小米SU7改款外观该不该大改？用户呼吁革新VS雷军坚持谨慎_新能源车

1. 雷军回应小米SU7两年换代

2. 实拍新一代小米SU7

3. 刚刚小米汽车官宣预计在2026年4月份推出#小米新一代SU7全新配色卡布里蓝#，这个配色看上去非常的高贵，不得不说，小米SU7的外观确实非常耐看，从之前的霞光紫到鹦鹉绿、紫水晶再到全新的卡布里蓝，小米汽车的审美毋庸置疑，我愿称它为50万以内最好看的轿车。这款命名来源于源于意大利南部的卡布里岛的卡布里蓝恐怕又要成为2026年各大车企效仿的对象了，至于那些说外观没大变怎么能称之为新款的人，我只能告诉你，经典之所以能够成为经典都是要一代一代传承的，经典的设计沉淀下来才能够成为经典，小米SU7系列也是如此。

4. #新一代小米SU7预计2026年4月上市#建议想冲26款SU7的人，等等SU7L，原因很简单：这次SU7改款主要力度在标准版而非MAX版，说明有东西没放出来。诸如安全是否大于外观的争议多了，新加俩气囊并且标配，这很诚意，且受益的主要是入门即标配。诸如女大学生车祸造成的对纯视觉智驾不好的争议，那就把激光雷达下放标配，这也很诚意，且受益的更是标准版。诸如400V平台争议，那就把800V做成全系标配，这也很诚意，且受益的唯一是标准版。剩下的内饰，轮胎，空簧等配置的改动也同理，受益的主要是标准版，MAX身为顶配反倒扣扣搜搜。可见有YU7和SU7L接棒更高价格区之后，官方本来就不对MAX走量有什么高期待了，显然是想走上次YU7出标准版，比SU7Pro版配置还高的打法，SU7L标准版到MAX版自然更是如此。#新一代小米su7亮相##大v聊车#

5. 小米汽车的外观属于“下放级”，二三十万的车做出了上百万车的设计风格，不再是传统合资车那样各价位外观设计划分等级森严的局面了，国产车让我们很大程度上摆脱了那种“一眼便宜车”的尴尬。这次新SU7外观不做较大改动可以理解，成功的设计不必急着更改，经典经久不衰。有人又喷不改外观也叫换代，其实很多车型都有这个先例，车圈很多都在做的事，到小米这就得喷一喷。这次放出来的卡布里蓝，又很惊艳。每一代SU7的海湾蓝浓艳（非贬义），更清新，更温和，更雅。宣传图片上的轮毂感觉也更沉稳商务了一些。外观没大变，里子可是大变了，尤其新能源车的技术迭代很快，让我们期待一下内饰和配置的全新变化吧，价格变化不大的话，小米汽车肯定是买新不买旧了~#雷军官宣新一代SU7#

6. 刚刚小米汽车与雷军同步官宣，新一代SU7预计2026年4月上市，今日上午10点已经开启小订了。新颜色“卡布里蓝”正式亮相，延续了此前霞光紫、鹦鹉绿等颜色的亮眼风格。其实经典设计本就无需大幅改动，就像 MINI、911 的沉淀，SU7 的造型至今仍很能打。新能源车换代核心看“里子”新款全系标配激光雷达、辅助驾驶满配，续航有重大突破，还增强了安全性能、升级了智能底盘和座舱，都是实用升级。老款SU7 1年9个月交付超36万辆，稳居20万以上轿车销冠，这样的基础加上实打实的升级，再加上照顾老用户的过渡期安排，能不能让我下大定，就看还有什么惊喜了，反正颜值是没毛病……[并不简单]#新一代小米 SU7 亮相#

7. #雷军回应su7两年换代#小米汽车自上市以来，就是大家关注和讨论的焦点。这次小米SU7换代也是一样，大家的关注度还是很高的。有人表示支持，有人则感觉不理解。从整个新能源汽车行业来看，大多都是1-2年左右换代，甚至有得不到一年就会升级。一方面市场变化快，另一方面技术发展快，例如芯片、智驾、电气平台等等，更新迭代都很快。我看还有人纠结外观的，外观重要吗？重要当然也重要，但是小米SU7的外观两年前是引领潮流，两年后一样不会过时。好的设计就得当成“视觉锤”，改来改去反而不太好。而且判断是不是真换代，重点得看配置而不是外观。老款SU7能火，靠的就是无短板的“六边形战士”，这次换代优势再次拉满，势必会更完美更让人心动。像是800V架构+V6s Plus的组合，动力性能、续航行里的升级。还有德味底盘、辅助驾驶硬件的进化，操控能力，智驾表现都会持续进阶，妥妥的成年人版的“全都要”啊。老款小米SU7很火，新款肯定也是一样，目测会成为26年20万以上销量最高的轿车，不信大家等等看。

8. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

9. #微博声浪计划##听见微博# 雷军回应小米汽车1月交付量超3.9万辆，虽较上月下滑，实则因老款SU7停产备战改款，交付缺口由中大型SUV销量冠军YU7填补。1月新能源市场同比下滑16%，小米凭借产品迭代策略与YU7韧性保持稳定。新一代SU7已开启预售，订单火爆，2026年55万辆目标可期。科技阿南的微博音频

10. 【#雷军回应新SU7外观没怎么改##雷军说SU7设计师没偷懒#】在直播中，@雷军表示， “我也看到过很多人批评说，哎呀，小米汽车的设计师是不是都躺平在偷懒，当然没有。你给大家解释解释，你们没有躺平。”对此，小米汽车高管表示，“没有躺平，绝对没有躺平。其实回到外观，刚才说其实外观不是完全没变，它是变了的。如果有细细看我们今天发布出去的图的话，可以发现其实我们的前脸的黑区是有一个细节变化的。这个变化是基于我们全系标配升级了4D毫米波的雷达，这个雷达的位置是在黑区前格栅里面的。如果大家有印象，我们以前的SU7，中间完全就是横向的格栅，所以说第一个挑战就是我们还是认为SU7的设计是非常好看耐看的，并且我们在设计的过程中，是得到了广泛的好评的。无论是内部还是外部的，大家希望能够延续这份好看。我们第一个挑战就是要布置4G毫米波雷达。要如何做到？我要改设计，但是我能延续我的最重要的视觉特征，就是这个双C的形态。所以说我们也依然选择了坚守我们的设计。然后第二个呢，就是SU7的保值率，大家也相信在网上知道是有很长一段时间是排在第一位的。我们希望不要因为一个为了改而改的一个动作，让SU7的保值率产生巨大的波动。这样的选择呢，是需要极大的勇气和自信的。所以说绝对不是躺平。很多车型的改款，我们知道就是刚才雷总提到一年一改是为了改而改，而且有的可能改着改着改着有可能就改废了，所以说我们是选择，我们相信我们现在的外观是非常好的，所以说我们选择了不改，基本不改。我们当初提出了要做经得起时间考验的设计。两年过去了，一样很惊艳。”各位网友，您怎么看？@东方财经 #雷军新一代SU7直播约2小时# http://t.cn/AXbCRpvA

11. 业内新能源车 1-2 年换代很正常，大家不是经常都能看到其他车企迭代车型的么，SU7 也是到时候需要升级了，升级款最主要的还是看技术、辅助驾驶、芯片等等，这些才是关键，尤其 SU7 的外观本来就好看，那肯定就是经典款的延续了。这次新款在安全、动力、辅助驾驶等等全升级，而且操控性更好，高低配辅助驾驶都给足还免费。我感觉这款可以预定 2026 年 20 万以上轿车销冠了！#雷军回应su7两年换代#

12. 新一代小米SU7实车到店，有何亮点？#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

13. 盼星星盼月亮，等了两年了，小米SU7的新款终于来了，爆款之王即将重新统治20万以上的电动轿车市场#雷军官宣新一代SU7#这次的卡布里蓝又是一个经典配色，同时，小米车漆的质感一直在线我想，SU7的火爆教会了大家一件事——新能源进入竞争的深水区之后，车型的第一要点，必须得是好看以前大家没得选，你长得奇奇怪怪的，大家捏着鼻子也就认了但是最近这两年，消费者那可真是挑花眼了，你不好看，那真的就变成原罪了。所以这次SU7新款，我觉得最棒的地方就是它没有对设计进行大改动，依旧保持了非常经典的轿车姿态，优雅、修长，让人怦然心动，这就是SU7最大的竞争力，这也是用户最喜爱它的地方经典的造型不需要修改，小米这一点真的是太明智了买就完事了

