奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

2023-08-25 08:38:15 85点赞 110收藏 112评论

​大家好,我是奥迪的销售顾问,今天和大家聊聊A6L的情况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地一共6家同品牌店,7月平均每天进店20批,10个里面有4个是来看这车的。

我们店上个月一共卖了123台,属于中游水平,其中A6L卖了30台。我有个老客户一次性购买了5台,所以拿了A6L单车型销冠,总共卖了9台。

全款提成是200/400/800元,其中800元的是顶配旗舰型,400的是3.0T,销量主力2.0T仅有200元。但A6L贷款占比达到90%,贷款提成在250-400之间。置换也有50%,提成200-1000,所以加一起,提成是一汽奥迪国产车最高的。

现车有36台,最多的是23款45TFSI前驱臻选动感型,共有10台,另外指导价一样的致雅型也有5台。所有现车颜色都是传奇黑色,生产比例99%都是这个颜色,剩下1%是天云灰、朱鹭白这两种,非一二线城市单店一年卖不上一巴掌。

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

各门各类都有,从实际成交看,两种具有代表性,第一是私企老板(注册资金100万,年收入50万以下的居多),第二是大型企业高管(注册资金1000万以上,年收入50万以上的居多)。

客户王总是本地大型房产开发的采购负责人,他们公司每年都在我们集团采购迈腾和A6L,配给中层管理。董事长座驾十几年一直都是A8L,所以很多中层也钟意大众和奥迪品牌。

客户刘老板,经营一家服装加工厂,之前开的是老途观。三年前就想换奥迪A6L,因为疫情出口生意不好拖到了现在,前不久联系我,问我还在不在奥迪,说资金宽裕了还是想提A6L,而且一步到位直接买3.0T四驱的。

选择A6L的原因无非两种。

第一符合预算,这种逛完BBA后第一口报价就排除了竞品,因为落地价超出了期望和预算。

第二是能接受竞品预算,但是对于奥迪品牌(比如口碑)更认可和喜欢。

客户王经理从事房产销售,打算十一结婚,这两年房产不好做,没怎么赚到钱。家里给了20万预算,但买个合资品牌觉得没啥意思,因为同事开ABB的太普遍了,宝马5系奔驰E很常见。陪同来看车的同事就是开着E300L,也一直推荐他买奔驰。了解到客户是打算自己再添5万,首付25万,买个40万以内落地的车,E300L超预算了,而且动力需求不高。客户在E级和A6L之间纠结,因为裸车差了两万多,且保险维修保养都比A6L高,再加上奔驰E马上要换代,现在买比同事的价格反而高,到手也是老款,综合考虑后还是定了标配A6L。

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

二三月份全款优惠7万,到了六七八月就有77000,分期更是接近100000。目前看,这个优惠能一直保持到九月份,现在是最便宜的时候。

对比最多的是哪款车型?

核心竞品是奔驰E级和宝马5系。在店里,对比5系的比E级略多一些。不过大多还是对比入门级的。

客户牛先生,和开着W222的奔驰S500L的舅舅来店里看A6L 45TFSI四驱,试乘后舅舅评价A6L内饰科技感可以,豪华感差点事,后排乘坐舒适度比奔驰还是略有不足。尽管E级内饰将近10年不换了,但还是觉得仪表台和中控台的设计风格更显档次。另外品牌方面,奔驰E级也更适合商务用途。最后说给外甥添点儿钱,直接买E300L豪华得了(比A6L贵五万多)。

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的只有黑色,配置是45TFSI前驱臻选动感型,能占接近一半。

3.0T比2.0T难卖,致雅型比动感型难卖,致雅型小轮毂款式不太受客户待见,中网接受度相比动感型也要低一些。不过3.0T车源也较少,最多放3-4个月也就卖掉了。2.0T车型很少有满月的(到店后存放时间),有客户想要优惠还会主动提出想要长库龄,我会打开库存表给客户看,尽管现车很多,但超过一个月的几乎没有。

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

目前全国奥迪应该都主推5年分期了,基本是信用卡等本等息还款方式。上一个贷款预算:

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

很少做全款,也上一个报价:

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

买车后客户会有哪些抱怨?

内饰豪华感相较于核心竞品稍弱,再就是座椅填充物偏硬,后排靠背倾斜度比较直,导致乘坐舒适性弱一些。也有客户吐槽抱怨配置低,比如对比二线豪华品牌或者是合资品牌“高端”车型(如君越、帕萨特和雅阁的高配)的客户,说都买到3.0T了还需要额外选装座椅通风、ACC、电动调节方向盘等。

从成交客户来看,抱怨最多的依然是车联网,其次是中控屏幕偶尔死机,导航显示异常,后两者一般通过恢复工程模式重启解决。

奥迪A6L:五年贷款优惠近10万,2.0T店内放不过一个月

保养费用是多少?

