向西！费钱费时间还费人！但依旧值得推荐的青甘线！

今天，给大家讲讲青甘线，很值得推荐，但很费钱，费时间，也费人~

嗨~大家好，我是飞帆飞帆，一个什么都喜欢研究、装修过几套房子以及两千平米办公室的家电数码爱好者。

我相信没有完美的产品，它一定在某个维度存在着缺点，如何把产品优缺点展示给大家，确定它是否适合你，是我分享的目的。

无论广告还是个人体验，努力保证体验真实、客观是基本原则，希望大家共同监督！

青甘线

从《长安十二时辰》到《长安三万里》，从张骞到玄奘，从丝绸之路到河西走廊，再到无数书上的英雄、历史故事！去看看先辈开阔疆域时的环境、去走走前人旧路，去看看王维诗里“大漠孤烟直，长河落日圆”，这是我心中的青甘线。

而茶卡盐湖、天空之境、水上雅丹、黑独山、大草原，这些超美的自然风光，则是许多女生对青甘线的期待。

当然，中国三大窟之一的敦煌莫高窟，是大家都神往的地方。

就这样这次旅行开始了。

青甘线，指的是跨越青海、甘肃两省绕一圈旅行的线路，起始与终点大多在西宁。

挺佩服设计这条线路的人，这是一条在全球极少数能看到多样化地貌（丹霞、雅丹、戈壁、沙漠、草原等）、多种水体、较多历史遗迹、多种宗教艺术、有多民族风俗的线路。

有这样的温润的山湖之景。

让许多女生尖叫的察尔汗盐湖。

被誉为天空之境的茶卡盐湖。

被我拍得差点意思的“风吹草地见牛羊”。

更大更大的东台吉乃尔湖。

坐落在戈壁里的祖国基建。

奇特的水上雅丹。

一望无垠的荒漠。

线条超级柔美的沙漠 ~

丹霞地貌的代表~七彩丹霞。

郁郁葱葱充满生机的树林~

你很难在一条线路上，能看到那么多不同的地貌与景色吧？

而在这些自然地貌之外还有许多惊喜。

比如，看运气能见到的各种自然现象，图为黑独山看到的小龙卷风。

比如，茫崖市半夜突发暴雨形成的洪水。

比如，“劝君更饮一杯酒”后，走出去就再也没得喝的阳关。

冷知识，作者王维没有到过阳关...

比如，没有被我拍出效果的网红公路。

以及女生的噩梦--旱厕。

这些都是青甘环线上，让人记忆深刻的地方。

我想要说的是：

请一定多花一点时间

这一条线路实在太长了，包含的东西也太多了，旅行团的青甘环线多在7天左右，实际行程只有6天，时间真的真的非常！非常不够！因为按照行程，每一个景点就给你十几分钟到几个小时，天气好不好完全讲究运气。

许多城市如敦煌、张掖、西宁，都值得花2-3天感受一下，我个人建议要么用10-15天的时间好好玩，要么做好下次再来的准备。

今天我讲讲最喜欢的敦煌。

敦煌丨丝绸之路上的艺术中心

敦煌春秋时期名瓜州，有乌孙、月氏两族并存，月氏赶走乌孙后又被匈奴赶走，并在西边建立了贵霜帝国，紧接着大家都知道的张骞西行、汉武帝把河西地区纳入大汉版图，并设置敦煌郡，把长城修建到了敦煌，从此有了阳关与玉门关，再有了我们熟知的后续故事。

敦煌在这之前就已经是贸易线路上的一座城，在纳入大汉版图后，于汉唐时期成为丝绸之路上的贸易中心，欧洲、中亚与西亚的商人都汇集于此，交换各自的商品等，因此商业非常繁华，而且特别的是，它融合了中原、西域、印度与波斯多种文化，无论在语言、饮食、艺术与建筑等都有着非常特别的融合。

而另一方面，公园366年时僧人乐僔在敦煌看到了鸣沙山上的金光万道，于是开始了莫高窟的营建，从此经历了十六国、隋唐、宋、元历代的扩建，成为河西地区的佛教圣地，是佛教重要的技术、活动与文化交流中心。也由此给我们留下了大量各个朝代的艺术作品。

