零跑D19高速续航实测：这样开多跑100公里
05-22 13:18
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3. 一图速览｜零跑 D19 更全配置亮点。最近，零跑公示了自己旗舰级 D19 的内饰，并也让我们对他的配置有了更清晰的认识。目前该车已开启盲定，盲定用户享有优先排产权。该车型有望在 26 年上半年预售并上市。 内饰方面，该车采用简洁的设计风格，座椅材质采用全粒面小牛皮，搭配天鹅绒顶棚，并且全车软包面积 25m²，采用茶多酚环保工艺，整体杀菌率达 98%。新车配备 60 寸 AR-HUD，17.3 寸中控屏，6 寸后排操控屏，21.4 寸 4k 后排娱乐屏，和 10.25 寸仪表屏。Nappa 真皮电动方向盘，主驾座椅标配头枕扬声器。二排座椅配备 120° 零重力，支持四向腿托，迎宾功能， 195mm 中通道，搭配双桌板（配嵌入式杯托）。三排座椅配备扶手，让三排舒适性进一步提升。其他功能项，二三排侧窗遮阳帘，静奢壁灯，航空阅读灯，8.1 升冷暖冰箱，智能香氛，50W 无线充，无边框内后视镜，森林氧舱系统。 外观部分，D19 沿用零跑现有家族式设计语言，三段式前灯搭配分体式灯组组合，提升夜间识别度。DLP 投影大灯与 ADB 智能自适应远光的加入，使灯光系统不仅承担照明功能，同时也兼顾行车辅助需求。尾部采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应，同时引入 ISD 智慧交互灯幕，使尾部具备一定的信息表达能力。 智能座舱与辅助驾驶系统基于 LEAP4.0 中央域控架构打造，首次搭载高通骁龙双 8797 芯片，总算力达到 1280TOPS。系统支持 VLA辅助驾驶，并覆盖车位到车位功能，同时在座舱端引入端侧大模型，实现更自然的语音与场景交互。 在主动安全方面，D19的 AEB系统工作区间覆盖 4-150km/h，AES 主动紧急避让功能的有效区间为 80-130km/h，这两个区间基本覆盖城市与高速常用车速范围。 动力系统方面，D19提供增程与纯电两种路线。 增程版本搭载 80.3kWh 电池组，CLTC 纯电续航达500公里，并首次应用增程CTC电池技术。采用800V平台，30%-80%充电时间约15分钟，同时配备 40L油箱与双电机四驱系统。 纯电版本采用1000V电压平台，并引入三电机布局，系统综合功率540kW，零百加速3 秒级。电池来自宁德时代最新混合电芯，容量为 115kWh，CLTC续航720公里。15分钟可补能350 公里。 #创作者扶持计划 #dou是好车 #抖音汽车 #增程式电动车 #零跑D19
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