小米SU7值不值得买？三类人闭眼入，两类人请绕行_新能源车

1. #小米汽车回应为何不公布大定数字#大家要知道的一个很重要的点就是小定零成本、大定可退全是水分，只有不可退、直接排产的锁单，才是实打实要买车的真订单新SU7 34分钟锁单1.5万台，这是什么概念？等于好几个品牌整个2月的销量总和，况且初代SU7上市7天才锁单4万，新款半小时就干到了近4成，这叫不行？所以别再拿注水大定尬黑了，也就忽悠一下路人，但凡懂一点的就知道什么才是真销量

2. #小米SU7Pro一充跑通京沪#小米SU7 Pro这次实测太顶了，北京到上海1173公里，全程只充一次电，跑完还剩6%电量，高速120km/h巡航、开空调、满载三人，真实路况一点不掺水。 CLTC902km续航不是纸面数据，电耗低、续航扎实，长途不用频繁找充电桩，彻底解决纯电车最大焦虑。以前电车跑京沪要充两三次，现在SU7 Pro一次搞定，性价比、实用性拉满。这才是家用纯电该有的样子，续航靠谱、开着省心，小米用实力证明，长途纯电出行已经进入新时代。

3. 小米新SU7买不买？要买该怎么选？ #新一代SU7到底怎么选 #新一代小米SU7 #小米汽车

4. #雷军说不想背刺老用户# 针对初代 SU7 提前停售，雷总直言：宁愿短期销量受影响，也绝不背刺老用户。小米提前数月官宣换代、停售初代 SU7，不搞新旧同堂、不玩信息差，锁单未交付用户可限时免费升级新一代，权益全保留、优先排产，把用户顾虑全兜底。对比行业里频繁换代、降价清库、老车主秒变韭菜的操作，小米宁愿牺牲短期销量，也要护好首批用户，这份长线格局格局直接拉满。造车是马拉松，不是百米冲刺，护好第一批支持者，才能走得更远。不玩套路、不割韭菜，把用户放在心上，这才是国产汽车该有的样子。总之坐等 3.19 新一代 SU7，看看小米还能带来多少惊喜！http://t.cn/AXfwua4U

5. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

6. 小米新SU7半小时卖1.5万台，友商不慌，雷军不急

7. 人人都对标特斯拉，但是真正能在销量上超越特斯拉model 3，也就只有小米su7做到了。对比下去年小米su7销量为 236,400 辆，特斯拉Model 3销量为 193,992。接下来，就看新一代小米su7的表现了，想必不会差

8. #新一代小米SU7本月发布#热搜词：3月小米新SU7备产或达16000辆，北京亦庄工厂新SU7日均发运约800辆，3月备产1.6万辆，自动化生产线76秒下线1台车，新SU7配置升级，预售半月订单近10万，对标特斯拉与BBA，全国492家门店展车到位，产能进入冲刺阶段。值言说的微博音频

9. 一觉醒来，新一代小米SU7公布了价格！34分钟锁单1.5万台

10. #雷军回应小米汽车1月交付量# 小米公布了自己2026年第一个月的交付数据，39000台数据相比之前低了一些，当然这个数不用大惊小怪，随着第一代SU7停产，小米接下来的重点肯定会转到备货新一代小米SU7，发布之后交付数据还会迎来一波爆发。联想到去年12月SU7交了1.1万辆，累计破5万辆，这一次交付3.9万也接近小米YU7的最大交付能力，年初小米预售新SU7，同时新一代SU7计划春节前进店，小米的换代更新也在有条不紊的进展着。当然车主愿意等也是因为新SU7确实是 “完美换代”，全面提升的产品力必然会进一步刺激小米销量的提升，而旧款SU7高保值率、高销量、高认可也会形成正向引领作用，减少消费者顾虑。小米汽车，依旧保持着万马奔腾的活力。

11. 试驾新一代小米SU7！

12. 在30万级的家用轿车里，论驾控质感，老款SU7妥妥的就是同级第一梯队水平，现在新款小米SU7升级了的全新蛟龙底盘，看了一圈媒体试驾后的评价，真就是有口皆碑。新款小米SU7它是把驾驶的安全感和操控性拿捏得恰到好处。经纽北赛道验证的电控系统，它的介入很丝滑，并且还有265mm的后宽胎，搭配近乎完美的整车配重，指向精准不拖沓、转向手感细腻跟手、动能回收无拖拽、电门响应无迟滞。再加上双腔空簧搭配CDC系统的升级，既能柔和过滤路面的细碎震动，兼顾日常通勤的舒适感，也能扛住激烈驾驶，把运动与家用的平衡玩到了极致。讲真的，就新款小米SU7这份足以媲美百万级保时捷的驾驶质感、操控体验，说是30万级驾控天花板一点都不夸张。如果你们最近准备买新款小米SU7的话，赶紧去跟销售提前约个试驾吧，这车这么火、产品力这么强，我估摸着上市之后店里又是人山人海了，不提前预约到时候怕是连试驾都要排队。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#

13. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 小米SU7最新保值率出来了：86.05%，第一次上榜就登顶纯电年度保值率榜首，比24年23年冠军的保值率都要高。能撑起这么硬的保值率，说到底还是产品力够顶。易车的数据显示，小米SU7销量超39万，销量高、流通好、大众喜欢，市场用真金白银投票才是最真实的。再加上三电系统稳定、安全架构能打，二手买家自然愿意买单。 SU7确实是一代神车，销量、保值率一直在刷新记录。电动车保值率能碾压油车，以前谁敢想啊？[doge]现在更期待新一代SU7的表现了

14. #雷军表示新一代SU7确定涨价#新一代小米SU7确定涨价，但越了解越觉得值。新一代小米SU7预售价仅上调1‑1.4万，增配价值却远超涨幅，就算卖到23万以上依旧极具竞争力，全系标配顶级安全配置、800V架构、高性能电机、激光雷达、高阶智驾芯片，Pro/Max版本直接标配空气悬架，同级别、同价位找不到第二个这么堆料的车型。对比Model 3、34C，SU7在动力、操控、智能、舒适上全面领先，产品力断层领先，最重要的是为了解决提车慢问题，小米提前大规模备产，备产规模高达1.6万台，直接碾压同级豪华品牌销量总和。产品够强、价格够香、交付够快，新一代SU7将用实力证明；好车，不怕小幅涨价。#小米新一代SU7已提前大规模备产#

