15万预算闭眼买它？零跑C10硬件拉满但软件掉队，三类人看完再掏钱_新能源车

1. 十月零跑交付7万辆，小鹏交付4.2万辆，蔚来小米均交付4万辆，理想交付3.18万辆，如何评价各家表现？

2. 零跑上周交付13K，在新势力中依然领先，其中C系列占大头。这不巧了吗？我就有一辆#零跑C10# 。零跑C10销量一直很稳定，今年1-9月新势力中型SUV累计销量第一。我提车两个月跑4700公里，应该有一定的发言权。很多粉丝问我用车体验如何，特别关注底盘和能耗。考虑到这款车热度一直很高……所以我用视频和大家分享。希望对大家的选购有帮助。番茄殿下的微博视频

3. 十月零跑交付7万辆，小鹏交付4.2万辆，蔚来小米均交付4万辆，理想交付3.18万辆，如何评价各家表现？

4. 零跑逆势崛起！D19/D99双旗舰能否搅局30万级市场？#零跑D19 #零跑汽车 #零跑D99

5. 上周销量，零跑继续稳字当头，再次交出1.3万台的成绩单！其中C系列7700+台、B系列4500+台，大概率继续锁定新势力销量榜首。这份稳健绝非偶然，回顾数据更见实力——9月销量破6.67万，刷新新势力纪录，至此已实现连续9个月销量上涨；核心车型C10更稳，17个月累计交付16万台，连续5个月蝉联新势力中型SUV销冠，成家庭用户购车必选项。稳的底气，来源于产品力。#零跑C10#以 14 万级唯一800V快充+605km续航+激光雷达打动用户，还和C16包揽20万内新能源SUV的NPS前两名。从半年盈利到入围《财富》500强，再到成为新势力第二家达成百万目标的车企，零跑正在用“稳增长”书写着新势力的进阶故事。

6. 1月销量空间对比：零跑C10终端销量是长安启源Q07的2.1倍 2026年开年，中型家用SUV市场的格局已经相当明朗。零跑C10卖出5470辆，是长安启源Q07的2.1倍。一个稳坐主流位置，一个则被远远甩在后面。从近半年的走势看，两款车的命运已经分岔。零跑C10从去年9月的13884辆峰值回落到现在的5470辆，这是新车热度消退后的正常回调，家用市场的基本盘依然稳固。长安启源Q07则从同期的7688辆一路下滑到2569辆，规模持续萎缩，市场存在感越来越弱。区域布局上的差距更是触目惊心。零跑C10在11个省份、10个重点城市占据优势，长安启源Q07只在内蒙古等少数北方省份有微弱领先。华东是双方争夺的核心战场，零跑卖出2253辆，长安启源只有452辆，前者是后者的5倍。具体到城市，浙江市场零跑827辆对长安启源88辆，江苏562辆对92辆，差距都在6倍以上。长安启源除了个别北方据点，其他区域的销量普遍不足百辆，市场基本盘已经塌了大半。这种悬殊的差距，根源在于两家对用户的理解完全不同。零跑C10瞄准的是25到35岁的年轻家庭和科技用户，用高性价比、全域智能座舱和舒适空间说话，精准踩中了当下主流消费群体的需求。长安启源Q07虽然也想打家用牌，但在智能化体验、设计质感和渠道渗透上都处于下风，消费者一对比，自然流向更有吸引力的选择。从产业视角看，零跑C10的成功没什么秘密：产品定位准，渠道铺得开，抓住了最主流的用户群体。即便过了新车红利期，依然是这个级别的标杆。长安启源Q07则陷入了品牌力不足和产品同质化的困境，在竞争激烈的家用SUV市场里，没有足够强的差异化卖点，就很难撬动主流用户的决策。眼下，零跑C10已经是中型家用SUV的标杆，长安启源Q07则被挤下去了。#大v聊车#

7. 11月17日，零跑汽车正式披露2025年第三季度业绩报告。数据显示，零跑三季度净利润达1.5亿元，延续季度盈利态势；新车交付量同比激增101.8%至173852台，登顶中国新势力品牌销量榜；营业收入194.5亿元，同比增长97.3%，毛利率同步大幅攀升至14.5%。截至报告期末，零跑在手资金充裕至339.2亿元。市场表现方面，零跑自2025年3月起已连续8个月稳坐中国新势力月销冠军宝座，9月交付量首次突破6万台，10月再破7万台，持续刷新新势力品牌月销纪录。11月15日，零跑提前达成2025年50万台销量目标，后续将向2026年百万台销量新里程碑发起冲击。#零跑汽车#

8. 零跑“双靠山”加持冲击年销百万目标

9. 造车是一场马拉松，零跑10周年，来一场理工男的真心表白。从2015年萌生造车想法，到零跑命名的价值支撑，零排放，零拥堵，零碰撞，从零开始造车，坚持长线发展，构建零跑实力。#零跑10周年发布会# 站在当下盘点过往易，从0到N难，盘点零跑过往经历，看发展，感谢朋友，感谢合作伙伴，不忘初心，才能以终为始。朴实，低调，认真，勤奋，高效，朴实的理科生，向上零跑，零跑的成功绝不是偶然，而是为技术的开花结果。全域自研，下狠功夫，掌握技术优势，方能发挥最大优势。全系自研电池，放在长远角度，进行全域突破，能下决心全面自研实属不易，毕竟前期投入大成本高，电池工厂年产150套，电驱一体化工厂年产200万套为零跑构建了最关键的产能实力，不会受制于人。同时全系搭载自研中央域控，电子系统自研自制，高附加价值部件自研，全面支撑整车价值。全域自研，深度自制，有技术优势也有成本优势，可以普惠消费者。十年掌握新能源汽车必需的核心技术，建立有竞争力的自主零部件体系，这就是十年零跑所构建的核心底子。鼓励创新，走大众路线用平台化造车，打造高配置，优品质，好而不贵的车型。选择零跑人人都能给自己一个精准的理由。太想成为零跑车主了，明年29，买一辆零跑D19如何。杭州·杭州奥体博览城