14. 新一代SU7来了，外观没有大变化，很好。因为老SU7能够卖爆的一大原因就是消费者非常认可这个外观，保持经典造型就可以。新的卡布里蓝车漆比海湾蓝饱和度要高很多，在大街上也会更吸睛。除了外观没太大变化，其余变化都挺大的。内饰设计、电子电气架构都有不小的升级。在过去的两年里，小米SU7已经取代了Model 3，成为了20万级轿车的标杆产品，这次换代完和其他的竞品差距又拉得更大了小米也是可以4月份开卖，1月初就直接发布升级信息开小订，nb#雷军官宣新一代SU7#

15. #新一代小米SU7亮相# 期待已久的小米SU7改款终于来了！！造型没瞎改，还是原来经典轿跑设计，这个策略是对的，SU7的颜值发布两年依然耐打，但舒适性、三电系统大提升，800V和V6s Plus电机，续航最长来到了902km，Pro版本就给到了双腔空簧，再加上全系标配的激光雷达，前窄后宽的鸳鸯胎，驾控体验和实用性大大提升，可以说补齐了目前SU7的所有短板 SU7上市22个月卖了36万辆，还是20万以上轿车销冠，质量和口碑都经过市场检验，4月上市新款，现在已经开始预订，早下定早提车，期待一下试驾体验，就是好奇价格会涨多少呢

16. 小米对SU7的改款选择了“稳”字当头，雷总在直播中那句“SU7卖得好，改款一定要稳”，恰好印证了新一代车型的升级逻辑：不盲目追新，只在用户核心需求上做扎实迭代。#雷军回应SU7两年换代# 作为曾经的“六边形战士”，新一代SU7没有颠覆式的外观改动，却把内功练到了极致。安全层面，2200Mpa小米超强钢加持铠甲笼式车身，搭配新增的后排侧气囊，在原有高安全基础上再添一重保障。动力与续航不再两难，800V架构+V6s Plus超级电机的组合，既保留了充沛动力响应，又让Pro版续航突破900公里，真正实现成年人“我全都要”的用车诉求。操控的提升同样务实，前245/后265的前窄后宽轮胎，让整台车的循迹性和稳定性更上一层。最难得的是智驾“入门即满配”，全系标配激光雷达与高算力芯片，且软件免费开放，这份诚意在同级别中实属少见。没有花哨的噱头，只在安全、动力、操控、豪华这些核心维度做精准升级，这样的“稳扎稳打”，或许正是新一代SU7有望领跑2026年20万以上轿车市场的关键。

17. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

18. SU7换代终于开始放出消息了，对于新能源来说，一两年左右做一次换代升级是正常频率，小米说真的算卖得久的了，爆款的生命力确实是持久。现在只是放出了新配色而已，SU7的设计应该不会大改，毕竟初代外观做的很成功，设计语言延续两到三代不成问题，重点还是在后面的新技术上，新的电气平台、智驾，这些“里子”上的改变才是关键，SU7第一代卖得很好，有目共睹，等后面放大招吧。#小米新一代SU7全新配色卡布里蓝#

19. 新一代小米SU7正式官宣，预计2026年4月上市，并且带来了新配色“卡布里蓝”#小米新一代SU7全新配色卡布里蓝#这个颜色源自意大利南部的卡布里岛，小米的审美现在是毋庸置疑的，霞光紫、海湾蓝和鹦鹉绿都卖的相当好，不出意外这次又是一个爆款色了新一代的SU7外观变化不大，好的设计总是需要经过沉淀的，你像大G、911都是这样，换代不换样式，升级的重点还是“里子”，技术、芯片、智驾、电气平台应该有不小的升级小米SU7时隔一年多才进行换代，而且也是25年20万以上销量最好的轿车，所以含金量有多高不比我多说了，期待一下这次的新一代SU7

20. 外观没改为什么叫「新一代」SU7？雷军：其实在外观和颜色上都有小改变，而内部改变更大，底盘、内饰、电子架构，基本架构都改了，足够称之为大改款。雷军也认为 SU7 的改款属于中等偏慢，因为 SU7 已经有一个很高的起点，反复打磨一次性做好，竞争力也会更强。#42how##新一代小米SU7亮相#

21. #小米SU7靛石绿#每次去车型改款调研，都有不少喜欢炫耀的消费者直言不讳：厂家这个新款外观改动太少了，居然不能让别人一眼看出我开的是新款。小米选了个比较方便的办法：新款的蓝不是老款的蓝，新款的红不是老款的红（橙），新款的绿也不是老款的绿。可以说是花小钱帮消费者解决炫耀新款这一大事的最简单的办法了。#大v聊车##新一代小米su7九款颜色公布#

22. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

23. #雷军说新SU7进展顺利一两个月上市#对于近期计划购买20-30万级新能源轿车的用户，我觉得大家可以直接锁定这款车了，真没必要浪费时间去考虑一些抄SU7又只有能力抄个外观的产品。老款SU7已经用市场数据证明，在这个价位段，它的保值率、产品力、安全性与品控都处于领先位置，即便放到现在依然是同级首选。新款在此基础上做了全面升级：车身采用2200MPa超强钢，气囊升级到9个，车门安全冗余提升；三电与底盘同步优化，续航、补能、操控质感进一步增强；智能驾驶硬件全标配，整体竞争力再上台阶。回顾市场表现不难发现，SU7从上市至今，经历过不少质疑与诋毁，但最终用销量与口碑站稳脚跟。部分友商从看不起、看不懂，到如今在外观设计上主动对标，也从侧面印证了SU7的行业地位。友商又诋毁又抄袭也抵挡不住SU7卖得最好，这也从侧面证明了SU7的产品力足够扎实。目前新一代SU7展车已陆续到店，全国即将覆盖近500家门店。想在这个价位选一台好开、好看、智能且靠谱的纯电轿车，非常建议大家到店实地体验一下。

24. 新 SU7 的最后一款外观颜色公布了：靛石绿。上次雷军直播透露的 9 种配色，到这里算是全部亮相了。当初 YU7 只能看图片盲选，其实有些颜色实车很惊艳，但因为没见过实车，很多人还是一窝蜂选了钛金属色。这次新 SU7 已经开放小订，预测一下，哪款颜色会是爆款？

25. 36kr 独家，小米汽车明年 4 款新车：- SU7 改款- SU7 行政版- 增程 7 座 SUV- 增程 5 座 SUV其中 SU7 改款和增程 7 座 SUV 明年上半年推出，SU7 行政版和增程 5 座 SUV 下半年推出。小米明年新车都比较明确了，SU7 改款之前韩老师已经放过预期了，预计的配置变化也分析过了：网页链接SU7 行政版要下半年，这个比预期晚一点，估计配置改动比较多。俩增程 SUV 最近谍照已经全网都是了，一个 5 座一个 7 座，我对这俩车还是挺感兴趣的，比较好奇小米的产品思路和定价思路。之前听说会有一些产品创新，有的说法是定价会比较贵，也有的说定价会比较便宜，很期待。还有一个车 36kr 没提到，也是之前谍照已经爆出来过的，小米 YU7 GT。按照 SU7 Ultra 刚出来的状态，做 YU7 GT 是非常顺风顺水的，但是现在外部环境变化比较大，不知道现在内部对这个车是什么规划。

26. #小米新一代SU7明年二季度上市#据可靠消息，小米SU7改款换代版将于2026年第二季度上市，说是要涨价两万，因为升级很大。参考目前在售的小米SU7，换代后肯定是配置全面升级。比如入门版升级800V以上的高压平台；标配更高级的辅助驾驶系统；动力系统、电池续航等这些核心部件应该都会有所提升，毕竟是大改款。外观其实不用大改，稍微微调就行。小米SU7的颜值已经很好了，很成功的设计。换代版多一些情绪价值的配置和升级就行，不愁卖。涨价两万也不离谱，关键还得看配置、看设计以及产能。

27. 小米SU7的换代要来了，预计今年4月上市标准版预售价22.99万Pro版预售价：25.99万Max版预售价：30.99万外观方面这次带来了新的颜色：卡布里蓝，还有新的轮毂样式内饰改动比较多续航方面CLTC续航最高902KM双腔空悬、CDC（这个不是标配，部分车型搭载） #雷军官宣新一代SU7#

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29. 小米官方正式宣布小米SU7的改款来了，将在今年4月进行上市，新增了一个卡布里蓝配色，很别致的蓝色#小米新一代SU7全新配色卡布里蓝#整体外观和前代差异不大，感觉主要是SU7原本的设计就挺完美的不需要怎么变动，毕竟作为25年销量最好的轿车，外观不变也是情理之中。据说这次配置是全面大焕新，全系800V，全系激光雷达+Thor芯片，还会用上能量密度更大的电池，就是不知道价格会不会有变化，全系升级的话可能会比老款稍微贵一点？

30. 真替小米汽车捏把汗！尚界Z7这张招牌算是彻底立住了！尚界发了个漂移视频，再也没人敢说尚界Z7雪地漂移视频是AI的了！零下35°，雪地漂移、绕圈、坡道加速，外加辅助驾驶，极限测试全程近2分钟！各种使劲造，表现顶级！外观颜值媲美保时捷，比肩小米SU7！售价在23万左右，小米SU7最具威胁的竞争对手真的要来了！替小米汽车捏把汗！

