海狮05 EV新车情报：竞品对准元PLUS，到店啥也不说先邀试驾

大家好，我是比亚迪海洋网的销售，今天来写一篇海狮05 EV的新车抢拍。

其实也不算抢拍了，距离上市都过去好几天了。

新车是哪天到店的？

车子就是3月25日上市那天刚到店的，第一批有3台，全部都是12.78万的520智航版，其中1台暖阳白2台钧窑灰，后续车源都在路上，写这篇文章的时候又到了十多台。

新车目前价格是多少？

海狮05 EV一共三个配置，11.78-13.78万，比老六那边的秦L EV低个2000块，虽然没啥可比性吧，就是想提一下老六。

简单解读一下上市政策，本品置换补贴4000，其他品牌置换补贴3000，金融有50%首付24期免息，但是店里主推的还是银行贷5返2模式。

前几天置换补贴增加了，本品置换给6000，其他品牌给5000。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

这次新车培训，厂家很罕见地对比了一下王朝网的元PLUS，但也是一闪而过，要知道以前几乎不会两网互比的。主要提及的竞品还是深蓝S05、银河E5、零跑B10、埃安部分车型，所以大家明白了吧？核心竞品就是元PLUS。

前几天跟客户出去试驾，我坐后排，让试驾专员和客户开，正好偶遇老六那边的元PLUS也在试驾，擦肩而过的时候老六也看见了我，我当时就降下窗户冲他大喊道：看看你们这车多久没洗了，真脏呀！

老六也立马回复我：你~说~啥？

我赶紧升起车窗对客户说道：看吧，元PLUS那风噪胎噪不小啊，坐车里说话都听不清楚。

平均每天都多少人来看这款车？

海狮05 EV上市后的第一个周末，到店的客户10个里面有3个是专门来看这车的，共同的观点就是定价还可以，就是外观感觉看不习惯，内饰设计也一般。

不过很多客户也都说，这个价格买到这个配置的车，基本就是看重功能体验了，什么好看不好看的，看久了都那么回事。

客户会用这款车对比哪些竞品？

对比最多的就是元PLUS，其次就是刚上市的秦L EV，毕竟定价差不多嘛，客户对几款车的定价都挺满意的，这反而是个麻烦事，因为完全猜不透客户最终会去买了哪个车。

也有提到其他品牌车型的，但不多，比如零跑B10，或者合资油车，主要是这个时期客户的关注点都在新车本身，来了看一看试一试，就回去再考虑了。

只要不是对比自家品牌，我们都是跟客户介绍比亚迪的三电技术、3.0EVO平台、后驱五连杆、同级最小转弯半径啥的，这些光靠说还不行，最好邀请客户试驾。

反正目前的反馈就是没有明显劣势，所以销售对这款车还是挺有期待的。

有个大哥之前关注店里的海豚智驾版，前几天给他打电话邀约到店看看车，大哥直接来句你们新出了个车型是吧，我说对对对海狮05 EV，现车也有，大哥你啥时候来看看。

大哥说周末吧，到时候试一下车。结果我周六打电话大哥说整天都要忙，周日再过来，到了周日再打电话，跟我说搁王朝网试驾秦L EV呢。

我说那也没事，大哥你试完也来我这边，海狮的试驾车也给你安排上，大哥说那倒不用了，我试完秦就打算交定金了。

中意海豚，关注海狮05，最后买了秦L？？？天塌了！

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

印象最深的就是改成了怀挡，有不少客户也表示怀挡使用更方便，另外内饰设计虽然褒贬不一，但整体做工质感还可以，并且首次配备了哨兵模式。

可别小瞧这个哨兵，最近这功能挺网红的，几乎所有的女性客户都很在乎，说买回去必须天天开着，时刻注意有没有人对自己的车图谋不轨。

新车是否有金融政策支持？

前面说过虽然有24期免息，但店里还是主推银行返息尾款制，干脆两种方案都做一下，给大家参考。

厂家金融：

银行金融：

现在是买这款车的最好时机吗？

以看过车的客户来说，要么没相中这个车型，要么就是对价格还比较认可，毕竟定价就不高，还全系标配天神之眼C，现在入手也不错。

以我的经验，半年之后大概能便宜个几千块钱，就看大家是着急用车还是等优惠了。

当然你要说等明年春节后再买现在这个款优惠更多，也不是不行……这属于是摸透了比亚迪思路的大哥了。

销售自己对这款车的看法

海狮05 EV做为海洋网首款紧凑型纯电车，这个IP还是比较重要的，厂家应该也明白这一点，所以整车质感、技术和定价都还行，店里销售都比较看好，客户也没有太多吐槽。

当然一些缺点也是有的，比如这个内饰做的跟牛仔裤一样，实在不理解；

还有仪表盘，感觉有点廉价了，看上去一点不上档次；

怀挡确实好用啊，但是档杆能不能做得再精致点呢，现在这个塑料感很强。