美利达Reacto五代怎么选？气动、轻量还是均衡，一篇讲透三款差异
05-27 21:46
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塔库米Hg 2026-03-07
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王德发_Nocaute 2026-03-07
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1. 7.4kg！TOUR气动测试196w！？美利达发布第五代REACTO气动公路车
知乎 2026-03-07 00:00:00
2. 美利达新Reacto打破了最快气动车记录。益于 UCI新规允许更激进的形状，Reacto实现了显著的阻力降低。顶级款 Reacto One在Tour 杂志测试中打破了Simplon Pride一直保持的199w的记录，仅需196 瓦功率（仅适用于特定测试条件，与其他自行车可比），具体配置，单盘，封闭盘片。 搭载 Classified 变速套件与 DT Swiss轮组；而Reacto 10K、Reacto Team 版本则配备更成熟的SRAM Red、Shimano Dura-Ace 2x 套件，功率损耗略高几瓦，但整车重量更轻数百克。 全新 Team CW 一体式碳纤维驾驶舱贡献了50%的空气动力学改进，较标准款节省5瓦功率。重量仅320g，采用“海鸥”形剖面和扁平上管，优化气流。头管切口更大，实现更深整合，但问题可能是车把目前不太符合UCI的规定。 品牌官方表示：“为符合UCI新规我们重新设计了竞赛版车把，但不愿舍弃原版设计的减阻效果；非UCI 赛事车手可选用更窄的版本，获得更极致的气动与速度。” #美利达瑞克多 #公路车 #新款瑞克多 #roadbike #inmyfeeling
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