张雪机车WSBK法国站包揽头排，创始人香港拒收高帽反手捐5台车

1. #张雪机车老板正在热身成真了#@张雪机车 老板张雪将亲自出战2026年大海道拉力赛，以A组车手身份参赛，网友调侃的“老板正在热身”如今成真了。A组要求车手持有摩托车拉力B级以上有效比赛执照，张雪此举绝非玩票，而是有备而来。张雪此次作为A组选手参赛，将正面对战由他一手创建的老东家凯越车队。#张雪首次和老东家凯越同场对决##张雪机车#张雪机车

新浪微博 2026-09-04 00:00:00

2. 热爱自有答案｜张雪车队参加2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛！

微信公众号 2026-09-02 00:00:00

3. #张雪将亲自下赛道# 2026年中国大海道（国际）摩托越野拉力赛，即将热力开赛！@张雪机车 官方公布完整车手阵容，5台450Rally出征大海道拉力赛，以赛代练。其中有个重大亮点！#张雪将出战新疆大海道拉力赛#，这次老板亲自下赛道比赛，看看最后什么成绩！期待了！

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

4. #张雪机车老板正在热身成真了# 2017年，张雪与合伙人共同创立凯越机车。2024年，他离开凯越，以自己的名字创立张雪机车。2026年，他亲自驾驶自家造的450Rally，在戈壁滩上与老东家正面交锋。三个时间点，串起一个男人的摩托人生。#张雪首次和老东家凯越同场对决# 罗掌柜体育的微博视频

新浪微博 2026-09-04 00:00:00

5. #张雪机车老板正在热身成真了# 张雪原为凯越机车联合创始人之一，持有35.88%股份。2024年底离开后创办张雪机车。如今以对手身份同场竞技。从合伙人到对手，中间隔着的，是一个男人的星辰大海。#张雪首次和老东家凯越同场对决# 一份篮球的微博视频

