天玑C-X1平台如何推动智能座舱从“被动响应”迈向“主动智能体”？_新能源车

1. 主动式智能体座舱，当今智能汽车的“自动挡”

2. 我一直都说AI时代，主动AI才是最重要的，相比于被动AI，主动AI 才可以创造价值，让被动服务变主动预测执行。这次#2026北京车展#联发科在汽车上把这件事给做成了！现场首发主动式智能体座舱解决方案，主动感知，全模态交互，端云协同，智能体并发。可以说从座舱侧开启了 AI 定义汽车的序幕。车企们也非常看好发哥，#联发科汽车业务暴涨400%#！出货量3500万+！据说现在有190个项目落地中，可以期待了。据说2nm车载芯片也即将登场了，看来这波联发科要开始领跑AI 汽车了啊

3. #MDDC2026#2026天玑开发者大会正在进行，今年MediaTek聚焦全栈技术与全场景产品组合，以“无处不在的智能体化体验”为核心，赋能智能体化新时代，构建终端、系统、应用、AI基础设施四层技术体系，推动海量终端成为原生智能体，实现跨端协作与系统级智能进化。全新发布天玑AI开发套件3.0，模型部署效率提升50%、压缩率高达58%，搭配开放对接工具与智能化辅助平台，大幅降低AI开发门槛。同时推出天玑AIDV智能体座舱，实现全模态交互、主动式服务、并发任务执行与端云协同，开启AI定义汽车时代；天玑座舱平台C-X1搭载NVIDIA GPU芯片，凭借硬核图形渲染技术，打造4K60帧主机级3A游戏体验。MediaTek从底层到前沿，全面落地全场景智能体化体验，推动AI产业创新发展。#天玑开发者大会#

4. 天玑AIDV智能体座舱，正式开启AI定义汽车的全新时代。座舱支持全模态智能交互，能够精准感知语音、视觉、情绪、健康状态与周边环境，真正做到与驾乘者感同身受。它拥有全天候不间断的感知能力，能够提前预判驾乘需求，主动提供贴心服务。面对多场景、多用户的复杂任务，座舱可以自主拆解逻辑，同步并行处理，无需逐一等待指令。同时依托端云协同技术，实现本地与云端算力无缝衔接，在保障数据安全的同时，兼顾快速响应与高阶智能。这款智能座舱不再是简单的一问一答，而是能主动领会需求，提前做好安排，带来更懂人心的智能出行体验。在AI定义汽车的时代进程中，联发科正联合广大开发者，打造更懂用户的主动式智能座舱体验，同时为开发者开放三大高效开发路径。搭载算力强劲、架构先进的AI座舱平台，全面兼顾算力支撑、传输带宽与多任务并发能力，保障座舱稳定流畅运行。搭配便捷易用的天玑AI开发套件，大幅简化模型部署流程，支持功能快速迭代与持续升级。同时依托开放完善的天玑软件平台，打通多元生态资源，与合作伙伴携手共创更大的商业价值。智慧出行的核心，不止是便捷智能，更在于沉浸式的感官享受。联发科天玑座舱平台C-X1，搭载内置NVIDIA GPU的专属座舱芯片，具备主机级别的图形处理实力，搭配硬件级光线追踪与DLSS智能渲染技术，能为车内乘客带来稳定流畅的4K 60帧高品质3A游戏体验，让出行路上的娱乐感受全面升级。#MDDC2026##天玑开发者大会#

5. 天玑 AIDV 智能体座舱来了，座舱可理解语音、视觉、听觉、情绪、健康、环境等信息；Always-On 的感知能力，能预判需求，为你主动提供服务；全场景、多用户、多并发的复杂任务，都能自行拆解，并行处理；本地与云端算力无缝接力，兼顾安全、响应时间与智能。提升智能体化座舱体验，与座舱的交流体验，不仅仅是一问一答的简单形式～#MDDC2026##天玑开发者大会#

