没家充还跑高速？i-HEV才是你的混动最优解_新能源车

1. #大电池DMi车型加推上市#开年就放大招，插混电力再加码！直接给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这四款热门车加推了210km纯电续航的大电池版本。十万级价位性能和车身重量，第五代DM技术和大容量刀片电池，纯电续航比同级翻一倍，日常通勤基本能做到“一周一充”，跨城跑个长途综合续航超过2110公里，快充20分钟就能从30%冲到80%，实用性杠杠的！考虑混动的可以持续关注下～

2. #吉利i-hev智擎混动技术发布# 吉利i-HEV动力技术发布会，现场看到了很多车的摆件，还是头一次看到。发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录！吉利全新一代BHE系列发动机，全球量产发动机热效率持续保持全球第一！#油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-hev智擎混动技术发布

3. #中国混动油耗打破世界纪录# 吉利正式发布i-HEV智擎混动，全球首个搭载AI云动力的油电混动系统，以五大颠覆、七大认证超越传统日系混动。48.41%全球量产最高热效率，帝豪i-HEV百公里油耗2.22L，打破吉尼斯世界纪录，比行业标杆低12%。神盾电池加持，IP68防护，1.5万小时台架耐久，超115万用户验证可靠。星睿AI云动力2.0精准控能，230kW电驱性能强劲。星瑞、星越L等车型将率先搭载，以自研技术重塑全球混动格局。

4. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动发布会人在现场，我这老油车车主彻底被震撼了，48.41%全球量产最高热效率，持续保持全球第一，加油就走、无续航焦虑，高速长途不犯怵，完美适配我这种懒得折腾的老司机。2.22L油耗更是把省油焊死在性能底座上。对老油车用户而言，油混才是高油价时代的最优解，既不用像纯电那样迁就充电，又能享受混动的经济性，这波我必须站“换油混”

5. 今晚吉利正式发布了全新的i-HEV智擎混动技术，直接把油电混动卷到新高度，而且发布就量产这套技术依托全域AI 2.0与GEEA 3.0架构，搭载星睿AI云动力2.0大模型，智能优化油电策略，节能效果显著。发动机热效率达48.41%，帝豪i-HEV实测油耗2.22L/100km，节能表现优于行业标杆12%以上。它主打电驱为主，最大功率230kW，电感体验强、加速快、NVH静谧。安全上配备动力冗余与神盾电池系统，通过严苛碰撞测试；可靠性经超480万公里验证，适应极端环境。今年会先装在星瑞、星越L、博越L、帝豪这些热门车上，星越L和星瑞混动版4月19日开启预售。吉利想用这套黑科技，彻底打破国外混动垄断，让中国混动领跑全球！#中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要# 杭州·杭州奥体AT中心体育馆

6. 吉利i-HEV智擎混动有两个牛逼成绩：#中国混动油耗打破世界纪录# 1、发动机最高热效率48.41%（刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一） 2、百公里最低油耗2.22L（打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录）吉利i-HEV智擎混动已成为全球最牛逼的油电混动技术！大家觉得牛不牛？给舒服哥点赞！[偷笑]#吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#

7. #中国混动油耗打破世界纪录#在全球混动技术赛道上，吉利全新i-HEV智擎混动的亮相，无疑是一次让行业震撼的代际突破，也让我真切看到中国混动技术彻底实现了对传统日系混动的全面超越，这份硬核实力，足以让国人倍感自豪。作为全球首个搭载AI云动力的油电混动系统，i-HEV智擎混动依托全域AI 2.0与星睿AI大模型，能智能感知路况、环境，精准调配油电策略，让节能与性能达到完美平衡。其发动机热效率高达48.41%，登顶全球量产第一，帝豪车型更是以2.22L百公里油耗刷新吉尼斯世界纪录，比行业标杆低12%，彻底颠覆了大家对混动节能的认知。它不止节能，性能同样出众。230kW大功率电驱是日系混动的1.72倍，80%以上电感体验，起步加速快、驾乘更平顺，彻底告别传统混动的顿挫与噪音。安全与可靠性更是拉满，历经-40℃极寒到55℃高温、4650m高海拔等极限测试，1.5万小时台架耐久相当于行驶480万公里，七大权威认证加持，三重动力解耦与神盾电池系统，把安全做到极致。吉利深耕动力领域多年，从技术追赶到全球引领，一路走来底气十足。i-HEV智擎混动并非简单的参数堆砌，而是真正贴合用户需求的终极解决方案，无需充电、超低油耗、强劲动力、极致可靠，完美适配日常家用与长途出行。这不仅是吉利的技术胜利，更是中国混动走向世界之巅的标志性时刻，用实力定义了全球新一代AI油混的全新标杆#中国有哪些技术被全球抢着要#

8. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动加上星睿AI云动力2.0，让油耗更省。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型百公里综合工况油耗2.22L，创造了全新的吉尼斯世界纪录，按照现在杭州92号汽油8.87元的最新油价算百公里成本也不到20元，干什么都得有技术啊。未来吉利中国星将全系搭载该技术，i-HEV谐音梗是I have！我有啊！#中国混动油耗打破世界纪录# http://t.cn/AXMllvw0

9. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

10. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

11. 当行业还在讨论插混车型的续航边界时，比亚迪已用行动给出答案。2026年开年，比亚迪携第五代DM技术再度进化，正式为四款热销轿车加推大电池DM-i版本，以纯电续航翻一倍的硬核实力，率先开启插混电力再加码的大电池插混新时代。此次升级中，秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款车型CLTC纯电续航均达210km，综合续航更突破2110km。尤为瞩目的是，A级家轿版本以8.98万元起的价格，将超200km纯电续航首次带入8万级区间，彻底改写混动市场格局。这意味着用户日常通勤可完全依靠纯电，实现“一周一充”，每公里成本低至0.2元，年均节省超7500元，让长续航与低成本真正兼得。技术层面，插混电力再加码并非简单增大电池，而是基于第五代DM技术的全面突破。新一代插混专用刀片电池能量密度大幅提升，结合AI能耗管理优化，在保持整车性能与轻量化同时，实现续航倍增。从第一代DM到第五代，比亚迪始终以领先的研发迭代与规模化应用，推动插混技术迈向“长续航、高智能、真普及”新阶段。市场正在呼唤更高标准的插混产品，比亚迪此番升级，不仅以“续航最长、配置最优、花费最省”重新定义8万级混动价值标杆，更以技术普惠推动全民进入“大电池插混时代”。这既是比亚迪回应消费者对高品质出行期待的诚意之作，也是其凭借全产业链整合与成本控制优势，加速油转电、引领行业高质量发展的关键一步。纵观市场，每卖出2辆插混就有1辆是比亚迪。如今，在超786万辆插混用户的基盘上，比亚迪再次以技术领先与价格亲民的双重突破，赢得2026开门红，持续巩固其“混动之王”的领军地位。未来已来，大电池插混的普及之路，正由比亚迪全面开启。

