1. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布将秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，真正让用户实现“一周一充”的纯电通勤体验，配合上超2110km的综合续航和20分钟就能从30%充到80%的充电速度，让日常补能上下班和长途驾驶都能轻松应对，真的是给插混电力再加码！比亚迪之所以可以给插混电力再加码，是得益于第五代DM技术，不仅升级了电池容量，还升级了电池的能量密度，再通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，通过持续的技术迭代，做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”截至2025年底, 比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，重点是中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪！2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。相信在未来，比亚迪会秉承更好的技术，引领中国插混技术加速走向国际化！

2. 朋友们2026年开年比亚迪就放了个大招！旗下秦PLUS DMi、秦L DMi、海豹05/06 DMi四款热门车，全新推出了长续航版，纯电续航直接干到210km以上，比同级别整整翻了一倍。日常通勤基本能实现“一周一充”，简直不要太省心了！不光如此在综合续航上超2110km，长途出行毫无压力。当然充电也快，20分钟能从30%冲到80%，喝杯咖啡的工夫又能跑很远。可以说无论城市日常还是跨城远行，它全给包圆了，里程焦虑不存在的。其实这一切靠的是比亚迪第五代DM技术和升级的刀片电池，电量更大能效更高，但车重和性能一点没妥协。难怪大家都说，插混技术还得看比亚迪。他们不仅是最早量产、迭代最多、而且还卖得最广。到2025年底全国每卖2辆插混，就有1辆是比亚迪。明年国家插混的纯电门槛才提到100km，比亚迪已经做到210km了，这波操作属实领先。如果你2026年有购车计划，又想要没有焦虑、全场景适用的混动，这四款“超级续航版”真的可以重点期待。比亚迪又一次用技术，重新定义了10万级插混的价值标杆。#你想要的大电池DMi来了#

3. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

4. 比亚迪发布“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术后引发热议，针对网友的三大质疑，比亚迪交出了硬核答卷！🔋 真正实现「硬核闪充技术树立行业新标杆」质疑一：闪充伤电池，影响寿命？回应：完全不会！第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。通过打造“锂离子高速通道”和智能热管理，产热低、散热快。严苛测试显示，500次闪充循环（约30万公里）后针刺仍不起火。更有底气的是，官方承诺电芯终身保修，容量低于77.5%免费包换！质疑二：闪充桩冲击国家电网？回应：对电网友好！每个桩配备“超级快放的储能系统”，就像电能“蓄水池”。无需从电网瞬时抽取巨大功率，避免冲击电网，免去了社会改造电网的成本。多车同充功率也稳定，彻底告别“人多充电慢”的尴尬。质疑三：家附近没桩，无处可充？回应：布局神速！比亚迪发布“闪充中国”战略，年底全国将建20000座闪充站。小区附近只需4人申请，条件符合一周内即建。让充电像加油一样方便，真正实现出行无忧！

5. 26年2月比亚迪销量出炉：比亚迪海外的销量首次高于国内销量！1、乘用车销量：连续2个月销量大于产量- 2月乘用车销量：187782辆，同比；环比；其中，纯电销量79539辆，同比-36.32%，环比-4.46%；插混销量108243辆，同比-44.01，环比-11.47%；- 1-2月乘用车销量：393300辆，同比-36.00%；其中，纯电销量162788辆，同比-35.00%；插混销量230512辆，同比-36.70%；2、出口表现：在淡季保持住了10万+的销量- 2月出口销量：100600辆，同比+187.77%，环比+1.04%；- 1-2月累计出口：201082辆，同比+50.78%；3、动力电池装机量：储能+外供实现了高增长；- 2月动力电池装机量：18.773GWh，同比+12.45%，环比-7.00%；其中，储能+外供4.852GWh；- 1-2月动力电池装机量：38.960GWh，同比+20.97%；其中，储能+外供9.816GWh。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

