租电42万起!全新蔚来ES9开售:中国科技含量最高的SUV来了

2026-04-09 21:44:05 22点赞 14收藏 53评论

快科技4月9日消息,刚刚,蔚来旗舰SUV车型ES9开启预售,共推出三款配置车型,整车购买52.8万起,采用Bass电池租赁方案为42万起

同时官方公布了丰厚的预售权益:支付5000元预订金,可抵扣10000元购车款;蔚来ES8创始版首任车主可享10000元ES9专属焕新礼金券,非创始版首任车主可享6000元;乐道、萤火虫首任车主每人可享2万复购积分红包。

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该车号称蔚来十一年体系创新的集大成之作,是智能电动行政旗舰SUV品类的开创者,还是蔚来原创设计理念的巅峰呈现。

ES9配备双层Double-Dash晶钻日行灯,以超6826个微观切割面呈现出钻石效果,其下方配备梯方钻大灯,集成近光灯、HDPL智能高清投影大灯和ADB大灯。

HDPL大灯采用Micro LED技术,远光照射距离达600米、照明宽度覆盖6车道、支持S型领航光毯和50㎡迎宾光幔,拥有“星光大道”、“星海交辉”、“星幕华章”三种动态灯效。

车身颜色方面,该车提供雪峰金、云白、M42星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑和月辉银7种选择,可选玄金套装,包括车灯饰件、轮圈、制动卡钳和车标等,Horizon版(地平线特别版)则将会提供专属极夜黑+月辉银、极夜黑+雪峰金双色车身。

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车身尺寸方面,该车长宽高分别为5365/2029/1870mm,轴距为3250mm,是中国体量最大的纯电SUV,超越劳斯莱斯库里南,和凯迪拉克凯雷德基本保持一致,搭载23英寸锻造轮圈。

侧面采用纯平侧窗、隐藏式水切、隐藏式门把手、近乎水平的宽舷肩线等设计呈现出纯净利落的视觉效果,另外还会配备电动脚踏板和智能电动门。

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尾部依旧采用SuperRed超红LED粒子组成的贯穿式灯带,并使用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀,尾部还具有隐藏式后雨刷、后排隐私玻璃等配置。

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车内更是彰显了蔚来独特的高级审美,以1.5m天空岛为中轴,左右对称展开,将会提供玳瑁棕+玛瑙黑、云贝米+玛瑙黑两种双拼配色,地平线特别版则会提供苏木红+苏木红、浅沙白+可可棕两种主题。

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拥有15.6英寸AMOLED中控屏以及48英寸Skyline天际线屏幕,内置SkyOS·天枢整车全域操作系统,同时配备AR-HUD(近焦4米等效38英寸,远焦13米等效130英寸)以及NOMI Mate 3.0。

此外,座舱内部大面积采用Nappa真皮与枫影真木等材质,接触面100%软质包裹,地平线特别版还拥有399030针针绣工艺的“靠山揽景”刺绣、真木嵌铝饰板、镶嵌天然保湿的铑金徽章等。

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车内座椅采用2+2+2六座布局,飞航零重力座椅采用17层舒适结构以及骶骨支撑系统和三硬度设计,后排会提供中岛版和通道版,中岛版在中央区域配备8英寸操控屏以及两个隐藏式小桌板,并且还会提供茶台套装、舒适套装、后备箱衣帽架、车顶行李架等lifestyle选装套件。

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二排座椅支持26向调节、右侧座椅支持150mm横滑、座椅加热面积达到1.91㎡、另外还提供42点按摩系统(地平线特别版:22点气动按摩+20点足底按摩),三排座椅也会配备电动调节和加热功能,前排靠背可达170°躺角,二排182°,三排125°,并支持智能联动休憩、影院、露营和隐私等模式。

