池项目在吉林长春开工，该项目投资总投资135亿元，项目全部达产后将满足100万辆电动车配套需求，实现产值超200亿元。

近年来，自比亚迪DM-i混动系统在自家车型身上获得市场认可之后，也开始向创维、东风小康等品牌供应这套系统；此外，例如丰田bZ3这样来自合资品牌的车型，也采用比亚迪的电机和电池。

反观一汽奥迪，在电气化进程的路上走的并不顺利。一汽奥迪目前销量最高的新能源车型是奥迪Q4 e-tron，但9月销量也仅为781辆，此外奥迪Q5 e-tron、奥迪A6L PHEV销量均未超过500辆。按照计划，奥迪在未来12年内，将完成全面的电动化转型，就目前的情况来看，一汽奥迪在电动汽车领域并没有一款具有竞争力的主打产品，尽管有品牌背书，但获得一款能打的技术和产品仍是一汽奥迪的燃眉之急。