提车3个月跑了6000公里，昊铂S600还是蛮香的，品牌忠粉儿实测！

『序言』

2026年7月提车，由于工作原因，7月提了车以后没有怎么开，心里痒痒，一直到8月底开了3000公里西北，9月底中秋国庆再开了2000公里西南，终于在10月底的这个端口，公里数来到了6000公里，接下来就是最真实的车主评价。

『外观篇』

之前选择昊铂有一个很重要的原因，就是昊铂的造型，最近加了一个全国的车友群，也看了一下其他在观望这个车的昊友们对这个车的评价。

我想说的是仁者见仁智者见智，喜欢这个车造型的人很喜欢，不喜欢的也就不喜欢。一千个人心中有一千个哈姆雷特。我最喜欢的是他的车语，猫头鹰的造型我和爱人都很喜欢。

整体溜背的造型，很有运动风格，颜色第一眼就喜欢上了墨绿色，远看是黑色，近近的品味才有绿色的韵味，唯一不好的地方就是很沾指纹，为此贴了个车衣，但好像还是比较沾指纹。不知道大家有没有什么好的方法？

『内饰篇』

内饰选择的浅色，原因也很简单，好看，高级，没有选择市面上主流的橙色，这个浅色的内饰很高级，很好看。

选择的215四驱ultra版，就是看重了真皮座椅，后排通风加热按摩，甚至还有腿托，虽然只有一边有腿托，但还是非常惊喜的，这一点对老年人真的很友好，而且是大大的加分项目，当初在选车的时候，有的车后排没有这些功能，直接被我p掉了。

在8月和9月的两次出行中，坐在后排的老人（家母，岳父岳母）都很喜欢这个功能。副驾的无重力座椅也是我老婆最喜欢的地方，只有我们俩开车的时候，老婆都是在用无重力，相比主驾来说，主驾就没有无重力了，真的是好生羡慕副驾。

『空间篇』

这个车最开始看不出来有5米长，出乎意料的达到了5米长，3米的轴距。前排和后排的空间足够大，我身高180，主驾的位置一般靠后，后排空间都没有问题。做起来很舒服。最棒的是后排座椅可以调节，官方应该标的是143°可调，这一点也很不错，平时在后排午休的时候，后排也可以无重力。

后备箱空间也不错，后备箱有下沉空间，可以额外放一个20寸的行李箱。我们国庆出行放了三个行李箱在后面，外加两箱水，占了后备箱不到一半的空间，另外一半还可以放一只哈士奇和小柯基

由于是纯电车型，前备箱在满载的时候也有了很大的用处，可以把随身携带的背包放到前备箱。

『智驾篇』

车子的智驾整体来说在接受范围内，并且有些出乎意料。高速的上的智能驾驶很放心，上下收费站闸道自动行驶到ETC车道，在高速上并线也没有啥问题。跟车距离，加速，减速，自动增减速度都没有啥问题。

城区智驾有时候比较激进，有时候比较墨迹，这一点还希望后续可以再继续调教调教。无保护左转，掉头都没有什么问题。（有一些车的智驾不能掉头，有的销售也给我说所有的智驾都不能，看来打脸了）

现在OTA以后可以刹车随时启动智驾，这点还是非常棒。

智能泊车，APA记忆泊车，离车泊入，这一点我都是很放心的。我的是老小区地库，旁边的两个大柱子，自己停车是停不进去的，都是昊铂自己停车。平常在市区开，侧方位，入库，我都是甩手掌柜，他自己停车，我很放心。

『保养篇』

增程车，既然用汽油，就肯定得换机油，本以为五千公里首保（汽油使用率60%左右）机油不会太脏，结果排出来的时候发现，确实该换了。

首保的机油更换是全免费的，使用的品牌也是厂家自己的专供产品，我之前一直用纯电，这次是第一次看到新的机油原来是清亮透彻，色如黄金，再对比老油，反差极大。

上图就是没有覆板的区域，后轮五连杆清晰可见，油箱和排气管之间还特意加装了隔热层，老牌车企满满的都是细节。

其实不仅是油箱，电池与排气管之间也都全部铺满了隔热层，全是细节啊。

提车才一个月，空气滤芯还算干净，保养时可以清洗滤芯。

『吐槽建议篇』

1. 语音识别功能还是需要加强，虽然经过了一次OTA有所长进，但是还是有时候无法正确识别出来意图，以及后排识别不清楚？

2. 智能驾驶城区里需要大模型再训练训练，时而激进，时而保守，有时候对我来说还需要磨合磨合。

3. 车内没有挂钩，不太方便，希望下款车可以配上接口，更多的拓展。

4. 后备箱向上抬起，遇到限高杆或者台子不能识别。向下关后备箱有防夹这点还是不错。

想到哪聊到哪，从上一辆昊铂GT到昊铂S600，也算是昊铂老粉儿了。相比大热的车型，略显冷门，但不影响车好，配置够也好开，适合全家出行。

值友们，你们都开什么车呢？