小米澎程N90 Max上市实测,移动大三房空间能打但5.28米车身无后轮转向

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09-07 23:28

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3. 车若初见 小米秋季旗舰新品发布会定档9月7号晚上19点,也就是下周一,三款新车上市,分别是小米澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max,还有首发玄戒O3的两款新品,小米 18 Fold折叠屏、小米平板 9 Pro Max,N90 Max发了一款新配色酒红。价格参考,N70 Max预售价:25.99万元,N90 Max预售价:29.99万元,N70 Pro是新增的入门版,正式价格有没有惊喜,看雷总发挥了。

4. 有一说一,小米澎程N90酒红色真的太好看了,大尺寸SUV终于跳出老气的设计感,再也不会被调侃是父辈专属座驾,这个车漆分寸感拿捏得很好,暗光下偏向深沉暗红足够低调,阳光底下珠光质感全部释放,层次丰富,看着就有四十万以上豪车气场。这次澎程三款车型核心体验没有缩水,可变大空间、滑动中岛、超长滑轨全部给到,小米HAD智驾搭配激光雷达全系标配,安全配置也拉满。小家庭日常选N70就够用,家里人口多或者有商务需求直接上N90,现在网上有不少人吐槽对座空间实用性低,但其实去体验过以后,你就会发现在澎程车内吃饭和小憩一下真的很香,坐等9月7日的发布会吧。#小米澎程N90酒红色实拍#

5. #小米澎程N90酒红色实拍#小米澎程N90酒红色实拍终于放出来了,在阳光下质感真的没谁了,搭配方正大气的全尺寸SUV车身,高级感直接拉满。作为大七座旗舰增程SUV,小米澎程N90有可变大空间、超长滑轨、滑动中岛等其他SUV没有的配置,再加上可油可电的增程方案兼顾长途远行与日常通勤,现在就等9月7日正式发布了,可以期待一波~

6. 小米澎程N90 Max的酒红色实拍图来了。这个酒红不是那种张扬的亮红,暗光下非常内敛沉稳,阳光照射车漆又会透出宝石一样的通透光泽,放在这台大七座车上气场直接拉满。兼顾商务接待与大家庭家用,再配上超长滑轨的可变大空间,颜值和实用性同时在线。坐等9月7日发布会完整揭晓。#小米澎程N90酒红色实拍#

7. #小米澎程N90酒红色实拍#小米澎程N90 Max 酒红色实拍。我真是受不了小米了,每次总是冷不丁掏出一个这么好看的颜色。漆面依旧很高级,太阳光底下很亮能看出反射的树影,这漆肯定不便宜。造车之后小米的审美一直在提升,酒红色配N90 Max这种大车也非常合适,年轻的同时也有气场,整体没有那么艳。不想买黑色的话可以考虑酒红色

8. #小米澎程N90酒红色实拍#当钢铁侠偶遇N90 Max酒红色,估计都会举起小米 18 Fold,实拍、渲染图都好看,真上镜。真不是那种俗气的亮红,低明度的酒红金属漆,阴天、树荫下显得深邃内敛,太阳一照,宝石光泽直接透出来,层次感很足,老黄还是喜欢在阳光下的实车。5米28的全尺寸七座SUV,可变空间、滑动中岛、超长滑轨、小米 HAD、全席位安全,配置那是相当丰富,关键是三款车,核心体验没有区别。空间可变、智驾满配、安全一致,智能满配不缩水。配上这个车漆,家用不浮夸,商务又有气场。相比灰色、蓝色,你会选这个很有个性的酒红色么?

9. #小米澎程N90酒红色实拍#不少大型SUV很容易透着老气,但澎程N90这个酒红色真的改观很大。暗处是深邃暗红沉稳低调,阳光下珠光质感显现出来,色彩层次丰富。恰到好处的高级感,看着就很显贵,摆脱了那种中年专属的沉闷味道。三款澎程核心体验差别不大,可变空间搭配长滑轨,车内轻松化身休闲会客厅。全系配齐小米HAD与激光雷达,安全配置到位。大家庭选N90,日常家用N70就合适。能感受到小米在外观质感上面很用心,而且这种审美同样体现在这次一起发布的小米18 Fold上面。静待9月7日的发布会,已经开始期待实机实车了。

10. 雷总刚官宣了澎程N90 Max的新配色:酒红。灵感来自陈年佳酿,听着就有质感。这颜色挺有意思,暗光下是深邃沉稳的酒红色,阳光一照就透出宝石般的光泽,实车肯定比渲染图更惊艳。算上这款,澎程已经集齐六款配色了:酒红、远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、珍珠白、曜石黑。这次命名确实直接,也很好看。澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV,综合续航1705公里,预售价29.99万。9月7号晚上7点正式发布,N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款一起上。对于N90的颜色你更喜欢哪个?#雷军回应小米澎程N90Max新配色##小米澎程N90Max酒红配色#