15. 老车主这样评价#新一代SU7# ：“驾驶质感全面提升”“开起来非常优雅、非常从容”跟我的感受完全相同，昨天试驾后立刻准备下单，驾驶感受让人非常幸福。欢迎大家在发布会后到门店试驾，亲身感受新一代SU7出色的驾驶质感，开过才知道、开过就知道。小米汽车的微博视频

16. 小米新SU7订单情况，34分钟锁单1.5万作为对比，第一代是24小时大定8.89万，27天锁单7.57万小米YU7是3分钟大定20万，锁单12万，锁单率60%。YU7的神话是很难复制了，毕竟第一款SUV，而且这个价位是走量的。也可以看出第一代SU7的锁单率低很多，尤其是刚发布的时候，少部分对小米绝对信任直接锁单，但是大部分还是要实际体验看车而到了YU7，大家对小米汽车是有一定信任的，加上排队因素，所以锁单率就高。按理来说，新SU7作为改款，本身很多人是有了比较大概的了解，所以锁单率应该也比较高的。大定数据可能没第一代高，但是锁单订单更好。不过现在的小米，产能起来后，好像前两天雷总说的，首发订单没那么重要了，平销期稳定最重要，用户购买体验也更好。新SU7的产品力和现在更强的品牌，压着334C打，销量继续超越，我觉得没问题，你认为呢？

17. #小米汽车回应为何不公布大定数字#小米汽车官博今日回应了大家对“未公布大定数据”的疑问：“新一代 SU7，从开售到现在，锁单进展一直比第一代更好。不可退的锁单数据更能真实、客观地反映用户的选择与认可。” 锁单数据还是很有含金量的。新一代 SU7 作为运动级轿车，34 分钟锁单 1.5 万辆已经是非常优秀的成绩。现在小米表示直到现在，新一代 SU7 的锁单进展都比老款更好。想不到吧？其实新一代 SU7 的表现比老款 SU7 更炸。尤其是在这一代新 SU7 备货充足、销售策略更保守、希望消费者去线下多体验的情况下，现在的锁单数据已经非常有含金量了。我们同时也能预测到，新一代 SU7 也会是非常有“后劲”的车型。

18. 雷军：新一代小米SU7 好开！人车合一，从容驾驶！

19. 小米新款SU7续航实测。想买SU7的，对这个结果满意不？这个温度可是低温，0-10摄氏度测的，之前小米汽车准冬测的温度。如果是春夏秋的常温，应该续航还会高一些。综合续航：785公里，87%理论续航。高速续航：平均速度85km/h，72.5%折现率。城市续航：平均速度36km/h，101.6%折现率。#小米新款SU7#

20. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌？

21. 小米新SU7首发体验：都改好了？

22. 时代变了，小米新SU7成绩单来了 #小米汽车 #新一代SU7

23. 新款SU7改了啥？一图看懂

24. 新一代小米SU7初体验！辅助驾驶进步明显！#新一代SU7

25. 新款SU7亮相后，不少老车主都心生羡慕，这波升级确实很能打。横向对比Model 3、34C，同价位区间全方位领先，定价诚意十足；纵向对比老款，动力、续航双升级，安全搭载最新技术，辅助驾驶硬件也做到全系标配。综合来看，新一代SU7称得上50万内最好开的车型，再加上独特的生态体验与全面的安全升级，整车几乎没有短板，在同价位里竞争力一目了然。

26. 行了。。车圈价格战又要开始了！！！新su721.99Pro版24.99Max30.39不光价格惊人。。还送一堆选装。。更厉害的是锁单了还能改选配（不能改版本）！！同样准现车1-5周交付！！新su7的试驾视频明天发！大家可以看看再决定买哪个哈哈哈。。#小米新SU7价格#

27. 新一代小米SU7 详细体验全面升级未来继续保值 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

28. 新一代SU7全面进化，3月19日坐等雷总！ #新一代小米SU7发布会 #新一代小米SU7 #小米汽车

29. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

30. 两分钟发布会 | 新一代小米SU7发布舒淇&苏炳添双代言人！Xiaomi Book Pro 14性能超轻薄笔记本+小米手表S5+小米龙虾大模型等等

31. 新一代小米SU7对比老款SU7，都有什么升级、改变，这期视频我来告诉你们！#小米SU7 #小米汽车 #dou是好车 #家用车 #雷军

32. 新一代SU7不是小改款，而是全面越级。了解小米汽车核心参数的都知道，新一代SU7有着全系9气囊、2200Mpa热成型钢、800V架构、V6s Plus电机、激光雷达+4D毫米波雷达、700TOPS智驾芯片。而且Pro/Max版标配双腔空悬与CDC减振器，硬件直接拉满。#小米新一代SU7已提前大规模备产#新一代SU7用硬实力重新定义性价比，哪怕最终售价控制在23万以上，依然在同价位极具竞争力，如果涨幅贴近1万，估计将直接封神。在产品说话的时代，涨价不可怕，值不值才是关键。而新一代SU7，稳站纯电轿跑第一梯队，定价一定会让你觉得超值。#雷军表示新一代SU7确定涨价#

33. 涨价4千！小米新一代SU7发布，王传福何小鹏李想都在现场

34. 雷总邀请@吴佩共同直播，聊新一代小米 SU7。同时回顾了两年前小米 SU7 上市前媒体老师对小米 SU7 的评价，很多媒体人不看好 SU7，认为销量最多两三千台；内部预期也不高，目标一个月六七千台，只有吴佩认为一个月能月销 1 万+台。