6. 比亚迪第二代刀片电池+闪充技术的发布，直接给电动车补能体验划上了新刻度，电动化上半场算是彻底收官。5分钟充至70%、9分钟到97%，零下30℃也只多3分钟，这个量产充电速度确实刷新了行业天花板，彻底打破“电车不过山海关”的魔咒。更难得的是解决了行业痛点，闪充的同时能量密度比一代提升5%，腾势Z9GT续航直接干到1036km，还做到了闪充不折损寿命、不降低安全，500次闪充循环后边充边针刺都无热失控，电芯终身保修还加码了容量保持率。1500kW单枪闪充桩搭配储充一体系统，既不耗电网还能稳定大功率，滑轨悬吊式设计+无感支付也把用户体验拉满。2026年底2万座闪充站的布局，更是让补能自由变得触手可及。比亚迪这波全栈自研，不仅是产品升级，更是把中国新能源的技术底气，变成了用户实实在在的出行底气。

7. 11月比亚迪以月销量超48万辆的成绩，创下年内新高，并且在新能源汽车及单品牌销量排名中继续领跑。2025年前11个月比亚迪累计销量418.2万辆，同比增长11.3%，年度销量目标完成率超九成，看起来有望超额完成全年目标。具体来看，11月比亚迪秦家族当月销售70824辆，元家族销售47835辆；海洋网车型海狮06连续第四个月实现月销超过3万辆，刷新全品类最快达成10万辆纪录，累计销量突破13万辆。高端化方面，方程豹品牌11月销售37405辆，同比增长339%，并连续三个月同比增速超300%，月销量超越蔚小理。其中钛7销量超2.4万，成为混动SUV&方盒子双冠军，上市80天累计销量破5万辆。腾势品牌11月销售13255辆，环比、同比均实现增长，新车型腾势N8L上市首月销售5443辆。随着腾势D9累计交付量达到30万辆，腾势品牌累计销量已超过40万辆。仰望品牌11月销售703辆，同比增长132.8%，其中仰望U8L销售486辆。海外市场表现也很亮眼，11月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售131661辆，同比增长297%。1-11月，比亚迪海外累计销量超过91万辆，超2024年全年的两倍还多，预计2025年海外销量将突破百万大关。截至11月，比亚迪全球新能源汽车累计销量达1470万辆。

8. 这次看完比亚迪的闪充中国战略，我最直接的感受就是：他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事，尽快做成现实。计划很猛，2万座闪充站遍布全中国，其中年底建成1万8千座闪充站中站，未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站；到2026年底，高速还会建成2000座闪充站，首批1000座闪充高速站会在五一前落地，平均每100多公里就有一座。这个密度，说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。而且比亚迪这次不只是讲覆盖，连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高，滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空，不用再和“电蟒”较劲；即插即充也省掉了扫码付款这一步，整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起，这波诚意确实够足。看下来我觉得，比亚迪这次不是单纯建桩，而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

9. 一价定生死！比亚迪大唐北京车展公布价格，纯电版本预售价25万起

10. 比亚迪王炸来袭！2026年3月5日第二代刀片电池正式发布，直接改写新能源补能与安全规则！ 5分钟充入10%-70%、9分钟充至97%，零下30℃充电仅多3分钟，从底层技术破解快充与寿命难以兼顾的行业痛点，充得快更耐用。500次闪充循环后边充边针刺仍无热失控，多项测试远超国标；同步加码质保，电芯终身保修，彻底打消用户用车顾虑，重新定义电池安全标杆，推动新能源汽车正式迈入闪充时代！

11. 26年开年就收到比亚迪捷报：比亚迪问鼎2025年全球纯电销量冠军，超越特斯拉！作为当之无愧的新能源销冠，比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达到460.2万辆，继续巩固其全球最大新能源汽车车企的地位。其中，纯电动车型销量约为225.7万辆，同比增长27.86%。

12. 比亚迪海洋总经理张卓：把告别等待四个字真正写进用户每一次出行里

13. 比亚迪宣布将召开颠覆性技术发布会，可能涉及哪些方面的技术？是否会重塑行业竞争门槛？

14. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

15. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

16. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

17. 比亚迪零下30度闪充实测，电池在零下30℃极寒环境静置24小时深度冷冻情况下，电量从20%到97%仅需10分钟，实测视频全程实拍、无加速。在第二代刀片电池的闪充技术加持下，“电车不过山海关”将成为历史，新能源汽车冬季充电慢的痛点更被实质性突破，这才是从南到北的“技术平权”。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##满谈汽车#http://t.cn/AXVAqnOu http://t.cn/AXVAomAH

18. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

19. 比亚迪宣布3月5号发布颠覆性技术，股价大涨超8%！在油价暴涨或破10元的关口，你怎么看？

20. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

21. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

22. 比亚迪闪充，和油车精准对轰

23. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

24. 闪充站做得像加油站，比亚迪的阳谋，你看懂了吗？比亚迪闪充的口号：5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟。闪充站已经建成超4000座，计划2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，覆盖1/4的服务区，可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成充电堪比加油的习惯，接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

25. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

26. 新年第一个工作周，各家车企就是要放点大消息！之前你们觉得比亚迪的混动车型，纯电续航有点小，没关系#你想要的大电池DMi来了# ！今天比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L、海豹05/06四款车加推210km纯电续航版，也顺应了当下插混用车逻辑变化！以前你可能还要惦记着两天一充，现在真能实现“一周一充”了。对于每天通勤30公里以内的用户，这意味着工作日完全不用加油、也不用充电，直到周末才需要插电。更关键的是，以往200km以上纯电续航的插混车，价格往往在20万以上，而比亚迪它把这种体验打进了10万级别。插混电力再加码，加的不只是电池容量，更是用户用车体验上的实质提升！

27. 今年插混还得看比亚迪，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车加推长续航版本，CLTC纯电续航210km，其他品牌大部分混动车型纯电续航仅有100km，比亚迪四款新车纯电续航翻倍，城市通勤真正实现一周一充，用车成本更低。插混电力再加码，第五代DM-i百公里亏电油耗仅有2.6L，配合210km纯电续航，意味着综合续航超2110km，还有20分从30%—80%的超快补能，长途出行再无续航焦虑，春节返乡更从容。更重要的是，210km的长续航新车价格大概稳定在10万区间，再加上比亚迪超强的智能化，全面碾压同级燃油车。今天中国每卖2辆插混，就有一辆比亚迪，用好口碑和过硬的技术实力回馈消费者，可以说今年买车，比亚迪就是10万级插混市场的最好选择。#你想要的大电池DMi来了#

28. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

29. 比亚迪纯电动汽车销量首次全球登顶

30. 比亚迪海狮06 EV起价14.38万，为何建议买15.38万的中配版？

31. 比亚迪T型闪充桩已建好，看全新腾势Z9GT闪充的实测如何？

32. 比亚迪的闪充9分钟充满，藏太深了！

33. 中国汽车流通协会：《2025年度中国汽车保值率报告》中，小米SU7比特斯拉model Y的一年保值率要高接近15个百分点，是所有纯电动车保值率最高的。这个数据应该没有充值，任何一个商品如果供不应求，长时间处于短缺状态，自然保值率高。#雷军回应小米SU7保值率第一名#

34. 国家插混新规落地后，市场对长续航、低能耗的需求愈发迫切，而比亚迪2026开年的这波操作，直接把插混车型的实用门槛拉到了新高度。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i集体加推大电池版本，CLTC纯电续航突破210km，较同级普遍的80~120km实现翻倍，综合续航更是超2110km，这才是用户真正需要的“插混电力再加码”！在我看来，比亚迪这次升级精准戳中了插混用户的核心痛点：不是盲目堆续航数字，而是用第五代DM技术的硬实力解决实际焦虑。大容量插混专用功率型刀片电池既提升了能量密度，又靠AI能耗管理稳住了效率，没有因大电池增加额外负担。对单日40km通勤的用户来说，210km纯电续航能轻松覆盖“5天通勤+周末短途”，一周一充的节奏彻底告别频繁补电，这种从容感远非短续航车型能比。更难得的是，比亚迪在“电力加码”的同时，还守住了插混的核心优势。中国每卖出2辆插混就有1辆是比亚迪，超786万辆的累计销量背后，是市场对其技术可靠性的认可。对比那些长续航却牺牲经济性、或依赖政策红利的车型，比亚迪这次加推不仅补齐了续航短板，还延续了诚意定价的传统，让用户不用为“长续航”支付溢价。新规之下，插混市场正在经历“去伪存真”的洗牌，而比亚迪这波大电池升级，无疑用技术实力定义了新规时代的插混标准：续航够长、能耗够低、体验够稳，这样的“电力加码”，才是真正值得消费者期待的诚意之作。#你想要的大电池DMi来了# 昆明

