10月15日上午10点，特斯拉中国官网商店上架了一款“新车”：儿童平衡车，定价1399元，面向2至6岁儿童，目前已开放预定，预计10月28日前发货。它没有电机、没有脚蹬，靠孩子双脚蹬地滑行。相比率先登陆北美的版本，中国版定价更低，商品说明里还多了“镁合金车架，带转向限位防侧翻”。大众新闻知乎
比北美版便宜了什么
7月17日，特斯拉在北美官方商店悄悄上架了这款产品的海外版，售价225美元、媒体当时折合人民币约1526元，面向2至5岁儿童。产品页给出的规格是：最低腿长35cm、座椅五档可调、建议体重30kg以内、最大承重35kg，买回家需要家长自行组装调校；首批很快售罄，之后开放预订、8月下旬发货。两相对照，1399元的中国版比北美折算价低了约127元，适用年龄也从2至5岁放宽到2至6岁。微博抖音
1399元买到的是什么
平衡车本质上是拆掉脚踏和链条的自行车，用在孩子正式学骑车之前，练的是平衡感和操控直觉。市面上的价格带，北美行业报道给过参照：“市面上一般平衡车约在50至120美元之间”，特斯拉则被视为定价偏高的高阶款式。换算成人民币，主流产品处于约350至850元区间，特斯拉把价格抬到了这一区间的上限之外。多出的钱买到的是镁合金车架、五档可调座椅、转向限位装置，以及车身侧面的TESLA字样和车头的T标。知乎
卖配置还是卖信仰
“儿童平衡车卖的不是配置，是信仰”——北美版上架后，这句质疑被大量博主转引。首批北美用户的体验则更具体：感觉很轻、座椅位置可调，但也有家长吐槽“为什么不直接出个自行车，还能刹车”。也有晒单给出实测提醒：对两岁半的孩子来说还是有点重，最低座位高度也稍微偏高。微博小红书小红书
品牌周边，先于电动两轮车
车迷真正想要的东西，特斯拉暂时还没给：消费者调查里，买家多次把特斯拉列为最希望推出电动自行车的品牌，“Model B”的传闻几乎与特斯拉造车历史一样久，首款落地的两轮产品却是一台人力滑步车，更接近生活方式周边，而非出行品类的新动作。商品页对家长也有明确提示：产品含锋利边缘和尖端、须由成人组装，骑行时佩戴头盔，儿童应在成人监护下骑行。10月28日前首批发货，中国版会不会复刻北美市场的“秒光”，很快就有答案。知乎