35. 【#雷军回应小米SU7保值率排名下降#】3月19日，小米创办人、董事长兼CEO@雷军在春季新品发布会上谈到第一代SU7，他称SU7去年全年的二手车保值率排名第一，“最近因为改款，名次掉了一点。我也看了一些负面评价，其实排到第七，依然名列前茅，大家同意吧？还有质量和品质，也被用户和专业机构高度认可。国际知名的调研机构J.D. Power的最新报告，SU7获得了两项年度大奖。大家认可SU7，因为SU7是承载了所有向往的梦想之车，也是我们小米十倍投入、用心打造的一款安全的好车。”各位网友，您怎么看？@东方财经 #小米发布会#

36. 新款小米SU7，到底升级了啥，还值得买吗？

37. 小米su7车祸真相到底如何？#小米 #SU7 #雷军

38. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

39. #小米新SU7首发评测# 新一代小米SU7的五大升级，咱们一个视频快速聊清楚！恰逢小米刚发布了「米家空调巨省电Pro 2026」，高性能与省电兼顾，评论区里抽一位朋友送一台空调，提前享受这份夏日清凉。 http://t.cn/AXfJ7y5Y http://t.cn/AXfJAAkl

40. 看似没变，新一代小米SU7到底都有什么升级？！#新一代小米SU7

41. 看到网上很多人都在问，小米汽车为啥不晒大定数字？其实很简单，因为小米晒的是含金量更高的锁单。小定、可退大定水分太大，而锁单不可退、直接排产，基本就是实打实的销量。#小米汽车回应为何不公布大定数字# 新一代SU7开售34分钟就锁单1.5万台，相当于初代SU7七天锁单量的近四成，热度完全不输老款，一样非常火爆。横向对比更夸张，这一数字直接等于奔驰C、宝马3系、奥迪A5L三款车2月销量总和。小米这波直接废掉行业注水潜规则，用真实锁单重定标准。后续不再频繁发战报，重心放在产能、交付和用户体验上，不玩虚的，只做实干派。

42. 看着没变，开着全变了——新一代小米SU7到底藏了多少好东西？

43. 小米su7 ultra原本准备卖80多万的车，为什么能降到52.99万？

44. 粉丝连麦：米粉存款17万想买新款车型，钱是底气买车要慎重 #超哥直播回放 #买车 #新款小米SU7 #小鹏P7 #买个der

45. 粉丝连麦：小伙每天跑100公里，买车怎么算账？ #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi

46. 小米家族到齐！21.99万起售新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺

47. 【新一代小米SU7超详细体验！操控像Ultra，车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化，但车内焕然一新！下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位，还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等，Ultra老车主跑了几圈，新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

48. 小米新SU7开着更舒服了？首批试驾的我不同意【X.PIN】

49. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘# 老SU7的操控本身就不错，小米SU7底盘再次升级直接全系首发蛟龙底盘，很好奇这次又有什么不一样技术加持！30万档位最好开的车之前是初代SU7，现在看来要换成新SU7了。从开过的媒体反馈来看，新SU7不止拥有更清晰的反馈以及丝滑的电控，还给标配了265mm的后宽胎。可以说新SU7给到了同档价位更稳更精准的操控不说，这哈还升级了双腔空簧+CDC不止是舒适，驾乘更有高级感。过几天发布上市之后，大家一定要去门店约一下新SU7试驾就知道小米汽车这次敢叫蛟龙底盘是真有对操控和底盘调校底气在里面的！

50. #雷军回应小米SU7再获满意度第一#中国质量协会的用户满意度测评，测评指标体系按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务和销售服务评价5个维度构建，很全面，所以比较有指导意义去年SU7拿下了“市场关注新车”第一，今年拿下了“纯电动中大型轿车”用户满意度第一！从期待到使用后满意，SU7的用户口碑经受住了时间考验。传奇耐黑王的含金量还在提高

51. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#开过老款SU7的都懂，小米的驾控在同价位真的独一份，稳、准、跟手，口碑完全是开出来的。现在新一代SU7直接全系上蛟龙底盘，一堆新技术全堆上去了，转向、悬架、制动全升级，还有湿滑路面AI检测，操控质感安全再上一个台阶。别的不说，就冲这底盘，已经开始期待门店赶紧开放试驾了！真想第一时间上去踩两脚、拐两弯，看看蛟龙到底有多猛。开过小米的都信它的底盘功底，这次完全体登场，绝对是驾驶者狂喜。坐等试驾开放，比去。

52. #小米新SU7首发评测# 为啥别家把小米汽车当做对比的对象，而小米汽车的眼里只有特斯拉？很简单，那就是实力太强，只能瞄准同样实力很强的特斯拉，就拿新款小米SU7来说，其余特斯拉的电耗能力相差无几，两者可以说非常相近了。现在，新小米SU7的首批评测也揭晓了，尤其是续航方面，新款SU7确实强的不是一星半点。根据易车、懂车帝给出的测试数据，新小米SU7拿下了纯电榜单的第一，最长跑出了892公里的好成绩。其中，易测在高速+城市综合路况的测试中，新SU7能跑785公里，这是绝对的遥遥领先。而懂车帝实测全部纯电车型中，新款SU7也是拿下了第一，可以看到标杆依旧是标杆，Model 3面对新SU7真的是没有一点优势。还有汽车之家在均速43.7km/h的测试中，新款小米SU7最高能跑892公里，这续航真的绝了。还有，别认为这个测试的速度有点慢，要知道这是最接近上班通勤的速度了，很多用户在上班时遇到高峰期，均速超过40km/h几乎不可能，上下班实际也就在20km/h左右…所以，知道新款小米SU7的含金量了吧？续航杠杠的！

53. 这次不讲大定数据了，直接讲的是锁单。区别在于大定有犹豫期可退，但锁单就是定金不可退了。初代SU7锁单的数据大概是一个月7万台，你这样看新SU7的成绩可以说非常不错了。不要想着随便就能超过YU7的记录，现在的经济形势几乎不可能了。这次小米最核心的变化，是追求可持续的稳定平销期销量，而不是首发冲一波接不住的订单，合理#新一代SU734分钟锁单1.5万台#

