4S店怕被宰,修理厂怕不专业?2026修车渠道选择指南

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10-03 23:27

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5. 刚刷到一条动态,某位互联网分析师发了一段话,看完我心里咯噔一下。 交强险2025年直接亏了230亿。亏得底朝天。 他说最大的坑,就是新能源车。 我赶紧往下翻,数据摆在那:普通油车出险率才10%,新能源直接翻倍,突破20%。也就是说,每五辆新能源车,就有一辆出过险。这比例听着都吓人。 更肉疼的

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15. 2026年1-8月汽车行业利润率3.6%、收入增2.9%、成本增4%、利润降16%

16. #未来几年哪些车企会倒闭?# 最近刷到不少人问未来几年哪些车企会踩雷,打算买车的朋友真的得留个心眼。 2026年国内车市直接扎进存量博弈深水区,瑞银预测当年乘用车销量增速要跌到-2%,新能源批发增速也从之前的28%砍半跌到15%,之前靠购置税全免、以旧换新补贴撑着的红利直接退潮,没造血能力的弱势车企连最后一层庇护都没了。 现在行业里默认的红线是年销不足10万辆的车企,退出概率超80%。像极石2025年全年才卖1.2万辆,全靠一款车撑着,核心技术全靠外购,创始人还在减持套现;极星每卖一辆亏27万,毛利率负49.4%,纯靠母公司输血续命;高合欠了157亿多早就进破产重整,一半门店都关了。 打算近期下手的,别光盯着车价优惠,先花十分钟查下目标品牌的年销量、最新财报,不然刚提车没俩月品牌没了,后续维保、OTA全成泡影,哭都没地方哭。

17. 车企净利率跌破冰点摘要

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22. 现在才看懂 问界断奶 其实是一个时代的必然 赛力斯跟华为"分手",表面是账算不过来,可本质上是一场不可逆的时代转向。 如果你关注汽车产业 就一定知道,今天中国新能源汽车的产业逻辑,已经从"做增量"切换到了"抢存量"。 2026上半年汽车行业利润率跌破4%,71家车企最终只能活下15家。 这不

23. #作者加速成长计划#车卖得越来越多,车企却越来越不赚钱——1-8月汽车利润跌16%。 这两年车越来越便宜、配置越来越高,但翻一下车企财报,好像个个都在喊亏损。 刚出的一组数据:1到8月,全国规模以上工业企业利润涨了15.7%,唯独汽车制造业,利润同比大跌16%。 整个制造业都在赚钱,就车

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26. #呼和浩特头条# 新能源车买得起,可是就怕修不起。最近,身边的朋友想买一辆新能源车,一直犹豫着,听人说新能源车修一次比传统燃油车贵多了,如果买了新能源车,车碰撞或出现故障,维修费太高怎么办呢?其实,现阶段新能源车的维修费可能高一些,随着新能源车的普及,维修费用也会逐渐降的。再说,开车时专注一些,发生事故的概率也不高。#新能源车维修成本高你能接受吗#

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