200公里纯电续航只是心理安慰，150公里才是你冬天通勤的生死线_新能源车

1. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

2. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

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4. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

5. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

6. 要大电池？还是发动机？零跑：干脆都给你得了！给增程塞进 80kWh+500km 续航，不仅仅是大电池而已，还要整车布置脑洞大开；纯电的 115 度超混电池，把三元和磷酸铁锂这对老冤家融在一起，更是艺高人胆大。许政_ECC等人的共创视频

7. 高速续航达成率 75% 奔驰 CLA 纯电续航及充电测试

8. 汽车经纬网 | 深蓝S07华为乾崑630长续航版上市 15.39万起满足家庭用户所需

9. 增程来了驾辅和配置有提升体验全新极狐阿尔法S5增程版

10. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

11. #小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#小鹏X9超级增程在北方核心城市销量增幅超300%！小鹏X9超级增程1602km综合续航，452km纯电续航，没有续航焦虑，92.3%用户用于城际出行，81.6%用户单日行驶超500km，成为城际出行的第三种选择。对了，小鹏X9全球首发冰雪稳行系统，实现雪地模式、脱困模式，满足北方用户“冰雪路面不打滑、积雪泥泞可脱困”的用车需求。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV#

12. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

13. 智能硬派两全其美 BJ40增程上新元境智行

14. #鸿蒙智行发布会# 问界M6这次不管是增程还是纯电配置都拉满了，诚意很足。搭载华为巨鲸电池平台，纯电版全系标配100kWh三元锂电池包，纯电版CLTC续航里程至高760km；增程版CLTC综合续航至高1605km，CLTC纯电续航至高355km。作为问界M5 Ultra增程版车主，感觉这个提升还是很有用的，续航更扎实，开着更安心。

15. 小鹏X9超级增程CLTC综合续航1602公里，CLTC纯电续航452公里，这个续航无论是通勤还是跑长途都足够了，而且小鹏X9超级增程实现了16.5kWh/100km综合电耗，WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，支持92号汽油，这个用车成本就相当低了。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

16. 谁说增程MPV在北方不好使？小鹏X9超级增程直接打破电动汽车“北方禁区”，核心城市销量增幅超300%，妥妥成了北方家庭的香饽饽。1602km综合续航+452km纯电续航，彻底和续航焦虑说拜拜，天南海北随便跑。看数据就知道它多受欢迎：92.3%用户用它跑城际，81.6%用户单日行驶超500km。更有全球首发的冰雪稳行系统，雪地不打滑、泥泞能脱困，北方冬天的用车痛点直接拿捏！#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

17. #小鹏x9超级增程动态评测全网首发# 小鹏第一款可以加油的车，小鹏X9超级增程，63度大电池5C快充，纯电续航都可以400多公里，平时都当电车开，远行或者遇到服务区排队的说话用油，非常方便，开出国都可以。第三排也舒适，有人权，不用三排的时候还有放平第三排，可以放4辆自行车，骑行者的福音。这款车有了油箱以后，不仅是家用，商用也合适，公司接待客户长期来回奔波，用大电池纯电跑能省不少费用，真遇到没时间充电的时候用油也不会耽误接待工作，相信不少公司采购MPV会考虑这款小鹏X9增程版，真心不错。科技圣斗士的微博视频

18. 被“无感介入”惊艳到了！试驾小鹏X9增程版超长续航反成配角？#小鹏##小鹏X9增程版# 玩车教授的微博视频

19. 我们到底需不需1000公里纯电续航的车？

20. 零跑D19发布会上关于三电的部分，虽然只有寥寥几句，却已经足以看出——无论是增程还是纯电，零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

21. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。郭局的微博视频

22. 小鹏X9超级增程动态体验来了，此次试驾包含了静态拍摄，所以没办法给大家带来续航测试，但1602公里的续航肯定是能让很多家庭的长途自驾更方便。说实话，这台车很吸引人，续航只是它的一个小优点，轻松愉悦的驾驶质感、全场景驾驶辅助、舒适的底盘调教……说它全面一点也不过分！#大v聊车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 穆卡mukadas的微博视频

23. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增程开启全国试驾# MPV可能和增程才配，节假日➕长途出行，我们最怕的就是等，特别全家出行的充电场景，真的是满满一车人陪着你一起等，这种感觉本身就是一种焦虑。X9增程可以解决这个痛点，1600➕的综合续航让长途出行不再焦虑，给了我们更多的从容感。这次试驾感受最深的就是小鹏的工程开发能力，X9增程在开发了一款210kW的同轴电驱系统，这是一台后驱车，x9这个平台很有意思，有前驱，后驱，四驱，有电动有增程。X9增程就是一台装了发动机的纯电车，发动机启停品质无感，除了优化发动机外，还有主被动的降噪系统，安静平顺，能量管理系统智能，不是简单的堆砌大电池➕发动机。后轮转向依旧惊喜，三排4 6电动放倒让使用场景更加丰富，现在也能试驾了，亲自试驾体会一下会更具象一下小飞哥_ECC的微博视频

24. 小鹏X9增程:年轻奶爸的时尚单品

25. 比亚迪召回约 9 万辆秦 PLUS DM-i，因动力电池包一致性存在问题，可能有哪些安全隐患？

26. 出行无焦虑究竟有多重要？小鹏G7增程的灵魂不仅是有趣！

27. 连纯电起家的小鹏都转投增程阵营，在纯电X9基础上增加超级增程版，充电效率保持5C，车内空间照旧不变，甚至续航比纯电更长，日常用着无感，你选它的时候会更开心吗？#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 一辆的微博视频

28. #问界M6纯电版标配100度大电池#问界M6增程版53度电池版真的把续航玩明白了！CLTC纯电续航直接干到350km，综合续航1400km，亏电油耗才4.2L，日常通勤纯电开、长途不焦虑，完美解决里程焦虑。个人觉得，53度电池是增程车的黄金平衡点：比37度版更顶，又不像纯电大电池那样贵、重。华为这套增程+电池组合，家用太香了，25-30万级SUV里，这续航和能耗真的能打！

29. 小鹏X9超级增程，30.98万起，既意料当中，又惊喜之上！有1602公里的全球最长续航，彻底打破里程焦虑，452公里的纯电续航，轻松应对城市通勤；更有非常全面的安全配置，极致的静谧性和舒适性，宽阔的百变空间。无论是日常通勤、接送家人，还是长途旅行，它都能轻松胜任。这定价，好卖，这结论完全可以下的#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程上市30.98万起##大V聊车#

30. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

31. 问界M6的续航标准，搭载华为巨鲸电池平台，纯电版全系标配100kWh三元锂电池包，云端BMS电池管理系统。问界M6纯电版CLTC续航里程至高760km增程版CLTC综合续航至高1605km，CLTC纯电续航至高355km，百公里油耗低至5.9L。#鸿蒙智行新品标配华为巨鲸电池平台#

32. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

33. 小鹏X9超级增程在北方核心城市销量增幅超300%，小鹏X9超级增程成为越来越多北方家庭的选择，毕竟有1602km综合续航，452km纯电续航，在北方用车基本没有续航焦虑。另外92.3%用户用于城际出行，81.6%用户单日行驶超500km，成为城际出行的第三种选择。还全球首发冰雪稳行系统，实现雪地模式、脱困模式，满足北方用户“冰雪路面不打滑、积雪泥泞可脱困”的用车需求。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

34. #新款小鹏P7+即将全球36国发布#2025款小鹏P7+终于要来了，一车双能，不仅有纯电，还有增程！增程版CLTC纯电续航里程430公里，是「全球纯电续航最长增程轿跑」；纯电版全系800V平台、全系5C超充AI电池、CLTC续航里程至高725公里，可以期待一波～#新款小鹏P7+超级增程来了#