54. 小米SU7非常体面地主动停产退市，帮不少潜在买家避免了“提车即换代”的尴尬和产品价值上的背刺。而另一边，一直贴着小米SU7、蹭着小米SU7又一直卖得不怎么样的某竞品，最近还能刷到各种经销商直播卖车。我说白了，本来产品力相较于老款小米SU7就差一大截，这个时间点还在忽悠消费者买，真的就是“能坑一个是一个”，喜欢这种品牌的用户真的有福。

55. 2025年新能源三厢轿车销量Top101、比亚迪秦plus：38.73万辆2、比亚迪秦L：26.47万辆3、小米SU7：25.82万辆4、比亚迪海豹06：22.03万辆5、特斯拉Model 3：20.04万辆6、小鹏MONA M03：17.53万辆7、比亚迪汉：11.98万辆8、比亚迪海豹05：11.56万辆9、比亚迪驱逐舰05：8.46万辆10、小鹏P7+：7.57万辆Top10中，比亚迪占62.69%，小米占13.58%，小鹏占13.20%，特斯拉占10.54%#汽车资讯##汽车销量##新能源汽车#

56. #小米新SU7发布会请来半个车圈#小米号召力太强了，如果说小米SU7发布时候各位大佬来是为了给雷总撑场子……那这次新一代小米SU7发布会各位大佬来是带着私心的，抱着学习心态，学一下雷总是怎么介绍产品，怎么开新品发布会的。

57. #雷军称新一代SU7肯定会涨价#国产新能源卷了几年“降价战”，小米SU7换代敢明牌涨价+提前停售+大规模备产，本质是：用“大幅增配”撑“小幅涨价”，把“价格战”改成“价值战”。是这样吧，挺好的，昨天还是展厅看了会新su7据说满配车型三十出头，展车的前后包围都有碳纤维装饰件，后视镜也是。相反目前有三年免息也有现车可提。

58. 懂车帝最近对新一代小米SU7进行了一波实测，结果挺有意思👇测试车型：· 新一代小米SU7 后驱超长续航Pro版· 特斯拉Model 3 改款长续航后轮驱动版· 小鹏P7 2025款 820超长续航Ultra各项测试成绩如下：· 高环续航（120km/h匀速）：小米SU7 达成率59%，三车第一· 满载制动（100-0km/h）：小米SU7 36.74m，三车第一· 极速表现：小米SU7 246.6km/h，三车第一· 满载麋鹿测试：小鹏P7 77.4km/h，排名第一，小米位列第三· 0-100km/h加速：特斯拉Model 3 5.32s，排名第一，小米位列第三基本可以看出来，电车续航没有魔法，关键还是看取舍。不信的话，可以等等看接下来有没有人实测一下四驱高性能纯电车型（图5），续航、制动、极速、麋鹿、零百，想想都觉得有意思😁#大v聊车# #懂车帝实测小米新SU7Pro#

59. 「易车榜·实测续航榜」新一代SU7在所有纯电车型中位列第1，综合续航折现率87%，高速续航折现率72.5%，城市续航折现率101.6%，测试车型为2026款小米SU7 902km后驱Pro版，实测综合续航785km，其中高速327km，城区458km，新一代SU7三电表现依旧遥遥领先。

60. 粉丝连麦：海豚海豹怎么选？别忘了买电车是为了什么！ #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹

61. 舒淇真的代言了SU7 #董老厮说车 #小米 #雷军 #SU7 #舒淇

62. 新一代小米 SU7 体验：能打败 SU7 的，真的只有它自己！

63. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

64. #小米新SU7今日开启交付# 为什么这么多人认准小米汽车？很简单，足够真诚、足够透明。从造车到定价，从配置到用料，小米几乎都摆在明面上，不玩文字游戏，不搞虚标参数，就算去年被各种抹黑、带节奏，今年新一代SU7上市的第一个周末，门店依旧人气爆棚。作为小米车主，我们不傻，是不是用心造车，一试驾、买车之后就知道，这次新SU7把安全强化、驾控优化、智驾再升级，每一处都是实打实提升，不是小改款。能让我们用户这么信任的车企真不多，小米长期实在做事、对用户坦诚，新SU7这波交付，热度很高，又要坐稳同级销量前列了。

65. #苏炳添说小米SU7已经开了很长时间# 恭喜苏炳添成为小米汽车的品牌代言人！不光本人够硬核，还跟SU7一样都姓SU也是缘分～能让一位顶尖运动员夸赞“精准”和“稳”，足以证明SU7的操控实力真的很强大。还想多听听苏神对新一代SU7的驾驶体验分享，不知道发布会他会不会上台～

66. 余承东缺席！鸿蒙智行最美轿跑发布，比小米SU7贵一万

67. 今天2月1号，各家车企开始开始公布1月交付量。小米1月份交付量超过3.9万辆，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7，单一车型交付这个量还不错。估计工厂还留了部分产线筹备新SU7或者生产新SU7测试车和展车啥的。只是交YU7超3.9万辆其实没比12月少，差值就是停产的老款SU7的量。1月份新一代SU7开始小订，部分新一代SU7展车还要春节前进店，产线肯定要提前切换的。我主要是喜欢小米对用户的态度，早早预告新SU7，早早开启小订，2月进店让目标用户提前感受，4月上市，不背刺。这应该是新能源车企换代节奏做的最好的。 #雷军回应小米汽车1月交付量#

68. 至境 L7 上市后 10 天，大定超过 1.2 万台，非常好的一个数据。用户画像也很有意思：- 平均年龄 36 岁，其中 35 岁以下占比 43%- 以增换购用户为主，占比 47%，增购用户占比 28%- 对比车型包括小米 SU7、小鹏P7、大众迈腾、丰田凯美瑞以及问界 M7，从对比车型来看，至境 L7 也抢了不少燃油车的用户- 从配置选择来看，将近一半的用户选择了顶配的「艾维亚」版本，性价比的确高- 逍遥智行版本的选择比例也达到了 73%，一个好用的辅助驾驶，的确成为用户购车时的必选项- 外观颜色选得最多的是「金沙米」至境 L7 将在 10 月 20 日开启交付，「艾维亚」版本如果选装了「极夜追星」内饰或者是「20 英寸星光涡扇轮毂」的，预计要到 12 月份才交付。

