V8日常开不心疼？插混技术已让高油耗成伪命题_轿车

1. 宝马X5M的百公里加速到底有多快？开启弹射模式，左脚刹车右脚油门到底，伴随V8引擎的咆哮，瞬间弹射而出！实测3.79秒的成绩几乎与官方数据一致，这头性能猛兽的实力毋庸置疑。#别不正经说车# #宝马X5M# #零百加速# ibuick的微博视频

2. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS9 纯电续航、油耗及充电测试

3. 全新的AMG GT Track Sport！大前铲，这大尾翼好夸张，比AMG GT BS还夸张，纯燃油4.0T V8，这是要再次和GT2/GT3 RS开干了，据说992.2的GT3 RS也要涡轮化，有点意思~#专家称燃油车退场论仍为时尚早#古老的欧洲车企可还在造这种V8纯燃油车呢，梅赛德斯之前承诺了会推出更多的V8车型，这算是之一，欧洲车踩了急刹车，燃油车还在发光发热，昨天还有小道消息说国内有一车企要造V6、V8

4. 0.6秒破百！11000马力一次性大V8！揭秘改装展上的那些性能怪物！#V8##科尔维特C8##凯迪拉克CT# AMCC肌肉车会长的微博视频

5. 油价猛涨，油车车主到底要不要换电车？！#油价最新消息 #新能源汽车

6. 油价快要冲进9元时代了，身边朋友都在吐槽，现在开车出门脚都不敢重踩。刚好看到东风日产N6的数据，发现它确实抓住了高油价时代的用车痛点。按现在的油价算，同级燃油车百公里油耗8L+，跑100公里要70多块；N6亏电油耗2.79L/100km，百公里油费25块出头。日常通勤180km纯电续航，一周一充基本够用；出远门用油也没续航焦虑。加上日产一贯的舒适大沙发和在线颜值，合资大厂品质兜底，你们觉得，算不算高油价时代一个务实的选择？#油价暴涨你准备怎么扛##东风日产N6#@东风日产王骞

7. 2017年8月，宝马发布了F90 M5，并同期首发了纪念版First Edition，从宣传物料上来看，这台车是和极品飞车游戏联合打造的，其外观车漆颜色叫做Frozen Dark Red Metallic，全球限量400台。就现在来看，我个人还是非常喜欢这台车的，即便它是上一代的中期改款前的车型，即便已经过去了8年，从里到外的设计都很有格调，用料也扎实。F90 M5（包括后来的雷霆版）都是S63 V8引擎，这台标准版动力是600马力/750牛米，名副其实的扮猪吃老虎。宝马 bmwsky

8. 插混和增程车如果完全不充电的油耗和有电的情况差多少？

9. 亏电油耗 5.01L 岚图泰山纯电续航、油耗及充电测试

10. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

11. #油价暴涨你准备怎么扛# 最近油价又上涨，身边好多朋友都在吐槽，开车出门都得精打细算，一到加油的时候，钱包又要缩水，一个月下来，这是一笔不小的开支，过日子嘛，能省一点是一点，谁不想用车更划算呢。其实高油价时代，想要轻松用车一点都不难，选东风日产N6就能告别这些小烦恼了！日常通勤就用电，180km纯电续航，一周充一次电，上下班绰绰有余。周末出去玩，烧油也不心疼，毕竟亏电油耗2.79L/100km，核心技术也够硬，1.5L专用发动机加9合1电驱，AI能量管理自动切换模式，不用你练“黄金右脚”，车自己帮你省。不管油价怎么变，用车成本都能稳稳控住！特别是日产N6还有合资大厂的品质背书，三电质保也安排得明明白白，也不用愁后期用车问题。再加上舒适的驾乘感受，高颜值的外观设计，方方面面都照顾到日常用车的需求，在高油价时代，给足了底气，真的省心！ #东风日产N6#

12. 消息称梅赛德斯-AMG C63 及 E63 车型回归使用 V8 发动机，对此你有哪些期待？

13. 丰田终于＂放大招＂！2026款赛那配雷克萨斯同级内饰，2.5L混动爆246马力，油耗低至5L，还看啥汉兰达？

14. 6.2机械增压终极V8，凯迪拉克CT5V黑翼圈速测试！ 6.2机械增压终极V8，凯迪拉克CT5V Blackwing圈速测试！历时三年，再刷凯迪拉克！（包场浙赛！）#blackwing #ct5v blackwing #凯迪拉克 #浙赛 #机械增压

