想抄底豪爵虎鲨VX125？先把2.2L油耗、蜡烛灯和没ABS的账算清
年尾购车季要来了，豪爵又使出熟悉动作：购车抽奖、百分百中奖，最高1000元。门店里那台"不用查攻略、闭眼买"的车——虎鲨VX125——又被推到价格战C位。小红书
二手收车信息里，它常以另一个名字出现：MAXPOWER。张雪那句"踏板摩托就买豪爵的"，是它最出圈的口碑。但掏钱前别看标签，看三本账。小红书知乎小红书
第一本，价格账。
这台车的入门价，是2022年8月上市时就定下的7980元，发布会口径叫"同级别性价比最高"。2025年年中还打出过8380元包牌落地的促销。可今年的局不一样了：五羊本田NWT1258680元起进场抄底。豪爵自家ADX125 Plus带着4项升级保持原价上市。125平踏市场卷成了卡位战。往上看，ADX125纸面牌面是博世ABS加日立TCS。往旁边看，AFR125系列已经把价格压进8680-10580元区间。所以别只听"落地价"，先问清含不含牌证保险、能不能叠加年终抽奖，再谈掏钱。哔哩哔哩小红书哔哩哔哩知乎知乎知乎知乎
第二本，使用账。
油耗：疯传的1.98L/百公里是神仙脚法，那支实测视频评论区里同款车主晒出的2.06~2.42L、平均2.22L才是常态。知乎对豪爵125平台的油耗摸底也落在2.2-2.3L。按车主的说法，每公里油钱不到2毛。耐用：有车主2年3万公里只换机油洗滤网，就一个垫片有点变形。ESS发动机的换油周期，连废机油实测党都验证到了3000公里。看家本领还是平踏空间：钓鱼箱、外卖箱、一袋菜都能塞进脚下，"通勤工具人"是它最称职的身份。哔哩哔哩知乎小红书小红书哔哩哔哩
第三本，短板账。 别装看不见。
前碟后鼓、没有ABS：它最被诟病的一刀，有车主说得很直白：配置相当低，前后没有abs，还是老式前碟后鼓。雨季通勤、路况偏城郊的用户，这一条要拿去跟ADX的差价反复掂量。知乎
大灯蜡烛：有车主新车7天跑了1000公里，转头就把蜡烛灯改成了LED。改透镜基本是必做项，夜骑前先把这钱花了。小红书
原厂轮胎拉胯：上市期的试驾视频就把"轮胎太拉胯"直接打在标题上。换胎，是买车后第二值的花费。哔哩哔哩
轻微震动：有车主自己鼓捣了一圈，靠换机油、齿轮油缓解。属于敏感度问题。小红书
谁该买：预算9000元以内、纯市区代步、把全国门店和"骑不坏"看得比参数重的人。谁该加钱：在意ABS/TCS、偶尔跑快速路的，先看ADX125系列和NWT125。至于近期二手平台冒头的准新虎鲨，原车5500不带箱子后架都能出。但它跟有质保、有年终抽奖的新车，不是同一本账。小红书
一句话总结：虎鲨VX125没有"不能买"的问题，只有"别装看不见短板"的问题。年尾的糖可以吃，但得先把三本账算完——算完还选它，才是真的适合你。
