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Z字头列车为何仍是长途出行首选?

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05-15 14:30

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2. 【#12306回应绿皮火车连接处有人抽烟#:大部分普速列车设有吸烟区】#12306称大部分普速列车设有吸烟区# 近日,有网友发帖吐槽绿皮火车车厢连接处设“吸烟处”,引发关注。 5月6日,12306告诉记者,大部分普速列车的车厢连接处,都设有吸烟处。铁路部门曾收到过相关投诉,一些普速列车的抽烟处,会设有拉门,如果旅客的出行体验受到影响,工作人员可以帮忙拉上门。对于劝阻旅客吸烟一事,12306工作人员表示,铁路部门不具备强制要求旅客不抽烟的条件,只能提倡。(智慧新闻)智慧新闻的微博视频

3. 再见!「沪港酒楼」Z99次列车!又少一列带餐车大厨现炒的「锅气」十足的绿皮火车 #中国铁路 #凸峰运转 #挑战100次火车旅行 #沪港酒楼 #Z99次列车 ,友情出镜:@陇海线行者 @怀憧Hikon @Leo周遊世界

4. 【#中国铁路辟谣春运绿皮车严重超员#】#铁路部门严控列车超员# 2月15日晚间,@中国铁路 发文:经中国国家铁路集团有限公司客运中心组织技术分析和专家鉴定,网传2026年春运绿皮车严重超员、人满为患的视频,大部分为历史画面拼凑翻炒、部分系AI生成的不实信息。2026年春运,铁路部门严控列车超员、不断改进服务,保持了普速列车开行品质的稳定。今年春运以来,铁路部门在最大限度满足旅客出行需求的同时,严格控制发售普速列车无座票,保障旅客乘车体验。2月2日春运开始至2月14日的春运前13天,全国铁路普速列车平均客座率为73%。在春运节前客流最高峰日(2月13日),全国铁路普速列车平均客座率77%,个别方向、少数列车超员。其中空调列车客座率大多数在130%以下,最高的是广州白云-郴州K6592次,为155%;非空调列车客座率最高的是杭州-九江K4279次,为116%。铁路部门认真落实便民利民服务举措,不断改进普速列车服务质量。持续优化升级车内设备设施,增加充电插座,扩容行李架,不间断供应热水,及时做好车内卫生保洁工作,在1900余趟普速列车上推行“扫码点餐” ,乘车环境和乘车秩序明显改善。春运期间,还在部分列车举办丰富多彩的列车春晚、非遗展示等文化活动,进一步提升旅客乘车体验。目前,2月21日至2月24日(正月初五至初八)的节后返程高峰时段,75%以上的普速列车尚有余票,主要包括大连至北京,济南至北京,哈尔滨至北京,郑州至上海,西安至上海,长沙至上海,南宁至广州,贵阳至广州,福州至广州等方向,铁路部门还将根据旅客需求及时调整运力,旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票。

5. #听劝的武昌到武昌环线列车来了#【6元普速环线列车,上演一出好戏!】4月26日10时22分,5856次“武昌至武昌”普速环线列车缓缓驶离武昌站,黄梅戏、楚剧、汉歌等荆楚特色表演在车厢内轮番上演,一场沉浸式文化演艺悄然启幕,让旅客在旅途中感受荆楚文化魅力。网页链接 武汉铁路的微博视频

6. 中国铁路「99次」列车盘点:Z99 / D99 / G99 / G899,堪称「顶级列车」天团!#凸峰分享 #Z99次列车 #中国铁路 #沪港酒楼 #绿皮车餐车 友情出镜:@怀憧Hikon @陇海线行者 《