6. 魏牌V9X凭什么敢卖50万？AI接入车子的新体验… #认人识人是AI智能体的照妖镜#魏建军变装实测汽车AI智能体

7. #2026北京车展# #联发科汽车业务暴涨400%#现在联发科汽车业务发展是真快，出货量 3000 多万，暴涨 400%！这增长有点猛！现场更发布了主动式智能体座舱解决方案：主动懂你需求、提供贴心服务；全模态交互，环境感知;还有最新的车载联网技术，5G-A、3GPP 卫星通信、Wi-Fi 8 全家桶，车云互联不掉线。哦对了，现场还预告了 2nm 座舱芯片，发哥这波真是赢麻了

8. 今天在#2026北京车展# 联发科展台参观了会儿，最直观的感受是，座舱开始学会“看眼色”了。联发科现场带来的主动式智能体座舱解决方案，说白了就是让座舱从被动等指令，变成能感知、有判断、会主动发起服务的智能体。以前是助手，现在要变成「车载高级管家」。更牛的是，#联发科汽车业务暴涨400%# 天玑汽车平台已经进入多款主流车型，增速挺明显。现场展区人也多，3A游戏上车那块围了一圈人，在车上实时玩光追3A游戏确实有点意思。还展示了3GPP卫星通信和5G-A，Wi-Fi 8，工作人员说年内就能看到Robotaxi落地案例。还有个One more Thing，联发科说2nm车芯也快来了，期待上了～

9. 天玑 AIDV 智能体座舱让「AI 定义汽车时代」来临！👁️ 全模态交互：座舱可理解语音、视觉、听觉、情绪、健康、环境等信息，随时与你感同身受🤖 主动式服务：Always-On 的感知能力，预判需求，主动提供服务🚗 并发任务执行：全场景、多用户、多并发的复杂任务，都能自行拆解，并行处理☁️ 端云协同：本地与云端算力无缝接力，兼顾安全、响应时间与智能智能体化座舱体验，不再只是「一问一答」，更是「你没说的，它也懂」✨#MDDC2026##天玑开发者大会#

10. 天玑不止在手机端发力，在汽车端也有发力。截至目前，搭载天玑芯片的汽车平台超 3500 万。而今天推出的MediaTek 天玑座舱平台 C-X1，更是让天玑在汽车端的能力更上一层楼，内置 NVIDIA GPU座舱芯片，拥有媲美主机级图形渲染能力、硬件级光线追踪技术，而且支持 DLSS 神经网络渲染技术，带来 4K60 帧的 3A 游戏体验#天玑开发者大会#

11. 这次天玑开发者大会发布覆盖非常全面。全新的天玑9500采用双NPU架构，实现全模态算力及功耗的平衡，着重提升智能体化体验。针对车机推出天玑座舱平台 C-X1，内置 NVIDIA GPU 座舱芯片，带来主机级别的图形渲染能力，让你在车上也能玩3A游戏，真的实现“移动电竞房”。游戏层面则是升级了天玑星速引擎，带来主机级光追技术，更低的蓝牙音频延迟，更高帧率游戏体验。除此之外还有更高效、智能的天玑AI开发套件3.0，带来LVM模型可视化部署，更高模型压缩率等功能。

12. #天玑开发者大会# 发哥进军汽车领域！天玑 AIDV 智能体座舱让「AI 定义汽车时代」来临！👁️ 全模态交互：座舱可理解语音、视觉、听觉、情绪、健康、环境等信息，随时与你感同身受🤖 主动式服务：Always-On 的感知能力，预判需求，主动提供服务🚗 并发任务执行：全场景、多用户、多并发的复杂任务，都能自行拆解，并行处理☁️ 端云协同：本地与云端算力无缝接力，兼顾安全、响应时间与智能智能体化座舱体验，不再只是「一问一答」，更是「你没说的，它也懂」✨在「AI 定义汽车时代」的道路上，MediaTek 正在携手开发者，打造主动式智能体化座舱新体验，并提供三大开发捷径！🚘 更强 AI 座舱平台：强大算力，先进架构，算力、频宽、并发都搞定🛠️ 更便捷的 AI 开发工具：借助天玑 AI 开发套件，轻松部署、持续更新🌐 更强开放生态：天玑软件平台联通丰富生态，共创商业价值