12. 插混电力再加码！刚开年，比亚迪就打出王炸，带来210公里纯电续航的DM-i车型！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，同级领先，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，这下还有啥子续航焦虑！得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪直接率先跟进，直接推出纯电续航达210km的插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆，持续推动行业创新发展。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。2025年比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。所以，你可以永远相信比亚迪！#你想要的大电池DMi来了#

13. 有没有发现，虽然“可油可电”的混动车比较受欢迎，但是又有点“鸡肋”，想买便宜点的吧，续航又不够，一般都是80-120km，动不动就要充电；想要续航超过200km吧，往往价格也超过20w，对于一般家庭来说还是有点负担就在这个月，比亚迪大电池DMi车型加推上市，纯电续航翻一倍，插混电力再加码！其中，A级插混家轿秦PLUS DM-i、海豹05DM-i各加推2个版本，官方指导价8.98-9.98万元，重新定义8万级混动车型价值"天花板"；中级插混轿车秦L DM-i、海豹06DM-i也各加推2个版本，官方指导价11.68-12.68万元，秦L DM-i限时超级优享价、海豹06DM-i限时超级置换价11.28-12.28万元，全面树立中型插混家轿市场新价值标杆为啥能做到续航直接翻倍呢？那就得益于第五代MD技术，升级搭载大容量插混专用功率型刀片电池，不仅提升了电池的能量密度；还通过AI能耗管理系统，精准预测能耗需求，并智能调节电压与电流输出，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航里程，上班通勤一周仅充一次电已经实现#210km大电池插混进入8万级##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

14. 插混电力再加码，纯电续航翻一倍。对于我这样的旅游博主和所有爱车人士来说都是喜讯。日前，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，达到同级混动车型纯电续航的两倍，实现“一周一充”的纯电通勤体验。车辆综合续航超2110km，并支持20分钟从30%充电至80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景，使每次出行都能从从容容。此次加推的大电池插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆。基于第五代DM技术的持续进化，新车型搭载大容量插混专用刀片电池，配合AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的前提下，实现纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪已实现“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。 2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的实力回应市场对长续航混动的期待。在新能源汽车主流化的今天，通过持续的技术与产品创新，为混动市场树立价值新标杆，并推动中国插混技术走向全球主流。 #你想要的大电池DMi来了#

15. #中国混动油耗打破世界纪录# 在插混、增程借助AI快速发展的当下，油混在AI的加持下，能到什么高度嗯？坚持能源多元化的吉利给了我们答案，吉利i-HEV智擎混动带着“五大颠覆、七大认证”要来了，要重新定义全球新一代AI油混技术标杆！在吉利全域AI 2.0技术赋能下，吉利i-HEV智擎混动实现了智能、节能、性能、安全、可靠性五大颠覆。它不仅油耗比行业标杆低12%，重塑了“开不坏”的标准，而且还能接入最新的智能座舱、配激光雷达的驾驶辅助。让油混车主也能享受到最新的智能化体验，i-HEV智擎混动很好解决了当下油混车主的痛点，满足了油混车主的实际需求。在技术足够硬核的基础上，吉利i-HEV智擎混动真正获得了专业的认可，荣获中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证，中国汽研“全球首个HEV车型正面18°偏转叠加三连撞”安全认证，还有一系列安全和能力的认证。更重要的是，在海南环岛高速油耗测试中，帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L，真正证明了吉利i-HEV智擎混动的经济性。在SEP浩瀚超级电混、雷神AI电混2.0、神盾金砖电池之后，吉利还能推出i-HEV智擎混动，充分证明了他们坚持能源多元化发展的决心。听说，i-HEV智擎混动发布即量产，将率先在中国星系列车型量产上车，星瑞、星越L、博越L、第五代帝豪等主销车型都会在今年搭载。我相信，随着i-HEV智擎混动量产，油混格局会彻底改变，日系油混最后的生存空间也会压缩到极限，中系油混会成为市场主流，让我们拭目以待。#吉利i-HEV智擎混动#

16. #油价六连涨换油混还是继续扛#如今油价直奔9元时代，加满一箱油得多花50块，开燃油车出门都得小心翼翼踩油门。但就在今天，天真的要变了！4月13号，吉利正式公布帝豪i-HEV百公里油耗2.22L！这是什么概念呢？它拿下了吉尼斯世界纪录——HEV车型全球最低油耗挑战。在海南环岛高速油耗测试里，帝豪i-HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L！正不就是咱们消费者最需要的：油价疯涨，又想省钱，又想要智能、安全还靠谱。吉利i-HEV智擎混动，真的能满足咱们所有期待。发布会现场还公布，星瑞、第五代帝豪等主销车型今年都会搭载这套系统，后续还会有更多新车跟进，大伙可以期待一下…中国技术是真牛！所以今年，入手油混车型最好、最划算的时机，省钱又省心，一步到位！

17. #中国混动油耗打破世界纪录#吉利i-HEV智擎混动正式发布，直接颠覆传统双擎混动，还拿下了吉尼斯世界纪录。同时也宣布了吉利星瑞TCR会征战2026 TCR世界巡回赛。它百公里油耗低至2.22L，发动机热效率高达48.41%，搭配星睿AI云动力2.0，能根据路况智能调配油电，省油又聪明。11合1智能电驱效率高，八成时间纯电开，动力平顺又有劲，还提供多种动力组合可选。安全与耐用性拉满，军工级电池、超国标碰撞测试，经过超长台架测试与全球极限环境验证。后续将搭载在帝豪、星瑞、星越L等多款热门车型上。

18. 吉利这波又放大招了！全新i-HEV智擎混动来了，油混技术更进一步！AI智能控油耗，越开越省48.41%热效率全球第一，百公里低至2.22L，吉尼斯认证！大电驱加持，起步快、开着顺，跟电车一样丝滑军工级安全+超长耐久测试，靠谱又抗造星瑞、星越L马上预售，马上驶入千家万户#吉利iHEV智擎混动 #

19. 见过晚上9点开始的发布会吗谁让新疆的太阳才刚刚落山买混动车选吉利中国星i-HEV就没错这两天在克拉玛依深度体验不论是星瑞还是星越L都相当好开#开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布# 克拉玛依·世界魔鬼城

20. 油耗瓶颈，动力短板、智能不足一直是传统混动的核心痛点，吉利i-HEV智擎混动，采用AI智能化搭配高倍率电池、高功率电驱、高效率发动机的全新模式，打造全球新一代AI油电混动技术，其搭载的BHE系列发动机，热效率达到48.41%，百公里综合油耗低至2.22L，依托驭火龙卷燃烧系统，实现极致能效。还有双动力源彻底解决传统混动动力弱、频繁启停问题。再搭配千里浩瀚辅助驾驶G-ASD、Eva智能体座舱，实现全面智能化升级！

