宝马纯电M3官方预告图曝光，四电机可切纯后驱，2027年首发
10-07 19:20
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车圈Jennie 2026-10-04
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火星汽车 2026-10-04
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1. 宝马M部门第一百万辆车下线，顺便剧透了新M3宝马M部门造出第一百万辆车了，这个数字挺吓人的。从1972年到现在，五十多年，平均一年两万台，不算多，但每一台都是冲着驾驶乐趣去的。为了庆祝，宝马放了一张新M3的预告图，虽然黑乎乎的看不清，但能确定下一代M3会有纯电版本，而且在慕尼黑工厂生产。燃油版应该也会保留，毕竟M3的直六发动机是很多人的念想。说实话，现在电动车加速快得离谱，但M3那种人车合一的感觉，不是光靠马力能替代的。宝马说未来电动M3也会一样纯粹，这话我信一半，另一半得等试驾了才知道。你们要是买性能车，会选燃油还是电动？
新浪微博 2026-10-04 00:00:00
2. 宝马纯电M3官方预告图发布，伪装最少，信息量最大
汽车之家 2026-10-04 00:00:00
3. 千匹四电机！宝马纯电M3伪装官图公布
今日头条 2026-10-05 00:00:00
4. 宝马首款纯电M3伪装官图公布,新世代设计语言
新浪财经 2026-10-05 00:00:00
5. 宝马首款纯电M3伪装官图公布，新世代设计语言
网易 2026-10-05 00:00:00
6. 宝马让我们一窥纯电M3真容 随着2027年首发临近，宝马官方放出了纯电M3（ZA0）原型车，我们终于能看清更多本体设计 🚗外观设计 外观整体上就是此前M新世代概念车的略微缩水版，主要表现在宽体效果没有概念车那么强烈。细节方面，概念车上标志性的方形赛道灯（Track Lights）出现在了前后保险杠上，这种灯组未来不只是电动M3专属，所有全新正统M车型都会用上 ⚙️技术细节 虽然宝马还没官宣全部参数，但已经确认将采用四电机布局 + 前轴解耦机构，可以切换纯后驱模式 🔋动力与电池 消息称四电机综合输出有望超过800马力，同时 车辆会有模拟换挡功能以及模拟声浪功能：宝马已经放弃预录直六/V8/V10发动机声浪，将采用一套全新的专属音效 电池包容量超100kWh。不过因为是性能取向，它的WLTP续航达不到普通i3的912km #纯电M3# #玩车无格式# #RCC飞驰计划#
今日头条 2026-10-04 00:00:00
7. 史上最强 M3 越来越近了。 宝马正在逐渐褪去纯电动 M3（内部代号 ZA0）的伪装。 最新原型车换上了更薄的 M 运动三色拉花，车顶带有 M3 图标，这证实了即使从直列六缸发动机转向四台电动机，新车依然会沿用 M3 的名字。 新车高度还原了 M 概念车 Neue Klasse 的设计：宽体轮眉、保险杠角落的方形赛道灯（Track Lights）以及前机舱盖中央的通风口。不过，最夸张的空气动力学套件为了量产进行了收敛。预计该车最大功率将超过 800 马力，可用电池容量超过 100 kWh，并支持前轴断开功能，在需要时可切换为纯后驱模式。新车将于 2027 年发布；燃油版的 G84 M3 则会在大约一年后推出。 另外，在 M3 到来之前，宝马 i3 还会在明年增加一款激进的 M60 终极型号。
小红书 2026-10-04 00:00:00
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