3万出头的ADV踏板，续航500公里+座桶塞两顶全盔，值不值？
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精选参考来源
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摩托范 2026-03-08 00:00:00
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3. 第一次骑升仕368G，说说我的感受 沾朋友光第一次骑升仕368G，他这个应该是高座版的，坐高感觉比我的700MT还高一点，可能踏板比较宽的缘故。震动和声音都很小，比预想中棉柔多了。比我125的UY震动还小呢。 没骑过别的大踏板，动力没想象中那么猛，毕竟自己的车骑习惯了，排量摆在这也没法直接比。配置倒是挺高的，排气还有轻微的放炮声～整体感觉挺好，要是白给我肯定要啊哈哈哈 #升仕 #升仕368G
抖音 2026-06-22 00:00:00
4. 落地相差八千，升仕368G与本田ADV350到底差在哪儿？
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6. 放弃佛沙350和ADV350，我选升仕368G的理由很简单
微信公众号 2026-06-18 00:00:00
7. 升仕368g什么样的人适合买？
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11. 升仕368g跑长途的表现
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懂车帝 2026-02-18 00:00:00
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20. 升仕368G排气深度实测：原厂vs定制款，差距到底有多大？
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22. 【车友实测】升仕 368G 深度体验：3 万级 ADV 踏板，真的香！
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24. 2年不降一分钱，升仕368G价格怎么这么刚?
微信公众号 2026-05-11 00:00:00
25. 升仕368G卖3.38万，500km续航！能装2顶全盔，比本田ADV350便宜8千元，豪爵TVL350平替！
微信公众号 2026-06-22 00:00:00
26. 倒头就睡 试驾了几个升仕的车，谈谈感受 斜脚踏舒适度 150x非常舒适，脚后跟往上面踩甚至能伸直腿 368e，腿部微弯，比较舒适 368g，不舒适 坐桶空间 368e和g都能放下我的xxl揭面拉力盔，150x/v放不下 动力 因为只能在园区内试驾，只有起步，低速，150x和368g都很窜，150v比较平顺 两个150非常轻，原地挪车非常轻松，368略笨重 703t起步很平顺，就是倒车了#🛵摩托车骑行 #摩托车试驾体验 #升仕 #摔车
抖音 2026-06-07 00:00:00
27. 机车车型了解——升仕368G
微信公众号 2026-06-02 00:00:00
28. 升仕368G凭什么能在350级别踏板车中独步江湖？我的这台368G已经跑了近2000公里，今天就和大家好好聊聊。 该车搭载368cc单缸水冷+油冷四气门发动机，最大功率28.5kW，38.7匹马力，零百加速6秒出头，最高时速可达160km/h。整车配备博世电子油门、S/T两种动力模式，还搭载了实用的定速巡航。 油箱容积17.5L，满油状态下续航约450公里。采用前17寸、后15寸真空钢丝辐条轮毂，可搭配全地形胎、龟背胎；高坐版最小离地间隙达到180mm，烂路通行能力出众。 配置方面更是拉满：8英寸TFT全彩投屏仪表、三档可调手把加热与座椅加热，同时标配前后双摄行车记录仪、胎压监测以及毫米波雷达。52L大容量座桶，轻松容纳两顶全盔。 其实368G并非没有对手，而是它将动力、配置、续航、通过性和性价比做到了全面均衡。总结下来三大优势：动力强劲、配置丰富、价格亲民。再加上出色的ADV通过性、超长续航和超大储物空间，完美补齐了同级车型的各类短板。 感兴趣的摩友，欢迎来找峰哥试驾！这台车只有亲自骑过，才能真切感受到它澎湃的动力与骑行乐趣。感谢收看，我们下期再见#升仕机车#升仕368G #南阳邦诚机车#关注峰哥圆你机车梦
