保时捷“全程4S保养”记录干净?别信,三招验出调表事故车

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04-04 10:58

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4. #女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年#花48万买二手保时捷卡宴,因为车商是朋友的朋友,所以买车时只问了车辆有没有调表、有没有事故4年后准备出售检测时发现车辆被调表+切割,还曾作为全损车报过保险……大家买二手车还是建议做个第三方检测吧

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8. 这兄弟之前已经来看过一次福克斯了 因为有过一次出险 理赔了前杠大灯 总金额5000 他就很担心这是不是大事故车与其去解释一大通 不如找个第三方检测 或者他自己带人来验车来的直接 我是很欢迎我的客户带人来验车的 但是唯独就怕一点,就是带过来的是啥修理厂或者同行的,如果我不给点好处,他们有的就会戳黄这个单子,因为我碰见过好几次了,所以我还是建议你们找专门做第三方检测的人过来,术业有专攻 武汉·一诺汽车

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12. #差评说车# 这两年经销商跑路见多了,各种合资车、BBA经销商跑路屡见不鲜,但保时捷跑路的好像还真不多。一来保时捷4S店只在一二线城市有,而且数量也不会太多,能承接不少当地甚至外地的维保生意;二是卖保时捷自身利润空间本来就足。对于这次经销商跑路,保时捷中国官方应该会协调介入。相关部门其实也应该加强对汽车经销商这类重资产经营单位的监管,比如按照流水缴纳一定比例的保证金,不然这种事咱消费者遇见了,真就一点招也没有的。

13. 这台Mini今天做完第三方检测,毫无惊喜的就是被评为S级,非事故车。但是实际出险记录给你们看了都会觉得挺夸张的,一个是因为4S维修金额确实比较高,第二是在4s维修一般主张能换的都换,所以会有很长的维修记录,但是只要没伤四梁六柱的结构件,在三方检测平台的眼里就属于非事故车。而反倒是那些并没出险,甚至没事故,或则非常轻微磕碰导致四梁六柱有非常轻微的非事故磕碰变形(没修复),第三方检测确认定为重大事故车。所以检测报告目前的意义到底在哪?又能真的帮消费者解决多少问题?

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