35. 小鹏X9超级增程静态分享，再也没有里程焦虑

36. 新能源渗透率的一把尖刀：大电池增程！

37. “增程SUV元老”销量不理想的原因

38. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

39. 之前总有朋友问我小鹏X9增程版啥时候出这车外观内饰智能驾驶和后轮转向都不错，就是纯电的续航心里总是没底这回小鹏X9增程版真的来了！还是大电池增程这期给大家来一波保姆级导购指南#小鹏X9超级增程动态测评全网首发# #小鹏X9增程版# #小鹏X9# 车造-宗泽远的微博视频

40. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航，452公里CLTC纯电续航，媲美主流纯电、混动车型，树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术，小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗，以同电量跑更远距离，展现真技术不在堆料，而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，随时随地皆可5C充电；支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源，满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求，成就真正的"全场景移动供电站"。科技C先生的微博视频

41. 保罗车闻丨增程版小鹏X9 动态体验

42. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

43. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

44. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 一般都是先出增程再出纯电，而小鹏反其道而行之，先有纯电后有增程。做出来的的第一款车小鹏X9超级增程，是一台后驱车，这次在零下30度的黑河试驾这台车，是能明显感觉到限滑介入得比较早得，所以两驱在冰雪路面开起来也是很稳的。#小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住# http://t.cn/AX4yPvwp

45. 埃安i60增程版一车通吃：可油可电，无焦虑！ #穆杉车话##大v聊车# 穆杉伯男的微博视频

46. 两周以前，我们曾经静态体验了小鹏X9增程版，当时被它出色的空间优化能力惊艳到了。因为X9在新增了油箱、排气等部件的情况下，依旧保留了第三排座椅电动翻折和后轮转向系统，空间利用率极高。而这次，我们有机会将X9增程版开起来，看看它的驾驶感受和亏电油耗表现如何。小萝说车的微博视频

47. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

48. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

49. #两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#小鹏X9超级增程版凭借63.3kWh超快充电池与800V高压平台的深度协同，实现CLTC纯电452km、综合续航1602km，而且实测居然比官方标的还高，汽车之家纯电续航367.4km、易车354.9km，均超过工信部WLTC 345km标定值，带来非常硬核的续航实力。配合兼容92号汽油+6.4L/100km亏电油耗的组合，进一步降低了使用门槛与长途焦虑，让大七座车型既能满足一周通勤的纯电需求，也能在跨城旅行时提供油电充足的从容体验。

50. 等一下小鹏怎么跨行考试了？小鹏 X9 超级增程版的空间表现甚至成绩有点夸张了......这是增程车该有的样子吗？#小鹏X9超级增程首发评测# 油菜Hui的微博视频

51. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

52. 增程是MPV车型的“最优解”？动态试驾小鹏X9超级增程版！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#- 杰克涛的微博视频

53. 增程这个品类爆火之后，现在竞争已经来到了下一个阶段，在这个阶段大家已经不满足于大电池了，而是希望有一个更大的电池和更快的充电速度。在这阶段中，智己率先带来了全新的 LS6，新款 LS6 有 66 kWh 的电池 450 km 的 CLTC 续航，哪怕是入门版本即可拥有 52 度的电池和 370 km 的 CLTC 续航，还有 800V 的电气架构，所以让我们一起实测一下智己 LS6 的续航和充电表现吧！#新一代智己LS6# 类星频道的微博视频

54. 这条视频你会看到：1.小鹏X9增程版实际续航里程，在CLTC续航里程的基础上打了XX折，2. NGP解决掉了过去版本用户体验的核心问题，但我们发现......3. 相较于纯电版，NVH和底盘调校都有明显升级，不过......4.「神秘的液体」，在长途旅行中提供了超强的“确定性”。一辆增程MPV的意义，是没有那么多的“计算”，带家人说出发就出发的旅行。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 柳笛_6D的微博视频

55. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

56. 冬天不找桩，超级增程真的香

57. 高端增程MPV的新挑战者，上路了。小鹏X9超级增程。1.5T鲲鹏增程器+华为高压油冷发电机，安静得离谱，几乎和纯电没区别。60L油箱+63.3kWh大电池+5C超快充，加92号油也能跑1600公里，这才是“可电可油”的自由。与其说它是一台增程车，不如说是一台更好开的电车。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 张抗抗KK等人的共创视频

58. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

59. 开过车的人都懂，车里静不静，真的太影响体验了。小鹏X9超级增程在这方面下了狠功夫，日常通勤基本靠纯电，安静得像电动车一样，90%的场景几乎听不到啥声音。就算跑长途，增程器启动也特别“无感”，震动和噪音都压得很低，启动和停机几乎没啥感觉。它还用上了主动降噪技术，能实时抵消车内的杂音，配合全车双层隔音玻璃，哪怕高速上开到120公里每小时，和家人说话也能听得清清楚楚。这种静谧感，真的不输百万级豪车。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

60. 小鹏汽车的鲲鹏超级增程搭载大电池，能实现90%用车场景都是纯电体验，很好的解决了传统增程器启动噪音大的问题。而ENC增程器主动降噪技术，主动叠加反向相位信号，抵消20-250Hz增程器轰鸣音，可以说带来真正的全程无感的纯电体验#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 蚂蚁说的微博视频

61. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

62. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

63. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

64. 推出增程动力版本，纯电车型标配城市NOA，体验全新极狐阿尔法S5

65. 大电池超级增程原厂房车要来了！牧野星河新车前瞻

66. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

67. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

68. #小鹏X9下一代增程太强了#大电池时代，安全才是硬底气小鹏下一代增程技术把“大电池”卷到了新高度，X9超级增程直接搭载63.3度超快充磷酸铁锂大电池，纯电续航冲到452km，搭配60L油箱实现1602km综合续航，彻底解决里程焦虑。但电池越大，安全冗余考验也越严峻——大电池包底盘覆盖率高，底部撞击风险、热失控隐患都是绕不开的课题。庆幸的是小鹏没陷入“唯容量论”，而是把安全做到了技术核心。全栈自研的电池包按国标10倍加强设计，搭配4-3-4立体防护框架，80吨侧碰抗压+IP68级防水，48小时浸泡都不会进水。更关键的是磷酸铁锂技术路线+无热蔓延设计，创业至今保持零自燃纪录，热失控后24小时不起火不爆炸。AI电池医生24h监测、800V平台+5C超充的安全适配，让大电池不仅“续航能打”，更“安全抗打”。新能源竞争早过了只拼参数的阶段，小鹏这种“容量与安全双升级”的思路，才是增程技术该有的进化方向～#2025广州车展##大v聊车#

69. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试 #新能源汽车# #问界m7# #车评精选# 丁丁说车丁丁的微博视频

70. 零跑D19关注度非常高！我看到有媒体拿零跑D19增程版进行续航测试，增程版搭载80度电池纯电续航500公里，实测极限纯电模式跑了448.4km（高速40%+高架40%+市郊20%），然后在电量还剩7%的时候增程器强制介入。这个达成率相当厉害。希望零跑D19媒体试驾的时候带上我，我想亲自验证一下。 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

71. 二代刀片电池+闪充，纯电续航1036KM｜全新腾势Z9GT闪充旗舰型

72. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

73. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

74. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

75. 广州车展看看别克至境 L7。这是一款比较少见的中大型增程轿车，搭载 1.5T 增程器+40 度电池，纯电 CLTC 续航 300km。虽然 logo 还是别克，但外形和内饰已经完全成了新势力的样子。#2025广州车展##广州车展潮这看# 万万_ECC的微博视频

76. 小鹏GX预售39.98万起，纯电增程同价，“大湾区揽胜”值不值？

77. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

78. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

79. 纯电续航225km，操控轻松乘坐舒适，试驾吉利银河M7

80. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

81. 日产NX8搭载了全新的天演架构2.0，有增程纯电两种动力形式！纯电:给到了800V和5C快充，峰值功率达到463KW，12分钟从10%充到80%，6分钟跑到300公里，纯电版本有81度电池，纯电续航650公里。增程版本给到了43.2度电池，纯电续航达到了310公里，1.5T四缸增程器，满油满电1450公里，而且馈电油耗做到了百公里4.51升，纯电能耗百公里13.29度！