31. 【#新一代小米SU7研发工作已结束#，#雷军称新小米SU7样车或春节前到店#】 2月1日，小米创办人，董事长兼CEO@雷军在小米汽车试验室进行直播。雷军称：“新一代（小米）SU7的研发工作已经结束了，准备量产了，预计春节前第一批样车就要到店了。”雷军表示，希望让消费者能够体验到这辆车再决定要不要下单，以往因为时间比较紧凑，用户也批评发布会之前没看到过车，所以这次节奏会稍微慢一点。各位网友，您怎么看？@东方财经

32. 新一代小米SU7要4月份正式发布，但是展车已经提前3月就到店了，大家可以去线下门店实体试乘体验，看看外观，看看内饰，看看配置细节。只是不能试驾。小米遍布全国的门店就是最好的展示区，目前全国门店陆续到店中，3月中旬可以达到143城，大家有兴趣的可以打电话问问是否到店了，如果到店了可以去看看体验一波。新一代SU7相比老款SU7升级很多，特别是标准款，增加了激光雷达，城区NOA辅助驾驶，升级了800V5C快充，充电更快，还有全系标配的宽胎和固定卡钳，电子门把手也升级了，安全冗余更高，22万左右的价格，相比特斯拉，BBA都更好。小米SU7是20万以上纯电轿车销量冠军，新一代SU7配置更高，相信会卖的更好，轿跑车市场，小米SU7的确是一骑绝尘，遥遥领先。

33. 昨晚，雷军做了一场关于安全的专场直播，省流版概括一下重点信息：1．雷军谈车企不能在事故第一时间发声原因：未经有关监管部门的许可，不能够自行披露事故的相关信息。此前(2025年10月)，小米曾因成都天府大道事故冲上热搜。#小米谈车企不能在事故第一时间发声##小米谈火灾事故调查过程#2. 雷军谈小米汽车电池研发说很多网友以为小米找供应商买电池包就完了，但是优秀的主机厂想把新能源汽车做好，就一定要在电池技术上下功夫。小米组建了规模庞大的，能力很强的电池研发团队。#雷军回应小米汽车建电池包工厂##雷军谈小米汽车电池研发#3.雷军称新一代SU7做了很多安全升级，比如增加了外侧机械门把手，新车可电动也可机械开门 #雷军展示SU7机械门把手#4.雷军再呼吁粉丝“日常开车不超速”5.雷军再强调辅助驾驶无法代替人类驾驶员

34. 突然间都在传小米汽车明天会发小米 SU7 改款的消息。如果是真的话，那说明 SU7 改款确实是提前了，因为之前韩路老师爆料是二季度发上市。但毕竟是年度改款车型，再结合 YU7 配置看，本次调整更多的应该还是内在，例如；1、外观微调，从谍照看是前向雷达的加入导致前格栅有变化，其它方面没看到变化。2、参考 YU7 看，估计这次 SU7 会全系标配激光雷达+Thor-U 芯片，应该不会有高低配了。3、电压平台升级，之前入门版是 400V 电压平台，改款大概率全系 800V 电压平台。4、内饰仪表、中控屏幕这些应该不会有变化，不知道细节会不会调整，例如后排舒适性这些。5、之前定了 SU7 但没提车的用户应该可以转单到新款 SU7 上。#新能源汽车##小米汽车#

35. 关于新一代小米SU7，#雷军回应su7两年换代#没想到居然两年了，那么两年的话正常改款升级是合理的节奏，这一次升级从内而外，虽然外观只是车身颜色和轮毂，但内饰和续航底盘以及辅助驾驶方面都给的很多了，我相信实际开售肯定价格有惊喜，毕竟今年的竞争更加惨烈

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51. 小米SU7：听说你还在搞什么原创？。有人认同SU7的颜值很美，有人不认同SU7的设计有人觉得P7好看，有人觉得很丑一样东西有争议证明有关注度，是好事 SU7新款延续了旧款的外观造型，因为旧款卖得太好了，没有改动的必要 P7即使旧款卖得好，依然大胆的改了一个完全不一样的新款造型从配置上来说，两款车都是主流高端配置，没有特别短板关键就是品牌力、外形了你觉得呢？ #小鹏P7 #小鹏汽车 #新一代SU7 #小米SU7 #小米汽车

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