买二手飞度前,这4件事没查清就去过户?难怪白排2小时队

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08-10 03:42

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6. 朋友有时也不可信,我还是愿意保持本心。二手车,最怕遇到按揭车收车踩坑, 这次算是亲身经历了一回。 我和车主是朋友,本着信任与理解谈好价格后,我 直接给车主转了全款,本以为顺利交接就能过 户。可没想到,车子是按揭状态,车主拿到全款 后,迟迟不去结清8500元的车贷,一直拖着不处 理,导致车子根本没办法正常过户。 一边是我已经付了全款,一边是车子卡着过不了 户,进退两难。多次沟通无果,眼看再拖下去只 会更麻烦,征信、车子归属都要出问题,没办 法, 只能我来出手解决。 我跟他直白说清:我帮你代还这8500车贷,这笔 钱就算你欠我的,咱们说清楚,他当场同意。随 后我直接转账结清贷款,才算把手续理顺,顺利 完成过户。 明明是我全款收车,最后反倒替原车主扛下了他 该还的贷款。 虽说是糟心的一次交易,但也算守 住了底线,把事圆满解决。做生意讲诚信,也希 望所有人都能守住本心,别辜负别人的信任。#收车 #收车实录 #二手车 #种草 #踩坑

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39. 第一次淘二手车,差点因为“细节”翻车,现在想想还后怕! 第一次找心仪二手车的经历,现在想起来又刺激又后怕,也算给准备入手的兄弟们提个醒。 当时在平台上看中一台家用车,价格和配置都刚好卡在预算里,车主描述“个人一手、全程4S保养、无事故”,照片看着也板正,聊了两句就约了线下看车。第一次去的时候,就自己一个人,光看了漆面和内饰,听发动机声音也挺顺,差点就直接交定金了。 还好当时多了个心眼,叫了懂行的朋友第二天一起再去一趟。结果朋友一上手就发现问题:安全带日期和车辆出厂日期对不上,底盘有轻微的钣金痕迹,调表的嫌疑也很大。最关键的是,车主一直催着交定金,不让做第三方检测,还说“今天不交就卖给别人了”。 现在想想,当时要是自己去了,十有八九就踩坑了。第一次找车最难忘的,不是车本身,而是那种从“满心欢喜”到“一身冷汗”的落差感。 你们第一次找二手车时,遇到过什么难忘的细节?是顺利捡漏还是踩了大坑?来聊聊给大家避避雷!【来自懂车帝车友圈】

40. 90%二手车踩坑,都死在「懒得过户」!轻则亏钱,重则倾家荡产

41. 今天小作文分享: 忙碌奔波的一整天,圆满完成公司二手皮卡对公过户✅ 从上午开增值税发票卡壳,到下午车管所改装切割险象环生,一波三折总算落地。 亲身踩坑总结对公二手车过户干货,分享避坑经验: 1. 公司对公司车辆过户:卖方若无车辆销售开票权限,需提前在电子税务局新增开票类目,上传购车合同,申请发票额度 2. 之后需买方在电子税务局里面发票业务~发票额度申请~购销合同确认~点已收到:必须手动输入卖方统一社会信用代码和名称,点查询,点确认,这个环节让我们等了两个多小时。买方财务说 已确认了,而税务局没有收到信息,以为中间有信息延迟,实际是买方财务没有确认成功[捂脸] 3、下午车管所验车:车辆私自加装轮胎防护铁板不合规,需要切割拆除,车箱下面是塑料油箱,全程心惊胆战,还好二哥的切割技术在线,以及汽修厂师傅细心避险,才顺利完成切割、复原、验车、选号全流程。 4、对公过户流程耗长,务必提前一天走完线上申请开发票流程,别当天临时办理 5、凡事提前预判,细节决定效率,每一次波折都是经验积累✨ 感谢我各位忠实的信任我的老铁们[碰拳],今天很忙,回信息都有点不及时,不过还好,没有耽误大家使用!

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46. 今天来跟大家聊聊我卖桑塔纳2000时代超人时踩过的坑。这台车是我2006年花8万买的二手车,自己开了8年跑了12万公里,车况特别好,从未出过任何事故。结果2014年在4S店以旧换新,直接被坑,原本说好1.8万的车,只给了我1.5万元。 第一个坑,拖延过户时间 当时觉得4S店正规,没签任何转让协议,交车后足足一个月都没办完过户。可把我急坏了,新买的车眼睁睁没法上牌,你说气人不。 第二个坑,故意压价,夸大瑕疵 这台桑塔纳时代超人是我开了8年的车,车况非常好,没事故没故障,结果4S店的人硬是鸡蛋里挑骨头,把小划痕、轻微磨损说得跟天大的问题一样,就是想往低了压价,真是让人无语。 第三个坑,报价和成交价差距大 我当初选这家4S店置换,就是冲他们两次预估都报一万七八去的,刚好达到我的心理预期。结果真要成交了,直接给我砍到1.5万,相当于直接降价20%。 第四个坑,二手车价和新车优惠捆绑算 当我质问他们为啥说话不算数,要降这么多才收我的车时,人家居然说“新车多给你优惠了三千,你偷着乐去吧”!合着他们是把旧车该给的钱,算到新车优惠里了,本质就是低价收车,这套路也真是够深的。 总结一下,以上全是我的真实的卖车踩坑经历,给准备卖二手车的车友们提个醒。千万别像我一样,无论卖给谁,都必须签协议,过户时间、成交价格都得写清楚,别让那些无良车商把旧车价和新车优惠混着算。欢迎广大车友们交流探讨。【来自懂车帝车友圈】

47. 天长买二手车踩坑

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