21. 开年第一波惊喜来了。小迪给几款热门车换上了大电池插混，纯电续航直接干到210公里。这次升级的是秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款车，纯电续航差不多是同级混动的两倍，插混电力再加码，日常通勤基本可以做到一周一充。市区代步当纯电车开，周末跑长途也不慌，油电一起用，里程焦虑小很多。对想要一台既能省钱通勤、又能安心跑长途的混动车来说，这波配置升级算是把需求拿捏住了。#你想要的大电池DMi来了#

22. 新能源渗透率过半，为什么油混还有机会？答案可能就在吉利这套 i-HEV智擎混动技术。48.41%量产发动机热效率、实测低至2.22L油耗，再加上AI云动力2.0，让油混不只是省油，还开始变聪明。更关键的是，发布即量产，不是PPT。今晚吉利中国星预售发布，这套技术首搭中国星，星瑞、星越L率先上车。对于还想要油车补能效率、又想要电驱体验的人来说，值得关注。#开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

23. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利全新一代BHE系列发动机发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型打破驾驶量产油电混动汽车百公里综合工况油耗2.22L，通过海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录称号！吉利星瑞i-HEV智擎混动车型油耗实测百公里综合油耗2.58L。

24. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！比亚迪又一波重磅车型来了！2026年，谁说买车只能看燃油和纯电？比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05和海豹06，正在引领插混新潮流！这四款车型的纯电续航统统突破210公里，跟其他同级车型相比，简直是翻倍的体验！想想吧，“一周一充”轻松搞定日常通勤，告别了里程焦虑。此外，充电速度也是超给力，只需20分钟就能从30%充到80%！不管是城市通勤还是长途旅行，这些车型都能轻松应对。比亚迪在插混领域的技术沉淀，让这四款新车成为10万级市场的价值新标杆。随着国家插混新规的实施，比亚迪以其前瞻性的技术再度领先，给予消费者更高品质的长续航选择。对于打算在2026买车的小伙伴们，这四款热销插混车绝对值得期待！比亚迪不仅在技术上不断进化，更是在全球插混市场上打造了中国的实力名片！

25. 吉利新一代混动也来了，确实期待了很久。#吉利i-HEV智擎混动#吉利i-HEV智擎混动发布，百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！全面颠覆传统 HEV 双擎混动，在智能、节能、性能、安全与可靠五大维度带来革新体验。#中国混动油耗打破世界纪录#其百公里油耗低至 2.22L，成功打破吉尼斯世界纪录。依托星睿 AI 云动力 2.0 与 48.41% 量产最高热效率发动机，搭配多项顶尖技术，热效率全球领先。11 合 1 智能电驱强劲平顺，覆盖多款主力车型，更以超国标安全与严苛耐久验证，铸就极致可靠品质。中国混动油耗打破世界纪录

26. #中国混动油耗打破世界纪录# 刚看完吉利i‑HEV智擎混动技术发布会，作为一个长期关注混动赛道的从业者，真心觉得：中国混动真的能实现对传统动力的代际超越。 #吉利i-HEV智擎混动# 这套技术，是以五大颠覆+七大权威认证立住全球AI油混的新标杆。全域AI 2.0+星睿AI云动力2.0，让动力系统会思考、会预判，不再是死板的机械切换；48.41%全球量产最高热效率，加上吉尼斯认证2.22L超低油耗，比行业标杆低12%，节能实力是实打实的。电驱为主的架构，电感更强、响应更快，彻底告别“省油却没劲儿”的老印象。更难得的是，吉利坚持能源多元化路线，多年技术积淀换来今天的厚积薄发。 i‑HEV直接在中国星量产上车，不是实验概念，是用户马上能买到、用到的领先技术。其实，我本人也是吉利银河星耀8的车主，日常开下来对吉利混动的平顺性和经济性深有体会。这次i-HEV再破纪录，更是实打实印证了技术实力。

27. 长安蓝鲸超擎混动媒体实测油耗低至1.6L/100km，比官方蓝牌轿车2.98L更低，实测即真实，教你避开选混动三大误区。#长安蓝鲸超擎混动##第四代逸动蓝鲸超擎##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##长安逸动##长安CS75# 新智KK的微博视频

28. 现在大电池混动是趋势，可油可电，完全没有续航里程焦虑！日常通勤我基本都用电，成本超低，钱包毫无压力~到了长途出行的时候，它满油满电的情况下综合续航轻松破1000km，特别是节假日，加个油就能走，完全不用眼巴巴地干等充电桩，续航焦虑是什么根本不知道！大电池混动，简直是通勤和自驾的全能小能手，爱了爱了！#大电池混动香在哪里##汽场全开# 南宁

29. #你想要的大电池DMi来了# 2026年开年比亚迪就扔出王炸，秦PLUS、秦L、海豹05和06这4款主力全员加推210km长续航版，插混电力再加码。说实话，纯电续航翻倍到210km基本就是抢纯电车生意了，通勤能做到一周一充。最硬核的是综合续航拉到了2110km，配合20分钟快充，完全没里程焦虑。很多人问为啥要在10万级卷这么狠？其实看眼2026年插混新规就明白，门槛提到了100km，比亚迪直接翻倍是技术降维打击。截至去年底比亚迪插混累计销量破786万台，全中国每卖2台插混就有1台是比亚迪。这种规模效应下大电池刀片电池的成本优势太恐怖。今年买车真的得盯着这种大电池插混看。你们觉得210km续航是插混的终极形态吗？

30. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均超过210km，相较于同级混动车型的纯电续航增加一倍，切实达成“一周一充”的纯电通勤感受。超2110km的综合续航，再搭配仅需20分钟就能从30%充至80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全方位覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程担忧。比亚迪本次加推的大电池插混车型，目的是树立10万级插混市场新的价值标杆。对于打算在2026年购车的用户来说，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家着重关注与期待。得益于第五代DM技术不断进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型配备大容量插混专用刀片电池，不但提高了电池的能量密度，还借助AI能耗管理等系统，在维持整车性能与重量不变的前提下，实现了纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪切实做到了“最早量产、迭代最多、应用最广、口碑最佳”，凭借持续的技术迭代引领行业不断发展。截至2025年末，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规把纯电续航门槛提高到100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期望。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品创新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

31. 2026开年王炸！比亚迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i四款爆款插混，全系升级大电池DM-i系统，插混电力再加码！搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，20分钟即可完成30%-80%快充。 💰价格诚意拉满：A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元，定义8万级混动价值天花板；中级轿车秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版11.68-12.68万元，限时优享/置换价低至11.28万起。日均通勤40km可实现“一周一充”，纯电每公里成本仅0.2元，满油满电能覆盖通勤、跨城、返乡等全场景，真正做到“低成本，0焦虑”。作为插混引领者，比亚迪插混累计销量超786万辆，2025年秦家族、海豹车系销量分别突破66.1万、51.8万辆，稳居前列。新车标配第五代DM技术、云辇-C、“天神之眼”辅助驾驶，同级配置顶格。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪以技术普惠推动插混市场迈入“长续航+高智能”新阶段，2026开年即领跑！ #比亚迪加推四款大电池插混车型#

