10月26日上午10点10分，东风日产官方账号在小红书发出内饰视频，配文只有一句「高级质感一镜看清！」，同日10点半前后，多位汽车创作者带统一话题放出静态体验内容——热榜里的「曝光」，其实是一场官方首发。这次被完整公开的NX7内饰，定位年轻人的智能零压SUV，媒体预计将于今年第四季度正式上市，价格尚未官宣。小红书车壹圈
官图最大的看点是对NX8做减法：取消双联屏，改为一块中控屏。这块屏为17.3英寸、3K分辨率，车里还配了冷暖冰箱和带遮阳帘的全景天幕。知乎微博
官方把这套座舱命名为「栖光舒享」。主打牌仍是座椅：AI零压云毯座椅2.0支持AI自适应主动贴合，配备12点SPA级按摩与四座通风加热。前排座椅放平后与后排连成床，就是官方宣传的「一车三床」模式。小红书微博知乎
用料上，全舱可触面积90%软包，手能碰到的地方九成是软的。车身长4785mm、轴距2815mm，官方用「86%超大得房率」形容车内空间，后备箱783L外加178L下沉储物格。新车还会配备激光雷达，支持城市NOA。微博
内饰官图没提动力，按此前申报信息，NX7采用1.5L发动机加电机的插电混动系统，电机功率170kW，宁德时代电池40.95kWh，纯电续航225/220km。这套组合延续的是NX8的打法：三电、智驾、座舱三条核心技术线全部由中国供应商覆盖，日产主做品质管控。需要留意的是，部分传播帖把纯电续航写成「320km」，与申报口径不一致，最终数据应以官方公布为准。知乎第一财经微博
节奏上，今年4月上市的NX8是东风日产基于天演架构开发的首款SUV，也是其战略车型。而NX7明显转向更年轻的一头：据媒体归纳，NX8更注重空间和舒适，NX7更追求年轻、运动和个性，依旧是五座布局。第一财经知乎
到场创作者把这套配置概括为「实在」，8295P座舱、大电池都给到了。多数媒体和创作者把NX7锚定在15至20万元级，但这只是预期，并非官方定价。「你们说卖多少合适？」是话题下出现频率最高的提问。微博哔哩哔哩微博
官图需要这样集中造势，也折射出东风日产的现实压力——知乎上关于「9月日产在华销量跌超五成」的讨论仍在发酵，叠加N7、NX8等车型的投诉与销量争议。内饰的质感和「零压」的故事已经摆上台面，NX7真正的考验在四季度：当价格揭晓时，这套官图能否兑现成订单。知乎