新浪微博 2026-09-04 00:00:00

6. 太疯狂！张雪机车创始人张雪赴港为82岁前议员等首批车主交车后返渝，几位香港资深车友原本只是到机场送行，谁料从造车理念聊到国产技术越聊越投机，竟直接买票登机一路追随到重庆总部。   8月30日，张雪从重庆飞抵香港，此行的核心任务是为旗下820RR车型完成首批车主交付。   这款车此前已经在行业内攒足了名气。   2026年3月，张雪机车厂队驾驶同平台赛车，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别两次夺冠，打破了欧美日品牌对该组别多年的垄断，也是中国摩托车品牌首次拿下该级别的分站冠军。   张雪出身湖南农村，从修车学徒做起，2024年才在重庆创立自己的同名机车品牌。   两年时间里，他把所有精力砸在研发上，连个人房产都抵押过，只为把发动机核心技术攥在自己手里。   民用版820RR定价四万多元，性能配置对标海外十几万的进口车型，进入香港市场后很快吸引了一批资深机车爱好者。   首批三位车主身份都不普通。   82岁的前议员朱幼麟，早在几个月前的发布会上就下单订车，是香港地区最早的预订用户之一。   老人一辈子爱机车，试过无数海外品牌，当天特意穿了印着张雪头像的T恤出席仪式，试驾完820RR当场赞叹，说国产机车能做到这个水准，是中国人的骄傲。   在职议员何君尧还没考摩托车驾照，就先付了定金，还打算提案推动这款国产机车入驻香港警队。   交车仪式在香港半岛酒店举行，张雪现场明确了香港市场的售后规则。   香港门店的售后标准必须比内地更严苛，总部考核连续两次不达标，直接做关店处理。   车主遇到售后问题，每周三都可以直接到创始人的直播间连麦投诉。   当天的活动从下午持续到傍晚，结束后张雪原定当晚乘机返回重庆。   消息在香港车友圈传开，十几名爱好者自发赶到机场送行。   没人提前规划，大家的想法很简单，送完机就各自散去，算是给国产机车品牌撑个场面。   岂料候机厅里的几十分钟，局势完全偏离了预设的剧本。   几个人围着张雪聊机车调校、聊研发思路、聊国产机车的市场处境，话题越聊越深，越聊越投机。   从车辆的动力曲线聊到车架的刚性调校，从香港的骑行环境聊到品牌的未来规划，候机的时间完全不够用。   有人当场提了一句，不如直接跟着去重庆，去工厂亲眼看看生产线。   提议一出，没人反对。   几个人当场操作手机，买下了同一航班的剩余机票，跟着张雪一起过了安检，登上了飞往重庆的航班。   飞机落地重庆江北机场时，已经是深夜。   一行人没有安排住宿休整，出了航站楼直接上车，直奔位于两江新区的张雪机车总部。   张雪也没拿这群临时到访的客人当外人。   第二天一早，他亲自带队，领着众人参观整车生产车间。   自动化生产线有条不紊运转，零部件从上线到整车下线，整个流程高效紧凑。   有香港车友事后提起，车间里大概一分钟就能下线一台整车，这样的生产效率超出了他的预期。   参观结束，众人以为会安排外面的酒店用餐。   张雪却直接把人带到了工厂内部的员工食堂，和一线工人吃一样的员工餐。   这群香港车友里不少人见惯了商务宴席，山珍海味、高端料理都吃过不少，反倒对这顿简单的家常饭菜印象最深。   没有客套的祝酒，没有繁琐的流程，几个人边吃边接着聊机车话题，气氛反倒比正式宴席松弛得多。   这场临时起意的千里奔赴，没有提前策划，没有营销脚本，全程都是最真实的临场反应。   在此之前，香港机车市场长期被海外品牌占据，国产机车常被贴上廉价、低端的标签。   张雪机车进入香港市场的时间不长，却凭着实打实的产品性能和创始人的行事风格，慢慢攒下了口碑。   从82岁老人愿意为一台国产机车等上几个月，到议员主动为品牌发声，再到车友临时买票跨城追随，都是最直接的证明。   能让用户用脚投票、跨越千里奔赴的品牌，靠的从来不是铺天盖地的广告。   是赛场拿得出手的成绩，是终端摸得着的品质，是创始人站在前面的底气。   信息来源：极目新闻

今日头条 2026-09-02 00:00:00

7. 摔车、抢修、绝杀杆位！法国赛道头排被“张雪机车”包了，中国摩托这次真藏不住了 央视新闻镜头里，那两辆冲在最前面的赛车，贴着同一个名字：张雪机车。 当地时间9月4日，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）法国站，讷韦尔-马尼库尔赛道。WorldSSP组别超级杆位排位赛，法国车手瓦伦丁·德比斯跑出1分39秒585夺下杆位；身后仅0.059秒，队友意大利人费德里科·卡里卡苏洛紧随其后。 第一、第二，全是“张雪机车”。正赛头排发车位，被中国品牌包圆了。 更狠的是过程。排位赛里，德比斯在15号弯因赛车失去抓地直接摔车，时间所剩无几。回维修区抢修、换胎、重新找节奏，最后一圈直接把全场最快圈速拉出来。这是他WorldSSP生涯首个杆位，也是中国厂商在这项顶级赛事里，第一次排位赛一二名全收。 很多人还以为“张雪机车”只是国内车友圈的情怀标签。其实2026赛季首次征战WSBK，前八站已经拿下6场胜利，制造商积分榜稳居第三。从葡萄牙历史首冠，到捷克站包揽两回合正赛冠军，再到如今法国站头排锁死——曾经欧日品牌把持的赛道，开始频繁响起中国引擎的声浪。 创始人张雪当年那句“让中国机车走向世界”，以前听着像热血口号，现在看，是已经在做的日常。 9月5日、6日，法国站两回合正赛继续。头排起步，目标很明确：赛季第7冠。 有些速度，真的从中国追到了世界最前排。