32. 现在国内车企在HEV上发力的，吉利是为数不多的那个。其他车企要么插混，要么增程，要么纯电。只有吉利坚持全【动力形式发展】，包括燃油车，HEV，插混，纯电，甲醇车等。#中国力量定义下一代混动# HEV一直以来被日系车把控，尤其是在海外，HEV强混基本就是日系天下，欧洲人没有技术积累，美系车心不在此，只有便宜省油的HEV日系车大行天下。马上吉利也要推出新一代HEV，吉利i-HEV智能双擎混动技术将于4月13日全球发布，AI电混将对日系传统双擎进行降维打击，终结日系混动统治。看看吧，吉利的i-HEV能不能多出口到海外，海外市场还是更适合HEV。

33. 吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布会，发布两款明星产品：星瑞i-HEV智擎混动限时指导价10.27万起，星越L i-HEV智擎混动限时指导价14.17万起。两款混动新车各有亮点，星瑞i-HEV主打混动轿车市场，搭载1.5L混动专用发动机与DHT变速箱，搭配丝路峰峦前格栅和艾里克蓝车色，全系标配14.6英寸高清中控屏、540°透明底盘和Flyme Auto智能座舱，入门即享豪华体验。星越L i-HEV作为混动SUV代表，搭载1.5TD混动专用发动机+DHT，月银车身搭配雅丹橙内饰，20寸低风阻猎风轮毂气场拉满，同样标配Flyme Auto、高通骁龙8155芯片与千里浩瀚H3方案，智能与性能双在线。两款车型均采用i-HEV智擎混动技术，发动机热效率高达48.41%，节能省油与强劲动力兼顾。怎么样，有关注这款车的吗#吉利中国星i-hev智擎混动预售发布# #奇遇乌尔禾打卡瑰丽雅丹#

34. #中国混动油耗打破世界纪录##吉利i-HEV智擎混动#2026是HEV产品大年，吉利中国星主销产品将全面搭载i-HEV智擎混动！对，没错，就是大家认知中的蓝牌混动车。以前聊混动，大家心里都有杆秤：省油是真省，但开起来总感觉差口气，特别是高速再加速，软。这次 i-HEV 主要解决的就是这个，星睿AI云动力配上高倍率电池、高功率电驱、高效发动机这个组合，账面数据很直接，整车油耗下去了，功率比现在主流HEV拉高了至少20%。省油和劲儿大，不做单选题。新能源补贴退坡是现在的趋势，购置税也从免征变减半，算笔账就会发现，这种不用天天找桩、加一箱油跑老远、驾驶体验还不错的蓝牌混动，应该会成为很多普通家庭更务实的折中方案。

35. 今天带来的全球新一代AI油电混动技术方案吉利i-HEV智擎混动，正是为了解决混动用户节能到顶、动力不足、智能不足的三大痛点而来的。它彻底跳出了发动机+电驱+电池的传统架构，用AI智能化的全新逻辑，重新定义了混动。采用全新BHE系列发动机，热效率做到了48.41%，持续刷新量产机全球第一，实测百公里综合工况油耗2.22L，打破了海南环岛高速油电混动最低油耗吉尼斯纪录

36. 之前在燃油时代，热效率能到41%已经很夸张了！热效率越高代表效能好，但基本都是日系。而现在我们的中国品牌，吉利i-HEV 智擎混动，热效率直接干到了48.41%。不光如此，吉利i-HEV 智擎混动#中国混动油耗打破世界纪录# 百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！吉利i-HEV 智擎混动凭借星睿AI云动力2.0大模型 + 48.41%量产最高热效率发动机，让每一滴油都发挥到极致。吉利自研的黄金程径比1.39，更大的作功冲程，“驭风火龙卷”燃烧系统配合500bar超高压喷射、150mj高能点火，还有11项减磨技术，让发动机热效率全球第一。另外，吉利i-HEV 智擎混动拥有11合1智能电驱：电驱功率可达230kW，电驱综合效率93.1%，80%时间纯电驱动，电感更强。全程智能切换，功率不分流，动力更平顺；三大动力构型：1.5L混动专用发动机+11合1混动专用电驱、1.5TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱、2.0TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱，其将搭载于帝豪、星瑞、星越L、博越L等车型上。中国品牌真的是越来越牛了！

37. 吉利i-HEV智擎混动今日正式发布，WLTC百公里油耗2.22L，经认证打破吉尼斯世界纪录。搭载星睿AI云动力2.0与48.41%全球最高热效率发动机，黄金程径比1.39、500bar喷射等技术，让每滴油发挥极致。星睿AI实时感知环境，自动匹配最优油电策略。 11合1智能电驱功率230kW，综合效率93.1%，80%时间纯电驱动。提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种构型，将搭载帝豪、星瑞等多款车型。#中国混动油耗打破世界纪录#

38. 全新换代威兰达升级到第五代智能电混双擎，2.0L混动相比旧款2.0L燃油，油耗大幅降低28%，动力输出却提升14.3%。2.5L混动对比上一代，油耗再降6.1%，动力提升6.8%。1500公里续航，这就是第五代智能电混双擎的绝对实力！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达#

39. 比亚迪找用户痛点能力绝对是一流的。目前10万级混动车纯电续航多半在80-120之间。针对这个市场空缺，比亚迪迅速给出了答案。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 这4个大众耳熟能详的热销车型。直接来了CLTC纯电续航超210km的版本。几乎是同价位其他混动车纯电续航的两倍。预计价仍保留在10万级。这四款车都搭载了大容量插混专用功率型刀片电池。跟AI能耗管理系统结合后实现了惊人的能效。满油满电可以实现惊人的2110km综合续航。平时上下班一周充一次电，周末假期随便想开多远开多远，丝毫不用有里程焦虑。 10万级，超过2110km综合续航的混动车，还得是比亚迪造！ #你想要的大电池DMi来了#

40. 有油就能野，蓝鲸超擎专治各种“不敢去” #蓝鲸超擎全球混动中国方案 #蓝鲸超擎城区油耗2L时代 #长安蓝鲸超擎混动 #长安汽车 #SUV

41. 太猛了！吉利帝豪i-HEV智擎混动车型，以2.22L/100km的综合工况油耗，打破驾驶量产油电混动汽车海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录。同时，星睿AI云动力2.0加持，可以智算匹配最优油电策略、全程智能切换，整车综合节能再提升10%+，用真实数据印证“全球最省油、最节能的新一代油电混动”。#油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动技术发布##中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

42. #中国力量定义下一代混动# 4月13日，吉利i-HEV智能双擎混动技术全球发布！这套AI电混系统重构油电协作逻辑，以47.26%世界顶级热效率，打破日系“省油不省力”桎梏，实现降维打击，终结日系混动长期统治。有点牛啊~ 2026年一季度吉利狂销70.9万辆，新能源与海外出口双线狂飙，用销量印证技术硬实力。从技术追赶到标准定义，中国混动时代已来！