35. #你想要的大电池DMi来了#2026年，带油箱、大电池，就是标准答案。比亚迪的新春攻势，从“大电池”开始。海豹06、海豹05、秦PLUS、秦L，作为先遣队，今天已经要出牌了。随着充电基础设施的完善和用户习惯的养成，市场对插电混动的期待，已经从“能用电”升级为“主力用电”。消费者希望插混车在绝大多数城市通勤场景下，能像纯电动车一样安静、平顺、低成本，同时又保留长途出行时无焦虑的混动保障。所以，解题思路就是“做大电池”，纯电续航直接来到210公里，尽量以纯电续航覆盖80%以上的日常场景，用高效混动系统解决剩余20%的远途需求。更关键的是，比亚迪有先锋带头的作用。如果比亚迪开始切入“大电池DM-i”技术方案，那么，必然意味着有更多的车企会陆续跟进。拭目以待了，今年的市场“风暴眼”已经生成了。#大v聊车#

36. 今年返乡大军里，开新能源车的年轻人明显多了，尤其是插电混动车型特别受欢迎。1月新能源车市，纯电占58%，插混33%，增程9%。插混既能纯电跑日常，又能混动跑长途，彻底告别续航焦虑，被年轻人称为“务实的理想主义者”。现在比亚迪、极氪、吉利银河等品牌都在猛推插混，销量前三分别是方程豹钛7、宋Pro DM-i和魏牌高山，钛7上市4个月就登顶，方盒子造型，满油满电能跑1300多公里。插混趋势越来越个性、高端、智能，像极氪9X这类豪华车也来了，智能座舱和高阶辅助驾驶成了标配。

37. 比亚迪开始大量建充电站了！！2026年底建成20000座闪充站、2000座高速闪充站，今年五一前高速就将建成1000座！比亚迪闪充技术以“对用户最友好”为核心重构补能体验，储充一体技术加持，充电不崩电网，全球首创滑轨悬吊式T型桩搭配闪充蓝专属配色，零重力充电枪实现单手轻松操作，枪线不落地，支持即插即充与无感支付，配合比亚迪闪充App，彻底打通补能全流程痛点。 #比亚迪发布会#

38. 二代刀片电池+闪充，纯电续航1036KM｜全新腾势Z9GT闪充旗舰型

39. 【比亚迪韩国冲击年销万辆目标】今年，比亚迪韩国将引入高性价比小型两厢车海鸥，以及搭载插电式混合动力（PHEV）系统的 DM-i 新款车型，向年销万辆目标发起挑战。比亚迪此番押注两大差异化优势：一是推出韩国市场前所未有的亲民定价，二是引入本土车企暂未在韩销售的插混车型。同时，比亚迪还将全新追加海豹后驱版车型，以更低定价布局韩国市场。值得一提的是，搭载比亚迪插混技术的 DM-i 车型，自 2008 年推出全球首款量产插混车型后，历经 18 年技术积淀，如今已发展为成熟的技术产品。此外，比亚迪韩国正加速投资基础设施建设，进一步拓宽消费者触点。将客户满意度奉为核心价值的比亚迪韩国，在品牌进驻韩国仅 1 年的时间里，便成功搭建起 32 家展厅与 16 家服务中心的线下网络。比亚迪韩国定下新目标：2026 年底前，将线下展厅总数扩充至 35 家，服务中心增至 26 家。

40. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

41. 比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆，最近关于第二代刀片电池与闪充储能系统的热度非常高，针对用户普遍关心的闪充是否损伤电池、影响电网两大疑问，比亚迪官方给出明确答案，闪充既不损伤电池寿命，也不会对国家电网造成负担。比亚迪第二代刀片电池通过锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，实现快充低产热、高散热，大幅降低对电池寿命的影响。该电池通过多项超国标测试，500次闪充循环后边充边针刺无热失控，相当于15年/30万公里使用仍保持安全；同时触发4节电池短路无热扩散；底部撞击耐受达新国标10倍。依托技术底气，比亚迪升级电池质保，电芯终身保修，容量低于77.5%免费包换，从政策层面为用户兜底。比亚迪闪充桩搭载超级快放储能系统，可作为电能蓄水池与功率放大器，既避免大功率充电冲击电网，又能保证多车同时充电时功率稳定，从根源解决 “车多充电慢” 的行业痛点。该方案无需大规模改造电网，提升能源与材料利用率，是兼顾用户体验与社会友好的高效充电解决方案。