13. 今日联发科开发者大会重磅发布天玑AI智能体化引擎2.0，搭载自研SensingClaw低功耗全时感知技术。全新引擎可支撑厂商打造主动感知、跨应用驱动的Agent OS，突破单一设备智能局限，为手机、车载等终端带来更流畅的全场景智能交互新体验。

14. 联发科天玑 AIDV 智能体座舱也亮相了，联发科强调让AI定义汽车时代来了。拥有全模态交互能看懂语音、视觉甚至情绪，Always-On感知预判需求主动服务。多任务并发自行拆解并行处理，端云协同兼顾安全与响应。不再一问一答，你没说的它也懂。针对游戏方面的体验，天玑星速引擎全面进化。从光追光影、低延时音频到持久流畅三大层面，让手游媲美主机沉浸感。全星光影视效逼真，全星响应无线毫秒级、端侧AI畅聊无感时延，全星流畅稳住帧率。

15. AI 定义汽车的时代真的来了，联发科携手开发者，打造全新主动式智能座舱体验，还给出三大开发捷径，超强AI算力、简易开发工具和开放生态，降低开发门槛，让智能座舱不再只是简单车机，真正实现智慧出行沉浸式体验。天玑座舱平台 C-X1 搭载英伟达 GPU，拥有主机级图形渲染、硬件光追和 DLSS 渲染技术，车内就能跑 4K60 帧 3A 大作，娱乐体验直接拉满。#天玑开发者大会#

16. 在「AI 定义汽车时代」的道路上，MediaTek 正在携手开发者，打造主动式智能体化座舱新体验，并提供三大开发捷径！🚘 更强 AI 座舱平台：强大算力，先进架构，算力、频宽、并发都搞定🛠️ 更便捷的 AI 开发工具：借助天玑 AI 开发套件，轻松部署、持续更新🌐 更强开放生态：天玑软件平台联通丰富生态，共创商业价值🎮 MediaTek 天玑座舱平台 C-X1，内置 NVIDIA GPU 座舱芯片，拥有媲美主机级图形渲染能力、硬件级光线追踪技术，并支持 DLSS 神经网络渲染技术，可为乘客打造 4K60 帧的 3A 游戏体验。#天玑开发者大会#

17. AI定义汽车时代真的来了！MediaTek在#天玑开发者大会#上，带来了全新的天玑AIDV智能体座舱，让车不再是简单的交通工具，而是一个能懂你、会思考的“出行伙伴”。这个智能体座舱能理解语音、视觉、情绪、环境等多模态信息，具备Always-On的感知能力，能预判你的需求，主动提供服务。无论是多用户并发任务，还是复杂场景的拆解执行，它都能轻松应对，并通过端云协同，兼顾安全与响应速度，真正做到“你没说的，它也懂”。为了助力开发者，天玑还提供了强大的AI座舱平台、便捷的开发工具和开放生态。特别是天玑座舱平台C-X1，内置NVIDIA GPU，支持硬件级光线追踪和DLSS技术，能带来4K60帧的3A游戏体验，配合全星光影、全星响应、全星流畅等技术，让出行不仅是智能的，更是沉浸式的。从主动服务到主机级娱乐，MediaTek正用技术重新定义智慧出行！#MDDC2026#

18. 天玑AIDV智能体座舱重磅亮相，正式开启AI定义汽车时代！它搭载全模态交互能力，精准读懂语音、视觉、情绪、健康及环境信息，真正做到与你感同身受。凭借Always-On全天候感知，实现主动式服务，提前预判需求、贴心响应。更支持多用户、多场景并发任务执行，复杂需求轻松并行处理；端云协同无缝衔接，安全、速度与智能一步到位。 MediaTek还带来三大开发捷径：更强AI座舱平台、便捷AI开发工具、全开放生态系统，携手开发者共筑主动式智能座舱新体验，让未来出行更懂你！#MDDC2026##天玑开发者大会#

