续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

2023-01-21 18:29:15 24点赞 17收藏 48评论

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大家好,我是乌托之车。

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

春节期间,很多人都会选择自驾返乡过年,可能有一些潜在车主会选择开纯电动汽车返乡过年。可是纯电动汽车在高速公路服务区充电会很麻烦,因为电动汽车比较多,而充电桩的布局却相对较少, 这个时候如果要充电就需要排队很久,可能在高速服务区会浪费很多时间。

其实这个问题现在几乎是不用担心的,随着国产车企的技术发展,已经有车企推出续航超过1000公里的纯电车型,就算实际续航有点打折,这1000公里的续航也能满足大多数人的返乡里程了,咱们就一起来看看这几款续航超过1000公里的车型吧!

极氪001

续航里程:1032km

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

在2023年1月,2023款极氪001正式推出,该车型共有3种车身颜色,分别是极境蓝、驭光橙和极夜黑,而且该车型全系标配了静音电吸门,而且座椅材质、整车配置升级,整体上带来了更为舒适的驾乘体验。

而此车的最大优势莫过于续航,2023款的极氪001 EW版100kwh车型可以选装千里续航套装,该套装零售价为10.3万元,并且限量1000台。千里续航套装包含140kWh麒麟电池,可让车辆的CLTC续航里程达到1032km。

纯电车型的续航提升,这会对消费者产生更大的吸引力,不过极氪001的1032km续航车型是限量版,对于销量普及来说很有限,如果选装的价格不是很高,而且不限量的话,那么极氪001的销量势必会更上一层楼。

AION埃安 LX Plus

续航里程:1008km

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

在2022年1月,LX Plus就正式推出,这款车型的续航里程可达1000km,而通过官方的数据显示,LX Plus长续航版搭载的是海绵硅负极片电池技术,电池的容易达到了144.4kwh,能给车主带来10008km的CLTC续航里程。不过虽然续航让人惊喜,但其价格却接近50万。

LX Plus定位于一款纯电中型SUV,其轴距为2920mm,长宽高分别为4835/1935/1685mm。至于动力,AION LX Plus千里版搭载前置单电机,电机最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m。加速方面,AION LX Plus千里版的百公里加速时间为7.9秒。

单从续航来看,该车型确实能缓解车主的里程焦虑,但是其超高的价格,就注定此款车型不会太普及,如果随过技术的发展,能让大容量电池的成本下降的话,那购买电动汽车的人才会更多。

蔚来ET5

续航里程:1000km

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

作为蔚来的首款轿车,蔚来ET5在2021年12月发布。目前ET5的车型为75kwh和100kwh,但其实ET5还有一款150kwh的车型,只不过目前还未公布售价,但预计会高于100kwh的车型售价。

根据官方数据显示,ET5的150kwh搭载的超过1000公里的续航电池包,而且是前后双电机,最大功率可达210kw,可以在4秒内实现百公里加速。

ET5的售价与定位都是要低于ET7,其门槛低的特点可能会吸引更多的潜在车主,而且ET5还会搭载150kwh的超长续航电池包,对于续航有要求的潜在车主,可能会更加关注ET5车型。不过电池续航越高,其售价也会越高,那么ET5的150kwh版本是否会受到市场欢迎呢,这还是一个未知数。

结语

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

以上主是咱们今天分享的续航超过1000公里的纯电车型了,但是这三款车型的售价均不低,对于续航有要求,而且预算充足的朋友是比较合适。

如果你预算不足,也想体验一翻超长续航,那就只有等厂家技术升级,降低电池成本,推出售价更低的长续航纯电车型了。

往期分享:

好了,今天的分享整理就到这里了,感谢各位值友观看于此,也请大家理性评论,给予作者提出不同的意见和见解,以便在下期分享中改正。创作不易,希望大家多些支持与鼓励,谢谢。

续航超过1000公里的纯电车型,让您返乡路上不再担心充电问题!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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48评论

  • 精彩
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  • 续航只是一个问题,最大的问题是加电时间

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    充电除非是在特写的环境下,不然不可能有10分钟充满200公里。

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  • 在广东韶关以南,常年不下雪的地方,可以,这玩意冬天到东北试试,还能开1000公里?呵呵!

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    在极端天气下,续航确实是打折的。

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    这话说的,广东韶关以南,夏天不开空调咋滴

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  • 10008km的CLTC续航里程 [高兴]

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    每天长时间整理稿件,用眼过度。谢谢指出错误,感谢。

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    这车出来以后看还有人吐槽电车腿短吗万里马

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  • 什么时候电池恒温,空调热泵技术,综合里程等都去除后还能1000公里再说吧

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    奔驰可以,前阵子油管上看的,比利时还是哪里出发。一会高速一会市区的,开了空调。最后跑了一千多公里

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    那个是不是前后都有领航车带的视频?

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  • 大家应该感谢电车 没有它和那些它的洪荒之力 燃油车咋降价 继续卷 [邪恶]

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    心知肚明即可。身边人买车我极力推荐纯电,但是我自己最近买了纯油 [邪恶]

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    我只能说:你真棒 [龇牙] [龇牙] [龇牙]

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  • 电车喷子们的进化: 这是老头乐->能开300km吗->这车能开500km吗->冬天还能开500km吗->冬天还能开1000km吗->冬天还能高速开1000km吗->充电跟加油时间差不多吗->辣鸡油车 [抽烟]

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  • 电池多50度电,价格高出一辆50度电的整车

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    瞎讲,广汽那辆为了1k公里续航,电池堆了145度,都快抵三辆model3啦 [龇牙]

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  • 夏天开空调,冬天开热气,这续航能有1000公里吗

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  • 什么时候续航1000公里,但是价格在10万左右。这个时候纯电动车才能真正普及吧。

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    油车也从来没出现过开空调市区 1000 公里才普及的情况吧?

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    油车什么时候以续航为卖点过?

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  • 蔚来就算了吧,150的电池ppt了几年了

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  • 总有刁民会害朕,所以需要续航1000km

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  • 我把作者看成了车托之乌 [喜极而泣]

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  • 虽然到不了,但也比以前有很大进度。

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  • 其实为了高里程的议价,不如买两辆呢

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    你说得非常对,溢价都顶一辆油车了是吧。

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    出去的时候拖着一辆?

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  • 不极端也打折,10度以下就打8折了

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  • 有种这两天去漠河试试 能邮300续航都不说你吹牛*

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  • 以后电池应该会越来越便宜的。400km的电车用着虽然打折,对我也够了,看个人的使用场景了

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  • 弄了半天,不还是没有一个已经开始交车的量产车能1000续航吗

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  • 一般的油车一箱油能开1000公里么

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    太多了,两田中端混动,很轻松

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    理想状态下 没啥问题匀速80达到最佳传动。有些车油箱很大,也没问题。

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  • 电池技术原地打转,除了堆积电池容量没其他办法

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