敦煌没有西宁的繁华与匆忙，走路最匆忙的或许只有旅行团了，无论空气还是城市本身，都给人极致的舒适感。

尤其是当走完青海省再来到这里，有一种回到城市的感觉。

甚至连非常商业的步行街都不那么让人嫌弃（仅限到敦煌的第一晚而言）。

我非常建议在敦煌浪费个三五天时间，半天给阳关遗址，去体会“荒城孤驿梦千里”的意境。

再半天留给月牙泉景区，这里有月牙泉与鸣沙山，虽然网上都说骆驼苦，但我觉得有游客的乘坐，敦煌的骆驼才得以大量的繁衍。

很推荐无论男女都来一组飞天艺术照（飞天有男有女），这里服化与摄影一条龙服务，小几百就可以超级出片！

再留半天给中华瑰宝莫高窟吧，可以看到中华民族在雕塑、壁画方面的造诣，也能看到几百年艺术风格的转变。

敦煌壁画与雕塑，是古代人民对安定生活向往的一种寄托方式，是封建社会上层群体通过开石窟、塑佛像壁画的方式，表达自己的虔诚。

你可以通过很多角度欣赏莫高窟的美：

比如，佛教从刚进入我国到被大众接受，所经历形象上的变化；

比如，不同朝代的艺术家，对佛像、壁画的风格，所表达当时社会的审美与国情；

比如，佛像从0到有，深受希腊雕像风格的影响到逐渐自成一派的风格变迁；

许多人会纳闷，不是丝绸之路，怎么又变成了佛教圣地？其实丝绸之路不仅带来了异域的商人与货物，也带来了不同宗教的传道者。公元 366 僧人乐僔云游到敦煌行至三危山下，看到对面的鸣沙山上金光万道状若千佛，认为这是佛地，于是在崖壁上开凿了第一个洞窟，莫高窟由此拉开了千年的修建史，最终到元代随着海上四周之路崛起，敦煌的没落，莫高窟逐渐荒芜。

莫高窟现存洞穴735个，从保护、观赏性等角度出发，开放30个左右，票里分旺季票、淡季票、应急票、特窟票等（上图为淡季），可以登录莫高窟官方公众号详细查看区别，这里就不详细赘述了。

无论颜料还是雕塑，都会消逝在时间的长河里，财力丰厚的可以多看几个窟，成为历史的见证者。

剩下的半天或是晚上，看一场敦煌主题的演出吧，目前主流是《又见敦煌》与《乐动敦煌》，我因为时间关系只看了乐动敦煌，感觉有点遗憾。

乐动敦煌服化水平不错，怒目金刚、女飞天等都极好，看了也非常震撼。

表达以沉浸与观影两种方式先后进行。

我就不讲太多，大家有机会亲自观赏一下，绝对让人震撼。

很可惜，我在敦煌，也就只呆了两天，只发掘了上面这些好玩的地方。

饮食

青甘线上的饮食很粗犷，比如食材的尺寸、细节的不挑剔、环境不够精致等，男生大多还好，女生稍微会难受一些。

商业步行街就靠运气吧。

整条线路上大小城镇都会有针对游客的步行街，旺季全开淡季可能关一半。想想也能理解，当地靠手艺长期开下来的饮食店，怎会贸然搬店/或是新开一家到步行街呢？

吃得最多的就是焖饼（鸡肉、羊肉、牛肉都可选），把肉跟面放在一起焖煮，口感差异在各家的酱汁水平，因为普遍揉面水平与肉质都挺好。

这种不带面食的炕锅，据说这是旅游搞起来后才出现的菜品，口味偏向麻辣、碳水的份量减少，更适合1-2人食用，女生也更好接受一些了。

手抓羊肉在西宁市与青海几个小城镇吃了几顿，不知道是运气还是啥，感觉都没有上海贯贯吉好吃，口感、清爽感都弱一些。

抓饭的味道挺不错，但看到的都是在宵夜摊了，每次吃完撑死~

张掖吃到的椒麻鸡超给力，刷新了我人生吃辣的能力，但实在太好吃了，忍不住~

去水上雅丹的路上，某个工业园区入口的小餐厅点的西红柿盖饭，香得不行，差异应该源自于不同水土下养殖的西红柿与土鸡蛋。

各种囊、饼，也是碳水爱好者的最爱，大多都是老店，主营本地客户为主，比较地道。

几乎到处都有卖的牛奶鸡蛋醪糟，热热暖暖香香甜甜，回到南宁居然找不到了~

本次行程记忆深刻第一名，西宁的酸奶。

无论哪一家，都各有风味，好吃到爆！

青甘线的饮食还是挺满意的，虽然一些景点的餐饮、路途的餐饮略微一般，但也能完全理解~

再说难受的

有一些青甘线不吐不快的点，希望大家提前接受再出发，会更开心一些哦。

景区吃相难看

以前青甘线上的景区，停车场就在核心景点不远处，下车后步行10分钟就可以到达核心景区游玩了；

现在景区围起来一大圈，旅游车子不能进，停车场距离很远，游客需要乘坐小火车/大巴车/电瓶车等进入到核心景区，价格根据景区的档次、受欢迎级别，景区内交通价格从30-150元不等，这些都是隐形成本！