42. 最近大家都看到了吧？3月23日24时国内成品油调价，95号汽油均价破9了元，加满一箱油要多花约50块，燃油车用车成本大增。说到加油，不要以为比亚迪只有电车。它家的插混也凭借第五代DM技术凸显出了省油优势。 2026款车型纯电续航提到了210km，城区通勤一周一充，每公里成本才5分钱。如果是有家充桩的用户，年能耗成本不到4000元。跑长途亏电状态下，经OTA升级后百公里油耗低至2.6L，每公里油费才0.23元，满油满电综合续航超2148公里。比亚迪插混可以实现油电双重自由，充电方便时纯电出行超省钱，需用油时超低油耗又没压力。灵活应对不同出行场景，油价上涨，还是插混从从容容游刃有余[笑而不语]

43. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

44. 直降3.5万，比亚迪海豹06DM-i卖到8万级！建议买大电池包中配版！

45. 比亚迪，上汽，吉利三巨头2月销量出炉：1，比亚迪2月销量19万辆，其中包含纯电7.9万辆，插混10万辆，整体还是插混卖的多。比亚迪2月出口10万辆，国内卖了9万辆。出口竟然超过国内销量，也不是啥坏事，出口挣得更多。2，上汽2月整体销量26.9万辆，环比去年同期也是下降的。上汽每个品牌具体销量分布：上汽大众： 5.3万辆上汽通用： 2.7万辆上汽乘用车： 6.1万辆上汽通用五菱： 10万辆智己汽车： 2017辆上汽2月出口9.9万辆，比比亚迪少一些。3，吉利2月销量20.6万辆，在新能源受到购置税和国补影响时，吉利幸亏有油车支撑。2月吉利出口6万辆，同比涨了138%，今年这三巨头出口都很猛，大好事。#大v聊车#

46. 比亚迪闪充引爆行业，却引发前所未有的信任危机

47. 【比亚迪闪充技术解决“车多充电慢”痛点】比亚迪为第二代刀片电池配套全新闪充桩，单枪充电功率达1500kW，刷新全球量产单枪最大纪录。该桩配备超级快放储能系统，既是电能“蓄水池”也是功率“放大器”。比亚迪闪充实现两大颠覆：一是避免电网崩溃，降低社会资源成本；二是突破电网限制，多车同充仍能保持满功率输出，彻底解决“车多充电慢”痛点，确保用户享极致稳定闪充体验，硬核闪充技术树立行业新标杆。

48. 15.99万起享受闪充到店体验26款海狮06EV

49. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

50. 【比亚迪海狮06即将登录韩国市场！】比亚迪韩国公司月销量已突破 2000 台，创下进口车品牌中最短时间达成万台销量的纪录，意义非凡。目前比亚迪在韩国仅在售纯电车型，而在中国市场，旗下 DM-i 插电混动车型销量占比已达到 40%。继纯电版海狮 06 之后，该车DM-i 插混版本已于 5 月 26 日正式上市，并已陆续摆上国内门店展车。这款车型大概率会引入韩国市场，备受行业关注。新款车型为长续航插混版本，CLTC 纯电续航最高可达 310 公里，还可选装激光雷达，升级驾驶辅助功能。比亚迪已预告，将于今年下半年向韩国市场引入插电混动车型，海狮 06 的登陆也因此备受期待。

