3万级双缸ADV踏板值不值?先看你的身高体重能不能驾驭它

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07-16 20:46

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5. 无极SR450X好骑啊!!体感非常轻,整体很紧凑,不松散,动力表现没有想象中的那么惊艳,但是0~140一气呵成,整个加速的过程非常非常线性,没有期待的拉扯感,也没有迟滞,就是特别丝滑那种感觉,180身高,高速的时候上半身可以完全藏在风挡后面,原车风挡尺寸虽然不大,但是效果严重超出预期,上身完全感受不到风阻存在。骑行三角比较舒服,身高165+都能轻松驾驭,没有任何压力。虽然参数上写的轴距不短,但是转弯特别灵活,比很多250踏板灵活太多。实车颜值比图片强的不是一星半点,发动机声音确实好听,如果下一代能把发动机排量升级到449cc,马力做到35千瓦以上,无可挑剔。 #无极sr450x #踏板摩托车 #国货之光 #风和自由 #摩友

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25. 2026无极SR450X是国产首款398cc双缸跨界ADV踏板,主打全场景通勤与长途摩旅,兼顾轻度非铺装通过性,定价38999元, - 动力:398cc水冷并列双缸(270°曲轴),最大功率31kW/8000rpm,峰值扭矩44N·m/5750rpm,零百加速5.2秒,极速139km/h。 - 底盘:前17后14寸辐条轮毂+全地形胎,KYB倒置前叉+可调气瓶后减震,离地间隙180mm,座高795mm 。 - 续航:18L油箱,综合续航超400km 。 - 电控:双通道ABS(后轮可关)、两级TCS、毫米波雷达(盲区监测/碰撞预警)。 - 舒适:7寸TFT仪表(手机互联/投屏)、电动风挡、手把/坐垫加热(三档)、定速巡航、无钥匙启动。 - 储物:座桶容1全盔+1半盔,前置双储物盒带双充电接口。 - 城市通勤:车身灵活、低扭强劲,拥堵路段穿行轻松,储物满足日常携带。 - 长途摩旅:双缸震动小、续航长、风挡与加热配置全,高速巡航舒适 。 - 周末跑山:KYB减震+稳定电控,弯道支撑好,山路骑行信心足。 - 轻度非铺装:高离地间隙+全地形胎,可应对坑洼、土路等复杂路况。 #骑行的目的是自由 #创作者中心 #创作灵感 #入门级机车 #男人的玩具摩托车

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