19. 赵永坡宣告中国汽车已经进入4.0时代！魏牌V9X核心竞争力居然是AI？

20. 当下汽车圈AI智能体概念泛滥，多是大模型+语音助手的伪智能，被动响应、记不住人、下车归零。魏牌 V9X 搭载原生AI智能体座舱，凭LLM分层记忆识人记事，端云协同懂分寸，打扰度模型察状态，从被动响应到主动思考，重构人车交互，这才是未来座舱该有的碾压级实力。2026.04.17 归元S技术发布会暨魏牌 V9X 预售发布会见！#认人识人是AI智能体的照妖镜#

21. 真正的 AI 上车！主动起来能多主动？【X.PIN】

22. 座舱芯片牌桌再起，联发科先验牌

23. #天玑开发者大会#带来天玑AIDV智能体座舱，拉开了AI定义汽车的全新时代。它跳出了传统车机单一语音交互的局限，实现了全维度全模态感知。不仅能听懂语音指令，还能通过视觉、环境、情绪乃至健康状态全方位捕捉信息，真正和驾乘者做到同频感知。更亮眼的是全天候主动服务能力，时刻在线感知场景变化，不用手动下达指令，就能提前预判需求并主动响应。面对多用户、全场景的复杂并发任务，它还能自主拆解流程、并行处理，运行流畅不拖沓。依托端云协同架构，本地算力与云端智能无缝衔接，既保障了行车安全与极速响应，又拉满了智能化体验。彻底告别老旧的一问一答模式，做到用户未曾开口，座舱早已心领神会#MDDC2026#

24. 我要把房子卖了，买个魏牌V9X#魏牌v9x #归元s平台 #ai智能体座舱 #长城汽车#认人识人是AI智能体的照妖镜#魏建军变装实测汽车AI智能体

25. 2026天玑开发者大会刚刚结束，给大伙简单汇总一下～-天玑9500，搭载天玑超性能+超能效双 NPU，峰值性能较天玑9400增强111%。-天玑 AI 智能体化引擎 2.0 ，基于天玑 SensingClaw，Agent OS 具备视觉、听觉、方位感知等主动感知能力。-天玑 AI 开发套件 3.0，LVM 模型可视化部署，效率较上代产品提升 50%、更高压缩率、更开放的对接、天玑 AI Partner 上线。-天玑 AIDV 智能体座舱，Always-On 的感知能力，并发任务执行，可理解语音、视觉、听觉、情绪、健康、环境等信息、本地与云端算力无缝接力。-MediaTek 天玑座舱平台 C-X1，内置 NVIDIA GPU 座舱芯片，硬件级光线追踪技术，支持 DLSS渲染技术。-天玑星速引擎，天玑 Ray Tracing Pipeline 光影技术、天玑 LE Audio低延时技术、天玑 GPU Dynamic Cache 架构、天玑倍帧技术 3.0、天玑自适应调控技术 5.0。今年的主题以AI为主，大伙感觉如何？#MDDC2026##天玑开发者大会#

26. 吉利在英伟达GTC 2026上可谓是出尽了风头，发布了超级Eva和G-ASD 4.0两项技术，率先搭载的车型为极氪8X，实现舱驾融合，比之前更听得懂模糊指令，同时还首发了天玑C-X1座舱芯片，强劲的性能让车机体验得到大幅的提升。今后吉利还会与英伟达成更深入的合作，打造开放AI生态，推动中国智能驾驶走向全球领先。#吉利发布舱驾融合关键成果# 笪屹超人的微博视频

27. “AI定义汽车时代”，天玑是如何做的？天玑AIDV智能体座舱，让“AI定义汽车时代”不再遥远。· 全模态交互：座舱可理解语音、视觉、听觉、情绪、健康、环境等信息；· 主动式服务：Always-On的感知能力，预判需求，主动提供服务；· 并发任务执行：全场景、多用户、多并发的复杂任务，都能自行拆解，并行处理；· 端云协同：本地与云端算力无缝接力，兼顾安全、响应时间与智能；联发科正在携手开发者，力求打造主动式智能体化座舱新体验，并提供三大开发捷径，包括更强AI座舱平台、更便捷的AI开发工具，以及更强开放生态。与此同时，天玑座舱平台C-X1正式公布，其内置了NVIDIA GPU座舱芯片，拥有媲美主机级图形渲染能力、硬件级光线追踪技术，并支持DLSS神经网络渲染技术，可为乘客打造4K60帧的3A游戏体验。#天玑开发者大会# #MDDC2026#