82. 增加长续航版，顶配车型不到10万，到店体验2026款海豹05DM-i

83. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

84. 小鹏也搞上增程了？！

85. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

86. 小鹏G6超级增程，有人拆了！#小鹏G6超级增程全网首拆# 小鹏G6超级增程确实是非常值得拆开看看的车，从续航到智驾，从安全到操控，很多都是产品工程师们看不见的产品心思。为什么能实现全球最长1704公里的综合续航？大油箱和大电池是怎么装进去的？把底盘拆了，才能看见背后毫米级的空间利用，防撞梁往前移了 45 毫米才能够挪出空间来放进增程器！视频详细讲了超多小知识：超级增程的噪音控制、前后一体式大压铸的安全考虑、智能可变阻尼减震器的操控、智能SOC的充电策略…… #小鹏G6超级增程拆开全是细节#作为全球验证过的爆款，18万+车主的选择，自进入市场起，当行业还在讲领先的全场景辅助驾驶、800V平台、一体式压铸时，小鹏G6早已全系标配。现在更是20万唯一搭载第二代VLA，预计4月将推送。搞机的风采的微博视频

87. 超级增程，超级真诚～后轮转向依旧，第三排更灵活，静态品鉴小鹏X9增程版。#小鹏X9超级增程首发评测# 思怡来电了的微博视频

88. 10.98万起，配置高价格却接地气！极狐阿尔法T5增程纯电如何选？

89. 小鹏的第一辆超级增程，一张图看懂X9

90. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

91. 终于上了增程版，2026款小鹏P7+体验分享

92. 新款零跑C10申报图，采用全新分体式贯穿灯组，增程与纯电版外观统一；车身加长10mm至4749mm，轴距2825mm。增程版电机功率升至200kW，WLTC纯电续航190km；纯电版电机功率提升至230kW，均匹配磷酸铁锂电池。#保罗车闻# #大v聊车# #2026北京车展#

93. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

94. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

95. 450KM的纯电续航，超1600KM的综合续航！长途省钱又安心，家庭出行与商务驰骋全Hold住！小鹏X9增程版不止是续航卷王，更是驾驶乐趣制造者！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

96. 20万以上新能源增程和插混，六大不建议买

97. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

98. 福特智趣烈马22.98万起，增程更实用！为何建议直接买中高配？

99. 11.98万起，有增程有纯电开起来像油车！马自达EZ-6如何选？

100. 零跑 D19 增程版纯电续航 500 km，应用了 CTC 电池底盘一体化技术，搭载了 80.3 kWh 电池 + 800 V 快充，30%-80% 充电时间 16 分钟。纯电版最大电池 115 kWh，最长续航突破了 720 km，首发搭载宁德时代「超混电芯」，能量密度提升 18.5%。感觉这车的增程版本能当纯电车来用了。买 D19 的话，大家会选增程还是纯电？#零跑10周年发布会#

101. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

102. 试驾小鹏X9超级增程，四轮转向超长续航，三排大6座体验舒享！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增##大v聊车# 李勇岐的微博视频

103. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

104. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户选购新能源车常遇冬季续航衰减、充电慢等痛点。智己超级增程技术通过废热回收、高容量电池等解决问题，漠河实测亏电油耗仅4.3L/100km，综合续航超1500km。北方用户可优先考虑超级增程车型，兼顾纯电低成本与油车补能便利。锐车小叔的微博音频

105. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

106. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

107. 有媒体问小鹏电池产能准备得怎么样，何小鹏：「电芯的产能绝对没问题，明年七款增程电芯一模一样都是一个产线。我们的平台化电芯不管纯电增程不管大小，这样就会极致简单好管理。」关于为什么增程车型只有铁锂电池，纯电车型三元和铁锂都有，小鹏 X9 车型负责人的回答：「现在纯电还没有在国内所有地方都成为热销的主力，增程会有远行工况，更容易出现复杂工况，所以安全系数会略微提高一点点。」#小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市30.98万起##小鹏X9下一代增程太强了# 类星频道的微博视频