今日头条 2026-09-05 00:00:00

8. 张雪这事听起来像段子！ 张雪专门从重庆飞到香港半岛酒店，给三位香港首批车主交车。按原计划，这群香港小迷弟本打算把张雪送上飞机就回去了，没想到送机的那几位香港车迷越聊越上头，干脆临时买票跟着飞了。 第二天，这群人已经站在重庆两江新区的工厂里，看生产线了。 立法会议员何君尧站在车间里感慨了一句：“一分钟一辆车。” 82岁的朱幼麟穿着自己设计的那件衣服，上面印着张雪画像和“中国人的骄傲”，一个工位一个工位地看，看得特别认真。 这事儿传开后，网上很多人觉得有意思。但细琢磨，它不只是一场“说走就走”的追星。 张雪为什么非要去香港？ 张雪机车820RR今年5月在香港首发，8.2万港币，首批过百台直接卖光，订单排到年底。这种局面下，创始人其实完全可以不用亲自飞过去交车。 但张雪自己说，他在网上看到有个82岁的老人订了他的车，“心里激动得不得了”。 “纯粹是因为他82岁了，还选择我们的机车，我觉得是我莫大的荣幸。” 一个82岁、骑了70年车的老车迷，什么好车没见过？偏偏选了一个成立不到两年的国产品牌。 张雪把用户当人看，没当数字看。 香港车迷到底图什么？ 朱幼麟当天说了句话，挺有意思： “我买他的车，不是因为这是张雪做的，不是因为中国制造，而是因为这车是世界上最好的车。” 他还补了一句：“世界上所有好的车我都拥有过，都开过。” 一个拥有70年驾龄、开遍全球好车的老玩家，最后选了一台国产车，还穿着印着“中国人的骄傲”的衣服。 何君尧参观后感慨，这款国产机车性能亮眼，在不少方面具备很强竞争力。 说白了，香港车迷不是冲着“国产”两个字来的，是冲着“好”字来的。 车好不好，骑一圈就知道。 张雪到底是什么来头？ 1987年出生在湖南怀化一个偏远山村，初中学历，14岁做修车学徒。 2017年合伙创业，2024年4月自己单干创立张雪机车，10月建成第一条生产线，12月第一辆车下线。 到了2025年，公司总产值7.5个亿。 2026 年，在世界超级摩托车锦标赛，张雪机车多次站上最高领奖台，分站比赛中接连战胜驾驶杜卡迪、雅马哈赛车的对手，打破海外老牌厂商长期垄断格局。 一个修车学徒出身的草根，不到两年时间，把中国机车品牌送上世界领奖台。 朱幼麟在哈佛学过人才学，他说：“通过交流，我看出张雪是一位很少有的杰出人才。” 这话从一个82岁、见惯世面的老玩家嘴里说出来，分量不一样。 工厂里到底藏着什么？ 何君尧参观生产线时发现，每个工位都装了AI监察器，能实时监控工作流程，一有违规操作马上报警。 技术团队平均年龄不到30岁，“全部都好有冲劲”。 生产节拍能做到“一分钟一辆车”，一年产能12到15万辆。 张雪说，公司给员工的收入保障好，人员流动性特别低。 创始人自己天天泡在产线上盯质量，员工稳定、品控严格、产能上得去。 这套东西放在一起，能看出来张雪不是玩票的，是真想把事干成。 这事意味着什么？ 几十年来，高端机车市场一直是日本和欧洲品牌的天下。 一个中国品牌，成立不到两年，能让香港老车迷掏钱，能让立法会议员穿街走巷推荐，能让一群送机的人跟着飞回重庆看工厂—— 这背后不只是“车好”两个字能概括的。 张雪自己说得实在：“赛事首先是一张名片，让更多用户认识我们的品牌和产品，但最终征服用户的一定是产品本身，包括服务。” 他还承认售后服务是短板，目标是维修周期压缩到“最长7天、最多10天”，对代理商考核两次不达标就取消资格。 一个敢把自己短板摆上台面的人，比那些只会吹牛的人靠谱得多。 从修车学徒到世界冠军缔造者，从湖南山村到香港半岛酒店，张雪这二十年走的路，说白了就一句话—— 把车造好，把人做好，剩下的交给时间。 那么问题来了：一个国产机车品牌能在香港市场站住脚，靠的到底是价格、性能，还是创始人这个人？ 你更看重哪一点？评论区聊聊。#上头条 聊热点#

