特斯拉超充站全面开放,非特斯拉车主值得体验吗?1200+用户观点大PK

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03-31 23:27

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70. 比亚迪这是又放大招了 相信大家应该都看了比亚迪要在各地建二代闪充桩的事了吧单枪直接干到1500kw,直接实现了 “5分钟就能充满400公里”的极速充电体验,充电速度直接接近加油效率了并且这一次的闪充桩还是比亚迪全球首创的「滑轨悬吊式T型桩」配备充电抢线也是超轻便的,可以做到单手就能轻松插拔,对力气小的朋友也是相当的友好,告别以前传统超充因为过重而“举不动,扯不动”的情况了。并且悬吊式的设计,还能轻松做到左右滑动,,用完就能随手归位,让整个充电区域始终保持整洁的状态。而且目前已经建成的闪充站,闪充桩都已经正式开放使用了,车主只要拿到车就能体验闪充,直接做到发布即量产#比亚迪闪充站建设真的猛##比亚迪闪充5分好9分饱3分寒#

71. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远?实测!如今手机充电五分钟能通话好几个小时了,那新能源汽车呢?在充电速度越来越快的今天,充电5分钟到底能跑多少公里,我很好奇,今天替大家验证一下!我们选择了25万价位段,非常热门的三款车进行深度体验,分别为特斯拉焕新版Model Y,小米YU7以及新款智界R7,实测见真章,看看谁充的快,谁跑的远!#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频

72. 这次看完比亚迪的闪充中国战略,我最直接的感受就是:他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事,尽快做成现实。计划很猛,2万座闪充站遍布全中国,其中年底建成1万8千座闪充站中站,未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站;到2026年底,高速还会建成2000座闪充站,首批1000座闪充高速站会在五一前落地,平均每100多公里就有一座。这个密度,说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。 而且比亚迪这次不只是讲覆盖,连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高,滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空,不用再和“电蟒”较劲;即插即充也省掉了扫码付款这一步,整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起,这波诚意确实够足。看下来我觉得,比亚迪这次不是单纯建桩,而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

73. 理想 i8 横评超充站,我们测试了理想4C、5C、小鹏S5、极氪V2极充,你们认为谁家桩充电速度最顶?[笑而不语] #理想i8# http://t.cn/AXVcaxQx ​​​

74. 最近开#理想i6# 就完全找不到选择特斯拉Model Y的理由呀。底盘越级的好,这里还不止是舒适,极限130km/h下的操控也更好;6.4wFSD智能辅助驾驶理想这边是免费;座舱车机音响理想同学秒杀特斯拉。哦,过去买Model Y还有个考量是电耗低,还有自己的超充。当理想自建的超充破3000之后这个优势也没了,理想i6一路高速能跑500km比Model Y的不到400km优势很明显。理想i6三电系统都很强,充电速度也是5C,越级的快。所以如果还有朋友执意买Model Y,或许就剩那个logo了吧,那么问题来了,宝马奔驰的logo更值钱还是特斯拉logo更值钱,毕竟产品力上都是打不过理想的,只能探讨这个维度了。

75. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

76. 现在大家买电车,对能耗、续航非常关注,充电方面的体验,主要是以看充电速度为主。但是我们发现,其实在充电速度之外,体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪,这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型,做了一次详细的对比,在本期视频中你将看到:-如果以油车的方式开电车跑长途,车机能给我们提供哪些帮助?区别在哪?-这 8 个品牌的车型,车机自带的长途补能规划好用吗?-现在电车的续航焦虑根源在哪?感谢观看!#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

77. 闪充技术腾势首批搭载,26款全新腾势Z9GT保姆级导购

78. #比亚迪宣布建设2万座闪充站#终结长途出行充电焦虑比亚迪已建成闪充站4239座,已建成的闪充站、闪充桩正式开放使用,车主只要一拿到车,就能体验到闪充。到2026年底,比亚迪会在高速上建成2000座高速闪充站,覆盖接近三分之一的高速服务区,高速路平均每隔100多公里,就会有一座比亚迪的闪充站。长途出行,再也不用耗时间排队等桩了。比亚迪要用不到1年的时间,把充电站的数量,做到中国车企第一!