10. 安全智能动力和空间都给你，实测铂智7就是六边形丰田！

11. 如果用一个关键词来形容 2025 年的零跑 —— 向上生长。零跑今年销量呈爆发式增长，10月、11月连续两个月销量破7万，盲猜12月又是一个新高。其中主力军正是零跑 C10 ，发挥一直相当稳定，11 月全球销量超过 17000 辆。并且在海外市场今年零跑也是开花结果，5 万的年销量目标已经完成。零跑在 11 月来自海外的订单就超过 15000 台。其中零跑C10全球累计销量突破22万辆，成为国内外市场的热销车型。C10 作为零跑首款全球车，以全球法规、全球用户需求为基础进行开发，凭借着自身产品力快速扩张到全球市场，成为零跑海外市场的核心增长点。11 月 4 日，零跑在巴西正式发布了 C10 和 B10 两款车型，开始布局南美市场，这也意味着零跑正式拿下五大洲。国内方面，C10今年1-10月累计销量稳居新势力中型SUV第一，在这个用户最挑剔的主流细分市场，能够长期保持这样的成绩，消费者已经用自己的钱包投票了。回头想一想，面对十四万级的家用 SUV 市场，C10 确实吸引力极强。有增程版车型，可油可电。纯电车型搭载 800V 架构，在这个价位区间的产品中并不多见，有效解决了补能问题。除此之外，空间和智能化表现都相当不错，在同价位里几乎没有对手。今年的零跑已经「文体两开花」，明年整个品牌冲刺百万目标非常有希望，估计 C10 也会贡献不少的成绩。#胡杏儿成为香港首位零跑车主# #零跑C10# 抽奖详情

12. 个性但不小众！这才是永不过时的时尚！ #零跑Lafa5 #零跑

13. 就离谱！现在零跑的月销量已经达到了新势力前无古人的7w台，并且上个月刚突破6w台，那#零跑月销从6万到7万凭啥这么快#？它是怎么做到的？我觉得它纯粹是站在了用户这一边～产品精准踩中用户痛点，让C系列持续热销、B系列快速上量比如说上市即热销的B01用户在乎续航，它能给到650km的续航里程，用户在乎充电便利性，它30%-80%的充电速度只要18分钟！用户在乎实用性和空间，它就把这些都满足，更过分的是它还能给到同级别里最突出的品价比！零跑为的不是比对手更香，而是为了让用户用最实惠的价格享受更好的体验，这个理念，让零跑的销量不断的刷新新势力行业的销售记录，逐渐开始领跑销量榜了！#零跑B01#零跑还有一个护城河，就是它并非用品质换价格，价格给力，品质也给力，这也得益于它多年的全域自研积累，既能给到时代最前沿的科技配置，又能控制到一个合理的价格，比如最新的旗舰D19，增程车下一个阶段该如何发展，D19给大家打了个样～这就是自研的威力～而且零跑现在还提前抢跑双11，力度大诚意足，现在就是入手零跑最佳时期！

14. 零跑月销能从6万冲到7万，除了今年上新的B系列持续上量打开市场，也离不开口碑产品C系列的稳定输出，明星车型C10，连续5个月销量破万，8、9、10月交付均超1.5万台，稳居新势力中型SUV榜首，仅20个月全球累计交付量19万台，刷新零跑品牌在售车型达成此规模的最快纪录。C10凭借14万级唯一的800V快充+激光雷达和605km续航，成为“好而不贵”的标杆，正是零跑以技术普惠满足用户需求的缩影。10月零跑的销量更是来到了70286台，从新势力黑马到现在新能源第一梯队，离不开零跑自身的技术实力和对用户需求的把握！#零跑月销从6万到7万凭啥这么快##零跑C10#

15. 零跑D19这车实在是太卷了，增程版80.3kWh电池，纯电续航500km，还是800V平台；纯电车型直接上到1000V平台。9系列该有的配置它全有，重点是价格，预售25-30万，对手都是35万以上的价格，这价格这配置，你就说零跑D19卷不卷？#庚我试车#陈庚auto#2025广州车展# 陈庚auto的微博视频

16. 最近杰兰路权威报告发布啦，零跑C系列SUV真的太让人惊喜啦～用户口碑NPS媲美30万级车型，家用感满满，同价位里配置超给力，好开又省心，也收获超多车主认可。 C10、C11、C16各有亮点，温柔适配不同家庭：首购家庭选C10实用又安心，追求品质感看C11更合适，想要大空间高舒适就选C16。用实实在在的产品力，稳稳跻身新能源销量TOP5，家用代步选它，靠谱～#零跑C10##零跑C11##零跑C16#

17. 10万级降维打击❓零跑B01🆚星愿

18. #零跑10周年发布会# 十年深耕，从跟跑实现真正的零（领）跑，全域自研筑牢根基，从800V高压平台到高阶智驾，零跑摸清造车核心密码～核心在于技术，更核心自研。如今零跑销量、盈利都在稳增，海外版图扩至35国。新十年告别“新势力”标签，以100万辆目标为阶，向年销400万的世界级车企全速迈进，向上领跑不止步！杭州·杭州奥体中心网球中心-小莲花

