英菲尼迪Q50L二手是“高值之选”还是“贬值陷阱”？683+用户观点大碰撞_二手车

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36. 小米二手车的流通热度高，有不少车商反馈现在是#小米二手车收一台卖一台#，车况优质的准新车更是抢手，部分#小米二手车转卖可赚1万左右#，这在新能源二手车里实属难得。早期小米SU7创始版曾创下91%的首年保值率，远超行业平均水平，核心源于初期产能不足带来的供需差，以及稳定的产品力背书。即便如今官方现车放开，成色好、里程低的车源仍不愁销路。

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43. #车主曝光不良二手车商造假套路#你跟你们说啊，现在的二手车市场乱象丛生，部分车商以低价为饵，通过盗图、虚假报价等手段吸引消费者到店，再变相推销高价车或诱导分期付款，甚至以定金陷阱、虚假车源等手段欺诈消费者，已经说了好几次了，我觉得此类行为不仅损害消费者权益，更扰乱市场秩序。与此同时，二手车价格受事故、维修、里程等多重因素影响，同一车型价差显著，以SU7 Ultra为例，二手车均价约40W，保值率达高75%，在50万+市场中表现优异，远超部分豪车品牌，最近虽有市场杂音质疑其行情，但流通协会数据显示，SU7连续8个月保值率排名第一，12月保值率更是高达80.1%，实力印证了市场认可度。所以说，大家在购车时应理性看待低价诱惑，优先选择权威平台数据，核实车源真实性，并关注车辆历史记录，市场健康发展需行业自律与监管共同发力，方能遏制乱象，保障消费者权益，这个观点你们都同意吧？

44. #车主曝光不良二手车商造假套路# 这视频我刷到过，现在二手车市场鱼龙混杂，一些车商为了吸引人进店，各种无所不用其极！盗图假车源+报低价+骗人进店一条龙，到店之后又不是这个价格了或者这台车没有了，然后用各种话术让你加钱上另一款或者换其他高利润车型。网上一堆小米SU7所谓的低价和二手价就是这样来的，什么15出头的SU7还有30出头的Ultra 基本都是骗人进店的，实际上你根本买不到网上那些低到离谱的二手车价格或者好的车源。其次小米SU7的二手高保值率是有数据支撑的在80%以上，而Ultra的二手车均价还是在40万左右，整体保值率大概在75%左右，这个保值率在50万以上的豪车当中也是不错的水平，更何况Ultra在性能车当中走量不小。独立思考明辨是非，小米汽车在保值率这块对比各个同价位段来说都是头部水平，稍微去线下实地了解一下就知道网上那些为了流量的价格不是事实。

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48. #二手车保值率为何整体下降#这个原因很简单，根本原因就是供求失衡，新车像下饺子一样多如牛毛，技术换代快，价格低，开着让人更放心，谁还买二手车啊。另外一个，新能源汽车快速崛起，最新渗透率已经达到了50%了，大量的燃油车不断被淘汰流入到二手车市场，而存量用户就这么多，这就导致燃油车贬值十分严重。再一个，该买车的基本都买了，现在几乎家家都有车，别说二手车了，新车也不好卖啊，大家内卷严重，智能打价格战了。

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58. 讲真，SU7这流通性在二手车市场很了不得了，一天能卖8台。与此同时，保值率也不错，24年2万多公里的车，还能卖19万。看得出来，消费者很认可这台车。之前有人问我车怎么选，我的建议就是除了考虑产品力本身还要考虑二手市场的情况，保值率高、流通性好这方面也要多多了解。24年初上市的SU7，都要换代了保值率还能有这样的表现，确实很强了 #杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

59. #小米二手车转卖可赚1万左右# 小米二手车都这么抢手？之前大家还担心小米汽车的保值问题，现在看来完全多虑了。车商们收一台卖一台，转手就能赚1万左右，这种周转速度在其他新势力品牌里真的很少见。听说现在在二手车市场里，小米SU7的车源特别少，基本上一出来就被抢光了。不过我觉得这个现象也正常，毕竟小米汽车上市还不到两年，市场还在磨合期。而且现在小米产能上来了，推出了现车选购，二手车的溢价空间肯定会缩小。但整体来看，小米汽车的保值率在新势力里真的算很不错的了，这对车主来说绝对是好事！#小米二手车收一台卖一台#