7. #转场遇见大美湖南# 【1月26日起长沙乘高铁可达广州上海市中心】1月26日起,铁路部门将实施新的列车运行图。1月15日,记者从广铁集团获悉,调图后,广铁新增旅客列车199列,安排开行旅客列车3355列,开行货物班列145列。新的列车运行图实行后,湖南多地列车将有新变化。此次调图之后,广州站迎来功能转型,将原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发,承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车,并首次开行至延安方向的动车组列车。届时,湖南地区旅客南下广州,可以直接搭乘高铁抵达市中心,较以前在广州白云和广州南更为便捷。调图后,香港西九龙至上海虹桥的动卧列车从“周末开行”升级为“每日开行”,深圳北至成都东的动卧列车从“周末开行”升级为“每周开行6天”;新增珠海至成都东动卧列车,每周开行6日,充分满足商务旅客常态化夜间出行需求。列车等级同步升级,8列贵广客专的D字头列车升级为G字头,广州南至成都东旅行时间最多压缩1小时48分;12列普速列车升级为D字头动集列车,其中长沙、深圳、广州至上海松江的列车终到站调整为上海南站,直达上海市中心 。#湖南的颜色哪一抹让你心动# (来源:三湘都市报)三湘都市报的微博视频

8. #青藏铁路加开临时旅客列车# 2025年12月12日至31日,拉萨至西宁间加开Z9818次临时旅客列车;2025年12月10日至31日,西宁至拉萨间加开Z9817次临时旅客列车。列车往返于拉萨与西宁之间,途经沿线主要站点,将便利旅客冬日出游,具体时刻请参考附表。欢迎选乘,畅游冬日西藏!#冬游西藏# (来源:青藏铁路公司拉萨站)

9. #青藏铁路列车调整# 青藏铁路2026年春运期间(2月2日至3月13日),将对拉萨开往成都、重庆等方向的Z324/1、Z322/3(Z224/3)次列车进行临时调整。请旅客出行前通过12306网站、APP或电话查询最新车次、时刻及售票信息,提前规划行程,合理安排出行。#西藏文旅资讯# 来源:青藏铁路

10. #拉林铁路加开临时旅客列车# 为保障广大游客及市民往返拉萨、林芝的出行需求,近期拉林铁路加开多趟临时旅客列车(含C字头动车、K字头普速列车)。实时车次信息、预订车票请通过铁路12306官方渠道查询,请旅客朋友出行前合理安排行程,祝旅途顺畅!#西藏文旅资讯# 来源:朗县文化和旅游、铁路12306

11. 普速列车(K、T、Z、纯数字)体验怎么样,真的有像传言的那样脏乱差而且很臭吗?

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25. 再见,K1267/8。2026年1月25号,K1268末班从福州发车前往重庆北,1月28号,返程K1267抵达福州后,这趟车将永久停运,正式升级为Z217/8次。 这趟穿梭于福州与重庆北之间的普速列车,自开行以来,便一路跨越闽、赣、鄂、渝四省一市,翻山越岭连接起山海与山城,见证了无数异乡人的归乡路,陪伴了数不清的旅人走过春秋冬夏。 他是我最偏爱的一趟普速列车,绿皮车厢里的哐当声响,是独属于慢时光的浪漫;硬座的绒布触感、过道里熟悉的叫卖声、车窗边掠过的沿途风光,都是刻进心底的独家记忆。 即便升级为Z字头后依旧是普速列车,速度或许更快、设施或许更新,但那份慢悠悠的旅途情怀,那份藏在烟火气里的温暖,却再也找不回曾经的模样了。 岁月更迭,列车换代,旧的美好终将落幕。 再见,K1267/8,感谢一程相伴,这末班一程,敬我的青春,敬我永远的福渝神车。从此江湖再无这趟熟悉的车次。#绿皮火车 #k1268福州到重庆 #普速列车 #停运列车

26. 2026年全国铁路第一季度调图正式落地,国铁集团把17对K、T、Z字头普速列车全部升级为D字头动集动车,复兴号绿巨人和AD钙型动集动车组开进了热门线路。这次调图后,复兴号绿巨人和AD钙动车组会开进更多线路。 对于打工族、学生党、老年人员等来说,出行的性价比是第一位的。绿皮车的存在,承载着民生刚需和人间烟火,是普通民众的贴心、实惠的出行选择,绿皮车也依然会在属于自已的轨道上运行,高铁动车、普速动车和绿皮车共同组成了铁路出行网络,服务不同乘客。No.802。#这就是我美丽的家乡 #盘西铁路#绿皮火车 #铁路 #拍火车

