鼓励真牛逼、打击吹牛逼:但小米澎程最该被"打击"的,是自己的官方渲染图
徐洁云深夜喊出"鼓励真牛逼,打击吹牛逼",但24小时内最诚实的一句话是:"怎么提升官方宣传图品质,真是我们的重大课题。"——当实车比官图好看成为共识,问题不在车,在图。
8月3日凌晨,小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云发了条微博:"要鼓励真牛逼,打击吹牛逼。晚安。"十三个字,六千赞,冲上热搜。
前一天中午,他还埋了句伏笔:"我有一个同行朋友,学习能力挺强的,大家不要嘲笑他。"网友提醒"别把号整没了",他回:"我不知道你在说什么,但我怀疑你在嘲笑别人。"
同一天,他转发了车fans创始人孙少军整理的"小米澎程N70/N90系列72小时一线预售快报",并附了一句最值得玩味的话:"怎么提升官方宣传图品质,尽量更接近实车质感,真是我们的重大课题。"
徐洁云深夜发文徐洁云"鼓励真牛逼,打击吹牛逼"微博原文,十三个字引爆热搜(来源:IT之家)
三条微博,三个方向,一个问题
徐洁云24小时内的三条微博,指向三个方向:"打击吹牛逼"指向行业浮夸风气,"同行朋友"指向竞争对手的模仿,"宣传图品质"指向自己。
前两条是向外开炮,第三条是向内开刀。而第三条,才是三条里最有价值的一句话——因为它是所有信息中唯一承认自身问题的。
徐洁云谈宣传图品质徐洁云转发预售快报并承认宣传图品质是"重大课题"(来源:IT之家)
"实车比官图好看"——这不是夸奖,是批评
72小时预售快报里有一组数据值得细看:单店新增订单130-150台,进店量增长300%,80%订单来自到店客户,20%是没看过实车就下单的"天使单"。N90(29.99万)占80%,N70(25.99万)占20%。
这些数字确实漂亮。但快报里还有一句关键反馈:"到店看车的客户认为,实车质感优于官方宣传图片,尤其是砂陶米内饰的视觉效果超出预期。"
这句话被很多媒体当成正面新闻来报——"看,实车比图还好看!"但这不是夸奖,这是批评。当你的客户说"你拍的照片不如你造的车",问题出在拍照的人,不是造车的人。
小米澎程N90实车到店N90 Max实车到店,多源反馈"漆面质感优于官图"(来源:QQ资讯)
有博主实测后直言:"官图修得太干净,反而把质感修没了。实车的珍珠白更润,光线下的层次感看图体会不到。"另一篇报道更直接:前脸"SKYNOMAD"拉丝铝板与车身衔接不够流畅,尾灯与极氪9X撞脸,后悬长但轴距短"看起来稳定性弱"。
SU7和YU7时代,小米的设计有"颜值光环"——车太好看了,照片再差也遮不住。但澎程走的是方正家用路线,本身就缺乏"一眼惊艳"的设计张力。当设计不够惊艳时,照片的后期处理不是锦上添花,而是雪上加霜——把仅有的质感也修没了。
"鼓励真牛逼"最该从渲染图部门开始
徐洁云说"打击吹牛逼",但"吹"不只是竞品的事。当官方宣传图把实车质感过度修饰到失真,这本身就是一种"吹"——用PS吹出了一个不存在的质感,结果反而把真实的好质感给遮蔽了。
这不是小米第一次在传播层面制造"承诺与感知的落差"。上一篇文章(#167)写到小米答网友问里"长滑轨和常规滑轨没有区别"——1938mm的六轨联动系统,说"和常规没区别",技术上不算错,但传播上是避重就轻。再往前,#161写的是"700C轮胎被标成25英寸"的乌龙——一个低级标注错误,反而暴露了审核流程的粗糙。
工程团队在前面拼命建信任——298mm地板、1938mm滑轨、5.95m转弯半径——传播团队在后面拼命制造落差:过度修图把质感修没、回避性问题把信任稀释、深夜喊话把注意力从产品拉到口水仗上。
小米YU7与澎程设计对比YU7(上)设计惊艳遮住了照片短板,澎程(下)设计保守反而放大了官图差距(来源:QQ资讯)
预售数据很好,但别让"图不如车"成为习惯
回到预售数据本身。130-150台/店、300%进店增长、20%天使单、80%选N90——这些数字说明小米品牌在家庭用户群体中的"信任账户"余额充足。北方市场(山东、河北)的突破尤其值得关注:这些新能源渗透率不高的省份,反而对增程SUV+小米品牌的组合反应热烈,"对油车客户破圈效果非常明显"。
竞品对比数据也清晰:理想L7/L8、问界M7/M8、小鹏GX、蔚来ES8——每10个客户里7个会提竞品,但仍有30%没有对比车型,纯粹冲着小米品牌来的。
但"实车比图好看"这个反馈如果持续出现,就不是一句"重大课题"能糊弄过去的。它的解法不是更好的PS,而是更少的PS——让实车自己说话。
最"真牛逼"的一句话,恰恰是承认自己不够牛逼
徐洁云24小时内的三条微博里,"鼓励真牛逼,打击吹牛逼"是口号,"同行朋友学习能力强"是暗讽,"宣传图品质是重大课题"是自省。
三条里最"真牛逼"的,恰恰是承认自己不够牛逼的第三条。 因为"打击吹牛逼"如果只指向别人,那它本身就是一种"吹"——吹自己不吹。只有当它也指向自己——指向自己的渲染图部门、指向自己的传播策略、指向自己的避重就轻——这句话才有分量。
雷军用三年半造出了298mm厚的纯平地板。但让消费者知道这件事的,不是渲染图,是到店看车后的口碑。当你的产品比你的图片好,你需要做的不是把图片修得更好,而是把图片换掉,换成实拍。
"鼓励真牛逼"——从渲染图部门开始。
你怎么看?实车比官图好看,你会因此更信任一个品牌,还是会质疑它的营销能力?欢迎评论区聊聊。
作者提示含AI生成内容。

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