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18. 聊聊小米澎程N90,这台车真的把双刃剑玩明白了 说实话,澎程N90刚出来那会,我刷懂车帝评论区,吵得那叫一个热闹,一部分人直呼降维打击,一部分人疯狂泼冷水,两边谁也说服不了谁。 我也不整那些参数堆料,就唠唠我的直观感受。 这台车最抓人眼球的,毫无疑问就是这套百变座舱。滑轨一通到底,座椅挪来挪去,能7座拉人,能改成大四座会客模式,放倒直接当大床,露营出去简直快乐加倍。说实话这个玩法,同价位几乎找不到对手,家里人多、爱出去玩的,看到这个空间很难不动心。 但我也得泼一盆冷水,花哨归花哨,现实问题摆在这。那些旋转、来回滑动的座椅,只能停车P档才能玩,平时上下班通勤,90%的时间这套花活你根本用不上。机械结构一多,大家心里难免犯嘀咕,时间久了滑轨进灰、进杂物,虽然官方宣称做了上万次耐久测试,但实际日常使用中零食碎渣掉入滑轨的工况,确实需要大批量车主去验证,现在谁也不敢打包票。 预售价不到30万,干到这个尺寸,空气悬架、四驱全都给你安排上,价格确实很有冲击力,对比市面上四五十万的大家伙,看着性价比直接拉满。可便宜不是白来的,有些地方是做了取舍的。 5米28的大个子,却没有后轮转向,这点是很多老司机吐槽的重灾区。小区巷子窄、老小区车位紧张的时候,这么一大台车子,掉头停车真的很考验手艺,新手会很遭罪。还有400V平台,不是现在流行的800V,澎程N90是小米首款增程车型,高速亏电状态下噪音、震动表现,还没有大量真实用户跑出来反馈,首批入手的车友,相当于较早体验这套全新增程系统,长期表现有待市场沉淀。 外观审美也是两极分化,有人觉得气场十足,也有人说看着拼凑感有点强,这个就纯看个人眼缘,审美这件事本来就没有标准答案。 我个人观点,澎程N90不是一台全能无短板的神车,它属于一台非常偏科的车。 如果你经常全家出动,喜欢露营自驾游,看重车内空间花样,能接受大车停车麻烦,愿意等后续市场验证,那它很值得你去实地坐坐摸摸。 如果你大多就是日常城市通勤,很少满员出行,又很在意停车便利性,不想当第一批尝鲜的人,那没必要被炫酷的座椅功能冲昏头脑,冷静再观望观望更稳妥。 网上现在两极评价特别多,有人拿着它跟四五十万的车比,到处挑毛病;也有人闭眼无脑吹,一点缺点不让说。买车最忌讳这两种极端,抛开需求谈好坏都是耍流氓。 车子好不好,别光看短视频吹得天花乱坠,一定要去线下亲自体验,坐进去摸一摸,感受下底盘、空间,再结合自己日常用车场景做决定。 不知道懂车帝的各位怎么看,你会为这套百变大空间买单吗? 注:本文基于当前预售信息及官方公开数据撰写,最终配置及表现请以9月7日上市后实车为准。【来自懂车帝车友圈】

19. 小米澎程N90 Max第三排纯平+577L后备箱,空间能比肩MPV吗?

20. 排队看了三十分钟,这台车让二胎家庭都沉默了。 2026成都车展上,小米澎程N70/N90终于露脸了,现场围了不少人。我排了半小时才挤进去,看了实车,感觉挺意外。 车是真的大,比我想象中要方正很多,不像SU7那种溜背造型。这车看着就像个能装东西的方盒子,但又不难看,挺实在的。 N70五座版,前排座椅能转过来,跟后排面对面,车里直接变成个移动客厅。N90七座版更夸张,第三排坐进去不憋屈,地板全平,滑轨特别长。 屏幕挺大,但没那么多花里胡哨的功能,开关门这些实体按键都保留了,用着顺手。芯片用的是8 Gen3,不是最新款,但够用,响应挺快。 增程器能加92号油,亏电油耗6个多,纯电续航够用,快充18分钟能充到80%。对家庭用户来说,长途不焦虑。 这台车给我的感觉,就是务实。没那么多花活,但空间是真能打,适合过日子的人。等上市了,估计得有不少人掏钱。#小米澎湃n90# #小米n90# #小米k90# #小米n70# #小米澎史v90# #澎程技术发布会# #小米展车# #澎程N90#

21. 把“大三房”搬进车里🚗小米澎程N90

22. 成都车展小米展台热度居高不下,澎程N90 Max刚亮相,好多人专门过来打卡。网上参数看得再多,实车坐到车内感受完全不一样。 外观简约干净,没有乱七八糟多余装饰,看着很耐看。车内空间做得很出彩,纯平地板,七座布局,车内空间敞亮。座椅还可以变换模式,停下来休息的时候,能调整成类似会客、躺卧的状态,出去玩露营实用性很强。 深度适配小米生态,小米手机、智能家居和车机打通,用起来顺手。全套高阶智驾硬件配齐,激光雷达、大算力芯片都安排到位。增程版本综合续航长,市区用电,长途加油,没有里程焦虑。 底盘调校偏向家用舒适,日常开起来柔和好上手。当然新车上市,还需要市场长时间检验。二十多万到三十万区间,看重智能生态、大空间家用SUV,逛成都车展可以过来坐坐实车。 #2026成都国际车展#