43. 吉利全新i-HEV智擎混动，主打的就是一个省油！实测百公里综合油耗低至2.22L，#中国混动油耗打破世界纪录#，比行业标杆还低12%以上！为啥能这么省呢？首先发动机热效率干到48.41%，拿下全球量产车最高纪录，把每一滴油的能量都发挥到极致！更绝的是全域AI 2.0加持，AI实时感知路况、温度、海拔，自动匹配最优油电策略：畅通路段提前储电，拥堵路段优先用电，真正“越堵越省油、越开越省”！ #中国有哪些技术被全球抢着要#P1+P3电混构型，让发动机只在最高效区间干活，不做无用功。11合1混动电驱，WLTC工况80%以上都是电驱体验，发动机工作时长比传统混动少27%，这样子当然省油了！成名已久的星越L、星瑞，今年就会搭载这套技术，两款混动版4月19日开启预售！加油钱直接省一半，通勤、长途都无压力，彻底告别油价焦虑！

44. 长安蓝鲸超擎混动全球发布，HEV混动这个细分赛道，居然还在卷？历时6年、千名工程师、163项核心技术，终于交出了属于中国的全球混动方案。不用充电，没有续航焦虑，蓝牌轿车城区油耗干到2.98L，0-60km/h加速3.59秒，比传统燃油车更安静。以前总说HEV混动看丰田，现在长安用“油电并重、智慧交融”的新路线，证明中国技术不仅能跟上，更能实现超越。第四代CS75PLUS、逸动这些国民车都已经安排上了，燃油车的下半场，该看中国品牌了。#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

45. 10 万级「大电池插混」登场！比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本，CLTC 纯电续航突破 210km，较同级竟品 80-120km 翻倍，日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油，兼顾了成本和便利性，是我比较理想的组合。另外，第五代 DM 油耗是真的低，46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理，亏电油耗压到了 2.6L，满油满电 2110km，春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上，没想到比亚迪把价格压在 10 万级，让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

46. 长安汽车日前正式举行蓝鲸超擎动力全球发布会，号称蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”据悉，蓝鲸超擎动力全球首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%；搭载行业领先 3V 高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破 98%；配备同级最强 50C 放电能力电池，AI 智慧能量管理基于该动力长安汽车宣布蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，具体为 2.98L/100km；蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”，具体为 3.98L/100km。该动力电机最高转速 20000 转 / 分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。此外，该技术全球唯一加速度闭环控制，起步响应 0.29s，0-60km/h 加速 3.59s，完成极端路况下不间断严苛安全认证，支持云端预警系统 24 小时安心守护，及时诊断动力系统异常长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载蓝鲸超擎混动技术。未来，长安汽车还将推出蓝鲸超擎插混、蓝鲸超擎增程等产品

47. 4月份的北京车展，应该会特别热闹，最近发布的新车基本都会上。今晚，在蓝鲸超擎混动技术发布会上露面的长安第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎混动（HEV）也会上。这车在北方的话，实用性会非常的大。作为非插电混动，它以燃油动力为核心。北方冬季低温时，不用担心电池电量衰减，油耗又极致的低。空间特别大，后排还有小桌板，现在就等价格了（大概率会非常的亲民）。#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案#

48. 看完#吉利i-HEV智擎混动#发布会，真心觉得中国混动真的站起来了。不玩虚的，全是实打实的技术突破，还给国人争了气。AI 智能油电管理、48.41% 全球最高热效率、2.22L 百公里油耗打破吉尼斯纪录，全面超越海外传统混动标杆。不用充电、平顺好开、安全耐用，高油价时代太省心。从跟跑到领跑，中国混动靠自研硬实力站稳全球舞台，这波必须支持咱们自己的技术！#中国混动油耗打破世界纪录#

49. #油价六连涨换油混还是继续扛# 吉利i- HEV智擎混动技术，量产发动机最高热效率高达48.41%，百公里综合工况油耗低至2.22L。经过一轮又一轮的高标准碰撞、安全测试，搭载i- HEV智擎混动技术的车型通通顶住了，安全依然是最大的豪华！今年开始，吉利主销车型将全面搭载i- HEV智擎混动技术，在油价居高不下的全球环境下，吉利以技术回馈大众，这回真要让中国汽车跑遍全世界了#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

50. 在乌尔禾魔鬼城旁边看一场新车预售，这种“戈壁发布会”还是第一次体验。周围是雅丹地貌和搓板路，吉利直接把星瑞i-HEV和星越L i-HEV拉到这里跑，用意很明显：不光要省油，极端环境下底盘和可靠性也得扛得住。技术层面确实有看点，发动机热效率做到了48.41%，官方宣称让燃油车进入“2升油耗”时代，而且80%的时间电驱主导，起步响应10毫秒，噪音只比纯电车高1分贝。安全方面潜艇级笼式车身加神盾电池，IP68防水，极端环境测试也做了。预售价星瑞i-HEV 10.77万起，星越L i-HEV 14.87万起，这个价格对于不想碰充电桩、又想低油耗的用户，这套方案算是把成本和体验都兼顾了。#奇遇乌尔禾打卡瑰丽雅丹##吉利中国星i-HEV智擎混动预售开启#

51. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV现场偶遇日本电视台的采访。混动技术是日系的舒适区，现在攻守异形了吗？以前都说混动技术只有丰田和其他，而现在吉利的混动技术，油耗比日系标杆还低12%。我现场了解了一下，吉利i-HEV之所以能够做到这么低的油耗，主要是因为【电驱动增加】，更多的用电而不是用油(虽然电池度数只有不到2度电)。其次是发动机热效率提升，48.41%的热效率，也是行业较高水平。这一块主要是各种零部件技术提升，以及AI的应用，自适应工况。现在油价飙升，如果不想买大电池混动或者纯电，其实可以考虑HEV强混。

52. 吉利汽车拿下吉尼斯世界记录了，是驾驶驶量产油电混动汽车通过海南环岛高速油耗最低。百公里综合工况油耗为2.22L。同时，还获得了ISO 56001创新体系认证。这次吉利i-HEV智擎混动技术的发布，也在节能、智能、安全、品质方面，带来新的体验。确实厉害#吉利i-HEV智擎混动技术发布#

53. 丰田混动技术现在还值得购买吗？

54. 混动技术升维，油耗动力兼得，这就是#20万内混动首选全新威兰达# 的主要原因，它搭载第五代智能电混双擎，2.0L混动版油耗低至4.59L/100km，较上一代燃油版降低28%，动力反而提升14.3%。无需充电桩，续航轻松超1000公里，完美解决纯电焦虑。丰田27年混动技术积淀与全球2700万用户验证，让“省油、可靠、强动力”成为现实，混动SUV从此进入“不挑场景、不挑温度”的全能时代。#丰田全新威兰达15.98万起#