108. 11.98万起，马自达EZ-6驾控乐趣像油车！纯电增程哪款值得买？

109. 小鹏X9超级增程车内空间都有哪些新变化？

110. 累计交付破40万台！问界M7增程MAX长续航版开启预售

111. 小鹏第二代VLA上车增程版G7成最持久SUV？

112. 增程式电动车在亏电状态下，油耗表现如何？

113. 增程式纯电续航都430千米了！增程式和插混的争论可以终结了！

114. 纯电续航430km已成现实，增程与插混的多年争论，该回归理性了

115. 增程式电动车优缺点全解析 2026 年家用到底值不值得买？

116. 既然能做66度大电池，为何要忍受短续航？智己给出了答案

117. 超级增程来了！纯电续航超450km，充电10分钟，能跑280km

118. 中国增程式汽车

119. 纯电续航 300km 足够用！增程车盲目加大电池，反而丢掉核心优势

120. 李斌直言

121. 增程.车终极答案曝.光！5.2米SUV+400km.纯电，续航焦虑.彻底解决

122. 增程车销量高，真相是纯电续航长？并非如此简单

123. 续航破1600km 四款热门增程车谁更适配你的需求

124. 解决续航焦虑！昊铂HL增程版用实力诠释“全场景出行自由”

125. 开纯电长途有续航焦虑，开混动，短途日常使用，天天都续航焦虑。其实我觉得车企搞增程车，应该用大电池，小油箱和小发电机。纯电续航500公里，然后装个小发电机，小油箱，没必要搞那种80升的大油箱，就搞个十升的小油箱，临时应急。纯电续航低于100公里的时候就去加十升油，用那十升油发电，能跑个百多公里，就够应急了。结果那些增程车搞个80升的大油箱，号称综合续航1600公里，我真是疯了。其实这种500公里续航的电车，续航是够用的，开会车总得休息一下，如果实在焦虑，我觉得车企可以取消前备箱，前备箱装个那种1.5升的发电机，配一个十升的小小油箱。成本就增加几千块钱而已，就解决了续航焦虑。但是现在的车企都在舍本逐末，装个大几万块的发电机，80升的大油箱，搞个10度的小电池。倒反天罡。

126. 慎重选择纯电续航200公里以内的增程车！

127. 不管是插混还是增程，纯电续航不是越大越好。

128. 油价暴涨时代，大电池增程车才是“续航焦虑”的最优解

129. 油车党别笑！300km 纯电 + 不排队充电，这些新车才是版本答案

130. 实测比亚迪海豹06DM-i

131. 续航长了空间还大了？比亚迪海豹06DM-i旅行版带着300公里纯电续航杀到，到底适合什么样的家庭？

132. 炸场！比亚迪海豹08 DM-i官宣

133. 330km纯电 + 1250km综合续航，2940mm轴距带空悬，这车适合年轻人

134. 逆天续航榜！最便宜5款“真香”SUV，纯电全超350km，仅10.99万起

135. 家用增程SUV天花板！重新定义增程SUV！昊铂HL增程版五大“超级”实力，350km纯电续航+终身免费充，太懂家庭

136. 1704公里续航，430公里纯电，全系800V+5C，12分钟补能314公里，这是增程车吗？

137. 增程车，能否长期当纯电车开？只会“损伤”一个部件，发动机没事

138. 什么样的增程车型是下个阶段的最优解？#理想生活选对了 #在热爱里奔赴理想这3年来，增程L7开了6万公里，纯电MEGA开了近2万公里，可以说它们俩面对远途自驾游和短途城市通勤的场景时，是两种完全不同的体验。