79. 理想MEGA的产品力到底有多超前?去年车圈还在普及800V的时候,MEGA就上了5C超充,超快的充电速度随着这一年马不停蹄的建站,含金量一直在不断上升,别说去年了,这个充电速度就放在今年,能赶上的有几家?这个充电站的覆盖范围,5C超充桩的数量,很多车企别说赶上,望其项背都难!#理想MEGA#

80. 2026年买车到底买油车还是电车?一条视频帮助你选车! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

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82. 自研芯片、高效电驱、能耗管理、5C超充…… 本期#LAC-体验# 聊聊我的第一台理想,以及为何要选择纯电的#理想i8# http://t.cn/AX2kZhUA ​ http://t.cn/AX2kaTZ8 ​​​

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86. 理想超充第4000站,上线了!春节前达成,时机刚刚好,很多人已经在返程路上了吧,转发抽10张理想超充电卡,大家回家顺路去理想5C超充站体验一下,在理想超充充20度以上电还有机会抽奖。① 理想5C超充,高速第一!4000+座自建超充站,1200+座在高速上,9纵9横18条国家级高速全贯通,平均130公里一座。200kW以上高功率自建站,国内车企最多,没有之一。今年春节,纯电跑高速,充电不焦虑。② 第4000站落在辽宁凌海,单侧服务区各配20根充电枪(12根5C枪+8根4C枪),交通要道春运进出关,正好接得住。而且,5C大站正在成为常态——像凌海这样的双枪5C站,会越来越多。不是为了凑多少站,而是大服务区必须桩多功率大。再说三个纯电车主春节用得上的事:① 出发前,用车机规划充电路线。站点忙闲实时看,导航到理想超充站,电池自动预热。冬天充电快一倍,还能避开拥堵。② 多车同充,理想车主有“吸星大法”。功率智能分配,你的速度不会被拉低。③ 春节期间服务不打烊。500+高流量超充站有人值守。引导、维护、响应,全都在。今年春节,纯电自驾,放心走。转发微博,抽送10张50度理想超充站电卡。#理想超充站##因为超充所以理想# 抽奖详情

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91. 特斯拉车主可以自驾曲南疆啦!#特斯拉超充南疆五城线路贯通#,给库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田增加了5站16桩,而且都是特斯拉V2超级充电桩,可以满足特斯拉及非特斯拉品牌车主使用。目前乌鲁木齐市新能源车桩比已达3.4:1,充电桩乡级覆盖率达98%!#特斯拉西北放心开#

92. 有时候人是这的,当你不用车的时候,你希望 理想高速 5C 桩 开放。但如果你是真实用户,特别是理想纯电用户你大概率不希望开放,至少我是不希望。只要你做好导航规划,你就知道只要到 理想 5C 桩上,就一定有一个超快充在等待着你。别人在排队,你插枪7 8 分钟满电,算了,精准点差不多是 98% 出发。5C 的体验非常棒,这是亲身经历。#新能源大牛说#

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95. 对于这种把超充站建在高速服务区的,我都点赞。 超充站就应该大量铺设在高速服务区,只有理想懂其中的含金量。遇到戈壁滩上的理想5C超充站,周围很荒凉,理想车主看到自家的超充站应该安全感拉满。看得出来,理想的5C超充在节假日也是对在开放的,也有其他品牌的车也在用。 酒泉·瓜州

96. 这样的6座车,也就特斯拉造得出来

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99. 理想超充站破4000座了,光近半年就新增了1000座。所以理想i8上市的时候说充电网络是车主最重要的配置,就是因为理想自建站保有量最大,增速也是最快的。从去年国庆就有用户反馈,高速服务区理想超充有专人管理。而且理想超充站功率都在250kW以上,自建超充站和超充桩的数量也都是各车企里最多的。马上到春节出行高峰期了,理想超充站布局已经覆盖31个省份,车主自驾返乡的补能体验也有保障。很多人已经意识到,新能源车市场份额不断增长,售后服务和补能设施会越来越重要,去年理想还在规划顺路超充站,提前布局的意义体现出来了。

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