今日头条 2026-09-01 00:00:00

9. 太疯狂！8月31日中国新闻网报道，张雪的一众香港粉丝，原本只是到机场送行，送完就打算走人，谁料几人越聊越投机，索性直接跟着张雪登上飞机，一路飞到重庆，直奔张雪的机车总部 这场完全由粉丝自发促成的跨城行程，无团队策划、无商业包装，在网络引发广泛热议。   8月31日，中国新闻网对外公示这起真实事件，展现了国产机车独有的用户凝聚力。   在流量营销盛行的当下，这份基于热爱与信任的双向奔赴，显得格外质朴珍贵。   一众香港车友的随性奔赴，源于对国产机车品质的认可，更来自对创始人张雪的信赖。   深耕机车制造领域多年，张雪始终保持真诚谦和的待人方式，做事严谨细致。   创业期间她坚持扎根研发与生产一线，亲盯每一道工序，严控车型质量与技术细节。   她不追逐流量热度，长期靠实打实的产品品质和真诚服务积累用户口碑与人脉。   为拓宽国产机车的海外市场，张雪近期落地香港，开展全新车型的线下交付工作。   此次交付的820RR夺冠款机车，是品牌自主研发的高性能国产机型，综合实力出众。   港澳机车市场长期被海外老牌产品垄断，国产机车一直难以打开本地消费市场。   新款车型凭借精良做工、稳定性能和贴合骑行需求的设计，打破传统市场格局。   香港本地车友实地体验车辆性能后，彻底改观对国产机车的片面认知与固有偏见。   整场交付活动中，张雪全程亲自跟进流程，认真核对每一台交付车辆的资质与状态。   面对本地车主的各类咨询，她耐心细致解答，分享车型养护与骑行的实用知识。   不摆创始人架子、真诚对待每一位用户，是她快速收获香港车友好感的核心原因。   交付活动圆满结束后，张雪按计划搭乘航班，准备返回重庆品牌总部开展工作。   得知返程消息的香港车友，自发前往机场送行，以最简单的方式表达支持与认可。   现场秩序井然，车友全程礼貌克制，仅以交流探讨的方式告别，无任何过激行为。   候机的短暂时间里，一众机车爱好者围绕车型改进、骑行经验畅快交流沟通。   相同的兴趣爱好拉近彼此距离，轻松融洽的氛围让众人不愿草草分别。   原本单纯的送别行程，在车友的默契共鸣中，迎来了意料之外的发展走向。   几名车友临时敲定行程，决定跟随张雪一同前往重庆，实地探访机车生产总部。   众人无需提前筹备，当场快速完成手续办理，顺利搭乘航班奔赴内地。   落地重庆后，车友一行人直奔品牌总部，开启全方位、沉浸式的实地参观交流。   大家依次走访研发中心、生产车间与成品展厅，深入了解机车生产全流程。   从零部件精密加工、整车组装到性能检测，每一处工序都让车友倍感震撼。   结合自身长期骑行经验，车友客观提出使用感受与车型优化的合理建议。   实地探访过后，香港车友彻底明白国产机车能够快速出圈的核心底层逻辑。   严苛的品控标准、持续创新的技术、踏实的匠心，是品牌立足市场的坚实底气。   这场自发的跨城之行，打通了两地机车文化壁垒，促进行业良性交流发展。   事件走红后，众多网友感慨，真诚与实力永远是品牌收获人心的最佳路径。   目前，参与重庆之行的香港车友已全部返程，回归日常工作与骑行生活。   此次暖心的双向奔赴，成为国货机车发展路上一段极具温度的行业佳话。   张雪依旧保持低调务实的处事风格，坚守实业初心，深耕国产机车研发领域。   她依旧真诚对待每一位用户，持续打磨产品品质，稳步推动国货机车走向更广阔市场。  #上头条 聊热点# 信源：智慧生活报