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配备47个扬声器的9.2.4.8九霄天琴沉浸声系统,额定功率3020W,地平线特别版还会配备1.3克拉钻石振膜高音单元,车内还配备六层环抱式氛围灯,总长度9442mm,1600万色,并支持随音乐律动的显示效果,还将拥有LC智能隐私车窗、遮阳帘、冷暖箱、后排双16英寸OLED屏以及智能矩阵阅读灯等。

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空间是该车的亮点之一,其后备厢常规容积600L(含123L下沉式隐藏空间),三排座椅放倒后扩展至1586L,支持Easy load模式,离地高度降低35mm,此外还提供216L的前备舱。

被动安全上,新车采用6纵11横8竖笼式安全车身,2000MPa热成型钢总用量85kg,铝合金与高强钢铝占比91%,标配12个安全气囊,含坐垫气囊、二排中央气囊,3.7m长V腔侧气帘等;还会配备安全零重力座椅。

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提供31个高性能感知硬件,包括车顶激光雷达+前视摄像头、双侧广角激光雷达以及前向4D成像雷达等等,搭载5nm车规级神玑NX9031智驾芯片和蔚来世界模型NWM,拥有合计65项安全配置。

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配备天行智能底盘,包括线控转向、集成式液压全主动悬架、后轮转向(整车转弯半径5.4m)、VMC车辆运动管理系统,同时还还配备空气悬架(调节行程130mm,上升60mm,下降70mm)、沙地模式、智能涉水模式(涉水深度810mm)和戈壁模式等

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动力部分,蔚来ES9采用900V高压架构,搭载180kW前电机+340kW后电机组成的四驱系统,综合最大输出功率为520kW,综合扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间为4.3秒,匹配102kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为620km、600km、580km三种。

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编辑:落木

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53评论

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  • 这个价位的车还有人租电?那得是有多大的信仰啊 [喜极而泣]

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    有啊

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  • 这叫科技 笑死了

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    改变世界的闪充才是科技

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  • 起了好多看似牛逼的名字。对我来说,优点就是大,舒适性配置全,很好。缺点就是续航太短,东北用车冬季不太适合。纯电车还是在南方合适

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    拥挤的城市里,大,其实是缺点

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    城市还好,到县城才难,县城现在车多,左右停满车,中间会车就不足4米了。两个新能源大家伙遇到就要极限避让了。春节,清明经历了几回

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  • 都是喷的么,但是国产30万以上也就蔚来销量最大吧。

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    问界理想销量好多了

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    那就40万以上。

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  • 只关心续航多少

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  • 车不错,但很难走量,类似ET9

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  • 五十万的车cltc才600出头?科技含量?又是个卖皮卖芯片卖激光类的的东西

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    100度电池 双电机 这么大车,你觉得该多少

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    加电池容量是这个级别车最简单的事情,又不是空间放不下,都这么贵了你跟我说电池续航里程跟十五万的车一个水平?你知道啥是cltc不?就是五十万的车了随随便便开就要打八五折,高速4-6折看车速,顶120开满电就两百公里续航,就这?豪车?科技?

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  • 我咋感觉以后的电车要上飞行弹射座椅,比零重力更安全,坠车前弹射逃生,有没有同感的人啊

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  • 这个产品力真的吊打为为迪迪

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    大佬,你这个结论是怎么得出来的 [喜极而泣]

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    1.颜值
    2.底盘
    3.看看配件供应商
    4.试驾不要钱

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  • 43个有几个和车的本质有关系的?

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  • 天然保湿。。。。

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  • 这才是豪华

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  • 要黄

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  • 只听过买发动机送车,咱们是要车不要发动机。买椟还珠具像化了 [高兴]

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    加速4.3,也没听说电机稳定性不行,怎么叫不要发动机

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    这是纯电车要啥发动机?

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  • 起不来就废了

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  • 租电跟不要钱似的

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  • 这玩意还是换电吗 换电站电池种类越来越多哦

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  • 冬天北方能跑200吧

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  • 各种“科技”的名字起的还是挺花的,作为核心的电池拉胯了,药丸。

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    102度宁德还拉垮?

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  • 有后轮转向吗?

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