中国航司重启波音737 MAX采购:结构性调整与未来机队新格局

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05-22 12:08

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1. #中方将引进200架波音飞机#时隔九年,波音又拿到中国市场200架飞机订单。中国年均新机需求约200架,市场足够大,完全可以同时容纳国产飞机和进口飞机波音在中国有超过35家直接供应商(西飞,沈飞,成飞等),200架订单不会改变现有分工模式。话说距离我上次“空中女皇”已经过去一年了,希望不久会再次打卡#特朗普访华##一分钟精品视频扶持计划#航空 孙大诚的微博视频

2. #中方宣布特朗普访华日期#特朗普访华预计高管名单~英伟达 CEO 黄仁勋、苹果 CEO 库克埃克森美孚董事长 Darren Woods波音总裁 Kelly Ortberg高通 CEO 艾蒙黑石创始人 苏世民花期银行 CEO 范洁恩Visa CEO 麦克伦尼市场预计,本次会重启波音飞机的采购谈判,因为我国已经大约 9 年没有采购波音飞机。

3. 【波音称中国之行非常成功 获200架飞机购机承诺】时隔9年,美国飞机制造商波音公司(Boeing,NYSE: BA)再获中方购机承诺。网页链接  5月16日,波音就CEO凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)随团访华一事回复财新:“中国之行非常成功,实现了(让)中国市场重开、订购波音飞机的主要目标。我们收获了包括200架飞机的初步承诺,后期预计还会达成更多的购机承诺。”  美国总统特朗普5月14日对福克斯新闻透露,中方同意购买200架波音飞机,但其未明确是否为确认订单。

4. 依赖洋人的C919被卡脖子无法提产能,你支持下马C919止损吗?

5. 彭博(Bloomberg)援引知情人士消息报道,波音(Boeing)正接近达成一份500架737 Max喷气式飞机的订单,该订单将在美国总统特朗普访问北京时公布。彭博援引这些知情人士的话称,双方还在就宽体客机的销售进行谈判,其中包括约100架波音787“梦想客机”(Dreamliner)和777X喷气式飞机。

6. 中方将引进 200 架波音飞机,哪些信息值得关注?

7. 为什么国航可以在大兴开洲际航线?

8. 【商务部:#中方将引进200架波音飞机# 】5月20日,商务部美大司负责人就有关经贸初步成果进行解读。商务部表示,航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。按照中美元首达成的重要共识,中国航空根据自身航空运输发展需要,将按照商业化原则引进200架波音飞机。同时,美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。21世纪经济报道的微博视频

9. #中方将引进200架波音飞机# 我预告过的,果然实锤了。商务部表示,航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。按照中美元首达成的重要共识,中国航空根据自身航空运输发展需要,将按照商业化原则引进200架波音飞机。同时,美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。

10. 全球6000架空客A320飞机紧急停飞,国内该机型占半壁江山

11. #中方将引进200架波音飞机#咱们一直是最重视飞行安全的国家之一,客机基本上二十年机龄上下就会淘汰换代(按国外算这还是壮年期呢)国内航司有不少的737和777都属于快到岁数的时候,引进200架其实就是正常的需求水平~

12. 【东航物流与顺丰航空签约推进2026年度合作】2月1日,东航物流旗下中货航与顺丰航空在马来西亚槟城签署2026年度合作意向备忘录。根据备忘录,双方计划在上海浦东—洛杉矶、深圳—洛杉矶等重点航线开展运力互换合作,并共同开发东南亚至欧美的联运产品。双方也计划通过资源整合与优势互补,进一步提升在亚太及中美市场的综合服务能力。http://t.cn/AX5PjeZX

13. 中国商飞正在提高C919产能,今年预计交付量约为28架。进入2026年后,C919就已经完了2架的总装,而若能保持这一节奏,商飞2026年有望实现每10至15天产出1架C919。不过,想要完成上述目标,需要美国不会对其使用的LEAP-1C发动机进行断供。有行业人士表示,LEAP-1C发动机出口恢复后,加之商飞与CFM国际的深化合作及双方达成的各项协议,都为短期交付前景提供了更明确的保障。#印度一飞机失事#

14. 如果让你选择飞国产机C909和波音737-800,你会选择飞哪一种机型?

15. 商务部回应了。不是"同意购买",是"根据自身航空运输发展需要,按商业化原则引进"。措辞差几个字,意思差一截。特朗普在福克斯上迫不及待报喜,说中方同意200架。但白宫和波音连正式通稿都没发,路透社说连正式采购合同都没有。波音在华份额只剩2%,空客55%。连续亏损6年,2025年好不容易爬出来又被关税摔回去。CEO跟着特朗普来北京,不是观光,是要饭。200架比美方预期多50架。但商务部加了后半句:美方将提供充足的发动机、零部件供应保障。C919身体里也流着GE发动机的血。这笔账不复杂:波音要订单续命,中国要供应链不断档,还要适航证突破。 #中方将引进200架波音飞机#

16. 请问此次事件之后乘坐飞机是否要对航空公司、机型、服役年限进行选择?

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48. 2025全球大飞机订单与交付盘点

49. 三分天下之波音、空客与商飞

50. 南航737MAX.这型飞机曾因安全问题备受关注,而南航正是它在国内最大的运营商之一。我为你梳理了关键的时间线和现状。 事故与停飞 波音737 MAX是波音公司的单通道主力机型,但因设计存在缺陷,在2018年和2019年接连发生两起重大空难,共导致346人遇难。事故核心是名为MCAS的自动系统存在安全隐患,而飞行员对此却不知情。 2019年3月11日,中国民航局在全球率先停飞该机型。当时国内96架737 MAX受影响,其中南航最多,有24架。 复飞与现状 在波音对飞机进行改进,并满足中国民航局的严格要求后,737 MAX在中国恢复运营。 南航率先复飞:2023年1月13日,南航CZ3960航班(广州-郑州)成为复飞后的首个商业航班,标志着该机型在中国恢复运营。 安全前提:复飞基于民航局的“三原则”:设计更改获批、飞行员充分训练、事故调查结论明确且改进措施有效。截至2025年6月,南航机队中的737 MAX数量已增至35架,并且仍在接收新的交付。目前,南航依然是该机型在中国最重要的运营商之一。 #希望对大家有帮助#南航737max8

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