21岁，死在"入门级"亚丁大环线：别迷信新手友好这四个字
十月中旬，亚丁大环线娘西牛场，海拔4500米的帐篷里，21岁的小伙子已经数不清救援者比出几根手指。据目击驴友说，他血氧掉到了53%。9人救援队徒步18小时进山，抬着他往下撤，还是没抬回来。小红书知乎
先把一个谣言掰开：网传"家属等免费救援、不肯出马帮费"，亚丁管理局的答复是无法证实。能证实的是，他母亲支付了7500元马帮、向导费用。这场悲剧不需要"抠门害命"的狗血剧情，真正要直面的是另一个东西，那就是这条线在很多攻略里被标成"入门级必走"。（当然，他走的是景区设卡之外的非法穿越区域，亚丁管局9月1日就发过严禁非法穿越的公告，这是第一教训。）知乎微博
一条高原线路真"友好"，看什么？带过多年高原队的领队给了个词：容错率。拆开是三个问题：知乎
1. 每晚睡在哪？别盯"全程最高海拔"，看住宿节奏。第一晚睡3400、第二晚扎进4350的营地，就算白天只走几公里，身体照样被架着坐了一趟海拔过山车。行家讲的"爬高睡低"，就是这个意思：白天可以上去看湖看垭口，晚上回低处睡。知乎
2. 中途能退吗？以雨崩村、党岭村为据点轻装往返，和"不走完就得在山里多待一天"的穿越环线，区别不在累，在退路。攻略页上"原始、人少、无信号"这几个字确实高级，但在高原，离公路每一远，就离医院每一远。出发前在地图上把岔路口、最近的可通车点标出来，别光问"能不能下撤"，要问"从哪撤、怎么回到住处"。知乎知乎
3. 现在什么季节？同一条线，晴天是入门，雪后是地狱。11月中旬，川西不少线路已经飘过大雪。路上到一个岔口，发现自己已经比计划慢了，别想终点，先看还剩多少日照、回程要几小时。还有，别拿平原跑步的底子说事，平原体能不等于高原适应，海拔面前众生平等。知乎知乎
救援价格，最好别等出事那天才知道。有走过亚丁的驴友在评论区爆料，2012年马帮下撤报价就已8000元、概不议价，珠峰东坡有人连夜抬运，收费3万，也给。而且高原救援不是点外卖，天气和航线说不准，审批更等不起，你等的那架直升机，当天可能根本起不来。知乎
出发前四条自查：
血氧仪带上，平原人正常值95以上，持续低于90就是红线；出现重症高反信号立刻下撤，吸氧只能拖时间，下撤才是特效药。小红书
野线不是"进阶"是"违规"，出发前查保护区官方公告，别让非法穿越消耗自己和公共资源。知乎
感冒、熬夜、疲劳状态下高原，直接缓一缓。
把自己的路线和预计报平安时间，留给一个人。
雪山每年都开，你的第一次，只有一次。
