《地平线6》与《极品飞车》趋同争议:大众化策略下的竞速游戏新路径

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06-08 18:07

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3. #极限竞速地平线6# IGN为《极限竞速 地平线6》打出了满分10分,而其评测报告的总结陈词(图2)内容如下:从技术角度来看,《极限竞速:地平线 6》的表现无懈可击,运行起来稳如泰山。从美学角度看,这是Playground迄今为止打造的画面最精美、音效最出色的游戏,其地图构建之精妙也是前所未有的——充满了密集、真实的细节以及令人惊叹的驾驶路线。探索过程充满了成就感,主线模式节奏紧凑且回报感极强,让我根本停不下来。虽然我必须承认,《极限竞速 地平线 3》可能永远是我最爱的开放世界赛车游戏,毕竟谁能拒绝在自家后院附近飙车的诱惑呢?但请不要搞错:《极限竞速 地平线 6》无疑是该系列的最强作品。开放世界赛车游戏的新标杆已经诞生,它简直是一部该死的杰作。

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18. 玩家难绷《极限竞速地平线6》自动驾驶功能:安全次要,目的地最优先据外媒AUTOMATONJapan报道,近日有一些玩家发现,《#极限竞速地平线6#》中的AI自动驾驶功能有些“奇特”。它的驾驶风格与习惯相当鲁莽,AI似乎被定位成“更注重舒适地抵达目的地,而非安全”的模式。在车流量较小的道路上,自动驾驶能以高达300km/h的速度平稳地避开其他车辆,并能恰当地减速,稳定地过弯。甚至驾驶技术比玩家自己都好。然而一旦到了车流量大的环境下,交通事故很难避免。在本作中,“避开前方车辆”的优先度很高,因此自动驾驶时为了避开车辆,即使有障碍物也会毫不在意地冲过去。另外,容易漂移的定制车因为经常发生侧滑而容易发生事故。另外如果通过降低车辆等级的定制方式限制最高速度,可以实现缓慢的自动驾驶。顺便一提,本作的自动驾驶功能也可以用于与敌方车辆竞速的比赛中。由于比赛中周围没有其他车辆,自动驾驶的表现与在开放世界中驾驶时有所不同,你可能会行驶在未铺设路面的道路上,如果你降低比赛难度并使用合适的车辆,你甚至有可能仅凭自动驾驶就赢得比赛。

19. 【《极限竞速:地平线6》Steam峰值超27万,创Xbox第一方作品最高纪录】开放世界赛车游戏《极限竞速:地平线6》于昨日正式发售!根据Steam官方数据显示,本作在该平台上的玩家在线峰值数达到273148人,超越《光环:无限》的272586人,创下了XBOX第一方作品在Steam上的历史最高纪录。对比前作《极限竞速:地平线5》(81096)和《极限竞速:地平线4》(75689),本作几乎实现“翻倍级”增长。同时,游戏还登陆了微软商店和Xbox Series,因其首发入库Game Pass,实际玩家规模预计将进一步扩大。除了上述平台外,《极限竞速:地平线6》今年晚些时候还会在PS5上推出。

20. 如何评价《极限竞速:地平线6》?

21. 翻车!《地平线6》限定手柄买到重封的了!

22. 【《极限竞速:地平线6》评测:霓虹与樱花之间的竞速嘉年华】开放世界竞速游戏的标杆之作《极限竞速:地平线》系列即将迎来最新篇章,这个系列曾经带玩家驰骋过美洲、澳洲和欧洲,如今制作组终于回应了粉丝们多年的期待,将地平线嘉年华的舞台带到了亚洲。感谢 Xbox 提供的提前评测机会,让我们得以深度体验这个将现代与传统相融合的虚拟日本。 阿九编辑部的微博视频

23. 【《极限竞速:地平线6》前瞻:更大的城市,更多的惊喜】备受期待的开放世界竞速游戏《极限竞速:地平线6》将于5月19日正式推出,历经多年传闻与玩家呼声,Playground Games终于将地平线嘉年华的舞台搬到了日本。感谢 Xbox 提供体验资格,我们提前试玩了《极限竞速:地平线6》开篇的内容,在此简单分享一下体验的感受。 阿九编辑部的微博视频

24. 【IGN 中国《极限竞速:地平线 6》评测】对于"去日本开车"这个需求来说,FH6 毫无疑问是目前最低成本、最合法、也最不需要承担后果的方式。游戏满足了全球玩家的“日本驾驶幻想”,如果你对 JDM 和日本文化有一定兴趣,或者只是单纯地想把车开进金阁寺,本作毫无疑问是最值得入手的“地平线”;但若想深入研究改装赛车和体验全新赛事玩法,那或许会有些失望。#IGN原创# #极限竞速地平线6# IGN 中国《极限竞速:地平线 6》评测:从零开始的 JDM 生活

25. 还是入手了《极限竞速:地平线6》,4070Ti跑满特效基本没问题。玩法上还是那个味儿,还得是手柄玩合适,没什么大惊喜。最想吐槽的还是微软这人物建模,啥年代了都,一个个表情智障、做得太差了。有没有地平线老玩家?进去老玩家送了一台阿斯顿马丁的V12神车,Vulcan,一起online飙起来!#cam赛车频道#

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