69. #微博声浪计划##听见微博# 小米回应新SU7提车时间，锁单后最快1周、最长5周。准现车1周内交付，定制化车型近5周。优先排产群体享交付优先级，非一线城市提车更快。工厂备产1.6万辆但订单超10万，后期或排队。用户可免费改配，超期有积分补偿。王科-WANGKE的微博音频

70. 【#陈震回应Model3和SU7哪个更好开#】近日，有网友发帖向车评人陈震喊话：“@陈震同学你承不承认，特斯拉Model 3比小米SU7好开？”随后陈震本人也是回应了这个帖子，并且直言，不承认！“Model3相比SU7配置太低了，操控方面小米SU7有纽北背书呢，Model3呢？”这也引发了网友的热议，有网友直言，到底什么是好开呢，而陈震本人也是表示，没有标准都是纯主观。（快科技）

71. 唱衰小米SU7的群体，可以歇歇了！小米汽车答网友问题表明：新一代SU7，从开售到现在，锁单进展一直都比第一代更好。大家注意一个词：「更好」。大定、小定都是可退，锁单是无法退的，小米汽车选择只公布锁单，不公布大定、小定，就是为了让数据更真实，而不需要所谓的大定数据，去营造、烘托虚假的繁荣。小米汽车小米科技

72. 如何看待小米su7的10月份销量下滑严重？

73. #小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#小米SU7刷新纯电耐力纪录达4264公里，展现卓越三电技术实力：电机高效、电池电控稳定无衰减新款目前22.99万起预售，续航扎实、技术靠谱，竞品压力不小。实测表现强化其市场竞争力👍#大v聊车#

74. 撕掉“逆袭”标签，小米从容走出风暴中央 #小米汽车 #新一代SU7

75. 粉丝连麦：老款SU7车主想换车，换AMGA35L还是新SU7 #超哥直播回放 #奔驰 #小米SU7 #钢炮对决 #懂车帝独家片场

76. 两分钟发布会 | 小米17 Ultra系列发布卢总说卖799元？小米&徕卡正式领证！外加小米科技家电等等

77. 老款小米SU7发大定数据，有些人又是质疑数据有水分，又是酸小米卖得好是因为品牌有优势，结果老款SU7拿下去年20万以上轿车销量冠军，用实打实的成绩打脸这些职业喷子。新一代SU7选择不公布大定数据而直接公布锁单量，这群人转过头来又把锁单和大定混为一谈，开始唱衰新一代SU7，横竖就是要证明小米不行。而事实是，新一代SU7发布之后，锁单数据一直优于第一代SU7，更是直接超越二月份Model3销量，央视也直接定调#新SU7激发中国新能源车消费热#。再看周末小米之家看车人流如潮，喷子们的唱衰言论不攻自破。初代SU7用销量、用保值率、用赛道成绩、用拆车证明了自己是一台经得住全方位考验的好车，新一代SU7在初代基础上又进行了全面补强，受消费者欢迎也是预料之中，只不过如今的小米更加从容，雷军在发布会前就说，首销订单不是越多越好，最好的情况是产销平衡，这是对用户负责，更是一种自信，而这份自信的底气源自一款车数倍于友商的投入。#中国新能源汽车再提速#

78. #新SU7北京开到上海仅充1次电#最近关于新一代小米SU7的续航实测有很多，每一次实测都是头等水平。这一次懂车帝实测小米SU7 Pro跑北京到上海很出圈，归根结底就是之前雷总的话被断章取义之后，所有懂数据、讲道理的汽车爱好者心里都憋了一口气，正好借着新一代SU7 Pro这个强劲表现给吐出来了。902km的CLTC续航+完全不给你虚标的高达成率，小米SU7 Pro绝对是目前新能源纯电里的续航新王#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

79. 2025年 1-11月，新能源车型销量TOP20①吉利银河星愿 42.9628W辆；②五菱宏光MINIEV 40.6234W辆；③特斯拉 Mode Y 35.9463W辆；④比亚迪秦Plus 34.0478W辆；⑤比亚迪海鸥 29.2649W辆；⑥比亚迪秦L 24.8921W辆；⑦小米SU7 24.7041W辆；⑧比亚迪海豹06 20.3846W辆；⑨比亚迪宋PLUS 19.5544W辆；⑩特斯拉Model3 17.2392W辆；

80. #新一代SU7#这一次新一代SU7外观没变，辨识度比较低应该是没啥老款的换购用户雷总也说了“家里的车都挺好的，没必要浪费钱换了”所以这一次新一代SU7的用户，应该基本上都是增量用户34分钟1.5万台，这成绩你们觉得如何？

81. 小米17发布会图文

82. 新SU7是提前两个月备产的，意味着什么？意味着产能爬坡阶段过去了，也意味着想提车的朋友，即便是不买准现车以现在小米的产能也能很快提车了。从24款SU7到26年款新SU7，虽说对于造车而言仅仅多了两年的时间，但小米成熟了很多。

83. 新一代小米SU7要4月份正式发布，但是展车已经提前3月就到店了，大家可以去线下门店实体试乘体验，看看外观，看看内饰，看看配置细节。只是不能试驾。小米遍布全国的门店就是最好的展示区，目前全国门店陆续到店中，3月中旬可以达到143城，大家有兴趣的可以打电话问问是否到店了，如果到店了可以去看看体验一波。新一代SU7相比老款SU7升级很多，特别是标准款，增加了激光雷达，城区NOA辅助驾驶，升级了800V5C快充，充电更快，还有全系标配的宽胎和固定卡钳，电子门把手也升级了，安全冗余更高，22万左右的价格，相比特斯拉，BBA都更好。小米SU7是20万以上纯电轿车销量冠军，新一代SU7配置更高，相信会卖的更好，轿跑车市场，小米SU7的确是一骑绝尘，遥遥领先。