以上内容非我个人言论，而是景区停车场一些小巴司机凑一起抽烟聊到的内容。

我一开始还以为，应该是出于环保需求、或是扩张景区的需要，后来进多几个发现，是我想多了，确实如司机可言，就是为了赚钱而已，吃相极其难看。

这次青甘线下来，景区门票+景区内交通，居然 占据了全部费用的三分之一，非常夸张，另外两个是交通与食宿。

没有空调

青海与甘肃的酒店大多环境比较一般，设备较烂且陈旧这个可以理解，但几乎都没有空调，想要个风扇都难，虽然青海等地气温超过30°C的很少，但这并不代表没有使用空调的需求，我一开始以为出于环保目的，结果一查发现青海甘肃并没有特别的的限定，只能理解是服务意识相对传统吧。

一些新型的中高端酒店有空调。

美不美看天

无论沙漠、盐湖、丹霞地貌还是草原，好天气决定了美不美，尤其是盐湖的颜色与天气关联非常之大，跟团打卡的话就要看运气，自驾就要看财力与时间了，毕竟西北地区，沙尘天气、下雨、阴天是常有的事，这也是许多人可以多次自驾游这条线路的原因。

淡季与旺季

天气较好就是旺季，天气一般就是淡季，这是大节奏上的，虽然我是淡季去的，但你看茶卡盐湖排队坐小火车的人流也不淡吧？

最好的时间是淡季+景区开门第一时间入园，这是跟团、时间不够的情况下很难达成的。因为酒店距离景区都不近，某书上各种空无一人的场景，要么就是赶早，要么借位避开人群，要么摄影专业户PS了，大家要看开点。

不建议游玩的景点

第一个，汉武帝的头雕，路过车子速度放慢，拍个照就可以了，啥都没有！

第二个，大地之子，这个尴尬到我都不愿意路过。

第三个，路上一些郊外的路边，适合停车拍照的地方，会有人开一辆车买咖啡/小吃，然后把最佳拍照点放上一个适合人站的架子，画地为王，消费可以站上去拍照。

荒郊野岭，愿意较真的人不多，愿意消费的也不少，我个人是完全避开了，虽然知道赚钱不易，但不属我认可的范畴。

旅行好物推荐

绿联丨能量湃Pro 130W+2W mAh充电宝

青甘线整个路程城镇不多也不太发达，租借充电宝的地点少、归还难，而且一路上车程动辄就三五个小时，自备充电宝是必须的。

因为考虑到两个人使用的手机、相机、大疆Action/Pocket、耳机、电脑等设备，这次带了两款充电宝出行。

第一款绿联能量湃Pro 130W充电宝，重量是476g，拥有20000nAh，能量为72Wh，单口最高输出100W功率，双口最大输出100W+30W的功率，自充电功率65W，没电可以两小时充满电，是一款容量恰当但性能强悍的产品。

它主要服务我的手机、相机与大疆等设备，并作为笔记本供电的一个备份保险。目前能量湃Pro 130W除了支持苹果的PD协议、华为协议外，还支持小米、VIVO与OPPO三家的实现快充，以VIVO为例最大支持80W，X200 Pro大概50分钟左右就可以充满，跟原装充电器差不了多少。

能量湃Pro 130W恰好能满足我机械革命无界14X（8845HS款）的100W最高功率（峰值状态）， 同时还能从接口2给手机最高30W的快充。

当然这是极端情况下的使用需求了，比如从早晨出发到晚上都没有充电环境的，目前这种情况很少遇到了。

因此虽然能量湃Pro 130W能给我的笔记本在10%电量时充电到100%仅一次，但去年新出的win笔记本大多续航有6小时，续上这90%的电满打满都能干10个多小时的活了，一天下来完全足够了，更何况，这款产品是可以上飞机坐动车的，既能满足便携，又能解决续航焦虑。

另一个就是绿联20000毫安充电宝，它负责老婆手上的X200，因为青甘线拍照、录视频的场景挺多，而且一天4-6小时的车程，在车上全程都玩手机，20000毫安的容量就非常重要了。

X200电池容量为5800mAh，这款充电宝能从0到100充电三次还剩下15%左右的电量。

日常使用都是50%左右开始充电，目前遇到最高强度的一天是早上8点出发，晚上22点到酒店，其中车程约8小时，中途各种拍照录视频，这个强度下晚上到酒店手机有60%，充电宝有50%的剩余电量。

重量334g，产品能量为74Wh，可以上飞机动车，每天背着负担也不大，它对iphone支持PD20W双向快充，华为/荣耀支持22.5W，其他安卓支持15-18W，1A1C两个接口可以同时给两个手机充电。