19. 15万级SUV市场已经进入智能化新阶段，极狐阿尔法T5、零跑C11、深蓝S07谁的城区辅助驾驶最好用？一个视频聊明白。车造-宗泽远的微博视频

20. 零跑夯爆了！6.58万开卖A10，把激光雷达打到8万级

21. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

22. 今年1～11月新势力中型SUV，零跑C10累计销量稳稳第一。作为2026款零跑C10 605激光雷达版车主，我必须再度推荐这款车。因为最新推送的大版本OTA……智能大进化！不止带来万众期待的通勤领航辅助，同时还带来超丰富的智能升级。年度爆款本就可以闭眼买，又赶上零跑汽车10周年感恩回馈，零跑C10有尾款减免4000元的活动，赶紧一起来当车友吧#零跑C10# 番茄殿下的微博视频

23. 9.78万起就入手！8295芯片+激光雷达，续航里程605km！

24. 不是，你说实话，颜值配置这么高的#年轻人首选Lafa5限时9.28万起#，顶配605 Max也才卖11.68万？！67.1度大电池，605公里续航，30%充到80%只要10分钟，零百加速只要6.4秒。车机芯片8295P，辅助驾驶芯片8650，端到端大模型、激光雷达、小蓝灯全都有。无框车门，19英寸轮毂，大天幕也配了电动遮阳帘……价格一出来，我真是越看越心动啊！大家说咋办？#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#

25. 不知不觉零跑成立都10年了，我觉得零跑一开始的定位就很明确，就是大众化市场，靠规模取胜，靠一丢丢“毛利”偷偷发育，再加上全域自研实现技术降本，才有今天的零跑，对了谁还记得这辆S01？#零跑10周年发布会# 杭州·杭州奥体中心体育场

26. 2026年10W预算纯电车怎么选？

27. 谁更能满足你的既要又要还要？零跑B10对比银河E5

28. @曹力_零跑科技曹总回应了一些不属实的“谣言”。在我的理解，零跑一直是一家以技术为主导的科技公司，咱们如果回到五年前去看，零跑率先用自己的方案实现了辅助驾驶，降低了门槛，让更多年轻用户能用上安全的辅助驾驶。同时在近几年的产品中，三电技术，智能座舱技术，辅助驾驶技术，零跑基本是行业里面一直拿出行业最新技术的品牌，普惠于民。实打实是一家务实的科技公司，这点就和咱们国家一众优秀的科研公司是保持一致的路线。通过技术创新，带来产品价值，让更多的老百姓能享受科技带来的全新出行体验。

29. 十月零跑交付7万辆，小鹏交付4.2万辆，蔚来小米均交付4万辆，理想交付3.18万辆，如何评价各家表现？

30. 零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明，获得“第十二届金轩奖年度人物”，这份荣誉是对零跑十年坚持的肯定。十年间，零跑维持65%的自研率，践行“全域自研”的科技普惠理念。从芯片、三电系统到整车架构，全链条技术都自己啃下来。#零跑汽车# 通过自研环节压缩对外采购成本，才能做到“好而不贵”的产品。

31. 零跑要作年轻人第一台纯电钢炮！预售10.58万起的Lafa5剑指月销破万#零跑Lafa5真的很懂年轻人#11月7日，零跑全新个性战略新品——零跑Lafa5开启预售，预售价区间10.58-13.18万元。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等，为追求跨界潮流与自我表达的全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。此外，零跑Lafa5将于11月28日正式上市，2026年还将逐步登陆全球市场。#每个人都可以有自己的Lafa#零跑汽车高级副总裁曹力提出零跑Lafa5有月销破万的能力，它入门配置拉满，软硬件强于MG4，同级除了大众ID.3就没有对手。如果正式上市时拉低门槛到10万内起步，零跑Lafa5确实有领跑纯电掀背运动车的实力。大家觉得零跑Lafa5能月销破万吗？#零跑Lafa5# 网页链接

32. 零跑Lafa5正式上市了，限时权益起步价9.28万起！搭载8295P+8650高性能双芯与激光雷达，智能驾驶辅助让通勤更轻松。605km续航实测表现扎实，快充便捷，周末出游无忧。运动溜背造型颜值在线，日常驾驶回头率十足。这款车在10万级市场，产品力领先同级。#年轻人首选Lafa5限时9.28万起##零跑Lafa5# #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代#

33. 【拆解】十年自研十大黑科技！零跑如何重构造车逻辑？

34. 【#零跑高管回应价格定高了#】11月10日，零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技发文称：“Lafa 5预售之后热度非常高，我们也看到很多关于价格的讨论，非常感谢大家的关注！关于是否价格定高了，我想零跑一直是坚持成本定价的策略，聚焦关注同价位段产品力及配置零跑车型是最能打的。Lafa 5的成本实际上比B01都要高出不少，因为这台车整体配置性能个性化上都是更高的定位。最终Lafa 5的价格我觉得同样是非常有竞争力的，如果不看配置和车型竞争力，只是一味对比最低价格，就不太合理了。”

35. 电车也怕虚！10万级充电续航实测：零跑B10/银河E5/深蓝S05我与汽车的日常#零跑b10##吉利银河e5##深蓝s05# 阿汤锅很OK的微博视频

36. 飞度/海豚/零跑B10领衔，从夯到拉锐评10 万级热门车型

37. #零跑A10# 10万以内纯电SUV，搭载高阶辅助驾驶，也有激光雷达，这价格太稳了，还支持车位到车位。零跑A10 一路都很灵造型都灵、空间都灵、智能都灵、驾控都灵、安全都灵，这真的都灵呀！#零跑a系列代言人陈都灵##零跑a10怎么开都灵# 零跑a10怎么开都灵

38. 据杰兰路报告，零跑凭实力冲进新能源TOP5！2025销量48万，C系列功不可没。用户口碑NPS比肩30万级，37.2%车主直接下定不对比。空间大、储物强，完美适配家庭出行；激光雷达、8295P芯片等高配下放。C10首购友好、C11智驾出圈、C16六座适合多人口家庭，据说很多合资车主都来换购#零跑C10##零跑C11##零跑C16#