139. 1950公里续航！理想全新L9实锤，增程车天花板来了

140. 理想L7综合续航到底多少？实测3种场景，家庭长途真不用慌

141. AITO 问界 M5 购车指南!

142. 增程新选择

143. 综合续航超1000公里，纯电增程管够，26款零跑C10选购指南

144. 买26款零跑C10，不知道选增程还是纯电？看完这篇文章就懂了

145. 新能源纯电vs增程怎么选？俩车主掏心窝实测

146. 零跑C10增程版充电怎么样？

147. 1分钟让你看懂零跑C10选增城还是纯电‼️

148. 分析深蓝S7的电池续航能力

149. 怕冷星人福音！深蓝 S07 冬季试驾体验

150. 续航补能全面解析，深蓝S05

151. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

152. 还在纠结买纯电或增程，如何选才不后悔？零跑C10购置手册来袭

153. 增程or纯电怎么选？纯电OR增程，怎么选？零跑C10老司机真实分享！

154. 我为何选择纯电版零跑C10。

155. 零跑C10增程冬季出行无焦虑

156. C10增程版冬季用车体验分享

157. 纠结增程还是纯电的朋友看过来！

158. 兼顾科技与实用的家用新选择，零跑C10 2026款增程式 210激光雷达版

159. 增程车选37度还是53度？1.5万公里实测

160. 大电池小油箱才是终极方向，增程不是落后，是车企真香选择

161. 纯电遇瓶颈增程逆袭，大电池小油箱成时代主角

162. 大电池大油箱，纯电500公里的增程车是告别焦虑还是多此一举？

163. 大电池增程车，是真刚需还是车企“堆料内卷”？

164. 大电池增程的意义

165. 别只看电池大小！增程电动车续航真相

166. 重新定义增程门槛，智己66度电池让友商的“小电池”黯然失色

167. 小鹏汽车增程车型矩阵加速落地构建"纯电+增程"双线格局

168. 电能保险箱——智己LS6增程66

169. 电能“保险箱”