15. 最近中期改款宝马M5旅行版的谍照又出来了，在这个电动化满天飞的时代，宝马居然还在坚守V8插混，虽然还裹着厚厚的伪装，但能看出宝马没瞎改：前脸经典双肾格栅还在，大灯变得更扁平，下包围三段式设计+垂直导流槽，性能车的味儿一下就对了。侧面车顶弧度、行李架、内凹式门把手都没变，熏黑多辐轮毂+大刹车盘，肌肉感直接拉满。车尾虽然伪装严实，但旅行版的优雅线条还在，没有为了电动化硬加花里胡哨的设计。动力V8插混坚守阵地，这才是信仰最让人惊喜的是，它居然还保留了那套4.4T V8插混系统。在现在这个“电动为王”的时代，宝马没有为了减排砍掉大排量，而是选择用插混技术延续V8的灵魂，这波真的是懂车的人才能干出来的事。对于瓦罐粉和性能车迷来说，这台M5旅行版简直是“梦中情车”：它既有旅行车的实用和优雅，又有V8的狂暴性能。宝马没有为了迎合趋势而妥协，而是守住了性能车的底线。预计2027年春季发布，虽然还要等，但这波坚守，值得我们多等两年。#汽车资讯#

16. 加装大V8，路虎卫士110也能卖到150万！不输奔驰大G！

17. 国家对成品油价格采取临时调控措施，全国平均每升少涨 0.85 元左右，意味着什么？

18. 6L级油耗+独立座椅+5米长，还看啥新能源？

19. 油价涨了应该去买电车吗？要理性消费 #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车

20. 2026 年 3 月 23 日国内成品油大幅上调，95 号汽油重回 “9 元时代”，燃油车用车成本陡增，比亚迪插混车主却不受影响。依托第五代 DM 技术，比亚迪插混实现插混从从容容游刃有余，可油可电灵活适配出行场景。城区通勤用纯电，2026 款秦 PLUS DM-i 纯电续航达 210km，一周一充足够日常使用，每公里成本仅 5 分钱，有家充桩年能耗成本不足 4000 元，相较同级燃油车年省近万元。长途亏电状态下，OTA 优化后百公里油耗低至 2.6L，每公里油费约 0.23 元，满油满电综合续航超 2148 公里。充电省钱、用油省心，不受油价与补能限制，完美应对高油价出行难题。

21. 看到中期改款宝马M5旅行版的谍照出来了，预计2027年春天上市。我看了一圈，感觉这台车在电动化大趋势下，还在坚持自己的“老味道”，同时又加了点新东西。以前宝马很多新车的双肾格栅都做得特别大，有人觉得有辨识度，也有人觉得太夸张。这次M5旅行版改款，双肾格栅尺寸缩小了，变得更宽更扁，大灯也更细长，整体看起来更低调、更运动。车尾的轮廓还是老样子，不过尾灯内部结构会升级，晚上点亮的效果应该会更精致。侧面线条也没变，还是那个经典的旅行车造型，行李架、内凹门把手这些实用设计都保留了，熏黑多幅轮毂和大刹车盘，一看就不好惹。这次改款最大的亮点，就是动力系统。它还是用那台4.4T V8发动机，但加了电机，变成了插混系统。综合最大功率能到535kW，峰值扭矩超过1000N·m，加速肯定比以前更猛。电机能弥补发动机低转速时的动力迟滞，起步和加速会更线性。纯电模式下，日常通勤可以更安静、更省油。保留了V8的声浪和高转速爆发力，这对性能车爱好者来说太重要了。这次改款的M5旅行版，是在经典的基础上做了升级。它没有为了电动化而放弃V8，也没有为了性能而牺牲实用性，对于喜欢它的人来说，这应该是个好消息。#汽车资讯#

22. V8回来了！宾利带着supersports来了！

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24. 路虎卫士110 V8是方盒子王吗？落地180万，为何至今无优惠？

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26. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

27. 每天通勤30公里，6年的油车现在换电车明智吗？

28. 日常通勤单面40公里，预算十万元左右，女生开，电车还是油车?

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30. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

31. 新手开车油耗高的原因，看看你中了吗？

32. 长途试驾大众途昂Pro，动力变强，油耗也会升高吗

33. 6.8直接开大马力性能车天花板！V8 507 AMG C63

34. 保时捷帕纳梅拉GTS 黑玉色价格都差不多 163-164万含豪车税就是这轮毂以后不好拆卸了160-170万价位，能买的V8确实不多当然有便宜的V8但是能让人下手的确很少RSQ8那个限量版？我感觉买的人不多…DBX V8 那个？这车都觉得便宜，也都是观望…宝马V8 可能接近消失了，X7M60 XM 销量非常小…XM降价幅度确实可以，但是换不来人们的欲望销量最大的还是保时捷和奔驰这两家的V8车型尤其是保时捷降价以后，降价增配，卡在这个区间现在重要的是一注彩票，没办法支持消费这个价位的汽车了…我们以后要多买两注！

