30万级真三排SUV就选它:六座布局+满配安全,多孩家庭短途出行无压力

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05-17 18:16

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1. 凯迪拉克也是好起来了,给F1当VIP接驳车了。承蒙通用厚爱给到一张Paddock Club证,那就停车场直接干进F1内场。两条腿往返还是有点距离的,凯迪拉克没上市的凯威德还有XT6,这回内场里可抢眼了。#2026f1中国大奖赛# #2026入坑f1刚刚好# 上海·上海国际赛车场 宋文婷1985的微博视频

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4. 多家外媒报道,极氪8x在4/17上市的消息。极氪8X机会很大,剑指宝马x5的新能源平替。如果你预算在30-40万,想买个高端新能源SUV,其实没啥五座车可以选的。理想问界有,但都是增程车,城市里开开还行,户外是去不得的,如果对动力有要求,还是得上正儿八经插混+2.0T发动机。而且30-40的新能源SUV,主推六座车,像极氪8X这种主推5座车的并不多,中国家庭还是5座车需求大的。30-40价格区间,带三电机插混,带48V稳定杆,拥有全地形通过能力的高端SUV,选择就更少了。所以我觉得这车有戏。#极氪8x新公路之王#

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23. 奥迪Q6 45TFSI 黑武士版6座 黑色 2024款指导价566100元(以上是简单介绍一下车型配置 车型 颜色 年款 指导价)现在行情393000元裸车 我觉得6座,这个价位还算合理。第一车够大,第二品牌奥迪,说得过去。第三40万价位就想买汽油6座SUV,仅此一款?(其他的我没想起来)从使用角度来说,这车可以,之前这个价位可以买XT6这类型的,但是凯迪拉克TX6目前也不换代,品牌没有更高售价支撑(凯雷德确实很贵,但是官方几乎没有引进)奔驰宝马都更贵,路虎这价位没有6座,沃尔沃也比他贵,空间上都没有Q6大。所以其实,如果讲个性来说,Q6算是小众车。前两年只能买A7L的价格,现在买个中型便大的SUV。也还算可以吧…当前这个前提是不买新能源 (问界和理想还有各种9系)想买的客户明天可以开V+联系进群联系朱宏-ZHong的V+会员群

24. 凯迪拉克XT5推出春日权益价,起售价22.99万,新增全新车色「东漓灰」,同时升级第二代金身计划:在已有车损超三成免费换新的基础上限时加赠“金质权益”,三年内全车核心部件大额质损同样享受免费换新车,品质安全双重兜底。#凯迪拉克XT5##莫问前路尽是坦途#

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30. 理想 L8 新款来了,预计三季度交付。但现在 L8 的定位变成了五座旗舰,和 L7 互换,以后 L7 和 L6 分别是六座和五座。尺寸 5135 × 2000 × 1800 mm,轴距 3045 mm,车长比老款长 55 mm,轴距长了 40 mm。参考极氪 8X 车长 5100 轴距 3069,智己 LS8 车长 5085 轴距 3060,问界 M7 车长 5080 轴距 3030,新款 L8 和这仨差不多。标配 72.7 度 800V 5C电池,WLTC纯电续航 343 公里,亏电油耗百公里 6.2L。L8 也有 Livis 版本,应该会有线控底盘、主动悬架啥的,还会有侧向和后向激光雷达,电动伸缩式拖车钩选装。理想 L8 之前是 35 万左右的价位,现在相当于是 L9 的五座版,不知道价位会不会往 40 万探一探?#理想L8#

31. 华境S价格来了,指导价15.98-20.38万,置换补贴后14.98-19.38万,顶配不到20万……,很超出意料了。全系标配华为乾崑智能解决方案,包括华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI iVCS,后续还支持升级ADS 5 Pro。也是首批搭载华为乾崑舱内激光视觉Limera。华境S上市即支持城区领航辅助,高速领航辅助、丰富泊车功能,园区领航辅助功能预计将在下半年开放。鸿蒙座舱实现车机即手机,支持多设备无缝互联。乾崑车云配备星闪数字钥匙、哨兵增强模式等。搭载行业最新一代中央集成式电子电气架构EEA4.0,实现毫秒级响应与无感OTA升级。主被动安全方面,全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0。采用2000MPa超高强钢+一体化热成形技术。配备双腔体远端气囊,以9气囊14腔体守护舱内安全。空间方面,5米2车长,3米1轴距。、满员后备厢容积423L,可放下7个行李箱;168L的后备厢下沉容积空间以及1268L的三排放倒后备厢容积。动力搭载1.5T发动机及200kw电机,满电满油综合续航1100公里,百公里馈电油耗5.98L,12分钟可将电量从10%-60%。#华境S上市15万级标配华为乾崑##华境S上市超级置换价14.98万元起##华境S全身上下都是大牌#

32. 预算30-40万豪华SUV,哪些车型不能买?