84. 这车小米SU7 竟然准备了这么多的准现车，如果，你想提车快一点，我建议你看看，有没有自己中意的配置，这样会提车快一点。如果，你想要自己的个性配置，不求快速提车，那我建议你自己选配。反正这代小米SU7 是真的香，特别是首销权益，我这个YU7 首批车主，感觉都被背刺了。 #小米新SU7起售价21.99万元#

85. 3月23日，雷军在交车直播中确认，新一代SU7锁单已超过3万台，自新SU7上市后的三天内，全国143城492家门店共5万多人试驾，新车发售仅34分钟锁单量突破1.5万台。相较于“大定”数据，用户锁单量更能体现一款车的市场认可程度，小米不再公布冲动型订单，是对客户更负责任的表现。#新一代SU7锁单超3万辆##满谈汽车# 好的产品不担心试，从新一代SU7锁单情况来看，iPhone用户占比持续提升，初代SU7发布时苹果用户占比即超50%，新一代延续这一趋势。新一代SU7共9款颜色，靛石绿成为最受欢迎配色，选择率超25%。再看三家垂类汽车平台测试：汽车之家实测829.9公里，达成率92.2%；易车实测综合续航785公里，登顶纯电车型实测榜第一；懂车帝高环120km/h实测趴窝续航533公里，目前唯一超500公里车型，并首次进行北京到上海长测，全程1173公里仅充一次电，抵达剩余6%电量。三家垂媒测试数据显示，新一代SU7续航处于行业标杆地位，从参数到实测，从单次充电到长途穿越，新一代SU7用数据证明：真续航，才是高端纯电的入场券。

86. 新一代小米SU7 Max试驾：老车主亲测能改的都改了

87. 小鹏P7+ vs小米SU7 市场表现分析：两种路径的鲜明对比从整体数据来看，小米SU7在销量上遥遥领先。9月份，小米SU7全国销量达19127辆，是小鹏P7+（5275辆）的3.6倍。从市场覆盖来看，小米在19个城市的销量领先，而小鹏P7+没有在任何城市占据优势地位。观察近半年的销售走势，小米SU7始终保持月销过万的市场表现，从4月的26223辆波动至9月的19127辆，显示出稳定的市场接受度。相比之下，小鹏P7+的销量则从6737辆下滑至5275辆，市场份额呈现萎缩态势。这种差异主要源于两个品牌不同的市场定位和发展策略。小米SU7依托其庞大的手机和智能设备用户基础，以“智能生态”为核心卖点，吸引了从科技爱好者到普通家庭用户的广泛群体。而小鹏P7+作为系列升级车型，主要面向对小鹏品牌有较高认可度的核心用户，这个群体规模相对有限。从各地区销售情况来看，小米SU7实现了更广泛的市场覆盖，而小鹏P7+则主要集中在核心用户群体中。在重点城市中，小米SU7表现突出：深圳1182辆（比小鹏P7+多998辆）、成都1276辆（多1048辆）、杭州1285辆（多1099辆）。这些城市的用户构成比较多元，包括小米生态用户、科技爱好者和首次购车家庭等。小鹏P7+在所有重点城市都处于落后位置，其主要用户是小鹏品牌的早期支持者和智能驾驶技术爱好者。这个群体虽然忠诚度较高，但规模有限且增长缓慢。从区域市场来看，小米SU7在华东（8180辆）、华南（3702辆）等经济发达地区销量领先，其线下渠道和生态营销策略在三四线城市也取得了良好效果。小鹏P7+仅在华东区域有2138辆的销量，且主要集中在上海等少数核心城市，显示出其市场覆盖的局限性。在省份层面，小米SU7在广东（3176辆）、浙江（2878辆）、江苏（1822辆）等经济大省表现优异。小鹏P7+在广东仅1023辆，用户多为小鹏品牌的现有用户。小米SU7与小鹏P7+的市场表现差异，反映了当前新能源汽车行业的发展趋势。对于小米SU7这样依托生态优势的车型，要继续保持竞争力，需要进一步加强生态协同效应，完善线下渠道布局，特别是在下沉市场的拓展。这种发展模式在当前的市场竞争中显示出了较强的生命力。总体来看，新能源汽车市场正在经历深刻变革。小米SU7的成功显示了生态化发展的优势，而小鹏P7+面临的挑战也表明，在竞争日益激烈的市场环境中，产品需要具备更强的差异化竞争力或更广泛的用户基础才能保持市场地位。#大V聊车#

88. 根据36氪汽车消息，新一代SU7全年销量指引是12万台（图1）初代 SU7 在 2024 年，卖了近 14 万辆。这么一比，新一代的销量预期确实保守了不少。但话说回来，月均 1.3 万台（卖9个月）的销量，放在纯电轿车市场里，依旧是非常能打的水平。 BTW，图2这个描述有点问题，新一代SU7日均试驾是1.7万单，初代SU7日均试驾是1.2万单（60家门店），新一代总量并没有更低。 #霸天资讯##小米SU7#

89. #新一代SU7售价21.99万起#新一代小米SU7价格21.99万起，Pro版24.99万，Max版30.39万。这次换代诚意拉满，全系标配激光雷达、700TOPS智驾算力、V6s Plus电机，续航全面上调，Pro版直接干到902km。底盘、宽胎、刹车同步升级，2200MPa超强钢+9气囊拉满安全。虽然小幅涨价，但配置几乎全给满，对比同价位竞品竞争力依旧在线。雷总这波是加量不加价的逻辑，想买纯电轿跑的可以冲了。

90. 【特斯拉Model3 VS 小米SU7 9 月重点城市销量对比】全国销量方面， Model3 反超小米SU7，尤其是在上海、杭州、青岛领先优势明显。小米SU7 则在领先城市数量上更胜一筹（领先 12 城）#新能源汽车##特斯拉Model3##小米SU7#

