从70万跌至30万，又降6万，汉兰达看了都慌，开出去比Q5有面子

中级SUV领域，像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等，依然占据了大多数份额，如果说，德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话，而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击，绝对是越野的首选，其爬山涉水皮实耐操的越野个性，深得国内越野迷喜爱，就在10年以前，这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万，国内土豪更是喜爱的不得了，宁愿在原来70万的价格上还加价，而如今它的风光不再，国产后的售价有所降低，仅35.58万的起步价亮相，一对比，还是看到了它现在的落寞，而且为了赢回市场，又降了6万，它的终端裸车价更是低至29.89万起售，档次碾压奥迪Q5，卖不动就扔在中国！

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全新一代揽胜极光的车身尺寸长宽高分为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm。相比现款车型变化不大，轴距比现款增加了21mm，官方定义为中型SUV。老实说，上海车展我又去路虎展台体验了一下全新一代揽胜极光的后排空间，只能说，还是更加适合女性车主上下班、接孩子或者买买菜用。

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进到车内，化繁为简的设计理念强烈，大尺寸的液晶屏幕替代了不少传统的物理按键。两块10英寸中控触摸屏、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、全彩抬头显示系统、以及超广角流媒体内后视镜，五屏联动设计令人印象深刻。

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作为捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，全新一代路虎揽胜极光搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，可提供最大功率249Ps，最大扭矩365N·m的动力参数。

1. 2025款丰田汉兰达官图发布：2025款丰田汉兰达官图已正式发布，新车主要是对配置进行了升级，并新增了25周年限量版可选，该版本限量2500台。外观方面，新车整体变化不大，主要是细节上进行调整，并且继续提供双外观可选。内饰方面，新车同样变化不大，主要是配置上进行升级，例如XSE Turbo车型新增了12.3英寸数字仪表盘。动力方面，新车继续提供2.4T涡轮增压发动机和2.5L混动系统。

2. 汉兰达车型配置：汉兰达拥有多种款式，包括2.5L智能电混双擎两驱精英版（五座/七座）、2.5L智能电混双擎两驱豪华版、2.5L智能电混双擎两驱尊贵版等，以及380T四驱豪华版、380T四驱尊贵版、380T四驱至尊版等。

3. 汉兰达动力/油耗：2024款汉兰达智能电混双擎搭载2.5L阿特金森循环发动机，系统综合功率181kW，中高配还配备后桥电机，可额外提供40kW的最大功率输出，并支持DTV动态扭矩矢量控制系统（混动电四驱），WLTC综合工况油耗为5.82-5.97L/100km。燃油版搭载代号S20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，与之匹配的是8速行星齿轮变速器变速器，并且标配适时四驱系统，WLTC综合工况油耗8.74L/100km。

4. 汉兰达价格：2024款汉兰达的厂商指导价区间为24.98万-34.88万，经销商报价为22.78-32.68万。

5. 汉兰达安全配置：汉兰达配备了多项主动安全技术，如自动紧急刹车、盲点监测、自适应巡航控制等，为驾驶者提供全方位的保护。

6. 丰田新“大号汉兰达”开售：丰田2025款Grand Highlander车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号汉兰达车型”，并在系列车型增加了LE FWD前驱入门版车型供消费者选购，市场起售价下探至40,860美元（约为30万人民币）。