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63. #小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#，之前看到一堆打着二手车商名义的小号发视频，说小米汽车收了都砸手里了。不好意思，我恰好前段时间才卖了一辆，这保值率，大家都看到了有多强。现在你去看看但凡是有点规模的二手车商，展厅都有小米汽车来充门面。而且像目前SU7和YU7都还是供不应求的阶段，要买车的准车主也很多。这年底了，估计要买车的人又多起来了，估计小米汽车的二手车这段时间会更抢手。

64. 2026年买车，请记住这三点，入坑指南

65. #小米二手车收一台卖一台#小米SU7现在近40万保有量，肯定没一开始那种溢价的盛况保值。任何车型保有量多了，保值率下降很正常，不能说不加价就是亏了。相比别的品牌，二手依然是更好出。YU7的二手车，很多都是黄牛的，这个我之前就说过黄牛对这方面的影响，因为没溢价这些人对小米也黑了不少。#小米二手车转卖可赚1万左右#

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73. 天塌了！年底车价崩盘？行情跳水后哪些车不能买

74. 虽然小米二手车不能像当初刚上市时，能加价卖相比，整体上小米的二手车在新势力里算是很保值的了。我看吐槽的也就是一些二手贩子想通过小米汽车赚大钱，结果没达到他们预期，所以就不满。小米汽车上市毕竟还不到两年，小米的二手车也处在一个市场平衡阶段。现在二手车商收一台卖一台，一万赚一万其实很不错了#小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#

75. 说实话，相比于其他传统品牌来说，小米二手车卖得确实快，尤其是在北上广深这些接受度更高的大城市，二手车商收卖的转手率很高。拿我自己的经历来说，当时定了YU7之后，就打算卖掉我的SU7创始版，二手车商上门半小时就把我车打款收走了，他们家只做特斯拉和小米两家新能源二手车，隔了一个多礼拜就把我这台车卖掉了，这转手率真不要太高#小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#

76. 预算15个，除了这八款德系二手车，剩下的为啥推沟里？

77. #小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#这事我有发言权，去年买的小米SU7 Max创始版开了大半年八千多公里，准备换YU7就打算先出掉，刚挂上二手车平台电话就响了，一天来了好几波车商，最后裸车28万多成交，保值率九十几没亏多少钱。当时连夜板车拉去南方了，后面要过户资料才知道转手卖了29万，怪不得车商那么着急，买家早就等着了。小米汽车的保值率在纯电车里可以说独一档~

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83. 其实能理解老国标电动车对商家的冲击，库存压着都是成本，想靠二手回血的心情还是能共情的，毕竟现在各行各业都不好做。但咱话说回来，把老国标车翻新了当二手卖，确实不地道。这不仅不符合现在的上路规定，骑的时候安全隐患也没个准儿，买二手图的是性价比，不是花冤枉钱踩坑。所以要买二手电动车的朋友，一定要多留个心眼，仔细查车况、核对证件，别被商家的话忽悠。合规和安全才是咱最该放在心上的。#部分门店将老国标电动车转二手卖#

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95. #雷军回应小米二手车行情#这个事不要被带节奏，还得要看行情，就去看专业二手车平台的真实成交。小米SU7在二手市场的表现一直不差的，很多媒体也做过调查，基本是来一台走一台，流通性很强。再看报价更直观, 24款SU7均价还有20.7万, 25款Model 3二手均价才20.1万, 这差距不是嘴硬能抹平的。更关键是保值率，流通协会数据显示，SU7保值率高达88.91%，对一款上市两年的车来说，这数据很夸张了，也说明市场认可度很高。再叠加现在提车依旧要等，需求在那，保值自然站得住。至于网上那些车商的花活，哭穷卖惨也好，制造低价争议也好，本质还是引流加低价进货的生意套路。别拿段子当报价，别拿情绪当事实，看数据就够了。