55. 想要兼顾燃油的补能速度和电车的平顺省油，油混是你不二的选择，吉利这套i-HEV智擎混动技术就不错。这次吉利中国星预售，把这件事做得更完整了：i-HEV智擎混动先是用帝豪跑出2.22L的吉尼斯油耗纪录，落到量产车上，星越L和星瑞实测也分别做到了3.2L、2.8L；再叠加CMA独有线控底盘，不只是省，还把驾控和底盘质感一起往上拉。再看价格，星越L i-HEV 14.17-15.57万，星瑞 i-HEV 10.27-11.47万。油耗、技术、底盘、价格放在一起，这一波中国星，更像是在把油混这条路重新讲一遍。#开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

56. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动，打造全球首个整车智慧大脑，用星睿AI云动力2.0大模型赋能i-HEV智擎混动，搭配GEEA3.0智能电子电气架构，实现10%+整车综合节能提升。帝豪i-HEV以2.22L/百公里油耗打破吉尼斯纪录，实测2.58L/百公里。230kW电驱功率超传统混动1.72倍，80%+电驱动时间占比，66km/h纯电模式、1.84秒起步加速，发动机工作时长减少27%，兼顾纯电般平顺与强劲性能。

57. #油价六连涨换油混还是继续扛#看了吉利i-HEV智擎混动的省油，我觉得大家油壶的省应该有新的认知了。吉尼斯世界纪录“HEV车型全球最低油耗挑战”，在海南环岛高速油耗测试中，帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L。在油价六连涨的当下，早点换早点省。吉利i-HEV智擎混动真正实现了相比日系混动的代际领先，更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠，中国技术现在就是领先！星瑞、第五代帝豪等主销车型都会在今年搭载，今年会是换油混最好的时机，此时不换更待何时。

58. 这项#吉利i-hev智擎混动# 技术是吉利新一代的混动技术，峰值热效率能达到47.26%，还支持132种场景自适应AI云动力智能管理等特性。体现在用车成本上，WLTC综合油耗3L/100km，如果一年开车1.5万公里，按目前的油价来算，确实能节省不少钱，而且还不需要外接充电

59. #中国有哪些技术被全球抢着要# 混动技术看哪里？咱们中国混动技术在全球那是越来越亮眼了！就像吉利i-HEV智擎混动技术的出现，凭借“五大颠覆、七大认证”的硬实力，妥妥的全球新一代AI油混技术标杆嘛！智能颠覆，全域AI 2.0技术赋能，从动力、底盘等，到后续配备的智能座舱、激光雷达辅助驾驶技术，这让油电混动不智能都不行呀！节能和性能上的颠覆，那表现就更亮眼了！超大功率驱动电机功率高达230kW的同时，油耗居然还比行业标杆低12%！帝豪i-HEV智擎混动的百公里综合油耗仅2.22L！这数据简直惊呆我了！强悍又智能，同时安全可靠性也没落下，帝豪的魅力真的太强了！应用了动力冗余安全专利技术和神盾电池安全系统等领先技术，这有什么用呢？能让发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦，即使咱们有一个部件失效，另外两个依旧能独立运行工作！同时这项技术还拥有中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证，可靠再颠覆！这项技术发布即量产，除了在帝豪外，也将在星越、星瑞、博越上搭载上车，喜欢的小伙伴记得留意一下噢～ #吉利i-HEV智擎混动#

60. #开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#吉利中国星i-HEV智擎混动系列即将开启预售啦！星瑞i-HEV、星越L i-HEV两款新车齐发，驰骋戈壁，带来更智能、更节能的混动体验，这场戈壁极境中的发布会，值得期待！#智驾数码团#

61. #中国有哪些技术被全球抢着要# #吉利i-HEV智擎混动# 说到混动，放眼全球还得看中国车企！当前油价真的是上涨压力空前啊，大家纠结的点无非就是纯电车有里程焦虑，但是燃油车越来越“开不起”，那么混动车真香时代自然就到来！当混动技术融入AI加持，会带来怎样的效率体验？吉利这次把混动技术提高了一个新的高度，4 月 13 日，吉利 i-HEV 智擎混动技术正式发布，这是一套全球首个搭载 AI 云动力的油混系统，今天我就来给大家把吉利这套最新科技的“五大颠覆、七大认证”掰开了揉碎了给你讲清楚！首先需要知道的，吉利这套技术是打破了日系混动长期的技术垄断，重新定义了AI 时代油混新标杆！不同于传统混动的 “油改电” 逻辑，吉利的i-HEV 将全域 AI 2.0 深度融入动力系统：星睿 AI 云动力大模型可实时感知环境，智能匹配油电策略，整车节能再提 10%；48.41% 的全球最高量产发动机热效率，让帝豪 i-HEV 跑出 2.22L / 百公里的吉尼斯油耗，比日系标杆还低 12%。同时230kW 大电驱，是日系混动的 1.72 倍，66km/h 以下可纯电行驶，起步加速仅 1.84 秒，日常通勤几乎拥有纯电级平顺体验。不过数据看起来你可能有些看不懂，你只需要知道的就是，平常开车，你的任务只需要是踩油门就行了，剩下的省油省电，交给吉利，它来替你完成看不见的智能决策，靠谱！那么这套系统在安全方面和耐用性上到底如何呢？更硬核的是它的可靠性：它通过全球最严苛的极限环境测试，从 - 40℃极寒到 4650 米高原，还有首创的最贴近日常事故情况的18度角 HEV 三连撞安全测试，台架耐久测试等效 480 万公里，比日系标准高 20%。在我看来，这也是吉利长期主义落地的一个表现：吉利深耕动力 5 代、坚持能源多元化布局的厚积薄发 —— 从纯电、混动到甲醇动力，吉利已构建完整技术体系，同源雷神电混已经 115 万用户验证。它让油混告别 “为省油牺牲体验” 的旧时代，不用充电就能拥有电车级体验，解决了普通用户的出行痛点，也让中国混动站上全球顶端。更惊喜的是发布即量产，不打概念牌不玩PPT，星瑞、星越 L 等主销车型很快就能搭载，消费者无需等待，这才是真的发布即落地，给力啊！

62. 吉利旗下星越 L i-HEV 智擎混动与星瑞 i-HEV 智擎混动正式开启预售，均搭载吉利最新发布的 i-HEV 智擎混动系统。#智驾数码团# 星瑞 i-HEV 智擎混动• 凌云版预售指导价 10.77 万元，限时预售价 10.27 万元• 星汉版预售指导价 11.37 万元，限时预售价 10.87 万元• 望舒版预售指导价 11.97 万元，限时预售价 11.47 万元星越 L i-HEV 智擎混动• 凌云版预售指导价 14.87 万元，限时预售价 14.17 万元• 星汉版预售指导价 15.67 万元，限时预售价 14.97 万元• 望舒版预售指导价 16.27 万元，限时预售价 15.57 万元