抖音 2026-05-29 00:00:00
29. 兄弟们，咱们也骑上了用手机APP控制车辆的车了，升仕的APP还是很好用的。今天骑着我的新车去附近山里转一转，感受感受368G的动力。368G的动力对于我来说已经够用了，起步也是很猛的，市区穿梭动力随叫随到。 我最喜欢368G的中置脚踏，不同的骑行姿势有不同的体验。38匹的马力，最大功率28.5千瓦，再搭配上博世的电子油门，我感觉在同级别里这个车的动力响应也是最好的了。这条山路有几个大弯，我是骑车新手，但是拐起这个弯感觉还是完全可以操控的，不是很心虚。 这款跨界全能型ADV踏板还是有很多可玩性的，过几天找机会再测试测试它的长途摩旅的骑行感受。这就是我作为普通骑行者的一点点感受。在我眼里368G是一个挺完美的车了，咱们也没有骑过太多的好车，也没有可比性。 总的来说368G这款车我总结了三个特点，这款车是要颜值有颜值，要动力有颜值，要操控有颜值。总之颜值在线，完全符合我这种平民的装逼属性。 这就是我们镇子附近最高的山顶了，一会找个好的位置给368G好好的拍拍视频，拍拍照片。出门骑车不拍照等于没骑车，就这个位置。这个位置向下俯瞰能看到盘山路，远处就是城镇。来看看这个车，这个造型真漂亮，perfect，完美！ 记得点赞关注，方便下次找到我。
今日头条 2026-04-28 00:00:00
30. 38万国产ADV升仕368G：动力拉满、配置全能，通勤摩旅一车搞定？
百度 2026-05-26 00:00:00
31. 动力压过ADV350，配置堆到毕业，升仕368G大踏板车值不值得冲？
今日头条 2026-08-03 00:00:00
32. 落地相差八千，升仕368G与本田ADV350到底该怎么选？
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
33. 三伏天长期通勤，聊聊升仕368g夏季真实用车体验
摩托范 2026-07-23 00:00:00
34. 升仕368g到底值不值得买？
摩托范 2026-03-06 00:00:00
35. 让人又爱又恶心的升仕368G，诚心求助神通广大车友们。
摩托范 2026-07-03 00:00:00
36. 升仕368g到底值不值得选择？
摩托范 2026-06-20 00:00:00
37. 升仕368g骑行四万公里真实感受
摩托范 2026-05-30 00:00:00
38. 为什么升仕368g销量这么好？
摩托范 2026-07-23 00:00:00
39. 三万三买台“真敢野”的大踏板？升仕368G丛林版随便聊聊
摩托范 2026-07-25 00:00:00
40. 34980块，国产双缸踏板来了，升仕368G车主坐不住了？
今日头条 2026-08-12 00:00:00
41. 单缸硬派对决双缸新势力 升仕368G对比无极SR450X 到底谁更值得入手
今日头条 2026-07-02 00:00:00
42. 26款升仕368G一千公里真实体验 ，从踏板开始接触摩托车，到500排量国产ADV，再到大贸900排量ADV，最后回到踏板。368G给我的感觉是超出预期，出车没有压力，国道也好跑山也好，休闲又惬意，虽然素车前减震确实没有ADV过滤的舒服，但它的电子油门不错。当然刹车真的要适应，若针对性改装轮胎和刹车的情况后，跑山的体验会更好。控车时，重心很好，比850ADV舒服多了，市区通勤没有一点压力。油耗目前平均3.4以内，T模式和850ADV的road模式很像，不需要适应。其他电控都很够用，灯光需要更换雾灯，不然夜间还是不够用。目前没出现异响或者发现小毛病等，没装挡泥板，装了小靠背，小雨高速上100水没甩上座椅。风挡换了57高的，在不升支架的状态下，172身高刚刚。好发动机运行质感也很满意。个人感觉不错#升仕368g #踏板摩托车 #骑行感受 #用车感受 #评价
抖音 2026-03-26 00:00:00
43. 升仕368G，销量遥遥领先，这车到底有什么优势?
今日头条 2026-06-27 00:00:00
44. 机车车型了解——升仕368G
微信公众号 2026-06-02 00:00:00
45. 升仕368G半年4000公里后转手：“满配初恋”变成“前任”
今日头条 2026-03-02 00:00:00
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