28. 王传福：比亚迪提出智能化三大目标

29. 前几天的天玑开发者大会上iQOO 15T正式亮相，这两年蓝厂对发哥游戏适配做得很好，而且这次发哥重点是从天玑9500的双NPU，到系统的主动感知，再到开发套件和智能座舱，做到全链路覆盖，尤其是座舱方面还能从被动执行命令到预判需求主动服务，今年会是智能终端主动服务的元年

30. 联发科也很重视汽车业务，带来了天玑 AIDV 智能体座舱以及天玑座舱平台 C-X1，竟然能玩4K60帧的3A大作。天玑 AIDV 智能体座舱：全模态交互、主动式服务、并发任务执行、端云协同。天玑座舱平台 C-X1，内置 NVIDIA GPU 座舱芯片，拥有媲美主机级图形渲染能力、硬件级光线追踪技术，并支持 DLSS 神经网络渲染技术，可为乘客打造 4K60 帧的 3A 游戏体验。然后天玑星速引擎也进化了，全星光影、全星响应、全星流畅，终端厂商会用到这个技术。#MDDC2026##天玑开发者大会#

31. 一吨男团“撞脸”兄弟整蛊魏牌V9X？AI智能体让全员傻眼！ #魏牌V9X #长城汽车 #新能源汽车 #SUV #魏建军变装实测汽车AI智能体

32. 爆个料？关于联发科的天玑汽车平台 #2026北京车展# 联发科发布的主动式智能体座舱解决方案，主动感知，端云协同，AI定义汽车时代近在眼前了。旗舰天玑座舱平台C-X1，某家头部车企已经摩拳擦掌，很快就会见到，内置英伟达GPU，车机能打3A游戏。另外，天玑的2nm座舱芯片估计是最早一批上车的，AI性能超过竞品很多...

33. 鸿华先进这次直接跟联发科联手，把3nm的座舱芯片C-X1塞进了高阶车型。这颗芯整合了NVIDIA Blackwell GPU，多模态AI互动、5G和WiFi全给配齐了，车内交互体验估计要上一个台阶。鸿华背后是鸿海和裕隆，供应链底子厚，加上联发科在座舱芯片上声量越来越高，这合作算是把智能座舱的门槛又往上抬了一截。3nm进汽车座舱，这事儿你觉得算不算里程碑？

34. 一图看懂#MDDC2026#：天玑AI全栈赋能智能体化新体验，覆盖手机、智能眼镜、耳机、汽车、穿戴、电视、电脑、家居等全场景多终端领域；发布天玑AI智能体化引擎2.0，赋能终端厂商；推出天玑AI开发套件3.0；天玑星速引擎进化，助力游戏体验升级；推出天玑AIDV智能体座舱以及天玑座舱平台C-X1。#天玑开发者大会#

35. 比亚迪超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱

36. #天玑开发者大会# 简单汇总一下今天的天玑开发者大会，其实简单说联发科这才是聚焦全域智能体，发布了智能体化新愿景，包括：AI跨手机、汽车、家居无缝流转。还推出天玑AI开发套件3.0、端侧AI方案，天玑9400+ AI算力+40%。携手阿里通义千问，Qwen3模型端侧部署。游戏方面升级光追、GPU优化，提升移动端画质。汽车领域发布智能座舱方案，布局车载AI。共计50+头部厂商参会，共建端边云协同AI生态～

37. 东方美学设计，豪华舒适座舱，AI豪华六座旗舰魏牌V9X来了#魏牌V9X内饰首秀 #魏建军说必须原创绝不抄袭

38. 联发科助力用户拥有更好的智能体化体验，比如天玑9500处理器，有双NPU，更高效处理任务，天玑AI智能体化引擎2.0发布，从被动服务到主动服务，预判需求和处理复杂任务天玑与小米，OPPO和传音，都有在AI Claw方面的合作，天玑AI开发套件3.0发布，让开发者使用更高效天玑汽车平台合作车企超过20+，合作项目超190+，产品出货量3500万+，也是让汽车座舱用上AI智能体，最高算力能到400tops通过天玑座舱平台，多个座舱AI模型，最快一周上车

