买的800W证书标1200W：提雅迪G5二代Pro前，先查这六个版本
双11最热的雅迪，大概率不是摩登系列，而是这台G5二代Pro：“3499起，雅迪爆款车型"上手视频刚发布两天就冲到近8000播放。小红书提车帖的评论区里全是"我这台多少钱买的亏不亏”。但另一句话也刷了屏——有人对着商家说要1200W，提回家才发现是800W。哔哩哔哩小红书小红书
一车六个"芯"
车主 @fish 整理过G5二代Pro的版本矩阵：悦享版800W、劲享版1000W、运动版1200W、运动D版、性能版，再加上电自/电摩双类目，同一个车名至少六种芯。更要命的是他的另一句总结：电机标多少、合格证标多少各有各的"理由"，数字和你骑到手的是哪台，没有关系。小红书
坑一：证书按"最高配"标
momo跟门店老板明确说要1200W，提回的却是800W悦享版，店家反咬"你没说要运动版"，而这台800W的车，合格证上标的就是1200W。不是孤例：有人"3300被导购忽悠买了800W悦享版"，也有人"看的是1200W，被装了电自400W"，还有人吐槽买到800W版本"连地库都上不去"。好在评论区有人维权成功、正等着换新车。教训就一句：嘴上说1200W没用，小票白纸黑字写清"运动版｜额定1200W"。顺带一个好消息：@fish 更新说，新批次悦享版的合格证已经敢标真实800W了。小红书哔哩哔哩小红书
坑二：智能功能分AB款
同价两款车，高配版有北斗定位、物联卡、远程解锁、轨迹记录；阉割版只有蓝牙，必须手机在车旁边才看得到车况，离车3-5米就断连。车被骑走，App里的定位还停在原车位。小红书
更隐蔽的是：定位和远程解锁免费只有一年，到期不续费就退化成蓝牙款。小红书
肉眼还能分版：电自版侧边条是黑色塑料、电摩版是亮面漆；电自悦享版带软件限速，T动力最快只能跑50，比电摩版慢一档。小红书
坑三：换掉的不只是电池
电自运动版只有清远工厂生产，供不应求，有福州经销商直言全城只有悦享版。小红书
线上团购确实便宜，但核销时门店加价是老套路。拼多多百亿补贴下单的车主也吐槽"商家只说1200W、不分版本"。官方旗舰店还有过核销一周后同款便宜200元、价保却被条款"藏"没了的教训。行情先锚定：评论区普遍报悦享3299、运动3499，另加区域服务费，升级石墨烯+200。谁报价"3299的1200W"，先验版本再掏钱。小红书小红书小红书
提车前，做四件事
小票写清版本名+额定功率，不接受只写"1200W"；
当场核对三处：电机铭牌、合格证、置物处型号贴纸，确认贴纸写的就是你买的版本，正常运动版落地就是3499+服务费这个量级。小红书
人离开车再打开App，定位不动的，就是纯蓝牙款；
货不对板别认栽，留好小票和聊天记录，退车换新的成功先例就在评论区。
平心而论，G5二代Pro本身能打：5寸TFT仪表投屏导航、前后双碟刹、标配TCS防滑和陡坡缓降，3500档实至名归的爆款。问题不在车，在销售的透明度。合格证敢标回800W是好兆头——而你要做的，是别赶在"最后一批糊涂账"里提车。