39. 零跑Lafa5上市，限时价9.28万起，配置方面：605km续航、6.4秒破百，配备了高通8295P芯片和激光雷达。给到无框车门、质感内饰以及中欧联合调校的底盘，让让年轻人在预算内不用妥协，兼顾颜值、智能与驾驶乐趣 #智驾数码团#智驾数码团乖乖Show的微博视频

40. 零跑A10上市，不到10万就能买激光雷达？

41. 此前零跑汽车给我的印象一直是性价比，大空间。而这次零跑做了一台面向年轻用户的小车Lafa5！咱们看看怎么回事？#零跑lafa5# #新能源大牛说# 王冬的微博视频

42. 零跑朱总分享了关于辅助驾驶的一些看法，来课代表总结一下：1.零跑会把AI引入辅助驾驶和智能座舱，这点绝不动摇。2.AI是一个工具，要利用好提高效率。3.零跑会找到一个用户体验和成本效率的平衡点，进入这个市场。一句话翻译：辅助驾驶行业的价格屠夫？#世界互联网大会##老朱聊AI##零跑汽车# 大包子狸的微博视频

43. 如何评价零跑新推出的D19？

44. 10w “电动高尔夫“，零跑 Lafa 5怎么选

45. 十年履冰，零跑逆袭

46. 零跑D19登场！25-30万级SUV竟标配空悬CDC，首发双8797芯片

47. 零跑全国门店已经达到1068家，实际线下能看车的店比这要多不少，因为还存在合作展厅。上次逛了一家零跑和啥品牌共用的店来着……总之只记住了零跑。当车企销量规模达到一定量级，门店数量就显得非常重要，这也是很多新势力品牌从开始的直营慢慢兼顾经销商的原因，因为需要更多的渠道、人力物力，运营成本需要分摊。当然，保有量越大，售后服务网络越要广，同时也能给经销商带来更高的产值和利润。#新能源汽车##大v聊车#

48. 如何看待小鹏VLA2.0的表现？

49. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

50. #零跑A10#零跑A10价格6.58-8.68万，激光雷达进入8万时代……陈都灵代言的零跑A10它来了，像我杭州城市代步通勤，上班真的是很方便了。#零跑A10开启激光雷达8万时代#零跑a10开启激光雷达8万时代谢小斌的微博视频

51. 去试了零跑最新的A10，非常离谱，10万以下，配齐激光雷达，城区NOA，车位到车位…… 空间又大又有想法，后座下面有玄关，尾箱垫下巨大可装水养鱼可冲洗多功能区…… 10万以下，这样的车，还想怎样[允悲][允悲] 感谢零跑汽车曹总@曹力_零跑科技，带我去吃网红片儿川，送我A10联名海绵宝宝，好正[不愧是你][不愧是你][good][good][good]

52. 零跑A10，据说售价会在10万以内，也头顶有犄角—带激光雷达。这算不算是市面上，带激光雷达最便宜的车了？可能有人问，A级车也带激光雷达，会不会造成整车成本上升，利润太低？但其实，从规模效应上来说，全系都配激光雷达，说不定能让激光雷达成本反而下降，量大摊薄成本，反而有利于激光雷达的标配。#零跑a10#

53. 2025年的车市，一边是价格战打得头破血流，一边是年轻人想要个性轿跑，却苦于预算或配置妥协，很难两全其美那#零跑Lafa5# 的出现，可能会给大家一个新的选车思路——这辆小车价格不高，还没有减配。零跑LEAP3.5架构、无框车门、高性能车机和智驾芯片，中欧联合调校这些高阶配置，出现在10万级区间，绝对是给足了消费者选择的权力以往10万级市场多是“实用至上”的家用车天下，轿跑始终是中高端专属，Lafa5这次做这么狠，市场成绩会回馈它的#零跑lafa5开启轿跑10万级时代##10万级轿跑价值标杆#

54. #零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选Lafa5限时9.28万起#零跑Lafa5上市啦！9.28万起就能GET纯电轿跑，605km续航够日常,还有8295P智能座舱和激光雷达端到端辅助驾驶。无边框车门超吸睛，年轻人代步选它挺合适。

55. 零跑B系列销量突破16万！值得注意的是B系列是零跑汽车基于LEAP3.5技术架构打造的全球化纯电产品矩阵，这里的核心是纯电，过去很多人对零跑有误解，觉得零跑主要是靠增程卖的好，其实零跑的销售主力一直都是纯电，B系列的热销更加说明了这个问题。B10作为紧凑型纯电SUV，10万级首搭激光雷达，800V平台，而且这个车仔细看会发现各种内饰略带设计感。B01作为年轻态智能轿车，同样标配激光雷达之外，还提供了后驱和650KM的超长续航。可以说，零跑用这两台产品在10万级建立起了产品对比标杆，让消费者有一种“花小钱，享越级”的智能电动出行选择，在这么短时间突破16万台的销量，通过市场证明了产品定义的精准。零跑现在已经成为了各级车型选购过程中对比的典型产品，可以说每个消费者可以不买零跑，但是至少会看一眼零跑。#零跑B系双子星销量突破16万台##零跑B10##零跑B01#

56. 零跑全新车型零跑Lafa 5 正式开启预售：预售价区间为 10.58 万-13.18 万元；有515km、605km 两种续航；高配的驾驶辅助系统包括激光雷达、高通8650芯片等硬件，芯片算力200TOPS；座舱配备8.8英寸仪表屏和14.6英寸2.5K中控大屏，高通8295P座舱芯片，支持DeepSeek；将于 11 月 28 日正式上市，蛮期待它的驾驶体验～