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99. 刷到SU7 Ultra车主曝光不良车商盗图引流的事，真的很无语，这些商家专挑热门车型盗图，标个远低于市场价的价格吸引眼球，等你到店就说车卖了，反手推荐高价车，纯纯把消费者当冤大头。二手车行业的水本就深，车况、里程、维保记录全靠商家一张嘴，调表车、事故车、泡水车改头换面就敢当精品卖，普通人想买车，稍不留神就踩坑，维权还难上加难……查汽车之家等权威平台就知道，SU7 Ultra二手车均价40万左右，保值率75%，在50万+市场里表现能打，对比24年Taycan均价85.5万近乎半价的行情，优势一目了然。一定要多平台比价、查保值率，找独立第三方检测，把车况承诺写进合同，别让这些套路毁了二手车市场的信誉！#车主曝光不良二手车商造假套路#

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113. 哪些车商和车行靠谱？二手车贩子都是骗子吗

114. #车主曝光不良二手车商造假套路#盗图挂低价，制造捡漏错觉，再引流到线下，变相推荐其它价格比较高的车型....这事很正常，早多少年都存在了，只不过大家都没发现而已。懂得人都懂，买的没有卖的精。二手车市场的乱象和套路，真的比新车要多的多。前一段时间不是就有人玩什么下跪、哭穷、卖惨嘛，结果小米汽车在二手市场火的很，基本来一辆收一辆。真的，要单纯卖车就好好卖车，不要诋毁别人啊。话说影响二手车价格的因素有很多，例如交通事故、例如维修保养、公里数等等，不是一句两句话就能说清楚的。网上很多15万的小米su7，30万出头的su7 ultra，明眼人一看就是假的，用来钓鱼罢了。从各大平台数据来看，正常小米su7 ultra在二手车市场的均价是40万左右，保值率大概为75%，50万+豪车市场里属于非常不错的。豪车市场保值率普遍都不高，2年的Taycan均价约为85.5万，相当于半价了。还是那句话，二手车可以买，但一定找懂行的朋友了解清楚。小米二手车最近老被攻击，可是小米SU7连续8个月排第一，12月保值率80.1%，可都是实打实的。

115. 奥迪A6L和新一代奥迪Q5L，家用买谁更合适

116. 小米SU7上市已经快两年了，现在你去买台二手2万公里的SU7还要将近19万，我都没想到小米会这么保值。而且听二手车商说SU7是非常好卖的，比其他车都容易出手，有的一天能卖8台SU7出去……电车的保值率问题是老大难了，一年亏七八万甚至十几万的都有，像小米SU7这么高保值率的实在少见。别听网上说什么小米二手车价格崩了，崩了会是这样的吗？买电车还真就得买小米，流通性好，认可度高，马上新款SU7就要发布了，放心买～ #杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

117. 预算15-20万，哪些轿车不能买，避坑指南

118. 记住了！预算5-10万选这14款轿车，就可以了

119. #车主曝光不良二手车商造假套路# 最近网上关于小米 SU7，尤其是 SU7 Ultra 的二手行情，说实话被带节奏带得有点狠了。你看到那些离谱低价，什么十几万的 SU7，三十万出头的 Ultra，基本可以直接划走，全是二手车商拿来引流的噱头。盗图挂低价制造捡漏错觉，把人骗到线下，再告诉你车卖了，然后开始推更贵的，甚至更差的车，这套玩法在二手车圈早就不是新鲜事。从平台真实成交来看，SU7 Ultra 的二手均价依然在 40 万左右，整体保值率大概 75%，在 50 万以上这个级别已经很能打了。你再看看同级豪车，Taycan 现在基本也是半价，豪车市场本来就不讲什么高保值。更关键的是，流通协会的数据摆在那，小米 SU7 连续 8 个月保值率第一，12 月还能做到 80.1%，这已经是实打实的头部表现。所以结论很简单了，攻击小米二手行情的人很多，真实行情并没有网上说得那么夸张。看二手车，尤其是看小米，千万别被低价截图和情绪化内容带走，妈的水太深了，直接看权威平台和真实成交数据就够了。