绿联两款产品保护齐全，其中绿联自研的ThermalGuard™技术可以每秒200次测温来进行精准调控，安全这一点可以放心！

地平线8号行李箱丨探索家系列+大旅行家系列

青甘线这次带了2个24寸跟1个20寸的行李箱，都是地平线8号的产品，其中2个是大旅行家系列，就是上图黄色撞色的款式，还有一个24寸的新款探索家系列。

首先第一点，俗称塑料材质的产品，他们家都是采用进口德国思创100%PC材质，韧性高、耐冲击，受到碰撞不破裂不变形，这一点在这趟行程体现得淋漓尽致，因为司机在处理旅行箱的时候，各种堆叠如上图，而下车时候那个粗暴程度，完全处在被投诉的边缘...

因为没打算投诉就不放视频了，大概类似上面这样的。

但三个地平线8号行李箱完全扛住了！全程下来除了脏一点，并没有什么损伤！强悍！

而且青甘线的城镇道路相对没有那么绝对的平滑，有一些甚至就是小石头组成的地面，三款箱子的小黄轮都完全hold住了！你看上图这款是去过几十个城市的黄色撞色24寸大旅行家系列行李箱它的轮子磨损情况（三款箱子轮子为同款）。

在经历青甘线回来后，它的顺滑程度依旧~

而且它还很静音，不愧是荣获国际SGS认证的精英小黄轮啊！

这次使用到了新款的探索家系列行李箱产品，青苔绿的颜值是真的高啊！

核心还是抛弃了左右55开的方式，使用侧开箱让整个箱子变成了单独的1：9箱体，纵深非常深，好处是放置大件的衣服、物品更方便，比如相机、笔记本等设备可以与衣服混合叠放，甚至鞋子也能轻松放进去了。

包括一些无人机、重要仪器的箱包也可以直接放入，不用担心高度不够。

要是高度或是容量还是不够，侧面的拉链打开能扩容10%，要带再多的手信、装再多的衣服也绝对够用啦！

各种分隔袋也很充足，实用性高。箱体有平放于侧方支撑脚，考虑到了各种环境存放的需求。

这是我买的第七款地平线8号品牌的拉杆箱，如果你也需要一款品质优秀的拉杆箱，那它绝对是值得看看的。

随身NAS-极空间T2S

T2S是极空间专门为摄影、视频工作者/爱好者推出的随身NAS产品，已经是我无论工作出差/旅行都必备的硬件了。

它的尺寸就比手机大一点点，平时电脑包、双肩包都可以轻松带上，很方便。

T2S内置电池，就算在各种戈壁沙漠、完全没有信号、没电源的情况下也能进行备份工作，我大概测试了一下，在高负荷工作下，内置电池能支持30-40分钟，低负荷工作下，能支持80-90分钟，非常够用！

在生产力上，它目前完全替代了以往“卡插入读卡器--插电脑--拷贝到D盘--拔出读卡器--插移动硬盘--D盘照片文件拷贝移动硬盘”的操作，而是实现了“卡插入T2S--按下备份键--滴滴滴三声结束后拔卡”就简单完成备份的操作。

备份在T2S的照片/视频，回去后就可以统一拷贝到电脑了。

极空间可以没有网线、没有WiFi的情况下，通过蓝牙与手机配网。（把T2S当做一个路由器，和手机电脑组成一个局域网）

因此在户外环境下，手机是可以打开T2S进行文件管理传输、极影视、极相册、极音乐等功能也是可以正常使用的哦。

如果在外刚备份的照片急着传输，可以使用手机热点连接（T2S也支持WIFI联网）把T2S内的文件用手机网络传送，就跟百度网盘的分享一样方便。

T2S有两个M.2盘位，最大支持8T*2的容量，很少有那一次旅途或是项目能装满2T的，所以只是放了2个2T的SSD。一个用来做相机卡备份使用，另一个做U盘、放置影片、文件啥的。

虽是便携款但也是全功能的NAS产品，内置影片后可作为蓝光播放器使用，这次青甘线没到酒店我就拔掉电视盒子的HDMI线接到T2S上，再接好电源，美美的看一两个小时的电影才睡觉，T2S配备了遥控器，躺在床上就可以轻松操作。

平时出差也是，完全不用躺着刷手机那么无聊了。

当然也可以查看当天备份好的照片与视频，可以做回顾今天的旅途、复核当天拍摄的成果，方便做后续安排。

咱就不说它在家是一个全固态NAS产品，就单纯出行的蓝光播放器+存储卡备份器+大U盘+即时发送拍摄成果这几个功能，就已经很值的带去玩了吧？

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