33. 三排座SUV无法跨界打击MPV,而新能源MPV可以跨界打三排座SUV。就舱内二三排舒适性来说,MPV吊打所有SUV,而SUV的优势主要体现在驾驶性、通过性和前排舒适性上。所以商务和家庭城市驾驶的全车舒适,MPV是最好的选择。而SUV更像是私人驾驶者主导的全路况车型。三排座SUV的竞争对象永远是大五座SUV,就是大车之后的空间与驾驶性的平衡问题。SUV的市场远大于MPV市场。MPV固定市场是一个非常稳定和个性化很强的市场,所谓SUV对MPV,更多的是三排座SUV玩家对于MPV在城市大家庭向和家商两宜需求重叠区域对SUV渗透的抵抗,而不是SUV反而去渗透MPV固有市场。这一点,如果搞不清楚,SUV的打法就乱了,营销投资也就白搭了。#大v聊车##微博新知##我与汽车的日常#

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56. XT6:家用SUV的豪华新选择。🚗凯迪拉克XT6实车展示,这外观真的太戳我了!车头的盾形进气格栅搭配全LED大灯,沉稳又大气,开在路上回头率超高~车身线条流畅,侧面看过去特别舒展,车轮尺寸也很足,运动感和稳重大气感平衡得很好。 坐进车内更是惊喜,用料扎实,细节处理得精致,真皮座椅包裹性强,坐上去特别舒服。中控屏和液晶仪表连在一起,科技感拉满,操作也很流畅。后排空间超大,我这种180cm的身高坐进去,膝盖还有两拳距离,翘二郎腿完全没问题,带家人出行也不会觉得拥挤。后备箱容积也很可观,放婴儿车和行李箱都绰绰有余。 动力方面,2.0T发动机+9AT变速箱,开起来很平顺,超车加速也很有劲儿,油耗表现也不错,市区开大概10个油左右,对于这种SUV来说很满意了。底盘调校得也挺好,过减速带过滤得很到位,车内不会觉得颠簸,开长途也不会累。 总的来说,XT6不管是外观、空间还是动力,都很适合家用,预算够的话真的值得考虑~ #凯迪拉克#XT6#家用SUV

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62. 一种来自XT6的压迫感!🚗 🌟坐进凯迪拉克XT6驾驶座,才懂什么叫"移动的安全感"。2.0T+9AT动力组合,起步稳加速顺,跑高速还能保持轻盈感,方向盘转向精准不虚位,过弯时车身稳得像长在地上,连闺蜜都说"这底盘太神奇了"~ 🛞尤其是"蜂鸟底盘"调校,过减速带时滤震超舒服,后排乘客几乎感觉不到颠簸。空间更是惊喜,我178cm的身高,前排调好座椅,后排跷二郎腿还有余量,后备箱装婴儿车+行李箱完全没问题,家用商务两开花~ 📍原来"压迫感"可以这么温柔,既有越级气场又不失舒适,这才是豪华SUV该有的样子吧! #凯迪拉克xt6 #颜值巅峰 #安全感

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73. 同样价位,普拉多和XT6谁更适合家用?一、动力与驱动: • 普拉多:2.4T油电混动,330马力/630N·m,8AT,全时四驱+托森差速器,越野取向。 • XT6:2.0T+48V轻混,237马力/350N·m,9AT,适时四驱,城市舒适取向。 二、车身与空间: • 普拉多:车高近1.93米,方盒子,5座为主/可选6座,常规后备箱520L,放倒1450L。 • XT6:车长5.056米,更低趴,全系6座,三排立起257L,放倒第三排922L。 三、底盘与用途: • 普拉多:非承载/承载式车身,高通过性,擅长非铺装路面、长途穿越。 • XT6:承载式车身,蜂鸟底盘,滤震平顺,擅长城市通勤、家用多座。 四、定位总结: • 普拉多:硬派越野风格,可靠性强,装载能力更强。 • XT6:豪华家用6座,舒适性配置更足,城市更友好。 #丰田普拉多 #凯迪拉克XT6 #dou是好车 #抖音汽车 #汽车

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