63. 国产车企集体转向HEV，不插电混动成新战场进入2026年二季度，长安、吉利、长城、比亚迪四大国产车企动作高度一致，接连发布不插电混动技术，将HEV从边缘拉回核心赛道。长安“蓝鲸超擎混动”投入超20亿元，掌握163项核心专利，主打油电并重、AI协同。 HEV市场份额从2025年的8%飙升至2026年一季度的15%，增速远超纯电车型。原因在于HEV无需充电基础设施，解决里程焦虑，同时油耗比传统燃油车降低40%以上。在油价波动和充电不便的现实下，HEV成了最优解。这标志着中国新能源汽车发展路径多元化，不再单一追求纯电化。未来车市将呈现“纯电+HEV+PHEV”三足鼎立格局，车企需根据不同市场需求提供差异化产品，技术路线之争将更加激烈。#大V聊车##ai创造营#

64. 4.19日吉利中国星i-HEV智擎混动系列开启预售！#智驾数码团# 星越L i-HEV：凌云版14.87万，限时14.17万星汉版15.67万，限时14.97万望舒版16.27万，限时15.57万星瑞 i-HEV：凌云版10.77万，限时10.27万星汉版11.37万，限时10.87万望舒版11.97万，限时11.47万星瑞尺寸 4825×1885×1460mm，轴距 2800mm，拥有接近 B 级车的宽敞空间，动力提供 1.5T 与 2.0T 可选，高配 272 马力 + 爱信 8AT，零百加速仅 6.5 秒，搭配高刚性车身与 8155 芯片车机，12.3 英寸双联屏，支持高速 NOA 智能驾驶。星越 L 尺寸 4770×1895×1689mm，轴距 2845mm，全系标配 2.0T 高功率发动机与 8AT 变速箱，零百加速 7.3 秒，配备 CCD 可变悬架与丰富主被动安全配置，Flyme Auto 车机系统搭配 8155 芯片，双 14.6 英寸大屏，前排通风按摩，高配支持 L2 级智驾与 NOA 领航。#吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

65. 吉利中国星i-HEV智擎混动预售，星瑞+星越L双车齐发！预售限时价星瑞i-HEV：10.27万-11.47万星越L i-HEV：14.17万-15.57万权益福利也不错，1000抵3000、置换最高6000、5年5次保养、电池终身质保、2年7万免息等等……#开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

66. #中国有哪些技术被全球抢着要# 那可太多了，像可控核聚变、高铁、特高输电、6G等等技术，他们学都学不过来，现在中国汽车领域又多了一个吉利i-HEV智擎混动技术，学不完根本学不完。吉利的这个新技术，其实就是通过吉利全域AI 2.0技术的基础，融合GEEA 3.0智能化专属电子电气架构、星睿AI云动力2.0大模型、最新的AI数字底盘技术等等技术，做到了“五大颠覆、七大认证”。也就是让油车通过AI自学习，让发动机适应不同场景、油品，变得更智能更有经济性更安全。看的出，吉利在追求燃油车领域技术上，主打用组织重构驱动技术体系的全面刷新体验。虽说咱吉利中国星已连续9年蝉联中国品牌燃油车销冠，但在这样的驱动下，相信有了i-HEV智能双擎技术的搭载，优势会更大！该项技术发布即量产，今年将会陆陆续续上车星瑞、星越L、博越L、第五代帝豪等主销车型，心仪吉利的小伙伴可别错过啦~#吉利i-HEV智擎混动#

67. 馈电油耗不到3升的四驱轿车，静态体验吉利银河星耀7

68. 闷声干大事，认真搞技术确实是长城一直以来的风格，面对混动四驱技术，以用户需求为起点，毅然驶入技术无人区，不仅开创双电机多档串并联四驱技术——Hi4，打造出覆盖越野全场景的混动车型家族，还带来Hi4-T单电机9档并联混动四驱，终于终结了国内硬派越野无混动的历史。共计完成授权发明专利122件，涵盖构型、控制、发动机、电池、悬架、安全六大技术域，拥有9项国家标准，用硬核实力推动中国汽车技术发展。长城Hi4还被院士权威署文章点赞，是真的很权威啊。#长城Hi4获院士权威点赞# #长城Hi4填补多项技术空白#