今日头条 2026-09-02 00:00:00

10. 张雪的这群香港小迷弟，本来只是去机场送机，打算送到机场就分开。谁能想到，一路聊天聊得投缘，聊着聊着干脆跟着张雪一起登上了飞机，一路直接落地重庆，直奔张雪机车总部！ 这趟“说走就走”的探厂，还真不是一时冲动。何君尧在交车现场就说过一句话：“张雪是中国的传奇。”连车牌都还没办就买了车，这股子热情哪是送到机场就能收住的？ 落地重庆两江新区的生产基地，眼前的生产线让这几位香港见惯了大场面的老前辈直呼“一分钟一辆车”。一年12万到15万辆的产能、主打高性价比高端市场的定位，跟印象里“中国制造”的标签完全对不上号。 交车时82岁老车迷朱幼麟穿着自制的T恤，上面印着“中国人的骄傲”几个大字。这位骑车将近70年、家里四台车全是海外品牌的老先生，如今第一次拥有了国产机车，对着镜头说了句：“这台车很特别，想不到在人生最后阶段，有机会驾一台国家生产的最好的车。” 张雪自己也感慨，以前看刘德华《烈火战车》觉得香港这个地方好酷，没想到今天张雪机车也站在了这里。 从机场送到跟着登机，从香港一路跟到重庆厂房，这哪是送机，分明是亲眼见过、亲手摸过之后，再也迈不开腿了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