91. #微博声浪计划##听见微博# 针对车主抱怨交付慢，雷军宣布新一代SU7通过提前备产和准现车机制实现'发布即交付'，锁单后1-5周可提车。措施源于过往交付困境，初代SU7最长超40周，YU7曾因锁单量大使交付延迟。用户反应分化，部分认可缓解焦虑，部分担忧品控及售后。小米复制手机供应链管理推动行业转向，但品控与服务仍是挑战。乖乖Show的微博音频

92. 小米SU7提车周期再次缩短，pro和max现在锁单，年底能提车。具体：SU7：锁单后预计29~32周交付（不变）SU7 Pro：锁单后预计6~9周交付（缩短22周）SU7 Max：锁单后预计6~9周交付（缩短20周）结合今天SU7改款的传言，大家觉得有关系吗？#小米su7##新能源汽车##大v聊车#

93. 广东车友眼光绝了！1-8月车型销量TOP5太卷了，Model Y、凯美瑞、轩逸、小米SU7、AION S各有魅力～咱比亚迪更是开挂，宋PLUS新能源、海豹06、秦L、秦PLUS新能源、宋Pro新能源，足足5款车上榜！比亚迪这新能源实力，就问还有谁！#特斯拉##凯美瑞##轩逸##小米su7#

94. 如何看待小米新su7 34分钟锁单15000？

95. 小米新款SU7深度解析

96. 小米汽车正式官宣

97. 小米造车有啥硬核技术？大白话盘点SU7背后

98. 直播背后的诚意

99. 实测785km登顶续航榜新一代小米SU7 Pro 用技术把续航做到真实可靠

100. 新一代小米SU7电池信息出炉，续航破902km，快充性能直接越级！

101. 新一代小米SU7焕新上市内在升级远超外观，性价比依旧？

102. 新一代SU7正式上市，小米的“驾驶者之车”不只是参数胜利

103. 小米SU7车主9个月后的自述

104. 小米SU7开卖第一天，试驾队伍排到商场外，小订手机里全是倒计时

105. 初代小米SU7停售导致销量暴跌，新SU7能挽回口碑吗？

106. 新SU7能否化解2026年小米增长困局?