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25. 在2026成都国际车展上,小米澎程N90首迎开门上车体验。 小米澎程N90车长5285mm,轴距3080mm,定位全尺寸“智能可变大空间”,采用2+2+3大七座布局。全车搭配纯平地板+超长滑轨,前排座椅支持旋转,可切换会客厅、大床、对坐等18种布局模式,一大家人出行坐在车内更舒服。 小米澎程N90搭载小米昆仑超级增程,CLTC纯电续航464km,综合续航最高1705km,没有了续航焦虑,长途出行更轻松。 #2026成都国际车展#

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29. 小米澎程N90酒红色实拍终于放出来了,在阳光下质感真的没谁了,搭配方正大气的全尺寸SUV车身,高级感直接拉满。作为大七座旗舰增程SUV,小米澎程N90有可变大空间、超长滑轨、滑动中岛等其他SUV没有的配置,再加上可油可电的增程方案兼顾长途远行与日常通勤,现在就等9月7日正式发布了,可以期待一波~#2026成都国际车展#

30. 演员倪大红多少懂点车! 到小米门店静态体验小米澎程N90,看完外观就蹲在地上研究悬架、轮胎,然后再了解开关后备箱门和后排车门,以及体验座椅。里里外外了解清楚! 不分析他买这辆车是不是商务,静态体验就是这样一个流程。 了解一台车悬架,配置,就大概知道车辆通过性和耐久度,走烂路水平。 座椅决定乘坐感受,愿不愿意坐车里。尤其对于演员来说,很多时候休息时间就是在车里。

31. 小米在成都车展的C位,全新SUV有点酷哟。澎程N90 Max和N70 Max增程SUV很吸人眼球。特别是29.99万起的大七座N90,车长超5.2米。车内地板完全是平的,第三排坐人再也不憋屈,还能变出18种空间组合,堪称“移动会客厅”。这车满油满电综合续航直接干到1705公里,亏电油耗才6.26L,还能加92号油,主打一个省心。 除了新发布的增程车,熟悉的SU7、SU7 Ultra性能轿车悉数亮相,车展专属YU7 GT定制版也同台展出。 想体验实车的朋友,10号馆H1004可以去打卡。 #2026成都国际车展#

32. 小米澎程 N90 升顶版实车曝光:露营+投影,一辆"行走的房车"

33. 小米澎程N90 座舱 空间体验!一次全新的尝试 04男大勇闯汽车赛道,挑战暑假2个月试驾20辆汽车,今天带大家体验的是#小米澎程N90 本期视频主要是座舱体验 主要后排乘坐体验 后备箱空间 音响体验 智能座舱等 整体体验下来太惊艳了 第一次感受到汽车SUV中的”大平层“ 极致的空间运用 能装又能坐 #小米汽车 #试驾 #ENO试驾系列 觉得感兴趣可以点个赞点个关注!也可以在评论区发表你的看法

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41. 我之前说过,看小米的产品你会觉得平平无奇理当如此,只有和竞品对比之后你才能意识到含金量。 小米这次不管是实测续航还是能效,放在9系SUV里都不是优秀这么简单,可以用“刷新认知”来形容 首先先说续航,小米官方说法是匀速104kph跑了1230km剩余54km。也就是说,高速跑完表显续航都能跑出1284km续航,一般来说汽车电池跑完表显还有一点冗余存电 也就是说匀速104kph,澎程n90能跑到1300km 这是什么水平你们自己掂量掂量吧,已经超过很多9系cltc成绩了 其次就是能耗,纯电跑了323.6km,也就是说澎程n90高速纯电能耗只有23度电/100km,各位不要忘了这是增程车,大部分增程车纯电能耗比纯电高20% 馈电6.7l/100km更是超过了很多9系车cltc成绩 这个成绩我只能说,对比完你就知道含金量有多可怕 不要跟我吹什么《藏着的技术》《全链路研发》,拿产品出来比一比,跑一跑,看看什么才叫真正的技术#2026成都国际车展#

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45. 小米澎程N90音响25扬:不太通透 小米澎程N90音响25扬:不太通透 天梯排名:T1.5 可调至T1 空间感分93.5 人声92分 清晰度92分 震撼感91.5分 后排听感93.5 综合得分:92.3分 以上为个人听感打分,请各位自己去体验决定。 给男人听的打分:B+杯 给女人听的打分:蔫萝卜 #宝华人生 #宝华天梯 #汽车音响 #小米澎程N90 #小米澎程N70

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