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30. 华东二十载,终有落幕时。依据铁路2026年第一季度调图文件要求,2026年1月26日起,由武汉铁路局开行的Z25/6/7/8次(武昌—上海松江)、Z31/2/3/4次(武昌—宁波)、Z45/6/7/8次(武昌—杭州)升级为动力集中式动车组列车,开行于铁路第五次大提速时期的华东三直也慢慢走向了历史的荧幕背后。华东三直是真正意义上的夕发朝至列车,全列卧铺为浙江和湖北学子与打工人架起了回家的桥梁,为湖北人民增添了数不胜数的福祉。然而伴随着华东地区跨局直特升级的步伐加快,本季度进出上海的华中华东所有直特升D,此后,松江再无夜间追踪直特。服务周到,细心到位,华东三直承载了多少欢声笑语,走过了多少个风花雪月,却终究没跑过时间的脚步。永别,华东三直。—客车Z26次武昌站10道停车#华东三直特#2026年第一季度调图 #铁路 #铁路摄影

31. 1月26日起,包含途经长沙在内的34列普速列车升级为D字头动车组列车

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35. 汽笛长鸣终落幕!运营了近29年的沪九直通车Z100次于1月14日终到上海站后正式停运,回望从K到T再到Z的迭代,藏着红烧鲈鱼的旅途佳话。

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37. 夜幕 ”沪沙”直特停靠在上海松江站12台。2026年1月12日起 由上海松江往返长沙方向的Z245/6/7/8次列车停运 车底也将专配给其他路局 为接下来的一季度调图升级动车做准备 这趟车见证了上海南站从机辆化到动集化的转变 是上海南站最后一趟使出的列车 见证了松江北站的落幕 也是上沪8拉的最后一趟”Z”字头列车 作为东沪昆直特群的首班到达上海松江站的直特列车 是不少嘉兴 海宁人进沪打工的选择 也是不少旅客前往长沙旅游的首选 自此 ”东沪昆”直特群 全军覆没……#中国铁路 #Z245 #上海松江站 #Z248 #2026年一季度调图

38. 绿皮火车翻红的背后,是一场有关收入的极限计算

39. 26年铁路一季度调图 “进沪”直特全体“阵亡” 为满足广大旅客往返华中、华南、西南地区。铁路部门分别在2016年、2007年、2015年、2014年开行与升级Z247/8、Z27/8、Z257/8、Z247/8等4趟进沪直特。160公里每小时的时速、夕发朝至的便捷和亲民的票价,成为无数沪漂和低收入通勤族的出行依靠,承载了无数人“沪漂人”的记忆。 2026年一季度调图后,这四趟“王牌直特”将停运,由CR200J动力集中型动车组接替。 更换动集后硬件升级,全列禁烟、配备充电插座,乘车体验提升。但旅行耗时基本持平,票价却上涨了 20%~30%,对月收入较低、职住分离的低收入群体而言,通勤成本占比本就不低,此番涨价将进一步压缩其生活开支 铁路“动集化”是运输升级的大势所趋,从“普速性价比”到“动车化品质”的转型。Z字头直特退出进沪通道,既是一个时代的结束,也是开启更高效、舒适的长途客运新阶段,票价上涨的背后是体验与运力的综合升级。但如何在提升效率与保障民生间找到平衡,让旅客既舒适又经济,仍是值得关注的命题 #铁路摄影#铁路调图#直特换桶#上海#21200038

40. 新的76对跨局直达特快列车车次区间一览,25T时速160公里

41. 上榜:跨局直达、特快列车一览表

42. z字头火车是什么车

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