让电动摩托车上绿牌!全国人大代表发声!解决电自限速25码争议,给骑车人多一点路权!

源自公众号:三轮车快讯

03-15 12:10

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13评论

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  • 其实这个禁摩限摩就是让你们通勤时间以及距离拉长,这样就能把你们牢牢控制在上班地点在周边15km之内,需要买房租房,其它各种各样的花费超过这个距离通勤时间又太长了,15公里按这些城市这么多红绿灯电自也要1小时以上,一天通勤就需要2小时以上

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    明白人,而且想扩大生活半径就得买汽车,又促消费了

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  • 1、不用考驾照的电瓶车平路单人限速40以内,不能上机动车道,因违法改装、违规行驶(闯红灯、逆行、机动车道上行驶、酒驾)导致的双方事故各地交警都能统一判定电瓶车全责,不要搞什么照顾弱势群体也不要搞什么人道主义补偿,只要机动车合法合规行驶就完全无责,只要三五年,电瓶车全责的案例全国通报,多宣传,电瓶车就不敢乱来了。
    2、平路单人速度超过40的电动车一律按机动车管理,要考驾照,有路权。

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    到处非机动车车道被占当车位,我骑电动车我真不想往机动车车道上走,没办法啊

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  • 天天为难电动车干嘛。真不知道为什么。

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  • 汽车撞死再多的人,也没哪个专家说它不安全

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    因为专家需要开汽车 [高兴]

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  • 电自放宽到40码解除重量限制就行,至于电摩上绿牌跟做梦似的 [邪恶]

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  • 还是禁着吧,外卖小哥为了赶时间闯红灯太多了,不管不顾的,再提速,事故会更多。

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  • 没有提到源头,搞定资本家 下面的这些都不是问题

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  • 电动自行车限速25太保守 我觉得35-40比较合理

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  • 电摩能放开,小排量摩托难道就不能放?

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  • 一群不骑电动车的人制定规则 [不说话]

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