39. AI重构座舱生态，联发科天玑汽车平台领跑车载“主动式”智能变革

40. 联发科MDDC发布天玑AI开发套件3.0，远不只是工具升级

41. 联发科天玑座舱芯片让3A游戏随行，4K 60帧全程拉满

42. 从软件定义汽车到AI定义汽车，步步为营的天玑座舱芯片业务

43. 联发科2025年用车芯打出智能座舱“组合拳”

44. 主动式智能体座舱长啥样？联发科做出解答！

45. 联发科智能体座舱亮相2026北京车展，2nm 车芯引爆全场

46. 联发科首发智能体座舱解决方案，为车企建立竞争新优势

47. 2026北京车展

48. 座舱芯片牌桌再起，联发科先验牌

49. 从被动座舱到主动式智能体，联发科开启“AI定义汽车”新纪元

50. 主动式智能体座舱，当今智能汽车的“自动挡”

51. 从芯片到场景

52. 从软件定义到AI 定义汽车，车业竞争迎来“奇点时刻”

53. 联发科技北京车展2026

54. MediaTek亮相主动式智能体座舱解决方案助推行业迈入AI汽车新时代

55. 联发科北京车展放大招！2nm 座舱芯片即将上车！

56. 联发科率先亮剑

57. 从AI基础设施到全栈生态，联发科加速AI定义汽车成为现实

58. 400 Tops AI 算力！联发科天玑座舱C-X1 打造北京车展最强座舱芯

59. MediaTek天玑汽车座舱平台C-X1 赋能智慧座舱与车联网解决方案升级

60. MediaTek Dimensity Auto Cockpit 技术详解（三）__ 汽车座舱芯片C-X1 基本规格与定位

61. 联发科4月技术三连发

62. 重磅！国产芯片让汽车学会"主动思考"，3nm工艺+400T算力，外企都看懵了！

63. OpenAI合作传闻四起，联发科回应

64. 盖世汽车研究院

65. 端侧AI 推理芯片选型

66. 联发科，吹响了AI定义汽车的时代冲锋号

67. 联发科天玑汽车平台亮相

68. AI定义汽车时代已至！联发科率先亮剑

69. MediaTek亮相主动式智能体座舱解决方案助推迈入AI汽车新时代

70. AI定义汽车之后，联发科正在把座舱变成第三空间智能体

71. 在上海车展,联发科为智能座舱释放「升阶魔法」

72. 智能座舱里程碑!联发科C-X1凭何成智能座舱“核弹级”芯片?

73. 问鼎车机“最强芯”!天玑汽车旗舰座舱平台C-X1正式亮相

74. 联合英伟达布局汽车行业，MediaTek发布多款天玑汽车平台产品 | 2025上海车展

75. 刮起智舱“算力风暴” 联发科发布天玑汽车旗舰座舱平台C-X1

76. 联发科天玑汽车平台3nm旗舰芯片C-X1参数公布:NPU算力超46TOPS

77. 2025年座舱芯片排名

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79. 车圈“老司机”联发科的2025，AI+算力突进，技术和生态齐抓

80. 联发科天玑汽车平台亮相MWC 2026

81. 算力铸魂、生态赋能：联发科2025年用车芯打出智能座舱“组合拳”

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83. 移动座舱智能标杆，天玑S1 Ultra性能强悍

84. MediaTek Dimensity Auto Cockpit 技术详解（四）__ 汽车座舱芯片C-X1 深度技术分析

85. 座舱（一）新能源汽车主流智能座舱芯片对比

86. 联发科的“跨界之战”：凭借3nm芯片驶入智能汽车新赛道

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92. 联发科3nm+2nm车载芯片落地，智能汽车算力洗牌开始

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94. 比亚迪大唐量产3nm座舱芯片，会开启智能座舱新迭代周期吗

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