新款MacBook Neo在配置上进行了多项精简，例如采用了功耗更低的无风扇A18 Pro芯片、容量仅为36.5Wh的小电池，并削减了屏幕色域、接口标准和键盘背光等功能。然而，令人意外的是，其整机重量仍然达到了1.23kg，与配置更高、电池更大的MacBook Air几乎持平。综合网络上的拆解分析和用户讨论，其重量居高不下的原因主要指向以下几个方面。
一个关键的增重来源是触控板的改变。为了进行产品等级划分和成本控制，MacBook Neo放弃了苹果其他笔记本上普遍采用的“力度触控板”（Force Touch）。这种触控板通过Taptic Engine模拟震动反馈，自身结构相对轻薄。取而代之的是一种传统的机械按压式妙控板。为了保证机械结构下的点击手感和耐用性，其下方必须配备一个厚重的金属固定和回馈结构。有拆解分析指出，这套机械触控板的总成重量远超压感式触控板，仅此一项就可能增加了近70克的重量，成为整机减重失败的重要因素。
机身外壳的制造工艺可能是另一个原因。高端MacBook通常采用一体成型的CNC铣削工艺，可以在保证结构强度的前提下，对内部进行精细的切削，以达到极致的轻薄。而作为入门级产品，MacBook Neo可能采用了成本更低的挤压加冲压成型工艺。这种工艺无法实现CNC那样精细的内部厚度控制，为了确保机身有足够的结构强度，外壳的整体厚度必须增加。此外，冲压件内部也难以直接形成复杂的固定柱和加强筋，需要通过焊接或粘接额外的支架来安装主板、电池等内部组件，这些都会导致重量的显著增加。
内部空间布局也反映出苹果并非以极致减重为首要目标。通过拆解图可以看到，MacBook Neo的内部存在大量未被充分利用的空间。例如，主板尺寸非常小，但两侧的扬声器腔体却占据了巨大体积，而实际的发声单元并不大，多余的空间似乎仅起到了占位作用。有观点认为，如果苹果愿意，完全可以将这些空间用于放置更大容量的电池以提升续航，或者通过优化设计来减轻重量。
MacBook Neo之所以在配置大幅缩减的情况下重量依然不减，并非是技术限制，而更像是一系列出于成本控制和产品市场定位的刻意妥协。更重的机械触控板、可能采用的低成本机身工艺以及未进行极致优化的内部空间布局，共同导致了这款“入门级”产品最终未能实现用户所期待的轻量化。