35. 如何评价翟东升说的“高油价有利于中国崛起”？

36. 中登，想淘个车代步，丰田皇冠2.5v6和雷克萨斯es240怎么选？

37. 10.39万起！抢先实测哈弗H6L真实油耗！百里挑战油耗实测，一代神车哈弗H6变H6L，油耗尚能战否？#哈弗H6L##为爱升舱越级而来##更省油的2.0T# #大V聊车# #汽场全开# 驾仕派的微博视频

38. 福特智趣烈马！城市+ 越野+ 露营一车全搞定作为打工人，周一开它通勤，220km 纯电续航不用加油，省下来的钱能喝一周咖啡；周日带家人露营，6.6kW 外放电煮火锅、做咖啡，孩子们在后排打滚空间够大，电动举升车顶让车顶露营视野绝了，一键成床还能午休，完全不用挤帐篷。电动湃的微博视频

39. 高油价下，买油车还是电车？

40. 油价暴涨？接下来这段时间，两类车千万别买

41. 深度感受了一整天的保时捷全新Panamera，还是V8最能打动我！#保时捷panamera# #米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

42. 赛道试驾万转兰博基尼Temerario

43. 越野穿越城市出行百搭SUV，福特探险者30.98万起卖贵了吗？

44. 硬汉就要开卫士，经典卫士V8定制来了！

45. 年前的出行靠问界M8纯电版（夜紫）了！V8途锐再次成为摆设！（但油费省了）虽然家附近就有个汽车影院，但有这车，到处都是汽车影院（而且还不是收音机音质） #问界m8陪我平安到家# #大v聊车# 上海·上海辰山汽车影院 MetaAuto的微博视频

46. 胖哥汽车频道国内唯一8缸摩托车，真实油耗测试！胖哥汽车频道的微博视频

47. 福特的首款增程车型，智趣烈马终于上市了，售价22.98w起，和此前预售价一样。这款车同时提供了增程和纯电，虽然出自于硬派越野世家，但智趣烈马的主要功能点在于智能生态和郊游出行，不是硬派越野，也算填补了福特品牌的城市化出行与户外探索市场空白。#福特智趣烈马#

48. 说说你们压着140Km/h跑，到底油耗是多少？

49. 对于喜欢自驾露营的上班族来说，一款日常可以纯电通勤，但又具备出色越野能力和露营可玩性的SUV，或许是最适合他们的选择。这次我们试驾的福特智趣烈马，就是这样的一台车。小萝说车的微博视频

50. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

51. 最近朋友圈都在吐槽油价，作为科技博主我更关注对抗焦虑的工具。#油价暴涨你准备怎么扛# 东风日产N6这种可油可电的模式确实挺懂中国家庭。平时上下班用电，180km的纯电续航基本能做到一周一充，成本极低。出远门也不用满世界找充电桩，直接烧油走起。它这套9合1电驱系统在效率上确实有点东西，哪怕是彻底没电了，油耗表现依然让很多同级车汗颜。这种既有高颜值又兼顾超低用车成本的方案，确实给高油价时代的出行打了个样。#东风日产N6#

52. 型车街拍偶遇E400 4MATIC，属于W213奔驰E级的非AMG顶配。3.0T V6、330多匹马力，日常开倒是够用。从这代开始，V8第一次在普通E级缺席。回看W210和W212那个年代，普通消费者踮踮脚还能买到E430、E500这种V8大房车。那会儿V8不是身份象征，顶多算消费升级。但到了W213就彻底变了。非AMG的V8从车书里消失，想要V8只剩AMG E63S一种选择。价格门槛直接翻倍到人民币一百大几十万。V8终于变成阶层分界线，普通用户再也摸不到边。再到现款W214时代，连六缸都开始稀缺。四缸加电成为主流，E63至今难产。原因我估计是，如果照着C63的路径上四缸混动，AMG用户绝对炸了。如果改回V8，又等于打脸C63。所以索性再拖拖，不出反而比乱出安全。

53. V8的绝唱，奔驰AMG C63 试驾有感

54. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

55. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗？

56. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

57. 在渗透率超过60%以后，做油车的中国企业也在考虑混动化2026年吉利将加大HEV车型的投放。发布全球一代油电混动技术，吉利i-HEV智能双擎。WLTC工况下百公里油耗低至3L，2026年将陆续推出4-5款HEV车型混动这类的产品在自主品牌里面重新成为一种战略选择#新能源汽车##大v聊车#

58. 这期视频，小张同学今天带大家看一台硬派越野SUV，福特智趣烈马，它有增程和纯电两个版本。和烈马燃油版相比，它没有非承载式大梁而是采用了承载式车身，还全系标配四驱系统。使用场景也更符合大多数人。不管是城市行驶还是户外轻度越野，舒适性和驾驶感受都会更好。#汽场全开##大V聊车# http://t.cn/AXUtQMQA

59. 比宝马X5 M便宜30万！实测油耗10L，这台V8奔驰SUV让燃油党泪目

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