51. 比亚迪11月销量48.02万辆，同比降5.24%，累计销量同比增11.3%，反映了新能源市场哪些变化？

52. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！比亚迪又一波重磅车型来了！2026年，谁说买车只能看燃油和纯电？比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05和海豹06，正在引领插混新潮流！这四款车型的纯电续航统统突破210公里，跟其他同级车型相比，简直是翻倍的体验！想想吧，“一周一充”轻松搞定日常通勤，告别了里程焦虑。此外，充电速度也是超给力，只需20分钟就能从30%充到80%！不管是城市通勤还是长途旅行，这些车型都能轻松应对。比亚迪在插混领域的技术沉淀，让这四款新车成为10万级市场的价值新标杆。随着国家插混新规的实施，比亚迪以其前瞻性的技术再度领先，给予消费者更高品质的长续航选择。对于打算在2026买车的小伙伴们，这四款热销插混车绝对值得期待！比亚迪不仅在技术上不断进化，更是在全球插混市场上打造了中国的实力名片！

53. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均超过210km，相较于同级混动车型的纯电续航增加一倍，切实达成“一周一充”的纯电通勤感受。超2110km的综合续航，再搭配仅需20分钟就能从30%充至80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全方位覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程担忧。比亚迪本次加推的大电池插混车型，目的是树立10万级插混市场新的价值标杆。对于打算在2026年购车的用户来说，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家着重关注与期待。得益于第五代DM技术不断进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型配备大容量插混专用刀片电池，不但提高了电池的能量密度，还借助AI能耗管理等系统，在维持整车性能与重量不变的前提下，实现了纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪切实做到了“最早量产、迭代最多、应用最广、口碑最佳”，凭借持续的技术迭代引领行业不断发展。截至2025年末，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规把纯电续航门槛提高到100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期望。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品创新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

54. 比亚迪王朝最强新车亮相！纯电续航全球第一

55. 2025欧洲电动车市：特斯拉遥遥领先，比亚迪双线突围登榜：2025年前11个月，欧洲纯电动汽车销量同比大涨超27%，累计近230万辆，市场电动化进程提速。纯电赛道上，特斯拉持续领跑，Model 3、Model Y包揽11月欧洲最畅销电动车冠亚军，斯柯达Elroq位居第三；比亚迪海鸥跻身前十，成为榜单中的中国车型代表。插混领域比亚迪强势登顶，旗下Seal U以298.7%的同比增速拿下11月销冠，同时比亚迪在西班牙、意大利等欧洲多国销量暴涨，多国增速超200%。#新能源大牛说#

56. 比亚迪闪充来了！硬核闪充技术树立行业新标杆当新能源汽车走进千家万户，充电焦虑却始终如影随形。“找桩难、排队长、充电慢”的痛点，成为制约行业发展的最后一道壁垒。3月5日，比亚迪以一场技术发布会给出破局之解：第二代刀片电池与闪充技术横空出世，不仅创造“常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度仅多3分钟”的全球量产最快充电速度，更以“闪充中国”战略掀起一场能源基础设施革命。这场发布会不仅是技术突破的宣告，更是比亚迪以用户为中心，重构新能源出行生态的坚定承诺。

57. #雷军回应小米SU7保值率第一名#新款小米 SU7 即将上市之际，来看看已经发布近 2 年的小米 SU7 保值率吧：在《2025 年度中国汽车保值率报告》中，一年车龄的小米 SU7 保值率为 86.05%，排名第一。以往的保值率冠军 24 年是特斯拉 Model X 保值率 81.72%、23 年是保时捷 Taycan 保值率 80.66%，都是非常优秀的产品，饱受市场认可；现在小米 SU7 也登顶第一，并且保值率高达 86.05%，已经创造历史成为了「现象级车型」。保值率高意味着大众喜爱、流通率好，小米SU7 凭借着比一些油车更优秀的保值率注定会成为“一代神车”。期待新 SU7 的表现

58. 11月份哪些电动车更保值？

59. 2026年什么值得买？纯电大五座SUV当然是：钛7纯电版——755km纯电续航+闪充；纯电精品SUV当然是：钛3纯电版——620km纯电续航+闪充。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪第二代刀片电池#

60. 续航破200KM，加量不加价！2026款比亚迪宋Pro DM-i如何选？

61. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

62. 插混电力再加码！刚开年，比亚迪就打出王炸，带来210公里纯电续航的DM-i车型！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，同级领先，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，这下还有啥子续航焦虑！得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪直接率先跟进，直接推出纯电续航达210km的插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆，持续推动行业创新发展。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。2025年比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。所以，你可以永远相信比亚迪！#你想要的大电池DMi来了#