今日头条 2026-09-01 00:00:00

11. 太疯狂！8月31日中国新闻网报道，张雪的一众香港粉丝，原本只是到机场送行，送完就打算走人，谁料几人越聊越投机，索性直接跟着张雪登上飞机，一路飞到重庆，直奔张雪的机车总部！ 谁也没想到，一场普通的机场送别，最后硬生生演变成一场全网热议的双向奔赴。没有提前规划，没有周密筹备，全程都是粉丝临时起意的随性举动，却狠狠戳中了无数网友的内心，让大家真切感受到了国产机车最难得的粉丝凝聚力。 整件事的起因，还要从张雪本次的香港之行说起。近日，国产知名机车品牌创始人张雪远赴香港，落地开展新车交付系列活动，现场为多位香港首批车主交付820RR夺冠款机车。 这款国产高性能机车在香港一经亮相，就凭借硬核的做工、流畅的外观和扎实的性能圈粉无数，彻底打破了不少人对国产机车的固有偏见，也让张雪在香港收获了大批忠实爱好者。 为期数日的香港活动圆满结束后，张雪敲定行程准备返程重庆。消息被当地粉丝知晓后，不少人自发相约赶往香港机场，只想当面送一送这位深耕国产机车领域的创业者。 在这些香港粉丝眼里，张雪不只是一个品牌创始人，更是带着国产机车走出内地、扎根香港市场的推动者，这份民族匠心和实干精神，远比机车本身更让人折服。 当天机场现场氛围格外融洽，粉丝们没有拥挤围堵，也没有过激追星行为，只是有序上前和张雪打招呼、简单交流机车体验、表达自己的支持。 张雪全程十分亲和，耐心回应每一位粉丝的问候，和大家闲聊机车研发细节、国产机车的发展现状，一来二去，原本陌生的粉丝群体，和张雪慢慢熟络起来，同行的几名粉丝之间也越聊越投缘。 原本所有人的计划都很简单，送完张雪登机，大家就各自散开回家。可就在候机的短短十几分钟里，粉丝们聊得愈发尽兴，从机车性能聊到品牌初心，从日常骑行体验聊到对国产机车未来的期待，越聊越舍不得就此分别。看着即将登机的张雪，几名粉丝突发奇想，干脆临时决定跟着张雪一同前往重庆。 这个临时的念头没有丝毫犹豫，几人当场快速收拾随身物品，紧急确认机票、办理登机相关手续，全程干脆利落。从萌生想法到顺利登机，短短时间内就完成了全部流程，顺利跟随张雪搭乘航班，从香港飞往重庆。全程没有提前报备，没有特殊安排，纯粹是粉丝出于真心的喜爱和认可，促成了这场意外的跨省同行。 航班平稳落地重庆后，一行人没有多余的停留，直接驱车赶往位于重庆的张雪机车总部。不同于游客式的打卡参观，这些香港粉丝带着对国产机车的好奇与热爱，认真走访总部的生产车间、研发基地、车型展示区。近距离接触机车从设计、研发到组装的全过程，亲眼见证每一台国产机车的诞生细节。 在总部参观过程中，粉丝们不断和工作人员交流，详细了解820RR等热门车型的研发故事、技术突破和迭代升级细节，也主动提出了自己作为使用者的骑行建议。 不少粉丝看完整个生产流程后直言，终于明白张雪机车能快速出圈、收获一众忠实粉丝的原因，精益求精的做工、持续创新的技术、脚踏实地的初心，都是国产机车最亮眼的底气。 这场突如其来的粉丝奔赴，没有炒作、没有剧本，全程都是最真实的双向奔赴。过往很多流量事件，大多是刻意营销、团队策划，充满流水线式的套路感。但这次香港粉丝追机赴渝的事件，完全是粉丝自发行为，纯粹是因为认可品牌、欣赏创始人的坚守，才愿意跨越千里追随。 更难得的是，整场事件中没有出现任何混乱场面，粉丝全程理智礼貌，尊重行程、遵守规则，既表达了自己的喜爱，也守住了分寸，让网友看到了不一样的粉丝素养。而张雪也始终真诚待人，平等对待每一位粉丝，用真诚回馈每一份支持，让这场奔赴格外温暖。 事实上，一个品牌能收获如此高的认可度，从来不是靠噱头和营销，而是靠实打实的产品实力和不忘初心的坚守。张雪机车从创立以来，扎根重庆深耕研发，一步步突破技术壁垒，让国产机车走出国门、立足香港，获得各地消费者的认可，用实力证明国产制造的崛起。 这场看似疯狂的追机事件，本质上不是盲目追星，而是大众对优质国产品牌的极致认可，是国人对中国制造、国货崛起的由衷自豪。如今越来越多的国产品牌打破外界偏见，凭借硬核实力圈粉海内外，收获大众的真心追捧。 不知道大家看完这件事有什么感触？你觉得国产机车能够收获跨地域粉丝疯狂追随的核心原因是什么？不妨在评论区聊聊你的看法。 #上头条 聊热点#