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123. 作为英菲尼迪Q50L车主，这些你一定要知。具体表现 & 解决建议 🌧️天窗漏水雨季容易漏水，车内地毯积水。及时检查天窗排水口，避免积水浸泡内饰。 🌡️节温器故障行驶6 - 10万公里时容易损坏，发现水温异常及时检修更换。 🚰水泵问题6 - 10万公里内易漏防冻液，大、小循环易卡。定期检查防冻液，及时时间更换水泵。 �机油尺易断行驶约10万公里时，塑料机油尺易断裂。更换时注意选择耐用材质的机油尺。 ⛽机油液位传感器故障高速行驶时仪表易显示机油液位低。及时检查传感器，避免误判机油量。 🚗机脚塌陷行驶10 - 15万公里时，发动机和变速箱机脚易塌陷，挂D档抖动。更换三个机脚可解决。 🛞减震失效行驶10 - 15万公里时，减震虽未漏油但滤震效果变差。过颠簸路明显发颠时，建议更换四根减震。 🔧后桥问题行驶10万公里以上后桥胶套易漏油，部分车行驶18万公里以上差速器油封渗油。定期检查后桥，及时处理漏油问题。 ❄️空调风门马达故障开空调时一边出热风一边出凉风。更换风门马达即可解决。 #英菲尼迪 #汽车维修 #汽车知识分享计划 #一张图证明你修过车#东莞厚街

124. 英菲尼迪Q50L，开起来差强人意 #超能下蛋鸭 #一嗨租车 #英菲尼迪q50l #dou是好车 #第一视角英菲尼迪Q50L，我拿到手已经10万公里了，低速的时候方向盘跟货车一样重，开起来就很轻了，转向是有虚位的，我开的这一台动力是被限制的，高速油门踩到底根本走不动，加了壳牌的98也无济于事，隔音一般，滤震挺差，发动机声音很大而且特别粗糙，还不如它的小弟弟天籁

125. 预算有限，就买二手车吧！8万多入手英菲尼迪Q50L，香不香？

126. #汽车搬运工拿下17年英菲尼迪Q50L，2.0T悦享版指导价30.98万，2.0T前置后驱换壳奔驰C，同款三大件，一手车零过户，极品车况成色实表13万公里，三方检测S级，同年份雅阁的价格只要5.XX万，分期零首付识货的来秒！电话13275659555/18155185727微信同号#抖音汽车好物推荐官 #豪华座驾

127. 最新拿下，差几天19年上牌，个人一手车，英菲尼迪Q50L，2.0T自动高配，新车指导价30.48万，车况极品，全车原版，两块划痕补漆，实表7万多公里，奔驰C级同款动力系统，2.0T纵置后驱，操控性特别好，配置也是非常丰富，双电动真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，一键启动，反光镜电动折叠，360全景影像，大屏导航，自动恒温空调，自动大灯，大灯清洗，自适应远近光，转向头灯，前后驻车雷达，BOSE音响，天窗等，审车保险全年，刚贴的改色车衣，升级4条锻造轮毂，4条新防爆胎，新车落地30多万，现在只需要一辆速腾的价格就能开英菲尼迪Q50L，必须过户，支持分期置换，喜欢的来吧#英菲尼迪q50l #英菲尼迪 #同城二手车#邱县优选二手车 #二手车批发

128. 入手二手英菲尼迪q50l的糟心经历

129. 如果是3.7就好了

130. #17年Q50L值不值？17年英菲尼迪Q50L悦享版，配置超实用！主副座椅电动调节，开车久坐也舒服；前后倒车雷达+影像，新手停车超方便；无钥匙启动、大屏导航、全景天窗、后视镜加热，日常代步或周末出游都够用。预算有限想入BBA平替？这款车空间、配置都在线，可置换可按揭，甚至能0首付开走，性价比拉满。 #汽车#二手车#好车推荐

