11月13日，岚图武汉黄金工厂旗舰店里，2027款岚图知音的首台车在现场完成交付，它同时是岚图汽车累计交付的第10万台纯电车型。新车也同步上市，896线乾崑版限时权益价19.79万元起。先把口径说清楚：跨过10万台的是岚图品牌的纯电累计交付，并不是知音单一车型的销量，但上市两年的知音，老车主的真实口碑和集中吐槽，恰恰是这个数字背后用户最需要的信息。微博知乎
这个10万台的统计范围是岚图品牌的纯电车型累计，现场交付的2027款知音恰好成为第10万辆纯电车的“主角”。品牌层面的最新数据是：2026年10月交付13030辆，1-10月累计交付128511辆，同比增长13%。知音自身则是官方口径中“两年前上市”的首代产品，定位年轻人的纯电家用SUV。有媒体提醒，10万台纯电累计交付放到岚图自己的体系里才是第一次跨过这道线。微博知乎知乎
新款的改法，几乎都在对着老款的问题清单来
官方的说法是，2027款知音基于上万条真实用户反馈做的焕新。升级集中在智驾、空间、三电、舒适四处：新车主打81度800V平台5C大电池与华为896线激光雷达，峰值充电功率最高达440千瓦，官方给出“充电三分钟、续航百公里”。知乎微博知乎
更直观的是价格反向走了：按第三方10月整理口径，2025款后驱乾崑版指导价还卖20.29万元、四驱乾崑版22.29万元，而2027款限时权益价从19.79万元起。知乎
老车主口碑：硬件是加分项
车主长期记录里被点名最多的优点是座舱：内饰“一点异味都没有”，后排空间大且舒服，同篇的总结是“内外胜于外在，结合售价，性价比还可以”。提车近半年、行驶约9000公里的车主，此前对比过G6、极氪7X等车型，给出的结论是“整体还是比较满意”。续航的实际口径可以参照一位650后驱版车主的自述：高速差不多400公里，市区夏天差不多550公里。小红书小红书知乎
常见问题集中在三类
第一类是续航标称与实际感受的落差。同一位车主实测：80度电池标称600公里续航，高速、市区各跑一半，“跑300公里剩百分之20几电量”，他在总结里也把续航列为明显短板。小红书
第二类是乾崑版智驾的体验与功能落差。有车主反馈ADS5.0推送后，知音拿到的是“特供版本”，很多核心功能缺失，只保留了基础高速NOA相关能力，对付费选装后的完整度感到失望。驾驶行为上的抱怨也不少，比如红绿灯倒计时阶段会“突然加速去闯或急刹”、路口排队时选错车道、国道上无端变道。而一位乾崑版车主进一步反映，自己花1.2万元选装华为乾崑智驾后，岚图却未出现在乾崑智驾大赛的参与车企名单里。需要说明的是，这些均出自车主个人帖，岚图方面未见公开回应，功能实际开放范围应以最新OTA为准。小红书小红书小红书
第三类是品控与交车的个案。有车主提车数日即被4S店确诊“通讯模块系出厂原生故障”，导致定位失效、车机断网、APP远程控制瘫痪和SOS救援受影响。驾驶细节上，也有车主反映行驶中需要不停左右校正方向盘。个案不等于普遍，但提车验车和交车环节值得多看一眼。知乎小红书
现在想买的人，先把这几件事问清楚
上市前后，潜在买家的提问集中在过渡期怎么买：“销售说全国没多少老款了，让下订”，想先弄清老款的问题和售后表现再决定。捡老款库存要重点核对车况，而定19.79万元的新款要注意，这是限时权益价，后续政策是否延续需以官方通知为准。权益也有明确边界：三电终身质保按官方口径只覆盖首任车主。如果在意城区智驾，建议下订前在店里确认当前OTA版本已开放的具体功能，而不是只听销售复述配置表。小红书知乎微博
对岚图来说，10万台纯电是从0到1的规模证明；但对一台车的评价，最终要落回“开起来、用起来怎么样”的真实反馈上。从老车主的分享看，知音的硬件底子口碑不差，真正的变量在于智驾OTA能否补齐落差、品控细节能否稳住，以及岚图自己的短板——正如媒体指出的，“对比头部竞品，岚图的门店渠道、品牌声量仍存在差距”。知乎