今日头条 2026-09-01 00:00:00

12. 张雪机车火到香港，何君尧现场点赞，从国产无人问津到半岛酒店交车，这位14岁辍学的修车学徒到底凭什么征服了挑剔的香港车主？#旅游那些？

今日头条 2026-09-02 00:00:00

13. 翻看张雪这趟24小时连轴转的行程记录，最扎眼的不是他有多拼，而是他在香港遭遇的一场“高帽突袭”。 早上还在新疆沙漠里吃着沙子练车，下午人就已经站到了香港的交车现场，到了晚上，他又把自己塞进了飞往重庆的夜班机。但在这一切快进般的画面里，最戏剧性的一幕，发生在交车现场。 两位香港车主直接把场子托到了天花板。何君尧当面砸来四个字：“中国骄傲”；紧接着，朱幼麟又递上一顶更重的帽子：“世界杰出人才”。 换作别人，这时候多半要连连点头，顺势接下这波泼天流量。张雪干了什么？ 站在人来人往的香港机场大厅，手里攥着即将飞往重庆的夜班登机牌，他直接举起手机录了段视频，对着镜头一盆冷水狠狠浇在自己头上。他死死盯住屏幕，连连摆手，甩出一句没有任何包装的硬话：“这种谬赞我绝对承担不起，我没你们说的那些，我就是极度偏执。” 没有公关套话，没有场面上的推杯换盏。先把别人戴上来的高帽一把拽下来，重重摔在地上。 这活儿干得极度粗暴，但也极度聪明。与其等以后被人拿这些高大上的词汇架在火上烤，不如趁早自己动手，把脚底下的柴火全给撤了。 对着镜头撇清了所有虚名后，他转手在香港留下了实实在在的硬通货：当场承诺向香港特区捐赠5台摩托车。 有人削尖了脑袋花大价钱给自己贴金箔，有人却生怕金箔糊了眼睛。留下5台车，撕掉两张神坛标签，连夜飞回重庆。面对这种见着高帽就躲的偏执狂，你觉得他是人间清醒，还是压根就不懂人情世故？

今日头条 2026-09-02 00:00:00

14. 近日，张雪邀请香港首批张雪机车车主杨官华、何君尧等参观张雪工厂生产线，随后在张雪工厂食堂与张雪共同享用员工工作午餐，杨官华直呼食堂种类太丰富！杨官华参观完工厂回港后，马不停蹄又组织团队前往法国，现场观看张雪机车即将迎来的 WSBK SSP第9站比赛，用行动支持张雪支持国产机车。#张雪 #张雪机车 #杨官华

今日头条 2026-09-03 00:00:00

15. 香港抢空一家店！张雪机车凭什么让见惯世面的香港人集体破防？

今日头条 2026-09-01 00:00:00

16. 怪不得张雪去香港受到了何君尧，杨官华，朱幼麟，李太等的隆重接待，原来这都是相互的。正是来而不往非礼也。就在张雪去香港之前，何君尧和杨官华首先去了重庆张雪的门店和公司参观。巧的是，当时张雪正在新疆哈密出差做试车任务，所以张雪没能亲自接待，但是张雪的妻子陈星伊和公司的高管加上当地领导，给了极大的隆重接待和欢迎。 先不说何君尧和杨官华本身就是知名成功人士，除去他们的身份光环，他俩其实是标准的机车迷。小时候就爱玩机车，机车的梦想刻进了两个人的骨子里。只不过后来两个人在事业上非常成功，同时事业的成功也意味着非常忙碌。那机车梦就真的只能暂时藏在梦里没有实现的机会了。 但是张雪机车这次给他们带来的是不一样的感觉。因为张雪机车在wsbk世界赛场上夺冠了。作为国人，这份自豪感让他们按捺不住心中的兴奋和喜悦，同时也把小时候玩机车梦的梦想又萌芽了一次。 所以这次来内地，两个人第一站就想到了必须去重庆，必须去看一看张雪机车，结果去看了一眼就爱上了。 所以当他们结束参观回到香港之后，第一件事就是去香港张雪机车代理店买上了张雪机车820RR。 而且在香港知名人士的引领下，很多香港人都去张雪机车店参观，好多人也下单了张雪机车。很快，香港张雪机车代理店被售卖一空。 这个时候最着急的就是香港张雪机车代理店的老板萧锦滔了。 情急之下，他赶紧给张雪打去电话，当张雪知道情况之后，马上决定坐飞机去香港给张雪机车的用户来一次隆重的交接仪式，以示对香港张雪机车用户的重视。 然后张雪来到香港，成就了跟香港知名人士的一段佳话。 在我看来，张雪机车之所以在香港销售造成轰动，最重要的一点在于，证明我们国货并不比国外大品牌差。 而张雪机车交接仪式现场如此的亲切融洽，充分体现了国人对国产和张雪的热爱和自豪。 张雪用极致热爱，执着奋斗，个人的人格魅力造就了他个人的成功。这也说明，我们普通人也有逆袭的机会，尤其是在我们国内工业链如此完备的情况下。

今日头条 2026-09-01 00:00:00