170. 大电池除了续航还带来什么？增程SUV高速馈电油耗与静谧性实测对比

171. 别乱买！纯电、插混、增程深度对比，2026年到底选谁？看完再决定

172. 油价持续攀升，10至40万高续航增程车推荐

173. 纯电还是增程？新能源车这么选不踩坑！

174. 增程混动哪款最划算？2025实测6款热门车，12-20万选它年省1.2万

175. 油电混动vs增程谁更值？2026实测对比，选车不踩坑攻略

176. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

177. 增程车小电池怎么选？工程师拆解技术帮你避坑

178. 2025选车必看

179. 大电池除了续航还影响什么？增程车长途中馈油耗与NVH表现深度对比

180. 增程+6座，轴距2825mm，续航1095km，它适合家用？

181. 春节长途跑几百公里顿悟

182. 续航不足100公里的插混车停售，消费者该选纯电还是增程？

183. 500公里纯电续航的增程车

184. 一直很好奇，增程的纯电续航究竟能跑多少？

185. 增程车真能终结里程焦虑？大电池与馈电油耗的场景化对决

186. 增程车主必看！短途通勤导致续航虚电池不准？一招强制EV立马校准

187. 增程2.0：电池越大，放弃越多？

188. 动力续航双优深蓝S05与零跑C10演绎增程/纯电全能表现

189. 增程车真能终结里程焦虑？别被宣传骗！这2个隐形坑，买错必后悔

190. 又一款“大电池”增程车型申报！纯电续航325Km，选纯电还是它？

191. 🚗 问界M8纯电续航真相局｜车主大实话

192. 比亚迪DM-i 6.0掀桌：300公里纯电续航，终结油电之争？

193. 增程车集体塞大电池！真增程还是真增重？

194. 还在纠结，纯电还是增程？

195. 2026年纯电续航300-400公里，补贴1.2万够不够？

196. 纯电和增程该怎么选？纯电与增程之间该如何选择？作为一名零跑C10 530智享版纯电车主，经过350天、18,593公里的深度体验，我将从我的实际用车体验出发，给大家提供参考。关于增程和纯电如何选择，我认为关键要看个人用车场景。如果你具备家充条件，主要活动范围在市区及周边，每年长途出行不超过三次，那么纯电版本会更适合，因为使用成本会更低。但如果你经常需要跨城出行，或者充电不便，那么增程版本会是更稳妥的选择，它能让你在需要时通过加油来补充续航。在现在的用车体验中，动态续航能够达到470公里左右，在我的实际用车场景中是完全够用的。我都是使用家用充电桩进行充电，基本每周一次，充满一次只需25元左右，一个月的充电费用基本都在100元左右，纯电车型的经济性还是非常的显著。目前正值零跑双十一促销期，C10车型享受2000元置换补贴，是个不错的入手时机。总之，没有绝对正确的选择，关键是认清自己的需求——城市通勤为主选纯电，长途频繁选增程，这样才能找到最适合自己的出行伙伴。#抖音肋手 #我的零跑生活 #纯电车型 #增程车型 #新能源

197. 大电池增程车，真能当纯电开？

198. 增程电动车两大痛点：专家指亏电油耗高，车主叹纯电续航短。

199. 疯了！增程车都卷 80 度电了？90% 的人买大电池，纯纯花冤枉钱！

200. 增程和纯电选择。零跑C10纯电老车主教你怎么选增程vs纯电各位还在纠结增程和纯电的朋友，我先自报家门：零跑C10纯电车主，开了快一年，今天把真实体验扒给你们，帮大家参考。我的用车场景基本就是市区，每天市区通勤来回100多公里，偶尔接送孩子、周末带家人去周边公园逛逛，基本没跑过跨省长途。当初选纯电没考虑增程，一是市区开纯电太省钱，二是纯电起步平顺、没发动机噪音，开着舒服，而且C10车身灵活，360辅助停车也比较方便。官方标着530km续航，平时市区开空调、连蓝牙听歌，实际能跑460km左右，完全够我造。我自己车位的充电桩，一般3天充一次电，每次充到满也就20块钱，一个月电费才200出头，比之前开油车省了三分之二。驾驶的乐趣可以忽略用电成本选车建议：如果只在市区跑，没远途需求，闭眼冲纯电，省钱又好开；要是经常出差、跑长途，怕续航焦虑，那增程肯定更合适，加油充电都能用，去哪都踏实。建议只能给到这，需要买车的宝子们可以自主判断，双十一好像优惠力度都不小，可以自己去看看哦。 #我的零跑生活

201. 我把“增程车”换成“纯电车”后，有些话不吐不快，太真实了！

202. 开了一年新能源，说下增程和纯电选择

203. 增程车卖得贵，电池被逼到极限，用户却当纯电用

204. 续航扎实不虚标，通勤一周一充够省心

205. 增程车能有什么续航焦虑？

206. 纯电or增程？老车主说

207. 问界m5一年半2万公里行车体验

208. 恒星超级增程登场，吹响大电池增程的集结号

209. 新能源增程版or纯电版到底怎么选

210. 燃油车、电动车、增程式电动车：谁更实用？

211. 开了三年.增程车才明白：哪怕油箱.80L，高速跑起来还.是很焦虑

212. 深蓝S05用620km续航和15分钟超充告诉你，什么是“实用主义”优解

213. 问界M5用车账本：纯电版 vs 增程版，每公里成本究竟差多少？

214. 增程和纯电大家怎么选？？帮我参考一下理想L7和特斯拉model y 一个增程充电续航180左右一个纯电续航400多理想纯电续航太短估计两三天充一次，但是提车了以后会装家充，应该也不至于太麻烦试驾了以后感觉理想L7更满足我的用车需求但是看了网上那么多喷理想的，又有点打退堂鼓，怎么选啊家人们 #理想 #理想L7 #特斯拉 #手握方向盘的女生 #新手买车攻略

215. 看看我的问界M5截止2025年12月15日总行驶里程35337.9公里，总计充电花费3930.14元，合计每公里花费约0.12元！对于这个能耗表现来说我个人是比较满意的，因为我都是公共充电桩充电，各位车友们觉得呢？ #智享车生活 #这体验很问界 #又被问界圈粉了 #问界m5 #冬季增程用车体验

200公里纯电续航只是心理安慰，150公里才是你冬天通勤的生死线

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