131. 【优质车源倡导者—济南润华天信二手车中心】灵敏操控，尽享自由--英菲尼迪 Q50L

132. 二手英菲尼迪Q50选购指南 #英菲尼迪Q50 #二手英菲尼迪q50l #二手车值得买 #二手车领航计划

133. 上热门一口价7.18，贷款零首付，2017年11月英菲尼迪Q50L，2.0T，个人一手车，重点实表7万公里，全车原版无事故，仅两处划痕补漆，刚换四条新轮胎，内饰嘎嘎新，配备天窗，一键启动，电动后视镜，自动大灯调节，多功能方向盘，蓝牙电话，巡航定速，双电动座椅加热，导航，倒车影像，车况精品！支持任何第三方机构检测，发动机变速箱质保三年或六万公里！终身回购！#厉害了我的车🔥🔥🔥 #这才是男人该玩的玩具 #爱车爱车 #低调奢华 #抖音汽车

134. 16年英菲尼迪q50l悦享一手原版原漆全款5.2

135. P版BOSE加持，高配英菲尼迪Q50L.车型：英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版上牌：2018年5月表显里程：86092公里排放：国五（IUPR）动力：2.0T 一口价：7.59万看车地点：导航搜索“爱车的诺诺成都站整备中心”（看车请提前联系，避免跑空） 1）高配菁英运动版，外观运动包围，19寸大轮毂，前置后驱的布局，搭配前双叉臂+后多连杆结构的底盘，颜值在线并且带来不错的驾控体验。 2）搭载奔驰的M274-2.0T发动机，匹配7AT变速箱，211马力、350N·m，日常使用绰绰有余，同时燃油经济性也有不错的表现。 3）回店检查发动机机脚缓冲性能下降，我们会三星整备更换两个发动机机脚，提升乘坐质感。 4）配备了16喇叭的BOSE Performance至臻系列音响、无钥匙进入启动、LED大灯、电动调节方向盘、运动座椅带加热等等配置。 *参考油耗：平均10.07L/100km（数据来源小熊油耗数据分析） #好车西运 #爱车的诺诺成都站 #英菲尼迪 #二手车

136. 🎉新到23年英菲尼迪Q50L逸享版裸车指导价29.48 一手私家车16000公里，2.0T 211匹马力前置后驱奔驰同款发动机，双边电动真皮座椅，无钥匙进入一键启动，19寸轮毂三种驾驶模式，现在只要零头就能安排！#英菲尼迪q50l #英菲尼迪二手车 #每天推荐好车 #二手车批发 #英菲尼迪q50l二手

137. 女神的神车英菲尼迪Q50L 进享版

138. 家辉名车!新到店-英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版国V

139. 一口价4.98，贷款零首付，2015年8月英菲尼迪Q50L，2.0T，个人两手车，实表8万公里，全车原版左后方有瑕疵，刚换四条新轮胎，交强险➕商业险到2026年8月份，内饰嘎嘎新，配备天窗，一键启动，电动后视镜，自动大灯调节，多功能方向盘，蓝牙电话，巡航定速，双电动座椅加热，导航，倒车雷达影像，支持任何第三方机构检测，发动机变速箱质保三年或六万公里！终身回购！

140. 2015款英菲尼迪Q50L底盘抖动检修

141. 18年的英菲尼迪6个多没人要。2018年英菲尼迪Q50L进享版车架：021258 排量：2.0T 表显：10.7万公里实表车况：左前大灯右后叶子板后围板修复全程ssss保养，原厂 16个BOSE音响，保养好，无异味，发动机有力，看车必中，运动轮毂，改款尾灯改款方向盘#英菲尼迪q50l #英菲尼迪q50l

142. Q50L对比BBA，性价比全解析

英菲尼迪Q50L二手是“高值之选”还是“贬值陷阱”？683+用户观点大碰撞

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