店内常规保养费用1350左右,包括机油机滤更换、工时费,以及所有基础检查。保养手册建议一万公里或者一年先到为准,店里一般给客户设定的提醒是7500公里或10个月。

A6L客户大多年行驶里程在2万公里以上,也有相当比例超过5万公里的,很多都会选择购买店内的保养套餐,长期在4S店保养。

最近买车还要注意哪些事情?

公司户五年内增再购,可以享受额外的公户大用户补贴。个人购车,属于大型企业法人、股东或者高管的(企查查等平台可查),也可以享受额外的私户大用户补贴。

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112评论

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  • 白血病的问题好像还没解决,扣成本上瘾了

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    你要环保只能沃尔沃。bba都是甲醛超标严重。tesla稍微好点,比亚迪出风普遍喷铝粉微粒。

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    特斯拉好? [皱眉]

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  • 接着吹,接着编,以为大家都不知道价格么

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  • 奥迪价格便宜,说实在和宝马奔驰还是差一档的

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    差就差吧,先慢慢来,谁都不是一口吃成胖子的。

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    国产崛起才是王道,什么bba其实都是割韭菜

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  • 浓浓的ai味道

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    这还真不是ai,跟值得买其他妖艳贱货不一样,可以搜下这公众号,好的很。

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  • 感觉街上的A6L三四个月前特多,两个月前E300L S480和E350eL超多,最近535LE很多。最不常见的是A6L tsfie,估计因为那56km纯电续航

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    我们这里也是马路上多了很多,最近公司的小伙子把新买的E300卖了,贷款买了M4雷霆版,都是厉害的。

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  • 不是价格同等级便宜,你以为…谁都知道

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  • 开了2年半,亏了10个换了辆遥遥领先 [高兴]

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    开起来有没有真的领先

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    后排空间差点,支撑性不错,车机用起来贼爽

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  • 属于大型企业法人、股东或者高管的(企查查等平台可查),也可以享受额外的私户大用户补贴。这个是大众家才有的?

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  • 突然发现,我居然都能买得起

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  • 买e300的可能会跟宝马530之间纠结,但绝对不会去跟a6纠结的 [皱眉] 因为都不是一个价位的车,没啥好纠结的。我知道肯定有***会说,56e怎么不是一个价位了?e300豪华的价格,a6都能上V6 3.0T了,a6性价比高,买奔驰宝马都是智商税,懂车的人才买a6 [阴笑] 你那是被奥迪销售洗脑了。你以为手握50W预算买奔驰宝马的人,都是***,众人皆醉唯你独醒?就你平时90%都在市区代步,一年跑不了几次高速的工况,3.0T动力跟你有啥关系?再看看每年因为3.0T多交的保险和车船税,过了五六年后换车发现比同年e300和530还要多亏10W块钱,你会觉得五六年前买a6 55的自己就是个纯纯大冤种 [邪恶] 事实上e和5系的主销型号是e300和530,对应四五十万区间,而a6的主销型号是40和45,对应四十万以下区间,55是滞销的型号。这些都是消费者用真金白银投票出来的结果,市场对bba的分级早就用价格标定好了。

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  • 没想到居然选了畅销款,开三年多了,真挺好的,完全没有之前对双离合的担忧,很顺滑,除了4s店很烂,想办法给你加价保养以外,也可能因为我是屌丝吧

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  • 属实,落地30多的45

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  • 20年7月份买的45臻选动感,全款裸车36.5送六次保养,保险8000+自己开走回家里上牌交税,直接跟销售谈,保险超过9000果断放弃,4儿子开个临牌自己出去上牌绝不在店里上,不行就不买

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  • 不怪的两次一说全款业务员爱搭不理的

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  • 不是吧分5年的多? [惊喜]

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  • 奥迪致病的问题解决了么? [邪恶]

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    这个可以没

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  • 我就是大冤种,21年买的55尊享

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  • a6l 3.0的才算a6

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    迈巴赫以上才叫车,其他都属于老年代步

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    照你这么说,开2t的都是假A6喽?

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  • 提成太少了,几十万的车才提200,都让资本家压榨了

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    两百万的房子你以为能提成多少? [黑线]

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    南京的中介,买房卖房各1.2%合计2.4%。不知道你那怎么算的。

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  • 个人购车,属于大型企业法人、股东或者高管的(企查查等平台可查),也可以享受额外的私户大用户补贴。这个具体能有多少补贴?

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    这个能具体说说嘛?什么才算大型企业?央企子公司的监事,市属国企董事这算吗?企查查可以查到,算的话能有多少补贴

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