57. 不得了啊！零跑汽车10月份全系交付超过7万台达到了70289台，再次刷新造车新势力月销纪录。#零跑月销从6万到7万凭啥这么快# 零跑汽车今年3月以来交付量持续攀升后，9月交付量破6万，10月直接破7万，上个月还发布了首款全尺寸旗舰SUV零跑D19，朝着30万元豪华大车发展，零跑这个月还有全新个性战略新品Lafa5运动轿跑，还有零跑A系列首款车型A10也会在广州车展亮相，这销量还不得朝着10万辆迈进啊！#一句话点评10月汽车销量#

58. 零跑 C10 为啥卖的这么好

59. 不拼参数只看体验，小鹏G7值得买吗？19.58万起但建议买中配！

60. 零跑A10，一个纯电小SUV价格6.58-8.68万入门续航403km，比竞品还是有一定优势的。7.68万能买到505km，零跑在这方面一直大方顶配8.68万就配上了激光雷达，能支持城区NOA，这也是目前价格最低有激光雷达的车了。这次零跑的A系列因为用上供应商的智驾方案，所以智驾真能用了。

61. 要实现2026年100玩的目标，零跑海外市场的拓展加速。有意思的事情是，依托 Stellantis 成熟的经销体系，零跑在巴西、智利同步上市，并亮相巴西圣保罗车展。零跑将向南美推出覆盖纯电与增程的全系产品，C10 的纯电与增程版本，中型纯电 SUV B10，以及在圣保罗车展上亮相的六座电依托 Stellantis 成熟的经销体系动 SUV C16。零跑将在 2025 年完成巴西 27 城市共 36 家网点布局，并在智利建设 5 家网点，将陆续进入阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔等国接下来我们能看到中国品牌在南美的市场的爆发#大V聊车##零跑汽车##微博新知#

62. 看完零跑D19的技术发布会，我感觉这个车不会太便宜，想10多万就买这个车的，我只能说不可能！配置直接拉满了，主要是1000V全栈自研三电，还有80度电池的增程，这比好多纯电车的电池都大了。我猜测零跑D19价格22.99-26.99万，会不会太低了，我不够自信啊！ #零跑旗舰D平台#

63. 2026新势力品牌新车前瞻：零跑还会继续领跑吗？

64. 零MINI？实拍零跑A10

65. 打卡零跑Lafa5上市发布会处处透露着年轻和活力十年零跑持续高质量增长，2025年第三季度零跑营收194.5亿元（同比增97.3%）、净利润1.5亿元、毛利率14.5%（提升6.4个点）；其坚持全域自研，研发人员占比80%、整车成本自研自造占比65%，而#零跑Lafa5#主打轿跑颜值越享座舱顶级AI智能愉悦驾控全维安全杭州·杭州大会展中心

66. 零跑2026新春开年第一枪啊，至高优惠46000元，而且新品A10预售进入倒计时、旗舰D19也开启盲订。作为零跑销量中流砥柱的B平台车型，也迎来了精准的权益加码，针对追求高品质体验的用户，零跑C系同样很有诚意，可以说整个3月买零跑，不管是家用、代步还是追求高端，都有对应的优惠。

67. #2025广州车展#零跑A10来了，零跑精品小车500km续航，16分钟快充250km续航8295P座舱+激光雷达+8650芯片明年上半年上市并交付零跑CEO朱总说明年零跑冲击100万销量目标，也就是每个月8.3万台！那这台A10就是零跑用来冲击10万内的小车市场的主力车型你们觉得对手会有哪些？

68. 在燃油车时代，12 万只能买到一辆配置很基础的轿车，比如轩逸、卡罗拉，织布座椅、卤素大灯，更别说什么高科技配置了。而随着国产新势力的崛起，在今天，12 万你能买到一辆内饰精致，配备激光雷达和 8295P 芯片的紧凑级 SUV——就是我身后这台极具性价比的零跑 B10。我们提车后已经开了一个多月了，今天我们就来聊聊真实用车体验～楼斌Robin的微博视频

69. #零跑lafa5# 9.28万起，这价格也太狠了，我这B10车主看了都有点难受，可以说B10有的功能他都有，和 B10一样搭载8295P的座舱芯片，8650的智驾芯片+激光雷达，支持城区的辅助领航。而且还是无框车门，前排双通风加热，座椅和顶棚还是仿麂皮超纤絨材质，质感更好。这价格，这配置，零跑的月交付估计要奔着9万去了。

70. 对于2026年开年来说#零跑A10#是一个王炸无疑没想到开年就是一个炸裂的开始直接告诉大家答案1，最值得的是高配的两个版本，9.5分无压力，也就意味着同价位几乎没有竞品2，两个低配的400其实价格也很炸裂，综合分给个8.5也可以，适合家用代步以及家里第二台车3，其实我最期待的是零跑的辅助驾驶，实际表现希望后期可以试试最后，零跑，干得漂亮！#零跑a10##零跑a10一路都灵#广州农民新八的微博视频

71. 零跑曹力谈Lafa5的定价：这台车整体配置性能个性化上（比B01）都是更高的定位。最终Lafa5的价格是非常有竞争力的，不看配置和车型竞争力只一味对比最低价格不太合理了。零跑Lafa5的预售价10.58万元—13.18万元，配上激光雷达、8295芯片、最长605km续航，还有欧洲顶级团队做的底盘运动调校，作为年轻人的第一台车，追求品质和调性，这个价格你们觉得贵吗#零跑Lafa5##零跑汽车##新能源汽车#

72. 新车太多，刚上市的零跑A10，差点遗漏了。据说8万多，就有激光雷达？这给我的震撼不亚于当时看到海鸥申报配激光雷达版这或许就是你目前能买到的最便宜的激光雷达车型？毕竟海鸥的激光雷达版只是申报的早，现在还没上市呢当然了，有激光雷达≠辅助驾驶能力强，最终还是要看零跑的软件能力。说实在的，我对零跑这套系统了解不是很多，但看产品介绍，车位到车位领航、城市 NOA、记忆泊车等，都是有的。而且这车虽然很便宜，但配置上真舍得给，像高通 SA8295P、车内氛围灯、53度的电池等等，结合4.27米的车长，真的很实用了。感觉会是星愿的强大对手#陈都灵代言零跑a10##零跑a10#

