10月27日，2027款吉利缤越超能版正式上市，共3款车型，官方指导价6.68万-7.88万元，限时先享价5.98万-7.18万元。 变化集中在“脸”和“座舱”：前脸采用最新家族式的直瀑格栅，车内配备14.6英寸中控大屏、搭载FlymeAuto智能车机；动力全系仍为1.5L自然吸气发动机，配CVT自动或5MT手动变速箱。 这是吉利为那个被它霸榜多年的A0级燃油SUV市场，交出的最新答卷。Xauto报告赵璞工作室
两档价格之间，差着一个限时条件
这两个数字之间7000元的差价不是“降价”，而是“抵扣”：新车指导价与老款保持一致，叠加“1000元订金抵8000元购车金”后，才给到5.98万-7.18万元的先享价。玩车教授
官方通稿把这层关系写得很直白：上市先享价＝官方指导价－冠军现金礼优惠。吉利官方通稿
四重权益里藏着一行小字：冠军流量礼——首任车主基础流量终身免费、3年每月10G娱乐流量——是超能Max的专属权益，其余购车人群享受不到这一项。 不受版型限制的部分包括1000元订金抵8000元购车金、至高4000元/辆换购补贴和首任车主4年或10万公里整车质保。吉利官方通稿太平洋汽车
下订窗口有限：11月30日前下订才能锁定先享价和四重权益，过期后回到6.68万元起的指导价。吉利官方通稿
对老车主来说这价格并不陌生：缤越超能版2024年7月首次上市时是两款车型、售价6.68万-7.38万元，2025年2月推出过限时一口价5.98万元起，到2026年年中，部分经销商报价已经给到约5.88万元。 这次改款真正做的事，是把过去需要等、需要谈的终端促销价，直接变成了有明确截止日的官方价。知乎知乎知乎
换了脸和屏，没动动力和底盘
外观的变化是“换脸”级别：前脸换成了直瀑式格栅，配新的LED日行灯。 车身提供波光蓝、流云白、星月银、远山灰四种配色。 内饰重做了空调出风口和中央岛台，换成14.6英寸中控屏加8.8英寸仪表的双屏组合，并支持540°全景影像。玩车教授太平洋汽车胖哥汽车频道
空间数据被官方重点经营：84.6%的得房率、28处储物空间，后备厢从593L可在二排放倒后拓展到1054L。吉利官方通稿太平洋汽车
没换的部分同样明确。长宽高4330/1800/1609mm、轴距2600mm，延续现款车身规格。 动力总成原封不动，最大扭矩152N·m、最大功率93kW，WLTC工况百公里油耗自动挡6.89L、手动挡6.46L；底盘还是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。 这是一次“颜值加座舱”的改款，不是换代——钱花在了看得到、摸得着的地方，动力和底盘的预算没有动。Xauto报告吉利官方通稿太平洋汽车
为什么2026年底还要上燃油小车
这台车面对的基本盘比外界想象得稳定：这台经济实用型A0级燃油SUV，一直都有稳定的用户群体。 官方的数字更直接——今年1-9月累计销量近10万辆，自2018年上市以来全球累计销量已达1478101辆，连续3年拿下A0级燃油SUV销冠。 今年9月，它在这个细分市场的市占率突破47.12%，相当于每卖出两台A0级燃油SUV，就差不多有一台挂着缤越的标。大家车言论太平洋汽车吉利官方通稿
被媒体放进同组对比的燃油对手，剩下瑞虎5x、起亚奕跑、传祺GS3们。 但它真正的战场不在这里：六万级预算的注意力正被纯电小车大规模分走，缤越超能版守住的是“装不了充电桩、不想等充电、还要一台能装的SUV”的那部分用户，新款换代就是给这条防线补装“新脸和大屏”。太平洋汽车
三个版型怎么选，什么人别硬上
三个版型的先享价排布很干脆：超能MT手动版5.98万元，超能CVT 6.68万元，顶配超能Max 7.18万元。 版型之间的详细配置差异，上市资料未完整公开，对比配置表再下单更稳妥。程远Cherio
适合的人群也被总结得很具体：预算有限、想要颜值、基础智能、喜欢油车。 反过来说，它的边界也要看清：1.5L 93kW的城市通勤够用，高速满载超车不要期待；后扭力梁是这个价位的成本常态，底盘质感有上限；先享价5.98万元起，也改变不了它按6.46L-6.89L油耗烧油的运行成本。家里能装充电桩、以短途通勤为主的人，同预算的纯电小车用起来更省；确实没有充电条件、或就是不想为充电改习惯的人，这台把促销价做成官方价的燃油小车，就是吉利递过来的最整齐的一次机会——窗口到11月30日。程远Cherio
