重庆摩博会还有17天开馆，百余款新车扎堆：等等党到底该等谁

重庆摩博会是真的要来了。9月19日到22日，重庆国际博览中心，离今天还有17天。

官方刚放出来的数字：17万平方米展区加8万平方米室外活动区，1000多家参展企业，展出车辆超过3000台，4天里要发布的新品超过100款。知乎数字很唬人，但真准备去现场、或者正纠结"现在买车还是等新车"的人，不需要背这些。我把最近的官方预告、工信部申报和圈子里的讨论都翻了一遍，噪音很多，真正的主线其实就四条。

主线一：张雪机车，大概率还是全场最挤的展台

去年摩博会人气最旺的两个展台，一个是Honda，一个是张雪机车。今年张雪的声势更大，官方预告直接写着"从ZX-500RR销冠，到即将发布的820X ADV、600V巡航及820RR"。微博

三个重点：

600V要在现场公布售价。知乎这是张雪机车的第一台巡航，V缸动力（与无极CU625同源），带电子油门，走的是同级少见的运动巡航路线。此前专利曝光时，外界预测起售价2.5万元左右。微博要注意的是，相比最早的申报数据，1495mm短轴距和185kg整备质量最终没有实现，量产版做了一些妥协。

首款踏板全球首秀，摩博会官方预告已经确认。知乎跨界定位、轮机分体结构、后独立悬挂，动力来自隆鑫平台，分250和350两个排量。官宣那条笔记下面，评论区已经吵开了——235条评论，基本都是等着报价的。小红书

还有全阵容压场：820RR-RS量产赛道版、500F电子油门版、450RALLY民用版、MX450越野和350攀爬车。知乎

主线二：双缸踏板扎堆，这是本届摩博会最大的结构性变化

踏板用户今年值得格外关注。之前上市的无极SR450X已经把双缸踏板的热度带起来了，这次还有一批双缸踏板密集亮相。知乎

鑫源250 ADV跨界踏板：轮机分体加中置多连杆后减震，27.2匹，试驾车已经陆续到店，万事俱备只欠定价。

天鹰TX450：用无极SR450X同款隆鑫KSL400引擎，42匹，天鹰一贯的高配低价打法。

赛科龙RT450GT：43匹，毫米波雷达、前后行车记录仪、电动风挡、弯道ABS、座椅加热、手把加热全给，配置可能是同级最狠。知乎

钱江鸿550：直接用了光阳AK550的平台，57匹、铝合金车架、Brembo卡钳，价格预计比AK550低。

一句话：踏板"大单缸封顶"的时代正在过去，双缸加底盘升级是今年的新主题。正在犹豫要不要升级的踏板用户，本届摩博会的信息密度足够当决策依据。

主线三：本田和豪爵铃木，保守党也有得看

Honda已经官宣参展。去年他们在重庆做了CB500 Super Four和CBR500R Four的全球首发，今年目前只预告"将引进全新车型"。圈子里猜测最多的是ADV150——借150cc免购置税政策，把ADV160改成150引进，逻辑上非常顺，大概率还是五羊本田代工。知乎复古街车GB350和CB1100 GT也有引进传闻。这些都还停在"可能性很大"的层面，官方没点头之前别当真。

豪爵铃木这边，9月2日刚有媒体消息说GSX500R"实锤推进"，可能和吊了大家胃口很久的TR500一起在摩展亮相。微博消息属实的话，等皮实耐造那口的保守党，这次终于有盼头了。

主线四：电摩悄悄上牌桌

今年有媒体开始喊"电摩元年"。本届摩博会上，缤森电摩会带来与鸿蒙深度合作的C5复古电摩。知乎想看看电摩到底进化到什么程度的，可以去展台瞅一眼，当个参照系也不错。

给准备去现场的人：几条官方确认过的实用信息

早鸟票可以买到9月18日24:00，每张送一张30元的周边兑换券。知乎

开放时间：9月19日（周六）9:00-17:30，20日、21日9:30-17:30，22日（周二）只有半天，9:30-12:30。知乎展期横跨两个工作日，想躲人流就选周一，想凑活动、看新车发布就守周末；最后一天是半天，外地摩友安排返程时留意。

门票只认官方渠道（官方售票及美团、大麦、猫眼等合作平台），个人转售的票一律无法入场。

一个真实信号：重庆本地的摩托租车行已经开始接"摩博会期间留车"的预订了，租金不涨，但优惠也没了。小红书打算骑车逛展、顺便在重庆溜车的，车要早点定。

等等党的判断：谁值得等，谁别等

等价格的：600V、鑫源250 ADV、天鹰TX450、赛科龙RT450GT、钱江鸿550，全都要在摩博会期间揭晓价格。今年国产摩托价格战打得凶，首发价大概率有诚意，等等党不亏。

等实车的：本田新车、GSX500R、TR500，先等官宣，传闻级消息不值得掏定金。

不用等的：无极SR450X这种已经上市的车，摩博会对它们的意义是补充新品，不是降价。

微博上有条高赞评论说得挺准：这两年的摩托车市场，真的是让等等党赢麻了。微博这届摩博会大概率会再验证一次。

本届摩博会，你最想看哪台车？