73. #每个人都可以有自己的Lafa#零跑Lafa5定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等，为追求跨界潮流与自我表达的全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。#零跑Lafa5真的很懂年轻人##零跑Lafa5#零跑Lafa5预售价区间10.58-13.18万元。

74. 事实证明，零跑全域自研的路是正确的，德国总统默茨访问中国，宝马继续加码中国，在这其中，我们都能看到零跑的身影。和斯特兰蒂斯集团的合作，让零跑成为了新势力海外销量的第一名，除了全域自研带来的超高性价比，零跑推崇的工程师文化，带来的严谨的企业氛围，自然会助力零跑，不管在国内还是海外，都走得更远更远！

75. #零跑Lafa5真的很懂年轻人#零跑Lafa5开启预售：10.58-13.18万元，为Z世代打造专属Dream Car！基于LEAP3.5架构打造，宽体低趴轿跑造型搭配无边框车门，6种个性配色尽显潮流态度。中欧联合调校底盘+160kW后驱动力，零百加速6.4秒带来极致驾控。高通双旗舰芯片+双AI大模型，智能交互更懂你。86%得房率座舱搭配超大全景天幕，舒适与质感兼备。即日起预付99元，享至高12500元权益：2000元尾款抵扣、免费个性外饰色、4000元内饰基金等。11月28日正式上市，2026年登陆全球市场。零跑十年积淀，百万交付背书，这款“不将就、不从众”的运动轿跑，等你来解锁！速往全国门店品鉴试驾。#每个人都可以有自己的Lafa#

76. 9.28万起！购买推荐零跑LAFA5：预售降17000！#零跑A10##零跑lafa#宁波农民新八的微博视频

77. 零跑Lafa开启预售了！10.58-13.18万元！这还是预售价！这车的外观真的挺好看的，科技自然美学，很运动。底盘也是中欧团队联合调校，很期待开起来的感觉。激光雷达，8295P旗舰芯片都上车了。Nappa全粒面真皮+仿麂皮超纤绒，质感也挺好。现在预定限时享至高价值12500元预售权益+购置税补贴#零跑Lafa5真的很懂年轻人##每个人都可以有自己的Lafa##零跑Lafa5# 北京

78. 十几万新能源SUV，零跑C10/银河星舰 7/海狮06 EV买谁不亏？汽车系超老师的微博视频

79. 2026年智能MPV市场，零跑 D99 值得关注。第三排这些纯平，续航里程行业数一数二。1、三排座椅可前/后折叠，向后折叠可实现纯平，30万+级车型功能。后排座椅可以电动向前折叠，也可向后折叠，沉坑设计，后排翻折入坑可实现纯平，拥有纯平无凸起的超大后备箱空间，座椅折叠后排实现纯平与小鹏X9类似。2、增程版80.3kWh大电池；纯电版搭载115kWh大电池，重新定义新能源旗舰车型续航标准。同时，零跑D99全维度低风阻。零跑D99 的造型很独特，低风阻的设计让车辆拥有更好的续航里程和静谧性，以及区别于行业已有的造型设计。我觉得比较适合家庭用户，加一个涂装，有帅到。#零跑d99##零跑d99纯电续航破增程mpv纪录#

80. 零跑目前自研自产65％零部件，接下来这个比例会进一步扩大，目标是80％甚至更高的比例，至于零跑全域自研的边界:除了三电、域控、压缩机、座椅、电源等，300-400块以上的零部件也会考虑自己做。有机会的话，真想去零跑的湖州工厂看一看。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##零跑##新能源汽车# 德卤爱开车的微博视频

81. 2026年，零跑的百万年销量能达成吗？

82. 零跑 2025 财报

83. 2026年销量目标100万辆，零跑汽车向高端化及海外市场发力

84. 2026年的零跑汽车，能不能年销100万？

85. 零跑赚钱了，然后呢？

86. 零跑汽车 2026 年发展前景展望

87. 零跑汽车销量如何

88. 新势力2月销量

89. 2月新势力销量排位洗牌

90. 零跑2025销量破50万！新势力销冠逆势领跑新能源

91. 2025年新势力销量零跑第一，小鹏增速125%有何秘诀？

92. 新势力销量排位出炉🔥谁要进ICU一目了然

93. 零跑C10

94. 月销稳定1万以上，全球销量破2万，零跑C10到底好在哪？

95. 连续5个月销量破万，零跑C10到底有没有水分？看完对比就明白

96. 12.28万起售！2026款零跑C10全面解析

97. 2026款零跑C10

98. 2026款零跑C10，就像一个宝藏，浑身都是优点！

99. 15万级SUV怎么买

100. 11月交付量再次突破7万辆！零跑C11销量口碑双丰收年末入手正当时

101. 累计销量超25万辆，零跑C11真实情况如何？适合家用吗？

102. 15 万级新能源 SUV 价值参考！零跑 C11 配置口碑销量三重在线

103. 零跑C11累计销量突破30万

104. 从濒临倒闭到月销 6 万辆，零跑靠的不止是 “半价理想”

