孙婷在订票软件上看到两个数字：成都飞北京，成人票1100元，3.8折；同一航班，儿童票接近1500元。
她本来是想给孩子买张“儿童票”。
按规矩，国内儿童票是成人全价票的五折，婴儿票是全价的10%。问题在于，成人票早就打到3.8折，儿童票还锚在五折。
飞机票越便宜，这张“儿童票”就越显得贵。今年3月的一篇报道里，部分热门航线儿童票价格比同一航班成人折扣票高出30%—60%，黑猫投诉上“儿童机票”的投诉有2900多条。
这不是平台算错了。儿童票按全价五折，是沿用多年的老规则；成人折扣价随市场走。两条线一交叉，“儿童票”就成了更贵的那张。人民网
能怎么办？民航局2009年的通知留了口子：儿童可以自愿购买航司公布的其他种类票价。说白了，成人折扣票比儿童票便宜时，给孩子买成人票是允许的。
多家航司客服接受采访时也这么建议。 代价是退改签、行李额跟着成人票的规则走，下单前要看清楚。人民网
未满2岁的婴儿是另一套：婴儿票按全价10%，不占座，全程要大人抱着，还得和成人票绑在一起买。定下行程就早点确认，别拖到出发前。
飞机这套算法已经够绕，高铁又是另一套。
2025年9月6日起，动车组儿童票的计价基础从“公布票价”改成了“执行票价”。二等座、一等座按执行价五折；商务座、特等座、优选一等座八折；卧铺七折；最低不低于公布票价的四折。
举个具体的：二等座执行价如果是原价的八折，儿童再打五折，最后付的是原价四折；反过来，执行价已经低于四折，儿童票就跟着成人价走，不再折。央视网
年龄线也要记清：一名成人可免费带一名未满6周岁、不单独占座的孩子；满6岁、未满14岁买儿童优惠票。 孩子要占座，哪怕没满6岁，也得买票。中国新闻网
这些还只是“多少钱”。更难的是“坐在哪”。
今年1月，一位家长带着免票的孩子，被系统分进了静音车厢。
12306的购票提示写得很明白：携儿童出行的旅客须照看好孩子，避免喧哗，不建议携婴幼儿乘车的旅客选购静音车厢。 可被系统分进去的人，往往没看到这句话。大河报
卧铺又是另一种卡法。7月，一位妈妈带4岁女儿买昭通到杭州南的卧铺，线上几次都分到上铺，取消三次后账号被限购。
12306的回应是：线上只对60周岁以上旅客优先分配下铺，带娃旅客想要下铺，去车站人工窗口。微博
还有更极端的：大人和孩子被分到重联列车的1车厢和16车厢，8号和9号之间不连通，只能等停站。知乎
这些事指向同一个缺口：购票系统里，没有一个“我带着孩子”的开关。票按人头算，座位按余量分，孩子只是一个年龄段。
出发前，先把这几件事做掉。
买机票，先搜两个价：儿童票和成人折扣票，哪个低买哪个，再看退改和行李。带2岁以下婴儿，直接走航司官网或客服，别在第三方平台绕。
买高铁票，先算年龄和席别。6岁以下不占座免票，占座要买；满6岁、未满14岁按执行价打折。长途卧铺想要下铺，线上买不到就早点去车站窗口，别反复取消——同一天取消3次，账号当天就买不了票了。
最后，别勾静音车厢。不确定有没有勾上，提交订单前看一眼提示框。
带娃出门，票买对了，路上才有力气应付别的。