69. 吉利i-HEV智擎混动技术发布，油耗低至2.22L

70. 百公里油耗2.2升吉利发布i-HEV智擎混动技背后的野心

71. 热效率48.41%创纪录！吉利i-HEV对全球混动技术反超了

72. 吉利全新i-HEV 智擎混动系统，百公里2.22个油

73. 比日系混动快18%，比纯电车更省心

74. 吉尼斯认证！吉利i-HEV智擎混动问世，2.22L油耗改写全球混动格局

75. 日系混动危！吉利i-HEV百公里油耗2.2L

76. 吉利发布i-HEV智擎混动技术，百公里油耗低至2.22L

77. 吉利i-HEV智擎混动技术颠覆传统重新定义新一代油电混动

78. 吉利汽车发布新一代“i-HEV智擎混动”技术

79. 吉利汽车

80. 吉利 i-HEV 智擎混动重磅发布！五项技术颠覆混动格局

81. 重新定义混动！吉利i-HEV智擎混动正式发布，破解用户五大焦虑

82. 以电为主颠覆传统！吉利i-HEV智擎混动，重新定义油混驾驶质感

83. 更聪明的混动来了！吉利i-HEV智擎

84. 别再说混动只省油了！吉利i-HEV电感操控直接对标纯电

85. i-HEV智擎混动，吉利跑遍全世界的最优解

86. 热效率48.41%，油耗2.22L，吉利i-HEV智擎混动的全球野心是什么？

87. 刷新多项行业纪录颠覆传统混动技术吉利i-HEV智擎混动技术发布

88. 逆天！2.22L油耗！吉利全新混动发布，日系混动神话彻底破灭？

89. 变天了！百公里2.22升，吉利重磅发布i-HEV智擎混动技术

90. HEV技术“卷土重来”？吉利长安长城集体发力油电混动，油耗2.22L

91. 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布，重新定义新一代油电混动

92. 用AI重新定义油电混动，吉利发布i-HEV智擎混动

93. 吉利i-HEV智擎混动

94. 百公里 2.22L，吉利这次把丰田普锐斯的吉尼斯纪录也破了

95. 吉利i-HEV要开启中国汽车“换道出海”新纪元？

96. 从机械钟表到智能手表

97. 拳打丰田，脚踢本田，吉利发布 i-HEV 技术，百公里油耗仅 2.22L

98. 吉利将发布新一代i-HEV智能双擎技术

99. 吉利i-HEV 智擎混动

100. 吉利 i-HEV 大概是个什么东西？到底会有什么影响

101. 吉利i-HEV横空出世

102. 吉利i-HEV发布，能否打破日系混动垄断？

103. 吉利新一代i-HEV智能双擎

104. 长安、吉利、奇瑞集体转向HEV赛道是丰田的对手吗？

105. 丰田混动再升级！近4米9车身+五代双擎，家用省油又靠谱

106. 从1969到2026，丰田混动5代技术参数对比，看懂它为何能领先28年

107. 丰田混动五代进化史

108. 丰田掀桌子了

109. 丰田RAV4荣放

110. 2026款丰田凯美瑞混动来袭第五代THS混动省油耐用实力全解析

111. 这回要排队买丰田了，新SUV比奥迪Q5L还漂亮？油耗仅4.2L，关键还便宜！

112. 丰田即将上市5款新车，混动成主流，你最期待哪款车呢？-1

113. 比亚迪的DM-i设置一个较高的强制保电，就能当丰田混动开了吗？

114. DM-i设高保电=丰田混动？车主实测打脸

115. 混动双雄终极对决

116. 2026比亚迪DM-i、丰田THS、本田i-MMD，谁才是家用真神？

117. 开过比亚迪DM-i，才知道日系混动的省油已过时

118. 比亚迪DM-i超级混动技术

119. 比亚迪DM-i混动不是最厉害的，中国最强插混DMH超级混动如何炼成

120. 从嘲笑到追随，比亚迪 DM-i 为何是混动赛道的版本答案

121. 比亚迪DM-i超级混动

122. 不是所有混动都叫超级混动！比亚迪DM-i四种工作模式的真正实力

123. 凭啥能上清华教材？比亚迪DM-i混动技术深度解析

124. 混动双雄对决

125. 比亚迪新一代超级混动DM-i 6.0，百公里油耗低至2.6L！

126. 为何比亚迪搞了DMI，插混的销量就好了？甚至超过了丰田的油混？

127. 比亚迪插混杀疯了，明年油电同价

128. 比亚迪插混的难题出现了

129. 这不是危言耸听，最快明年，比亚迪的插混和纯电，就没有区别了

130. 插混车油耗降了，用户却更纠结了？比亚迪在憋什么大招？

131. 明年买车不再纠结！比亚迪插混黑科技媲美纯电，震撼来袭！

132. 技术下放！比亚迪DM-i 6.0技术升级解析，混动体系迎来全面迭代

133. 比亚迪混动技术革新分析

134. 油价破9元插混优势凸显比亚迪以技术破解出行焦虑

135. 本田i-MMD讲透了

136. 本田的混动车型有哪些优势

137. 本田的混动技术有哪些优势

138. 丰田跟本田哪个混动更好？

139. 本田雅阁

140. 第四代i-MMD混动上身，改款CR-V e:HEV动力参数与能耗全面升级

141. 23万落地的混动SUV，本田CRV锐·混动净速版，到底值不值？

142. 2026款CR-V锐·混动

143. 本田CR-V锐·混动

144. 本田CR-V锐·混动VS丰田RAV4荣放

145. 谁懂啊！19款本田CR-V锐·混动天花板顶配✨

146. 9.xx🔥2023款本田艾力绅锐·混动 2.0L e:HEV 至尊版——商务家用MPV的均衡之选

147. 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布，新一代油电混动

148. 充电不方便，油车油耗高，不如看看吉利i-HEV油电混动！

149. 省油又有劲！吉利i-HEV智能双擎，值不值得等？

150. 长安、吉利发布最新油电混动技术，市场格局或生变

151. 吉利i-HEV油耗3L，比丰田THS省在哪？

152. 比亚迪插混 8.6 万起，210km 续航覆盖三大系列，买车不用再纠结

153. 油耗干翻丰田！用AI+HEV抢夺市场，吉利油车瞄准“行业第一” | 明镜pro

154. 油电混动市场要变天了，长安、吉利、相继发布最新油电混动技术

155. 比亚迪海豹05DM-i、海豹06DM-i长续航版本即将上市

156. 吉利i-HEV混动！炸了！2.22L油耗干碎丰田神话！中国混动把日系最后遮羞布撕烂了

157. 吉利汽车发布新一代AI油电混动技术

158. 全面混动化？吉利i-HEV智擎混动发布，比日系轻混更好？

159. 48.41%热效率背后：吉利i-HEV混动技术有何黑科技？

160. 吉利i-HEV vs 丰田THS：省油王座，丰田真的该让位了？

161. 吉利i-HEV油耗2.22L超丰田？造价师拆解技术真相：这账算明白了

162. 腾势D9（比亚迪DM-i超级混动）核心优势与功能全解析

163. 无惧油价上涨吉利i-HEV智能双擎技术发布中国星首发

164. 吉利年内推4-5款搭载i-HEV智能双擎的车型，有何布局深意？

165. 比亚迪插混全面升级200km续航，三个看点，一个建议

166. 比亚迪210km插混日常用电成本比燃油车省多少？

167. 车主公认神车榜！6款比亚迪插混“闭眼入不亏”，省油智能空间大

168. 不用充电还能省一半油！吉利i-HEV，戳中千万车主的真实用车痛点

169. 颠覆传统混动技术吉利i-HEV智擎混动技术正式发布

170. 告别油价焦虑！比亚迪插混车型实测，油耗续航真实大比拼

171. 吉利星瑞 i-HEV燃油经济性为3.98升/100公里，预售起价为10.77万元

172. 不用频繁充电还省油，吉利i-HEV缓解用车焦虑

173. 全域安全 + 极限验证吉利 i‑HEV 智擎树立混动安全可靠新标杆

174. 日系车最后的阵地失守！吉利i-HEV一出，丰田本田还怎么玩？

175. 车主公认！2025年最优质的六款比亚迪插混神车！入门仅9.28万！

176. 比亚迪插混和丰田油混哪个更实用

177. 吉利i-HEV能否助力冲击345万年度销量目标？

178. 吉利2026年发布的i-HEV混动技术如何布局油混产品市场？

179. 比亚迪大唐车，装车800V插混？

180. 吉利i-HEV智擎混动，百公里2升多，比日系混动还省？

181. 广州车展丰田为啥挤爆？这套混动香在哪？卡罗拉值得等吗？

182. 扎堆进入油电混动领域，吉利星越L、星瑞油电混动版首发

183. 吉利i-HEV对比丰田THS，油耗与动力谁更胜一筹？

184. 吉利i-HEV混动能否撼动日系HEV市场地位？

185. 全网最通俗易懂的本田混动系统解析！2026年了！还有人在说本田混动是增程？事实并非如此。根据参考immd论文与实践得出：本田混动包含：纯电、串联混动（增程）、并联混动（油电共同驱动）多种混动模式。一句话概括：低速增程以电驱为主，中高速（大于64km/h）油电共驱为主。 #梦响+ #冬季用车指南 #本田混动 #雅阁phev #混动原理

186. 比亚迪 DM-i / DM-p / DMO 三者的原理与区别

187. 丰田全新威兰达，第五代智能电混双擎，轴距2690mm，8155芯片

188. 换混动SUV必看！宋Pro DM-i的超低油耗真香

189. 丰田混动系统相比其他品牌优势在哪？

190. 2026年见！丰田凌放第五代曝光，混动更省油、安全再拉满

191. 2026款丰田卡罗拉锐放亮相，第五代THS混动+4.5L超低油耗

192. 比亚迪 DM-i 超级混动技术，在当前新能源汽车市场中处于怎样的竞争地位？

没家充还跑高速？i-HEV才是你的混动最优解

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