105. 零跑，这个精明的新势力品牌明年将冲刺百万年销

106. 25年的零跑汽车销量一路走高，这品牌真的起飞了。

107. 零跑凭啥月销6万跃到7万

108. 零跑月销再破7万，新势力销冠的底气何在？

109. 【414】零跑汽车的差异化竞争优势是什么？

110. 零跑B01热销

111. 零跑C10

112. 零跑靠自研降本，能复制到其他车企吗？

113. 零跑能在激烈的价格战中保持竞争力，在于独特的“全域自研”战略

114. 至高17000元现金优惠零跑推12月购车权益

115. 拆解零跑全域自研护城河

116. 零跑汽车以全域自研生态重构新能源市场新格局

117. D平台及D19发布，零跑交出十年全域自研新答卷

118. 零跑的成本控制，并不是偷工减料，而是一个完整的体系

119. 十年全域自研，十年厚积薄发，零跑以旗舰D平台推动品牌向上

120. 零跑（LEAPMOTOR）丨主机厂篇

121. 自研世界模型发布，零跑打响辅助驾驶元年第一枪！

122. 相较于其他车企，零跑的最大优势除了性价比，还有什么值得追捧？

123. 从第二阵营到销冠

124. 低价背后的高端逻辑

125. 零跑的智能化水平，是高估了还是被低估了？

126. 零跑A10卖10万，激光雷达还标配，用户真买账吗？

127. 10万元以内配激光雷达，这次零跑是真要“偷家”了

128. 6.58万起！零跑A10上市，同级唯一激光雷达SUV，智驾卷到10万以内

129. 零跑A10纯电小型SUV首秀

130. 预算10万看纯电SUV，零跑A10直接上激光雷达了

131. 都是走性价比路线，一个倒闭一个销冠！哪吒和零跑到底差在哪？

132. 这是什么邪修？新势力零跑月销7万辆

133. 13万级SUV就有600km续航？对比零跑C10与深蓝S05

134. 真实销量破万的零跑C10，到底靠不靠谱？看完这篇就知道了！

135. 零跑卖得好是有道理的，理想都不如零跑“狠”！

136. 零跑汽车十二月及年度销量战报

137. 零跑销量狂飙60万辆!“蔚小理”战略塌房?买车注意这几点

138. 3月新势力品牌最新销量:问界、理想、零跑稳居前三

139. 仅有三家新势力完成目标!谁在倒退?谁在掉队?|年终盘点(二)

140. 零跑靠什么从陪跑到领跑?

141. 新造车4月再洗牌:零跑超小鹏理想,小米问界各有烦恼

142. 志得意满的零跑汽车,开始向“蔚小理”发起反击

143. 感谢零跑让消费者知道造车新势力的车真不值三四十万

144. 和零跑汽车搞价格心态,没有实力就别上了

145. 一年开下来，我对零跑C10的用车体验，只有三个字

146. 零跑汽车使用感受

147. #零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

148. 配置升级反降价?零跑的“野心”远比你想的要大!

149. 零跑售后服务感受

150. 零跑vs优缺点—第一电动网

151. 零跑汽车重庆车展遭女车主维权:新车当天黑屏维修半个月

152. 零跑B01

153. 每辆车赚900块，零跑榨出5个亿的利润

154. 配8295芯片+800V快充，零跑C10值得入手吗？

155. 零跑汽车1月交付3.2万辆同比增长27%，新势力销量排名第三

156. 2025造车新势力年度成绩单出炉，仅零跑、小米、小鹏3家完成全年销量目标！零跑成最大黑马，全年销量近60万辆登顶销冠，目标达成率超119%；小鹏售42.94万辆，同比增125.94%，完成率超113%。昔日头部蔚小理分化明显，理想全年售40.63万辆，同比下滑18.81%，70万目标仅完成58%，成唯一同比下滑新势力；蔚来三品牌售32.6万辆同比增46.9%，但主品牌销量下滑。鸿蒙智行全年交付58.9万+辆，极氪领克合并破50万，深蓝、阿维塔、岚图等国央企新势力均未达标。

157. 零跑C16：累计交付超7万台，激光雷达 + 8295 芯片，到底咋样？

158. 零跑又掀桌子！标配激光雷达+FSD悬挂+8295芯片，仅14.98万起

159. 零跑十周岁生日：朱江明的“全域自研”核心“护城河”愈发坚实

160. 畅销海外+激光雷达，用着还省心，深度体验零跑C10

161. 零跑汽车技术架构

162. 零跑B10 整车成本分析

163. 零跑的硬核突围：产品为王，全域自研

164. 零跑汽车发布下一个十年战略，2026年销量“剑指”100万辆

165. 零跑C10汽车累计销量突破20万台，2026款售价12.28万元起

166. 新势力 2025 年销量榜零跑夺冠🏆理想居然负增长😲 📚 家人们，2025年新势力销量榜新鲜出炉，看完我直接惊掉下巴！ 🏆 **销冠易主**：零跑以596,555辆登顶，同比暴涨103%，直接翻倍！鸿蒙智行紧随其后，589,107辆的成绩也相当能打，同比+32%。 🚀 **增速黑马**：小米太猛了！411,600辆，同比+205%，出道即巅峰；方程豹更夸张，316.1%的增速，直接从新品牌干到第七名。 📉 **唯一负增长**：理想全年406,343辆，同比-18.81%，是榜单里唯一下滑的品牌，曾经的“蔚小理”格局彻底变了。 💡 **梯队划分**： - 头部：零跑、鸿蒙智行（50万+） - 中坚：小鹏（429,445）、小米、理想、蔚来（326,028） - 腰部：方程豹（234,637）、极氪（224,000）等 2025年的新能源市场，真的是“不进则退”！你最看好哪个品牌2026年的表现？👇 #新能源汽车 #2025销量榜 #零跑汽车 #鸿蒙智行 #小米SU7