63. 插混电力再加码，纯电续航翻一倍。对于我这样的旅游博主和所有爱车人士来说都是喜讯。日前，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，达到同级混动车型纯电续航的两倍，实现“一周一充”的纯电通勤体验。车辆综合续航超2110km，并支持20分钟从30%充电至80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景，使每次出行都能从从容容。此次加推的大电池插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆。基于第五代DM技术的持续进化，新车型搭载大容量插混专用刀片电池，配合AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的前提下，实现纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪已实现“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。 2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的实力回应市场对长续航混动的期待。在新能源汽车主流化的今天，通过持续的技术与产品创新，为混动市场树立价值新标杆，并推动中国插混技术走向全球主流。 #你想要的大电池DMi来了#

64. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

65. 2026插混圈直接被比亚迪卷出新高度！秦PLUS DM-i等4款热销车加推长续航版，CLTC纯电续航破210km，比同级直接翻倍，10万级价位独一份的诚意。第五代DM技术加持，插混专用刀片电池+AI能耗管理，46.06%热效率+2.6L亏电油耗，20分钟快充30%-80%，超2110km综合续航覆盖全场景。日均通勤10km轻松一周一充，长途返乡也无焦虑，786万累计销量印证实力，中国每2辆插混就有1辆比亚迪。插混电力再加码，2026年想买家用插混，这波闭眼冲不亏！#你想要的大电池DMi来了#

66. 实地打卡比亚迪闪充实测现场，沉浸式体验新一代闪充技术。从硬件设计到实车测试，感受技术带来的用车改变。充电枪易用性优化到位，日常操作无压力。常温与低温双场景测试数据清晰，多款车型均有出色表现，有效解决不同地区用户的补能难题。不搞噱头，专注实用体验，这套闪充技术确实提升了新能源用车的整体便利性。是汐奚丫的微博视频

67. 2026买插混还得看比亚迪，4款纯电210公里车型将上市 #你想要的大电池DMi来了#就在今天，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版这四款混动车型的CLTC纯电续航均突破210km！相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。而且还有超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，告别续航里程焦虑在10万级插混市场，纯电210公里的车型将成为市场的价值新标杆！插混电力再加码，对于2026年有购车计划的用户而言，这4款在1月上市的新车值得大家重点关注值得注意的是，虽然纯电续航里程增加，但是整车性能与重量并没有变化，主要还是得益于第五代DM技术，一方面采用大容量插混专用刀片电池，另一方面还有AI能耗管理系统，从而实现纯电续航翻倍作为插混技术路线的开创者，比亚迪通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。预计未来会有更多消费者选购纯电续航达210km的插混车型

68. 比亚迪宋 Ultra EV 上市，15.19–17.99 万的定价，主打一个把纯电 SUV 的门槛再往下压。核心亮点还是闪充能力，常温下 5 分钟补能、9 分钟接近满电，确实在效率上有优势，同时也兼顾了续航和日常使用便利性。整体来看，这台车的思路比较明确了：颠覆技术打造越级体验！

69. 比亚迪年底要建 20000 座闪充站，城区 5 公里内全覆盖，高速每 100 多公里就有一座，五一前还能落地 1000 座高速站，找桩难排队长的痛点就要解决了！比亚迪闪充中国战略真的厉害，第二代刀片电池闪充确实快，常温 5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30 度也只多 3 分钟，充电速度直接刷新全球量产纪录，但建闪充站才是重中之重！闪充桩设计也超贴心，滑轨悬吊式 T 型桩，零重力充电枪取放超轻松，线缆不脏手，即插即充无感支付，体验感拉满。关键是腾势等搭载二代刀片电池的车型车主，还能享 1 年免费闪充，后续圆梦计划 4 位车主就能提议建站，用户在哪站就在哪~这波硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪是真把用户补能焦虑给解决了！

70. 迪子的闪充价格，谷电也只有0.7元出头，还有博主秀的更低，0.6元左右，比我想象的更低！为什么？特斯拉是鼻祖，超充可得1.99元，而迪子一半都不到，外面的商充也差不多这个价！那你会说跟家充比怎么样？即使家充峰电也差不多这个价，但是速度，你懂的....比亚迪#比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪第二代刀片电池#