107. 小米SU7的成功对汽车行业有何启示

108. 小米SU7半年口碑翻车？我采访了8位车主，发现“网红车”的真相

109. 小米SU7新款上市了，锁单快得吓人，但大家都不怎么聊了？

110. 上架就卖爆！新款小米SU7上市34分钟锁单1.5万台，标准版升级明显

111. 新一代SU7又卖疯了，34分钟，锁单1.5万台

112. 小米新SU7热销，却吓跑投资人

113. 34分钟锁单1.5万，小米新SU7哑火了？这届米粉钱包捂得太紧了！

114. 活动深度解析

115. 小米新SU7发布会请来半个车圈

116. 小米春季新品发布会，SU7迭代发布

117. 特斯拉Model 3 小鹏P7和小米SU7，顶流之间如何选？

118. 小米SU7对战特斯拉Model 3

119. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，实测差距明显

120. 开了特斯拉，再开小米SU7，我才知道

121. 小米SU7改款VS比亚迪海豹08！25万卷王争霸

122. 硬刚Model 3与海豹！新一代小米SU7深度评测

123. 选车纠结了！新版小米 SU7 惊艳登场，原本看好比亚迪海豹 07，看完直接动摇；比亚迪别只看闪充，15 万级 SUV 核心看悬架续航空间

124. 小米汽车登陆GT7已经半年有余了！回望中国汽车发展史，小米是新能源时代性能超跑赛道的启航者

125. 20万元级纯电轿车“新王之争”预演

126. 小米全新纯电轿车SU7上市

127. 半车圈大佬站台小米SU7

128. 20-30万纯电轿车“四强争霸”，这些车是新一代小米SU7强劲对手

129. 从手机到汽车

130. 新一代小米SU7

131. 小米SU7全新一代预售破10万单，起售价22.99万元起，配置全面升级

132. 新一代小米SU7预售不足23万起！赤霞红配色更动感，续航超900公里

133. 市场观察｜小米SU7交付周期在12至16周，显著低于官方预估

134. 全新小米SU7曝光，雷军要翻盘了

135. 小米SU7车主

136. 小米SU7值不值得买？别着急！看看质量和售后

137. 小米SU7官宣停产！38万车主最关心的售后、保值、置换，一次说清

138. 新小米SU7上市首日门店爆火

139. 开了20000公里后才发现，小米和BBA，根本不是一个档次！

140. BBA车主集体倒戈，小米SU7首批车主画像曝光

141. 小米SU7用户满意度第一

142. 新一代小米SU7，涨1.4万仍爆单，配置值不值？

143. 小米SU7

144. 如何评价初代小米SU7的配置

145. 新款小米SU7，“融冰”比销量更重要

146. 小米SU7销售表现优于前代

147. 小米新一代SU7发布当晚没披露大定数字？小米汽车

148. 72小时锁单超过三万台，新一代小米SU7又卖爆了

149. 小米回应新SU7发布当晚没有公布大定量

150. 今天看到新版SU7锁单破万，我发现了车企不敢明说的真相

151. 看似小改，实则换代，今年小米要开始乱杀

152. 新小米SU7上市直击门店

153. 雷军

154. 新一代SU7发布4天后开启交付，小米产能够1.6万月产量吗？

155. 新小米SU7上市，实探线下门店

156. 雷军不晒大定了！小米汽车悄悄改规则，新一代SU7只看锁单

157. 小米汽车回应为何未披露新一代SU7大定数据

158. 小米新一代SU7正式发布！官方升级数据全曝光，比上代强多少？

159. 新一代小米SU7 3月备产1.6万，能满足1.5万锁单吗？

160. 小米新SU7半小时锁单1.5万台？网友

161. 事实证明，雷军在SU7、YU7订单上，一点都没有吹牛、造假

162. 小米SU7/YU7真实车主大起底，谁买走了SU7和YU7？

163. 小米汽车SU7系列市场表现与竞争格局

164. 莫虾：小米SU7新版上市，竞争格局分析

165. 小米新一代SU7官宣

166. 全新SU7实拍解析：V6s电机+激光雷达加持，全维度产品力升级

167. 等等党是忧是喜？小米SU7 2026二季度上市或涨2万，但配置要拉满

168. 一小米SU7车主开启智驾行驶，在车上睡着了？？？

169. 2026最新对比：小米SU7标准版与特斯拉Model 3后驱版，谁更强

170. 不止电池大，揭秘小米SU7续航902公里真相

171. 冰雪实拍刷屏！新一代小米SU7安全操控拉满，跑车性能直接封神？

172. 小米SU7耐力实测有感：卷起来才是消费者之福

173. 同价位这么卷？新一代小米SU7实车到店，到底香不香？

174. 小米汽车：新一代SU7卡布里蓝明起到店，首批覆盖北京、上海、广州、武汉等7城

175. 工信部曝光新一代小米SU7电池信息，最高续航突破902公里大关

176. 续航902km+双腔空悬！新一代小米SU7到店，又要卖爆？

177. 小米 SU7确认涨价1万！到底值不值？

178. 小米SU7续航及空间优势明显

179. 全面进化！新一代小米SU7明日开启全国试驾，智能与性能双突破！

180. 新一代小米SU7正式开售，这配置也太猛了吧

181. 小米SU7荣获“用户满意度”第一

182. 新一代小米SU7备货量曝光，3月产能或达1.6万辆

183. 2026款小米SU7核心升级信息整理

184. 等等党赢麻了？小米SU7换代前瞻：2026年上市，性能与智驾双飞跃

185. 小米SU7靠颜值吸粉36万？YU7凭快充月销3万，谁是“流量一哥”？

186. 小米SU7改款前瞻：900V平台、5C超充与全系激光雷达，升级诚意几何？

187. 在一个美国博主眼里，小米SU7是一台什么样的车？

188. 新款小米SU7全系升级一图看懂！800V+激光雷达+902km续航超香

189. 小米官宣新一代SU7发布会3月19日携新品登场

190. 小米SU7改款2026年二季度上市

191. 小米SU7两代车型锁单对比

192. 小米3.19发布会炸场！人车家全生态+SU7+AI大模型全揭晓

193. 舒淇没驾照？小米SU7为何找她代言

194. 新SU7 34分钟锁单1.5万，为何不及初代SU7的市场预期？

195. 2026 小米 SU7 改款 900V + 双腔空悬，销量预测：1 分钟订单破 30 万？

196. 新SU7加持！2026新势力宝座稳了

197. 小米SU7改款上市时间及升级分析笔记

198. 小米汽车爆出“霸王条款”，雷军天塌了

199. 小米回应新SU7未公布大定数据：锁单数据更真实

200. 小米SU7 （帕拉米迪）实测亮点解析：性能、豪华与智能的均衡表达

201. 新一代SU7明天见，小米新品信息大量曝光

202. 小米SU7改款

203. 小米新一代 SU7 vs 小鹏 P7 参数大比拼，文章最后看投票结果

204. 小米SU7明年三四月迎来改款，配置或全面升级！

205. 🔥 小鹏P7 vs 新一代小米SU7真实购车横评👍

206. 小米SU7高速体验｜智驾才是长途续命神器！

207. 市场观察 | 从朗逸到Model 3，从3系到X3，2025年Q3小米SU7/YU7增换购用户全梳理

208. 中国外观设计金奖，小米SU7意外落榜，比亚迪揽双金

209. 解读新一代su7锁单数据

210. 新一代SU7从容驾驭精准稳定，冰雪试炼测试详解

211. 家里第一辆车能选小米su7吗?从测试结果看一看

212. 小米官宣全新 SU7 发布会

213. 舒淇代言小米SU7：一场酝酿两年的“谐音梗”成真

214. 小米SU7售后维权成功！这波服务让我彻底圈粉

215. 20万纯电轿车对决小鹏P7vs小米SU7。🔜马上快年底了，准备入手20万左右纯电轿车的朋友们可以了解一下两车的参数对比，还有年末购车的一些政策。 🔜外观颜值方面，P7偏时尚复古，原创外观辨识度高，尤其是从侧面看就有种美式肌肉车的味道。SU7都知道外观就是它的大杀器，既斩男也斩女。 🔜配置方面，P7的整体配置是要高于SU7挺多的，像座椅按摩，车外语音控车，底盘高低软硬调节，流媒体后视镜，SU7都没有。不过基础配置还是可以满足日常开车需求的，如果是想要开的舒适一点那还得是P7。 🔜智能化上面，现在也是两车比较大的差异点，SU7入门版只有高速上面的一些辅助驾驶，城区智能化基本上没有。P7的话是支持车位到车位全场景辅助驾驶的，在城区都能如鱼得水，高速就别说多好用了。从算力就能看出差距SU7单Orin N＋高通8295P总算力84，P7 3颗图灵AI芯片＋8295P总算力2250。车子算力高，起码3-5年左右不用担心智能化会跟不上。 🔜两车冲配置和性价比的话妥妥的P7，如果是单纯喜欢SU7的话那直接入手也没关系，正所谓千金买不来我喜欢。 🔜再有一个多月就2026年了真正的年底冲刺阶段来了，这时候本地省市区还有车企应该都会有一些红利政策，看车的时候一定要问清楚能省一点是一点。此外2026年电车也会正式收取购置税，订了车子没提到的车友也要和店里谈好26年购置税的问题避免纠纷。 🔜 话说P7和SU7，拿了年终奖你会入手哪一款呢？评论区聊聊！ #挡不住的颜值 #男人的玩具 #买车那点事儿 #小鹏P7 #小米SU7

216. 小米新款 SU7 Pro 试驾简评

217. 小米新车要来了？SU7 交付周期大幅提升

小米SU7值不值得买？三类人闭眼入，两类人请绕行

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