167. 全域自研+顶级供应链加持，零跑旗舰D平台实现百万技术下放

168. 掀桌子了！零跑A10将激光雷达卷至10万内

169. 广州车展零跑黑科技硬核实力非凡

170. 每辆车赚900块，零跑也赚出5个亿的利润

171. 零跑C10 2026款增程式210激光雷达版，家庭出行新标杆

172. 不到12万配备：650km续航+高通8295芯片+激光雷达，零跑B01香吗？

173. 零跑A10上市在即，505km续航、激光雷达，谁不爱？

174. 零跑汽车Q3盈利1.5亿，官宣2026年冲击百万销量+50亿净利

175. 零跑A10深度测评：激光雷达与全场景NOA的普及

176. 零跑自研65%零部件，能抗住价格战压力吗？

177. 2026款零跑C10，全球销量破2万，家用SUV可以看看它

178. 2026款零跑C10：12.28万起，激光雷达+800V，这车让比亚迪都慌了

179. 全域自研+合作出海，零跑汽车补南美拼图冲击百万目标

180. 新势力中型SUV销冠！零跑C10累计销量破20万台

181. 零跑C系列2025年度销量突破33万台，C10卖出15.9万台

182. 零跑盈利背后的成本控制密码

183. 零跑为何成为黑马？零跑C10/C11/C16/B10对比

184. 零跑Lafa5配置曝光！2.7米轴距激光雷达只要这个价

185. 让年轻人用得起激光雷达，零跑B01的技术普惠真干实事

186. 8万级就能买到激光雷达零跑A10起售价6.58万起小车市场要变天？

187. 别被“卖爆”的销量骗了！新势力车圈，才刚进入真正的修罗场

188. 降价4000元，8295芯片+12扬声器，试驾零跑C10

189. 16 万多能买 700km 续航激光雷达？零跑 C16 这波真没套路

190. 零跑汽车的3大核心卖点

191. 月销破6万！新势力销冠，还没跨过鬼门关

192. 零跑这波逆袭了！从月销不过万到新势力霸榜

193. 2026年2月新势力车企销量公布：零跑第一、理想第二

194. 零跑D19实车曝光！9系SUV价格战升级，车圈要变天？

195. 零跑宣布不会搭载华为智驾，永远坚持全域自研！

196. [流言板]零跑发布C系2025年度销量数据，C10销量突破159000台

197. 2026款零跑A10 500km激光雷达，适合家用的务实之选

198. 10 万级纯电 “卷王” 零跑 Lafa5 预售 10.58 万起，激光雷达 + 605 续航

199. 零跑汽车市场竞争力分析报告（2026版）

200. 零跑汽车“全域自研”破局：2025新能源行业竞争规则的重塑者

201. 零跑固态全域自研吹上天，核心电解质/设备全外购就是组装换皮？

202. 10万级纯电轿跑，6.4秒破百+800V高压架构，能否挑战比亚迪？

203. 造车新势力2025年销量，零跑销量暴涨103%，排名第一，理想跌19%

204. 零跑A10揭开面纱 “全域自研”下的技术普惠

205. 零跑膨胀了？2026年挑战100万销量，长远目标400万辆

206. 零跑Lafa5评测，605km续航，8295芯片，顶配车型实力如何？

207. 零跑加入价格战！优惠1.2万，8295芯片+128线激光雷达，续航600km

208. 零跑的供应链优势，体现出来了！

209. 零跑A10有点猛啊！最低配6.58万，基本配置够用

210. 实测零跑 T03：4 万级纯电代步，颜值、空间、智能全在线！

211. 全年盈利5.4亿元，零跑汽车发布2025年财报

212. 零跑26年首次OTA智驾有惊喜，提升非常明显。50秒城市路实拍视频带你体验我来列举一下这次OTA之后的几个重要内容： 1. 智驾性能有明显提升，解决了一些痛点问题。实测下来，通行效率、稳定性和可靠度都有明显的提升。 2. 倒车时候的影像做了很实用的改进，可以同时看到360度全景加前后影像，以及前后轮毂侧边影像。安全感非常好，可以很方便地停出完美贴边的车位。 3. 支持灵动贴智能硬件。可以实现快捷的物理按键，不过这个要在官方商店花钱买，有点贵。 4. 多了几个娱乐APP，对于用得上的人来说很有用。 5. 解决了一些bug。比如出收费站偶尔会误触发AEB的问题。 6. 增加了灵动空间的小零帮你做功能。这个功能的想象力其实可以很大，以后可以做出很多新的灵动空间功能。 7. 多了一个超级省电模式，还是有一点实用价值的。朱江明零跑智驾这次明显支棱起来了，必须赞一下！ #零跑汽车 #零跑OTA #零跑智驾 #我的零跑生活 #智能驾驶技术

213. 2月新势力销量：零跑继续领跑，极氪挺进前三

214. 零跑B01选购指南：哪款配置更值得掏腰包？

215. 零跑汽车今年能卖出105万辆？

216. 零跑lafa5国内亮相在即，定价多少才合适？

217. 零跑汽车十年时间坚持全域自研，十年积累打造旗舰D平台。十年前，零跑汽车成立，那时候的零跑还是“小透明”，面对多种发展路线，零跑选择了一条难而正确的道路：坚持全域自研。而全域自研需要耗费大量的人力、物力等，对零跑而言，这是不小的挑战。好在零跑坚持下来了，不仅打造了出色的B系列、C系列车型，

218. 12月零跑销量全线下滑，无一款破万太扎眼

219. 价格降配置增，2026款零跑C10咋选，哪款入手更适宜？

220. 10.58 万！零跑刚刚发布这全新车型，又不愁卖了啊！

221. 零跑Lafa5内饰曝光，种草！

222. 零跑C11 2025款搭载高通8295芯片，车机启动速度提升70%

223. 13万元级可入手？探店零跑C11：空间大、续航长、配置多

224. LEAP3.5架构加持零跑Lafa5 6种潮色10.58万起

225. 欧盟认证+8295芯片：一次关于零跑B10的深度体验

226. 激光雷达下放，零跑B10是大城市代步高性价比之选

15万预算闭眼买它？零跑C10硬件拉满但软件掉队，三类人看完再掏钱

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