71. 比亚迪海狮系列SUV 6款车型怎么选？

72. 二代刀片电池+闪充，全系续航超700KM｜海豹07EV如何选？

73. #比亚迪全球首创闪充桩来了# 比亚迪正式发布全球首创滑轨悬吊式T型闪充桩，以设计与性能双突破，重新定义公共充电体验。专属闪充蓝+T型造型，一眼识别好寻桩；滑轨悬空枪线，从根源解决线缆沉重、拖地脏污、冬季硬化痛点，充电更轻便优雅。左右滑动滑轨灵活适配充电口，减少拉扯与剐蹭。单枪功率1500kW，登顶全球量产桩最大功率，补能速度迈入“加油级”。搭配比亚迪闪充App，即插即充、无感支付，告别扫码注册繁琐流程。技术重构补能生态，优雅解决用户痛点。

74. 比亚迪秦L DM-i 9.28万起，天神之眼版10.28万！高低配如何选？

75. 7.18万一口价可入手，2026款比亚迪海豹05 DM-i有何升级？

76. 比亚迪宋家族新增的B级家用插混SUV，宋Ultra DM-i来了，与宋Ultra EV组成“纯电+插混”双车矩阵，填补宋系列13-16万区间插混市场空白，主打家庭用户。12.99万起售，搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高310km、亏电油耗3.3L，综合续航1845km；标配云辇C悬架，可选激光雷达智驾，王朝首搭“迪迪虾”智能体，大家觉得如何？#比亚迪智能化战略发布会#

77. 2026北京国际车展！均支持比亚迪闪充，海洋网8系双旗舰亮相！#海豹08比亚迪首款搭载闪充技术插混轿车##海狮08比亚迪首款搭载闪充技术插混SUV##大电池+闪充才是王牌真旗舰##OCEAN-V概念车# 极速试驾-段艺强的微博视频

78. 2026开年重磅！比亚迪插混电力再加码，4款车续航“逆天”

79. 3月5日，比亚迪发布了全球首创滑轨悬吊式T型桩，轻巧的零重力充电枪，悬吊不落地的枪线，以及即插即充的无感支付，彻底解决公共充电桩重、脏、使用繁琐的痛点，对女性用户尤为友好，“油电同速”的硬核闪充技术树立行业新标杆，让充电像加油一样快，比加油更方便。#满谈汽车##满谈科技#从技术突破到网络布局，再到用户共建，比亚迪用“闪充中国”战略证明：电动化上半场的最后顽疾已被攻克，充电真的可以比加油更方便。闪充中国，正在把“找桩难”变成历史，电动出行从此告别焦虑。值得一提的是，比亚迪“圆梦计划”更把建站主动权交给用户，配合年底20000座闪充站布局，一二线城市3公里内必有站，今年五一前1000座高速站先行上线。小满的微博视频

80. 比亚迪一场火，烧来了史上最严动力电池新规

81. 插混车市“攻守易形”

82. 比亚迪2025年插混拖累增长纯电为何能补位？

83. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

84. 大唐钛7元P海豹08海狮08轮番上阵，比亚迪5月销量冲击45万

85. 比亚迪 2026 年 3 月销量全解析

86. 插混、纯电谁是赢家？比亚迪插混占比近六成

87. 比亚迪变了，纯电插混没区别了，大家选车不用纠结了

88. 这不是危言耸听

89. 插混车省油了，纯电不香了？用户反而更自由

90. 插混逆袭

91. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车大换代

92. 纯电 vs 插混

93. 实测亏电油耗仅2.69升，满油满电能跑2110公里！比亚迪第五代DM-i技术深度解析，混动市场的游戏规则彻底变了

94. 2026，插混进入“200公里纯电时代”！比亚迪再次卡住C位

95. 续航翻倍至210km 比亚迪4款插混上新重构家轿价值

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97. 比亚迪扔出“王炸”！插混车配75度大电池+1500千瓦闪充！

98. 充电5分钟狂奔400公里！比亚迪首款闪充插混SUV海狮08，直接把焦虑治没了！

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